Hello à tous,
Bienvenue sur ce nouveau routing, qui est tout simplement, n'ayons pas peur des mots, un mileage run. Ni plus ni moins, il me faut des points pour requalifier HON.
je me suis fixé comme objectif de seulement faire un run si l'objectif ne demandait pas trop d'efforts, en l'occurrence, ici c'étaient les 4 tronçons manquants. Sauf qu'entre temps, fin Septembre, Miles and More nous apprend que sur les trois derniers mois, au lieu de toucher 40 points qualifiants pour l'Europe en J, ce sera 60, au lieu de toucher 200 pour le long courrier en J, ce sera 250 et pour la F, au lieu de 300 ce sera 400. Du coup c'est un run qui n'aura servi à rien, parce qu'au final avec ce qu'il me restait de prévu jusqu'à la fin de l'année, je vais allègrement dépasser les 6'000 points nécessaires pour requalifier. Coup d'épée dans l'eau.
WAW est toujours une destination que j'aime bien pour ce genre de run pour plusieurs raisons : elle n'est pas chère, j'ai une amie hôtesse de l'air qui y découche souvent et en plus si c'est juste pour du run, il y a le Renaissance en face de l'aéroport, souvent très peu cher, au confort excellent et qui évite le transfert pour aller en ville. Bref, c'est pour toutes ces raisons que le routing donne ceci :
Enchainement de vols
- 1En route vers FRA avec Air Dolomiti
- 2FRA - WAW avec Lufthansa - A320 - Affaires
- 3Pour changer un peu, LOT en E75 - Affaires - De retour vers FRA
- 4Et encore Air Dolomiti pour rentrer à la maison
EAP VENDREDI EN FIN DE JOURNEE
Optimisation maximale du temps, je prends la dernière connexion du soir pour ne pas avoir à poser un jour de congé. Voiture garée au parking car pas de solution familiale pour m'emmener ce jour là :(
L'astuce pour la retrouver (même si en 24H j'ai peu de chances d'oublier, mais on ne sait jamais !)
Et direction les ascenseurs :
Des FIDS sont installés à la sortie du parking :
La marche est plutôt agréable :
Le PIF est expédié en quelques secondes et me voilà airside direction le salon :
Pas mal de monde, deux Wizz embarquent en 321neo :
SALON SKYVIEW
Accueil très sympa comme toujours le salon est bien plein en cette fin de journée :
L'offre chaude :
Bof …
Le salad bar :
Du rapé, du petit moulé et les gâteaux industriels :
Allons faire un tour sur la terrasse avec EasyJet et Condor en 320 :
Enter en 738 et DHL en 76F :
La zone de fret express :
Enter Air s'en va :
Condor aussi :
J'ai quand même grignoté un peu :
Ah c'est quoi ça ?
Jamais entendu parler de la compagnie, je vais voir et ça explique la présence de militaires sur la terrasse :
Voici donc cette fameuse bête :
Bien surveillée :
Son pedigree :
Mon E90 arrive plus ou moins à l'heure :
320neo :
321neo :
Et mon E90 qui vient se garer :
LE VOL
Direction la porte :
Embarquement prioritaire avec instant P tout à fait raté :
La cabine est sans surprise celle d'un ex- Cityline :
Deux rangs de J, l'accueil n'est pas particulièrement chaleureux, dommage ces derniers temps EN m'avait habitué à beaucoup mieux :(
TK vient se garer à côté de nous :
Vue vers l'avant :
KLM Cityhopper en E2 pour AMS :
Et nous repoussons parfaitement à l'heure :
Si jamais quelqu'un est intéressé :
Alignement et départ :
Passage au dessus de la seconde piste et de la zone de MRO :
Puis demi tour vers l'Allemagne :
Avec comme souvent de belles vues sur l'EAP :
Puis la forêt Noire :
Je retrouve le flétan fumé que j'aime beaucoup mais que je commence à connaître :
J'accompagne d'un coca et d'un limoncello :
Puis une petite pâtisserie, excellente au demeurant est proposée :
Début de descente :
Francfort au couchant :
Et posés :
Un CRJ à l'approche :
Et nous allons nous garer loin, très loin :)
Pas mal d'attente pour que l'escalier arrive, j'en profite pour un instant porte intérieur et deux vues du galley avec l'indispensable machine à espresso qu'EN fait installer dans tous ses avions :
Et en avant pour le terminal :
Bonjour et merci pour ce FR,
Le salon commence à être bien connu, c'est vrai que niveau offre chaude c'est un peu effort minimum, mais les desserts industriels ne semblent pas si mauvais :)
Cette cabine est pleine de hublots non alignés !! Quelle horreur. Souvent le problème en Embraer...
