Bonjour à toutes et tous,
Je vous présente aujourd'hui le vol aller de mon dernier week-end stambouliote :)
Aussi fou que cela puisse paraître, la ligne Nice Istanbul (nouvel aéroport) n'a jamais été reporté dans ce sens là. Je tiens donc une exclusivité bien involontaire.
AEROPORT DE NICE / TERMINAL 1
Comme à mes premières heures sur le site, je décide de me rendre à l'aéroport en vélo! Ça faisait longtemps! Nous sommes au mois de septembre, il fait encore bon, la balade fut agréable 🙂
Me voici devant le terminal 1:
Peu de monde aux comptoirs TK, je fais imprimer ma belle carte d'embarquement aux couleurs de la compagnie.
Le filtre est franchi rapidement, le long couloir "mal exploité" est toujours présent d'année en année…
Après l'inévitable duty free, direction la PAF… qui semble être en sous effectif.
PARAFE n'étant pas opérationnel, nous mettrons un certain temps à quitter la zone Schengen. Plusieurs passagers étrangers dans la file ont bien râlé…
Direction les portes B37-B39:
Pour l'anecdote, c'est de cette même porte que j'ai effectué le premier vol de ma vie en J, c'était avec British Airways il y a maintenant 7 ans :)
L'embarquement commence bien à l'heure avec le respect des priorités.
TC-JOG, un Airbus A330-300 âgé de 10 ans. Précédemment il s'est rendu à Lagos au Nigeria.
Il est nommé Truva, ce qui correspond à la traduction turque de la ville de Troie (et non pas Troyes dans l'Aube 😆)
D'avril à octobre, la liaison du matin entre Nice et Istanbul est assurée en gros porteur, ça varie entre le 330, le 350 et le 787 ;)
L'instant "Kapi":
A BORD
L'accueil est agréable, je me dirige vers la rangée 33.
Un oreiller et des écouteurs sont déjà présents.
Le contenu de la pochette… aucun magazine.
Deux Boeing 767-300ER United sont stationnés en passerelles. L'un à destination de Newark, et l'autre pour Washington Dulles.
Un 330 Air Canada en provenance de Montréal vient compléter la brochette nord américaine.
L'embarquement se termine, mon voisin change de place en voyant la cabine clairsemée par ci par là… tant mieux!
Les démonstrations de sécurité sont diffusées sur les écrans.
Le commandant de bord prend la parole et nous annonce une mauvaise nouvelle, le contrôle aérien nous impose d'attendre 40min avant de partir! Grrrrrr.
Entre temps l'avion pour IAD quitte son parking.
Pas d'amélioration de créneau en vue, c'est enfin notre tour de repousser.
Un américain peut en cacher un autre, le Dreamliner AA vient de se garer. Il assure la liaison sur Philadelphie. On est bien gâté l'été à Nice je dois le reconnaître :)
Après 5min de roulage, on s'arrête net… puis on repart mais dans la direction opposée!
On passe même carrément devant le T2! Improbable.
Nous nous stationnons finalement en face du terminal fret… ça sent pas bon.
Le CDB reprend la parole et précise que l'appareil a un soucis technique (j'ai pas bien compris la raison), et que nous sommes obligés de rester là le temps de résoudre le problème…
L'application TK affiche que nous avons décollé… heu non je ne crois pas ^^
Pendant l'attente la cabine est calme, mais les PNCs n'ont rien distribué. Ils ont précisé cependant que si nous le souhaitions, nous pouvions nous servir de snacks et de boissons dans le galley.
Je m'occupe comme je peux mais c'est long… j'en profite notamment pour tenir au courant de la situation les amis que je suis censé rejoindre sur place en Turquie.
Le Wi-Fi est disponible, voici les tarifs:
Après exactement 1h45 d'attente, et un ultime refuelling, nous partons! Et détail important, nous avons en ce moment même pile 3h de retard sur l'heure théorique de départ. Quitte à être en retard, autant être bien en retard et bénéficier d'une potentielle compensation financière 😉
Mais bon… on y est pas encore…
Cette fois ci c'est la bonne, décollage en 22L.
Virage à bâbord et cap à l'est.
L'aéroport et la ville de Nice!
"Nissa la bella"!
Villefranche sur Mer, Saint Jean Cap Ferrat, Beaulieu sur Mer, Eze…
La Principauté de Monaco.
Menton à gauche, et Vintimille à droite, les deux villes à la frontière franco-italienne.
