Après un diner fort sympathique entre passionnés qui permet de revoir ceux que l'on a rencontrés lors de précédentes éditions et de faire connaissance avec les nouveaux membres Gold, il est temps de rentrer à la maison. Une obligation m'ayant obligé à changer mon vol de retour initialement prévu le lundi.
Enchainement de vols
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- 2Barcelone BCN - Paris CDG - Air France - Airbus A220 - Economy
VAMOS A L'AEROPUERTO
Pas pressé par le temps, c'est avec l'Aerobus que je rejoins l'aéroport pour le prix de 7,45 €


C'est simple, pratique et économique.


Pas besoin de m'arrêter aux comptoirs d' Air France, j'ai obtenu mon BP en m'enregistrant en ligne.


Le Fast Track a été déplacé, il se trouve maintenant pas loin des comptoirs de notre compagnie nationale.


Peu de monde et de nouvelles machines, le passage sera fait à la vitesse de l'éclair.

Me voici airside.


Les marchands de glouglou sont à pied d'oeuvre.


Chules aurait pu venir faire le plein.

Mais allons plutôt au salon.
LE SALON PAU CASALS

Il faut patienter pour y accéder.

Heureusement il est assez grand et trouver de la place n'est pas un problème.

L'offre est de qualité.






Sans oublier le glouglou.


De quoi se constituer un bel encas.


Avant d'aller prendre mes aises pour le café.



Mais le passage au salon va se prolonger.


Heureusement, les lieux sont plaisants.


L'espace jeux des enfants a été réquisitionné pour offrir plus de place aux grands.

Le temps d'aller en porte arrive enfin.


La foule se presse devant la porte.


Et finalement c'est un pré embarquement.

La meute est lachée.


L'avion aussi avait soif.

Nez en vue.

Sans oublier l'instant porte.

LE FLIGHT REPORT
Notre Airbus A220-300 du jour est entré en service en novembre 2023, il est équipé de 148 sièges, c'est le 28ème avion de ce type livré à Air France sur les 44 en état de vol.


Pour ne pas être gêné par le soleil, j'ai délaissé les sièges en duo pour poser mon séant en 5F

N'oublions pas le Sylvester Test.

Je suis juste derrière la séparation d'avec les nantis.

Les bagages sont en cours de chargement.

De façon consciencieuse.

Nous avons plus d'une heure trente de retard, le CDB s'en excusera au nom de la compagnie et nous assurera faire de son mieux pour rattraper quelques minutes en vol.

Les PNC assisteront les passagers s'inquiétant pour leur correspondance à CDG.

Repoussage terminé.

Et direction la piste.



Alignement et décollage.



Nous voila au dessus des Pyrénées.


Le Wifi est opérationnel.

Le traditionnel sandwich.

Le jour faiblit.

Un somme plus loin voici la ville de Brou en Eure et Loir.

Puis la Seine et Carrières sous Poissy.

On aperçoit La Défense au loin ainsi que le bois de Boulogne.

La Seine.

Franconville.

L'aéroport du Bourget.

Le circuit Carole.

Nous nous poserons en 08R avant de regagner notre porte.



L'heure dorée donne de bien belles couleurs.


PNC dernier virage.

70 minutes de retard au final.

Vue sur le salon à la descente.

Par ici la sortie.



Pas de bagage à attendre.

Il est temps de rentrer à la maison.

LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24


Avec le zoom sur le départ et l'approche.


Merci de m'avoir lu et à bientôt pour un départ vers l'Empire du Milieu.
Merci Michel pour ce FR.
Le soleil couchant permet de faire des photos avec de jolies couleurs 😀
Un peu plus cher que le métro dont le ticket coûte 5,70 euros 😉
A bientôt!
L'heure dorée a aidée à apprécier le retard.
L'avantage du bus, c'est qu'il était direct pas loin de mon hotel.
Merci Riton pour ton commentaire et à bientôt.
Hello Michel
Le bus semble être une bonne solution pour rejoindre BCN depuis le centre ville...
Le salon fait son office, de quoi se caler l'estomac et bien plus encore.
1h10 de retard, heureusement que tu n'avais pas de correspondance à l'arrivée.
Le personnel de bord a été très Pro sur le coup.
On retrouve la prestation gratuite habituelle, toujours appréciée.
De belles vues sur la région parisienne lors de l'approche.
Et retrouve la Panzermobile, garée bien au chaud.
Merci l'ami pour le partage, à bientôt !
Hello Hervé,
Oui, je n'avais fait le trajet en bus mais c'est bien pratique et 5 fois moins cher que le taxi, ca vaut le coup.
Pas mal de gens on du louper leur correspondance et certains étaient attendus à la porte surement pour être pris en charge. L'équipage a fait de son mieux pour le coup.
Au moins le retard aura permis une belle approche en fin de journée.
Merci mon ami pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel. J'aime bien également le Salon Pau Casals vaste et lumineux. A bord du classique AF avec un bon équipage. Je trouve que la ponctualité c'est dégradée cette année chez Air France et KLM. A bientôt.
Merci Christophe pour ton commentaire,
Effectivement, mes derniers vols avec AF ont été souvent en retard hors causes habituelles météo ou grève ATC...
Heureusement, le salon à permis une attente confortable.
A bientôt.
Merci pour le partage Papy Sylvestre.
Dommage d'avoir dû abréger le week-end.
Le bus est effectivement très bon marché pour et depuis BCN.
Les retards en fin de journée sont souvent chiants, mais pour toi pas de correspondance donc pas trop pénalisant, juste chiant.
Presta AF tout à fait classique pas grand chose à redire.
A bientôt mon vieux !
Hello mon Père Fouettard,
Heureusement, le tarif weed-end a évité d'avoir à racheter un billet plein pot. Pour l'hotel, je réserve toujours en flexible.
Pas de correspondance donc peu impacté par le retard mais pas mal de pax inquiets dans l'avion,
Le bus est mieux que le métro, pas de correspondance ni d'escaliers à monter avec la valise.
Merci pour ton commentaire mon ami et à bientôt.
Bonjour et merci pour ce FR,
Le salon est carrément accueillant et l'offre semble plutôt satisfaisante
Les A220 d'AF sont toujours réussis
Le service à bord est classique, les pains viennois sont un peu plus gourmands que les mini sandwich donnés sur les lignes plus petites
Au plaisir
Bonjour et merci pour ton commentaire,
Le salon de BCN est agréable bien que souvent très fréquenté.
Service classique AF dans un avion confortable, seul point négatif, le retard qui a du faire louper des correspondances.
A bientôt.