PREMIERE ETAPE EN CHINE
Après une nuit à Hong Kong qui nous aura permis d'effacer le décalage horaire nous nous rendons de nouveau à l'aéroport pour prendre notre vol qui nous emmènera à Xi'An
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3Hong Kong HKG - Xi'An XIY - Cathay Pacific - Airbus A330 - Affaires
- 4Xi'An - Chengdu Avec China Railways
- 5Chengdu - Chongching Avec China Railways
- 6Chongching CKG - Hong Kong - Cathay Pacific - Airbus A330 - Affaires
- 7Hong Kong HKG - Madrid MAD - Cathay Pacific - Airbus A350 - Affaires
- 8Madrid MAD - Paris ORY - Iberia - Airbus A321 - Business
HONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT
La navette de l'hotel nous dépose au niveau des départs.
Les volumes sont grand et la lumière du jour bien présente.
L'enregistrement des bagages sera très rapide.
Et nous voici BP en main.
Les contrôles se font par reconnaissance faciale, le PIF dispose de scanners intelligents et la sortie du territoire peut se faire par l'e-chanel.
Ce qui rend le passage airside très rapide bien que sans Fast Track. Seul les passagers CX voyageant en First peuvent emprunter le parcours réservé aux équipage et diplomates.
Quelques produits locaux,
Un coin fumeur en plein air.
Un orchestre qui répète.
Notre avion part de la porte 3.
Passage par une zone commerciale plutôt sympathique.
Avant d'arriver au salon.
THE WING BUSINESS CLASS LOUNGE
Il a l'avantage d'être tout près de notre porte.
Le vol est bien annoncé.
Et notre avion en place.
Le Wing n'est pas le meilleur des salons de la plateforme mais c'était le plus pratique, il est encore tôt, nous avons pris notre petit déjeuner à l'hotel et The Pier est vraiment loin. La partie First du salon avec les Cabanas est fermée pour un long moment pour cause de rénovation.
On trouve de la lecture en plus de la possibilité de télécharger via Pressreader.
Un espace de travail.
Le noodle bar, institution dans les salons CX.
Les buffets sont encore à l'heure du petit déjeuner.
On peut s'asseoir pour manger.
Rester au bar ou se détendre.
C'est pas l'heure pour les Dim Sum au canari ?
On peut surveiller la porte depuis le salon, c'est pratique.
Il est temps d'aller prendre notre avion.
Nous embarquons avec les prioritaires sans avoir à présenter BP et passeport, l'accès se fait par reconnaissance faciale.
Avion en vue.
Et l'instant porte.
LE FLIGHT REPORT
Notre avion du jour est une Airbus A330-300 qui a commencé à voler chez Dragonair en 2013 avant de passer sous la bannière de Cathay Dragon en 2016 et rejoindre la flotte de Cathay Pacific en 2021. Il sera remisé jusqu'en mai 2022. Il porte le MSN 1472 il est équipé de 42 sièges Business en configuration régionale disposés en 2-2-2 et de 265 sièges en Economy disposés en 2-4-2.
Pour un vol régional, ce type d'équipement est parfait surtout si on voyage en couple. On aimerait tant cela en Europe…
Par contre, nous avons hérité des sièges du milieu. C'est qu'à l'origine l'avion prévu disposait d'une mini cabine de 8 sièges Cirrus à l'avant qui n'étaient pas possible de sélectionner et j'avais choisi de nous placer en 14H et 14K mais on nous avait attribué les sièges 12D et 12G probablement grâce à nos statuts OW sauf que l'appareil a été changé. Je comprends pourquoi l'agent à l'enregistrement m'avait demandé si les sièges me convenaient.
Que cela ne nous fasse pas oublier le Sylvester test.
Le pas(tapouf) est parfait pour un vol court.
Un boisson d'accueil est proposée, je reste sobre comme un chameau.
Le menu du jour.
Et le coté cave. Pour un vol de moins de trois heures, on a vu pire.
La carte de sécurité.
La route du jour et l'IFE. Ce n'est pas de la HD mais c'est correct.
