Après deux vols consécutifs sur des avions chinois, un Xi'an MA60 et un Comac ARJ21-700 (C909), deux belles prises avgeek, notre parenthèse Laotienne prend fin et nous repartons du Laos en "vulgaire" Airbus A320 de Thai Air Asia
Direction Phuket pour quelques jours de détente au bord de la mer. Depuis la capitale Vientiane, il n'y a pas de vol direct vers HKT, il faut transiter par BKK ou DMK.
La tarification choisi nous donne droit à 20kg en soute, 7 kg en cabine, le choix d'un plat chaud (choisi lors de la réservation).
Rappel du routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7FD1043 - Economique - Vientiane → Bangkok - Airbus A320
- 8Lîle aux mille visages nous attend
- 9Un transit au royaume de l'or
- 10La ville de la paix
- 11La ville lumière marque la fin de l'escapade
À l'aéroport
Avec ce départ matinal, nous avions choisi un hôtel tout proche de l'aéroport, nous épargnant un réveil trop matinal.
C'est donc à pied que nous rejoindrons le terminal
Nous entrerons dans la partie internationale
C'est un peu avant 6h00 que les comptoirs ouvrent pour l'enregistrement
Bien que nous soyons dans les premiers dans la file, nous mettrons près de 30 minutes pour faire enregistrer nos bagages. Une trentaine d'homme Indien, mais enregistrant de façon individuel, fera systématiquement ralentir les procédures d'enregistrements en faisant fi de ne pas comprendre pour certains que le bagage cabine est trop grand et/ou trop lourd, le bagage en soute dépasse le poids autorisé et refusant de payer le surpoids. Les agents au sol seront patients mais fermes.
La file pour l'enregistrement pour le vol de Thai Air Asia s'étire
Quelques commerces sont présents côté landside
Les départs du jours, les vols pour Shanghai par MU et Séoul par 7C sont encore affichés bien qu'ils soient partis dans la nuit. Lao Airlines volent vers Kunming et Bangkok (BKK), notre vol vers DMK. MU et 3U volent vers Kunming et Xiamen Air vers Fuzhou
Beaucoup de vols vers la Chine
Pour les départs il faut s'élever d'un étage
Vue aérienne du côté landside
Direction le PIF et la PAF
Le passage de chacun d'eux sera rapide
La partie airside n'est pas le temple du luxe comme nombre d'aéroports internationaux, ici une seule boutique hors taxe
Un magasin généraliste
Un café et un magasin de souvenir et c'est tout
Les amateurs de la bouteille rouge en seront pour leurs frais, car elle est difficilement trouvable au Laos, la bouteille bleue, elle est disponible en abondance.
Et tout au fond, un salon est disponible
Notre zone d'embarquement
Le personnel commence à préparer l'embarquement et se fera dans le respect des priorités
Alors que les passagers débarquent, nous nous patientons, le classique d'une LCC
Notre A320 du jour HS-BBJ (j'aurai préféré qu'il soit immatriculé ACJ)
HS-BBJ
Constructeur: Airbus
Type: A320-216
Date du 1er vol: 30/10/2013
Date de livraison: 3/12/2013
MSN: 5866
Motorisation: 2 x CFM56-5B4/3
Configuration: Y180
Le vol
Instant porte
Des sièges en cuir, bien moelleux, cela change des planches à repasser
Une vue vers l'extérieur
Le classique PSU
La fiche de sécurité
Le réseau Air Asia
Le BoB
Avec des prix très abordables
Le plat avec boisson ฿180, soit 4€80
Les sodas ฿60, soit 1€60, la bière Chang ฿90, soit 2€40
Les consignes de sécurités sont faites à l'ancienne
Une haie d'honneur lors du début du taxi
Le roulage ne sera pas très long pour rejoindre la piste 31
Et c'est parti pour à peine 1 heure de vol
Nous sommes encore au Laos
Frontière franchit, nous sommes maintenant en Thaïlande
Le ciel sera couvert pratiquement pendant tout le vol
Notre petit déjeuner.
C'est bien la première fois que je vais manger du salé pour un repas matinal
Sans que cela soit transcendantale, cela se laisse manger en rajoutant la sauce légèrement piquante
Le pas(radis) est plus que parfait et un siège moelleux c'est paradis je vous dis
Lors d'un virage, la lune fait son apparition
La descente est amorcée
La rivière Chao Phraya
Le grand carré, c'est le temple Dhammakaya Cetiya
On se rapproche tout doucement du sol
Touché tout en douceur
Piste dégagée
Quelques joueurs de golf
Un Hercule C-130 au départ
Bientôt au parking
Direction l'immigration
À gauche toute pour la PAF où l'attente sera inexistante
Après le passage de la PAF, nous arrivons dans la salle de la livraison des bagages
Pour nous cela sera le numéro 1
La livraison est déjà en cours lorsque nous arrivons au carrousel n°1
Passage par la douane où il n'y aura aucun douanier
Plusieurs affiches nous rappelle que la Thaïlande est en deuil pour une durée d'un an, suite au décès de la reine Sirikit (mère de l'actuel souverain) décédée à l'age de 93 ans, le 24 octobre 2025
Le vol selon FR24
Le départ de VTE
L'approche à DMK
Le vol en croisière n'aura pas durée très longtemps, 5 minutes
Salut Philippe
Il faut se farcir certains pax indiens qui pensent pouvoir rouler tout le monde 👎
L'aérogare est très propre et dispose même d'un salon !
A bord les fauteuils sont confortables et la carte payante bon marché, rien à voir avec les tarifs pratiqués par LX 😉
Le legroom est excellent.
Un très bon et court vol, avec Air Asia, la plus connue des low cost asiatique.
DMK a repris des couleurs en accueillant la plupart des compagnies Thaïlandaise à bas coûts.
Les formalités d'arrivée ont été expédiées rapidement, et pas d'attente dans la salle de livraison des bagages.
Merci pour le partage, à bientôt.