L'offre à bord est correcte mais manque de renouvellement quand on voyage autant que toi ;)
Amusante cette pâtisserie servie en fin de repas, en parlant de renouvellement...
Au plaisir
Merci pour le commentaire !
Effectivement ça manque de renouvellement au salon et par contre la pâtisserie en fin de repas chez EN est une super initiative.
Que le hublot soit parfaitement aligné ou pas ne me dérange pas, j'ai plus de mal avec les hublots du CRJ100/200 qui ne sont eux, pas à la bonne hauteur ^^
A bientôt !
Merci Steph pour le partage,
Le salon est plus intéressant pour la vue que pour son offre...
Instant porte raté 😈
Rien compris !! c'était quoi ?
De très belles vues de l'EAP au départ et de FRA au coucher
A bord, une belle assiette et un beau gâteaux avec des pistaches ; il était bon ?
A bientôt mon jeune 😂
" Rien compris c'était quoi ? " : L'avion était en provenance de Tel Aviv, ça te parle ?
Hello mon Patou et merci pour le commentaire !
Il y avait un vol en provenance et à destination de TLV ce qui explique la présence des militaires.
La pâtisserie était très bonne, j'aime ces opérations marketing ciblées que EN fait de temps en temps (une autre a eu lieu en Octobre, FR a venir bientôt - ou pas ^^)
A très vite !
Hello vieux frère
C'est ballot d'avoir dépensé de l'argent pour un coup d'épée dans l'eau🥴
Comme dit par notre Saint Père, la terrasse est plus convaincante que l'offre du salon...
A bord, dommage pour l'accueil pas top !
Le plateau peut être rébarbatif lorsqu'on voyage souvent avec la même compagnie.
Vol court et calme, R.A.S
Merci l'ami pour le partage à bientôt.
Merci mon ami pour ton commentaire !
Coup d'épée dans l'eau, mais on ne peut pas deviner les promotions malheureusement et celle ci est arrivée par surprise.
Après au final je ne vais pas m'en plaindre car elle m'a déjà permis de renouveler le statut et même s'il n'y a pas de rollover chez LH comme tu le sais, il y a par contre des "petits cadeaux" quand tu dépasses le seuil requis, et le premier cadeau à 7'000 points ce sont deux vouchers en plus, je dis pas non.
A bientôt vieux frère !
Même si la raison première de ces vols n’est plus, il y a toujours le plaisir de voler et de profiter de ces instants.
Jamais entendu parler non plus de ce FlyLili qui a pourtant 4 ans d’existence…
Je ne pigerai jamais rien à toutes ces filiales LH et leur affectation sur des lignes sans logique particulière, en tout cas vu de la fenêtre du passager lambda.
Ahhh le 380 de KE sur FRA, si pas de swap à la con comme KE sait si bien le faire, je devrais être à son bord dans 3 semaines !
Merci Stephan pour tes FR toujours aussi sympa à lire 🙂
Merci Alex pour le sympathique commentaire !
C'est toujours surprenant pour nous, passionnés, de tomber sur une compagnie jamais vue et surtout dont on n'avait jamais entendu parler.
Le 380 KE est souvent là, des fois remplacé par celui d'Asiana (je ne sais pas si celui là aussi ferai ton bonheur mais c'est l'un ou l'autre)
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR
C'est toujours mieux de le reconnaître, et cela se pratique quand même très souvent.