Deux sièges restaient libres en A et C, nous voila coté fenêtre avec l'approbation de l'équipage.
Et nous repoussons avec un peu de retard.
Hong Kong Airlines qui dessert la Chine, le Japon et l'Asie du sud est mais aussi Sydney et Vancouver.
L'une des tours de contrôle.
Nous suivons ce Boeing 777.
Coté Air Asia.
Une Cargo Queen.
MU en livrée Disney.
HK Express, la low cost de CX.
Nous décollerons de cette piste.
Les travaux du Terminal 2 progressent.
Tuen Mun aussi appelée Castle Peak.
Hong Kong Gold Coast.
Les Nouveaux Territoires.
Sha Tin, une bourgade de 640.000 habitants.
Marina Cove et Hebe Heaven.
Nous mettons le cap vers Shenzhen.
L'aéroport de Canton.
Mais passons aux choses sérieuses.
Le Wifi est à dispositin,et gratuit pour les passagers Business.
L'entrée,
Le pain à l'ail.
Le plat, nous choisissons le même. J'aurai bien testé le vin chinois mais il n'est pas dispo. Je me rabats sur le Bordeaux.
Fruits pour Madame,
Et glace pour le gourmand.
Avec une coupe pour accompagner.
Tout cela nous amène au dessus de la région de Hezhou dans la région du Guangxi.
Les aéroports de Yibin Caiba à gauche de la photo et de Yibin Wuliangye plus grand à droite. J'ai eu du mal à les identifier ceux la.
L'arrivée se fait dans la crasse.
Direction la porte mais pas ici, plus loin.
Pas encore.
On touche au but.
MU en A330.
Nous arrivons au Terminal 5.
Peu de monde à l'immigration, le passage se fera rapidement après un contrôle assez méticuleux, un peu comme pour entrer aux USA avec moins de questions. Le locaux ont accès à des portes automatiques.
Passage de la douane sans s'arrêter et direction les taxis.
L'aéroport est immense et on se sens un peu seuls mais on est bien sur la voie.
Le taxi n'est pas électrique comme on a pu voir dans d'autres villes chinoises. Nous partons vers notre hotel, Google Maps n'est pas performant en Chine, je vous conseille l'appli locale AMAP disponible sous IOS et Android qui vous sera très utile. Cela me permet de voir que nous sommes a 2 kilomètres de l'hôtel quand le taxi tombe en panne… Dialogue difficile avec le chauffeur qui se démène pour nous trouver un autre bahut. On doit lui régler la course jusqu'à la panne qui figure au compteur mais il n'a pas Alipay et mon paiement par WeChat ne passe pas. Heureusement, il nous reste quelques billets de 100 RMB il ira faire du change dans une boutique pour nous rendre la monnaie et nous remet au bon soins d'un chauffeur arrivé entre temps. Il à l'air sincèrement ennuyé de nous planter la et nous explique quelque chose qu'on ne comprend pas. Arrivés à l'hôtel, je vais pour régler la différence mais le second driver refuse. En fait la fin de la course a été prise en charge par notre premier chauffeur. On a plutôt l'habitude de se faire avoir par les taxis mais pour le coup, je tire mon chapeau au deux chauffeurs qui nous on pris en charge.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de nous avoir accompagnés et avant de vous quitter un triple bonus.
Hôtelier au JW Marriott de Xi'AN
Ferroviaire en rejoignant Chengdu Par le train.
Animalier au Centre de recherche sur le Panda géant de Chengdu
Merci pour le récit Michel!
Vraiment pas mal cette prestation en J sur le réseau domestique. Heureusement que le hublot était libre comme ça vous avez pu bénéficier du meilleur IFE possible haha
Beau geste du taxi à l'arrivée, en effet c'est pas commun de les voir "arrangeant" sur le prix final. C'est bien! Comme quoi...
Impressionnant bonus ferroviaire, la gare ressemble à un aéroport!
A bientôt.
