Avis du vol entre Paris et Rome en classe Economique avec Air France

Bienvenue à vous dans cette courte et chirurgicale rotation vers FCO.

En effet, aller et retour se feront dans la journée avec un petit goût de 2 salles, 2 ambiances à la faveur des avions proposés par AF.

Pour commencer, partons aux aurores vers CDG après la consultation du routing. 

CDG

On est un lundi, je suis revenu de NAP la veille, autant dire que l'objectif a été de gratter un max de sommeil.
J'arrive donc à h-1 à CDG avec pour objectif de rejoindre la porte asap après avoir abandonné titine dans les entrailles de la place. 

On a vu plus calme mais ca présente mieux tout de même.
Notons que le lundi est bien animé, bien avant le lever du jour. 

AIRSIDE, EMBARQUEMENT ET CABINE

Je suis airside à 06h00 soit pile 10 min après ma sortie de l'ascenseur.
On pourrait croire qu'il y a matière à passer au salon, mais je n'ai point envie de me stresser et donc, c'est à allure de sénateur que je déambule vers la porte en faisant une escale technique. 

Le timing est il si serré ? et bien oui, car à 06h20 tapantes, l'embarquement démarre.
Ce matin, c'est un 321 qui nous prend en charge et bien sûr la file en porte était déjà copieuse de pax SP.
Ceux passés en premier (à l’arrière plan) ont eu droit à un bref stop passerelle mais je ne serai point coupé dans mon élan. 

Après, c'est la débandade d'un matin embrouillé : fuselage shot flou (ivre diront nous) et instant porte embouteillé.
Je ne suis pas au mieux. 

Tant de maladresse ? d'où vient l'émotion ?
De cette cabine planche à pain, dont on a juré un temps qu'elle serait réservée aux seules lignes intérieures et qui se retrouvent désormais en MC.
Je ne suis pas mécontent de ne pas être en J ni de n'avoir succombé à quelques offres "alléchantes" que ce soit. 

Bienvenue sur votre vol La Navette Paris-MRS !
Cessons de râler car il y a quand même de la place et du jus (usb actif au sol d'ailleurs).
Les dessous sont passables mais peut on réellement nettoyer ici (qui plus est en 20 min…). 

Pour tirer un peu plus sur la corde de cette oiseau domestique, voici sa carte.
Son vol précédent était plus "logique".
17 ans, il est jeune notre 321, rien à voir avec nos mamies des airs GMZ.  

Dehors, un peu d'activité et surtout la nuit noir. On est loin du pays du soleil levant.
A l'intérieur ça gigote, car le vol est annoncé plein !
Chacun est ainsi appelé à faire preuve de lucidité au moment de ranger ses affaires et de presser son séant sur son trône. 

06h45, à ma surprise, le flot de pax se tarie. Ce matin, nous avons réussi une performance à rendre dubitatif l'amie eelv1996 !
Je savoure à cet instant un des plaisirs des surprises des discours AF. 
Car oui, AF peut vous faire des surprises là où, en général, quand ça commence par "à l'écoute de nos clients"… ça finit avec un truc en moins :D
Aujourd'hui, vol complet ça veut dire Casper inclus, lequel prendra d'ailleurs place à mes côtés et non mon égo, tout à fait mesuré.
Finalement, je suis comme en J en fait, J qui est d'ailleurs juste devant, enfin pas tout à fait car elle s'arrête au rang 2.
Les 2 rangs suivants bénéficieront également de cette configuration pour la plus grande satisfaction de mes co pax anonymes. 

LE VOL

Je vous ai déjà mis un fuselage shot flou, je ne vais pas remettre le couvert avec celle du taxi.
Néanmoins, avant d'arriver dans les airs, nous avons droit à :
- une fermeture de porte à 06h54,
- un push back à 06h58
 - et un début de taxi à 07h03.

Et ca ne s'arrête pas là, car après un rapide taxi, nous sommes en seuil de 26R à 07h09 avec gaz dans la foulée.
Si cet avion prend du retard dans sa journée, ça ne sera pas à cause de nous.

A l'extérieur, commence la passation entre lumière artificielle et lumière naturelle. 
Mais pas suffisamment pour mitrailler.
On aura droit d'ailleurs à une superbe vue d'ORY mais que je n'aurai pas pu capter correctement. seum time. 

A l'intérieur, la séparation des mondes est mise en place.

Passée la déception des sièges et mon errement photo pour cause de lumière insuffisante, le reste tient bien la route car sachez que le wifi fonctionne.
Le service démarre à 07h30 !
Mais ayant mis le nez trop profond dans les news du matin, j'en ai oublié de prendre la photo du biscuit avant consommation.
Mais soyez en sûr, je l'ai bien eu ! 

Le jour se lève, et il va être temps de lâcher son tel ou plutôt les consultations inutiles.
Prenons plutôt à la place, une belle tranche de montagne. 

Nous sommes donc à mi vol.
De côtoyer sur la carte Turin me rappelle le dîner gold vieux déjà de 2 ans ! (le temps passe trop vite).
Ensuite, on va faire du maritime. 

Mer et montagne, voilà un vol plein de saveur.
Vol qui dépote toujours car à 08h15, début descente. 

On y mettra tout de même un peu de lac sur la fin (lacs Bolsena et Bracciano dans l'ordre).
Passé le second, ça sent fort l'arrivée. 

Juste après le passage du lac Bracciano, annonce des 10000 pieds.
Il est 08h30.

ARRIVEE

Après s'être aligné au dessus de la mer, on se retrouve en finale pour FCO.
Avec le jour enfin levé, les images sont bien plus belles. 
Nous posons en douceur à 08h40. 

Nous voici indéniablement en terres ITA.

OS est désormais entouré de son nouvel ami.

Après 10 min de taxi environ, nous arrivons à notre porte où nous devrons attendre… le marshaller.
Ballot car on est bien à l'heure.
L'incident sera de courte durée car à 08h56 retentit le fameux "dernier virage". 
Notre comité d’accueil se dépêche désormais. 

Le temps de sortir, j'échange quelques mots avec ma voisine (c'est pas comme si on venait d'avoir 2 h à côté l'un de l'autre…) qui a également apprécié la place libre en tant que FBP. Aussi, avec les autres spots libres, j'en conclue que nous étions une armée de platinum à bord.
trêve de statistique, il est temps de sortir - il est 09h05. 

Je prends un meilleur portrait de mon avion et file grand train vers la sortie car j'ai peu de temps devant moi.

Le cheminement vers la sortie sera facile.

Car à 09h10, je suis landside.
Mais la prise des billets et le trajet en Leonardo pour rejoindre Roma termini sera plus pénible du fait d'une foule continue prête à vous avaler.
Le retour sera tout aussi plein, mais ca, c'est pour plus tard.