C'est vrai et autant dépenser le moins possible pour ce genre d vol.
Ahh le rose, moi j'ai toujours droit à du bleu.
Fly Lili, je les ai vu à CTA, mais avec une livrée un peu différente (pas le bleu marine)
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire !
Effectivement je préfère appeler un chat un chat, il n'y a rien à cacher (et rien de mal non plus) à faire des runs :)
Je me suis juste mis comme limite que ce ne soit pas une obligation. Je ne vais pas m'infliger 50 vols juste pour maintenir un statut.
La livrée rose DE est moins hideuse que la verte ou que l'orange ^^
A bientôt !
Merci pour ce FR
Sympa cette promo, peut-être moins de PAX ont atteint les différents de qualifications ?
Les points supplémentaires, ne sont pas reportés pour 2026 ?
Vraiment très près du mur 😱
Je ne connaissais pas cette couleur
Avec 9 heures de retard !!!
Bah alors, auto flagellation 😂
Pour un vol si court, le catering est vraiment correct
A bientôt
Merci Gilles pour le commentaire !
En fait la promo est globale et touche tous les encartés, Fréquent Traveler et Senator aussi, pour moi c'est plus un incentive à voler davantage que de permettre une requalification, mais LH ou MM m'étonneront toujours.
Non pas de rollover chez MM, ce qui est demandé (et jamais obtenu) depuis longtemps. En lieu et place tout ce qui est au dessus du seuil permet d'atteindre des palier avec des cadeaux. Chez les SEN, il faut 2'000 points et les cadeaux arrivent tous les paliers de 500. A 2'500 tu as 50€ de voucher en duty free par ex. Chez les HON à 7'000 tu reçois deux e-vouchers en plus. Grace à la promo j'y arrive tout juste ^^
Au plus près du mur oui la voiture, pour éviter les coups de caddies à bagage (déjà vu !)
Je préfère m'autoflageler pour les instants que je rate car je sais que certains (sans rancune aucune) ne me louperont pas ^^
A bientôt !
Merci pour le mileage run polonais!
Toujours fabuleuse cette terrasse
Ah tiens connaissais pas flylili
Tu te chrisfgtise!
Le plateau est joli sauf pour l'élément blanc déposé d'une manière qui me rappelle autre chose digne d'un humour gras ahah
Superbe cliché du crj en approche
Merci ma duchesse du Pad Thai pour ton commentaire !
Ah non permets moi de te dire que si je me Chris-GITIsais, je ne ferais carrément pas d'instant porte, la reine de l'oubli reste toi :)
MDR pour l'élément déposé, même si la couleur ne correspond pas vraiment (ou alors il faut être bien malade ^^)
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR
Avec l'antisémitisme qui explose en France, je comprends qu'il faille protéger un vol qui vient de Tel Aviv. On n'est jamais à l'abri d'un taré.
Condor, ça reste moche même avec cette couleur.
Le flétan fumé est quelque chose que j'apprécie de plus en plus et que je privilégie au saumon bien souvent car il est mieux fumé et c'est encore un poisson de pêche hauturière et pas d'élevage comme 90% des saumons. Résultat, so,n gras est bon pour la santé.
Bons vols,
Merci Jean Michel pour le commentaire !
Compréhension tout à fait validée même si je sais qu'avant tout ce que nous savons qu'il se passe, les vols El Al faisaient déjà l'objet d'attentions particulières, avec les militaires, la police garée près de l'avion, l'avion jamais laissé sans surveillance (à EWR, quand l'avion passe la journée sur le parking, il y a toujours au moins une voiture à côté)
Nous sommes tout à fait d'accord, je préfère maintenant aussi un bon poisson blanc fumé que le saumon (et même la truite vs le saumon)
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR ! Je ne savais pas que Condor opéré aussi à l'EAP... Ils ont un avion basé, ou c'est une rotation en 4 segments ?
Merci Nico pour le commentaire !
Oui Condor opère chaque été à l'EAP mais sans y être basée, c'est comme tu le dis un 4 segments, en général un DUS PMI EAP PMI DUS.
A bientôt !