Merci Benjamin pour ton commentaire,
C'est du quasi domestique même si on passe une frontière, le pouvoir chinois distingue les vols vers Hong Kong, Macao et Taiwan des autres vols internationaux mais le vol pourrait rivaliser avec certains long courrier.
Coup de chance pour le hublot mais j'aurai du réagir quand on m'a demandé de valider lors de l'enregistrement.
> Impressionnant bonus ferroviaire, la gare ressemble à un aéroport!
C'est l'impression qu'on a quand on prend le train en Chine.
A bientôt.
Hello mon ami
Super pratique de pouvoir passer presque toutes les étapes à HKG, grâce à la reconnaissance faciale !
Cet aéroport est connu pour les flash mob musicaux, cette fois ci c'était une répétition officielle.
L'aérogare est immense et les volumes démesurés.
Le salon, bien que pas le meilleur offre néanmoins de l'espace, et le choix de glouglou et miam-miam plus que correct.
A bord, la cabine est top pour un vol domestique de moins de 4 heures.
Le catering donne envie et l'IFE conséquent et de bonne facture.
Un excellent vol avec ta compagnie fétiche.
Je ne pensais pas que l'aéroport de Xi'an était aussi grand et moderne, il semble désert lors de votre passage.
L'épisode des taxis est à marquer d'une pierre blanche ! C'est extrêmement rare de voir ça...
Comme la chambre, la piscine de l'hôtel sont magnifiques.
Les chinois ont fait un pas de géant concernant les infrastructures ferroviaires, la gare de Xi'an est gigantesque et ultra moderne, les TGV développés, cette business Class est superbe, cela étant, on se pose certainemes questions dans un pays qui se dit communiste 😉.
Si l'ai bien compris, les 2 attractions à ne pas manquer à Xi'an, sont le musée de l'armée de terre cuite, et à Chengdu, le parc animalier ou gambadent de nombreux panda ?
Merci Michel pour le partage, à bientôt !
Hello Hervé,
C'est certainement l'avenir même si cela effraie un peu sur les dérives que cela pourrait entrainer.
Il est difficile de trouver mieux que The Pier mais The Wing s'en tire honorablement.
Oui, la déception est rare avec la compagnie hongkongaise.
Le terminal ou nous avons débarqué est récent et immense. En effet, on était un peu seul au monde surtout une fois récupéré les bagages mais tout est clairement indiqué.
Quand tu pense aux taxis en Thaïlande ou au Vietnam, cela laisse songeur.
L'hôtel plairait beaucoup à une connaissance commune. 😉
Le réseau ferroviaire à grande vitesse est long de 50.000 kilomètre, le matériel et les gares dernier cri, tout cela en moins de 20 ans. Depuis Deng le marxisme a été oublié et le pays s'est développé de façon fulgurante. De la y voire un lien...
On va Chengdu pour les pandas et on découvre une ville ultra moderne qui a su préserver ses quartiers anciens. A découvrir dans le bonus suivant.
Merci pour ton commentaire mon ami et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR exceptionnel, unique, exclusif !
Ah oui je ne me mâche pas mes mots, car c'est bien la toute première fois que j'entends parler d'un chauffeur de taxi honnête :D
Bon sinon, trêve de plaisanterie : toujours un produit efficace avec CX (peut être un peu répétitif avec ces fruits et ce pot de glace identique sur tous les vols. Mais c'est pour trouver un truc à redire ;) ). Tu as eu de la chance de ne pas pouvoir gouter le vin chinois, crois moi ^^
A+
Merci Thomas pour ton commentaire.
Je la voyais mal la suite après que le taxi soit tombé en rade et il 'a fallu un moment pour me dire que c'était bien arrivé une fois à l'hôtel.
Oui c'est vrai mais la glace a tellement de succès que la retirer serait certainement mal vu par la clientèle et puis c'est facile à servir. Un peu comme le sac Bon Appétit...
Je me fais peu d'illusions sur le vin chinois mais c'est mon esprit aventurier qui avait pris le dessus.
A bientôt.
Merci Michel pour ce fr et son bonus.
CX toujours aussi top même en régional.
Tu as trouvé Le Chauffeur de Taxi honnête dans le monde 😜.
Le train en Chine est effectivement très sympa.
Merci Nicolas pour ton commentaire.
Tellement incroyable l'histoire du taxi que cela méritait bien que je partage cet instant rare.
Et pour avoir volé avec MU et lu pas mal de FR sur d'autres compagnies chinoises, CX propose toujours ce qui se fait de mieux vers le mainland.
A bientôt.
Merci mon Papy Sylvestre,
Je me disais bien que j'avais loupé un épisode ^^
Même en business régional, c'est top, on rêverait d'avoir ça en Europe, que ce soit le siège ou le catering.
L'anecdote du taxi est drôle mais touchante aussi que le chauffeur paye la seconde course.
JW avait mes faveurs il y a longtemps mais je trouve que la marque vit sur son nom et que ce n'est plus forcément aussi haut de gamme qu'avant.
Le bonus train est super chouette, drôle de voir que la business est au dessus de la first.
Le panda roux à la fin t'a clairement fait la gueule ^^
A bientôt !
Merci mon Pépère Fouettard pour ton commentaire tardif mais toujours bienvenu.
En Asie et au Moyen Orient, on peut encore voyager confortablement en Business régionale. C'est mieux qu'une prestation et un siège style Eco vendu au pris d'une Business.
JW est encore dans les standards en Asie alors que le niveau est bien moins bon aux USA pour des prix délirants. Un peu comme l'aérien.
Etonnant les classes ferroviaires. J'ai découvert ça lors d'un précédent voyage. La Business est bien plus chère que la First mais comme les prix sont relativement bas, c'est supportable pour nous autres.
Il a marché le long de la clôture ignorant superbement la centaine de personnes qui le suivaient. On a pris la photo avant la dispersion mais le fait est qu'il était bien fier cet animal.😆
Le chauffeur de taxi était vraiment top, c'est tellement rare que je me devais d'en parler.
Joyeuse saint Sylvestre mon ami et à l'année prochaine.
FR intéressant, car je dois me rendre à Xi'An dans quelques temps, et je regarde justement les vols depuis HKG par exemple. La prestation de Cathay me plait. J'aime bien le siège. Les prix sont assez compétitifs, je trouve, en comparaison de ce qu'on peut payer parfois en Europe pour des prestations moindres. J'avoue en pas être un grand connaisseur des prestations en J en Asie...
A base de quoi était la boisson d'accueil ? (si tu t'en rappels)
Merci et A+
Cathay offre une des meilleures prestations en Asie mais est généralement assez cher. L'idéal est de trouver un tarif Promo possible en s'y prenant pas mal de temps en avance. Autrement, les compagnies chinoises mainland peuvent être une alternative intéressante.
De mémoire, la boisson d'accueil état à base de kiwi.
Merci pour ton commentaire Maxime et belle fin d'année à toi.
Bonjour,
Merci pour ce FR.
L'aéroport présente bien et sait être très efficace.
La cabine à bord fait rêver face aux standards européens.
Le service est bon, là aussi les Européens pourraient en prendre de la graine...
Au plaisir
CDG pourrait aussi apprendre de HKG en matière de fluidité et de service tout comme les compagnies européennes devraient prendre exemple sur l’eus consœurs asiatiques.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Nirao l'ami Michel!
Merci pour le vol et aussi pour le bonus d'une région qui me fait envie!
L'aéroport est forcément gigantisme avec ces beaux volumes, j'aime bien le coin fumeur même pour les non fumeurs c'est agréable.
Le salon n'est peut-être pas le plus waouh mais il fait bien le boulot.
La prestation est très correcte pour du "quasi/domestique^^".
Superbes vues au décollage
Merci Chris pour ton commentaire.
La Chine présente bien des intérêts pour faire des découvertes et c’est encore abordable.
HKG est clairement un de mes aéroports préféré.
CX assure même en moyen courrier.
Parfois on a une belle vue sur Kowloon et Hong au décollage mais celle ci était chouette aussi.
À bientôt l’ami.