En parlant d'Italie, ça se couvre sur le pays de Dante (pas le joueur brésilien du Gym ^^)
C'est mieux au dessus de la Croatie.
Le service commence avec au choix, viande ou pâtes végétariennes.
J'opte pour la seconde option, j'accompagne le tour d'un jus de cerise qui m'avait bien intrigué sur le trolley :)
Le plat principal était correct, tout comme l'entrée (un espèce de Tsatsiki), et le gâteau au chocolat.
Nous finirons par une boisson chaude.
Le reste du vol sera bien calme, j'utiliserai principalement la geovision de l'IFE.
Le choix de programmes est très riche, il y a de quoi se divertir. J'en ai déjà fait l'expérience en début d'année entre Hanoï et Istanbul.
Niveau remplissage cabine, je dirai qu'on est à 70-80% de sa capacité. J'ai noté un bon nombre de passagers russes à bord. La Côte d'Azur les attire toujours autant malgré les restrictions imposées.
La descente commence au dessus de la Bulgarie et nous entrons dans l'espace aérien turc au nord ouest du pays.
Survol du district d'Esenyurt.
Piste en visu!
Atterrissage.
L'avion quitte le runway au niveau des hangars de la Turkish Technic avec notamment un Boieng 737 max en maintenance.
TK est le maître des lieux, le roulage est vraiment long…
Nous voici au contact à proximité directe d'un autre A330. Lui venait de Barcelone.
Malgré les 20min de taxi, nous accusons au final un retard de 2h53 min… à deux doigts d'être éligible à une éventuelle compensation financière! Tsssssss.
Allez zou, direction la sortie.
Güle güle "Oscar Golf".
Nous sommes en toute fin de jetée, le contrôle passeport est très eloigné.
Je n'ai attendu qu'un bon quart d'heure à la PAF locale, tampon à la clé :)
Il y a encore un peu de marche pour rejoindre la mosquée… heu le métro pardon ^^
La station étant assez profonde, je vous conseille de rejoindre le quai via les ascenseurs.
Il est possible de relier IST à Gayrettepe en métro depuis janvier 2024, le terminus est connecté au reste du réseau stambouliote.
Entre l'aéroport et le quartier de Sishane où mon hôtel se situait, 1h30 se sont écoulés. Le prix est assez dérisoire, environ 1.60€.
C’est quand même sympa de pouvoir se rendre à un aéroport à vélo. La balade doit être jolie, avec une partie le long de la mer.
En plus d’un bon produit, TK permet de faire des vols moyen-courrier en avion long-courrier, ce qui est agréable.
La vue le long de la côte d’Azur est magnifique!
C’est frustrant d’avoir autant de retard et de rater la compensation d’aussi peu.
Merci pour ce FR
Merci pour le commentaire Moritz!
Pour les niçois qui viennent depuis la Prom' c'est un régal en effet, tu peux meme spotter les decollages en pédalant 😁
Le combo parfait, TK se démarque réellement.
Tu l'as dit!
A bientôt.
Merci pour ce FR, Benji !
Tu es bien le premier FRiste que je vois se rendre dans un aéroport à vélo ! (Bon, j’avoue, y a peut-être eu des précédents mais je ne lis pas tout les FR !)
La cabine très commune est sympa, et ton voisin, encore plus ! Dommage pour le retard, mais bon, les problèmes technique, ça arrive, hélas !
Jolies vues au départ de NCE !
Le catering est vraiment top en plus d’être bon ! TK offre quand même un bon produit en Europe.
L’aéroport d’IST est beau et sent encore le neuf, néanmoins, les distances de marche sont longues et le temps de transport pour rejoindre le centre-ville, horriblement long ! Disons que le prix du ticket de métro compense ! ;-)
À bientôt !
Merci pour le commentaire Ben!
Et bien figure toi que j'ai été le précurseur en la matière, cela m'est arrivé en 2013! Ça ne rajeuni pas. Mais en effet c'est extrêmement rare sur le site. Faut dire qu'aller à Paris CDG en vélo ça ne fait pas rêver 😆
Comme tu dis ça arrive. Ça m'aurait pas dérangé d'être en retard 7min de plus haha
Très/trop long oui, allez ça compense avec l'excès de calorie sur place autours d'un bon kebab ^^
A bientôt.
Belle diversité de destination à NCE : les 3 majors américaines, le vol GF avec escale à NCE qu’on voit sur l’écran et ce gros-porteur turc. De quoi rendre heureux les avgeek niçois ;-)
Gain de confort à bord grâce au voisin intelligent. Je ne comprendrai jamais ceux qui persistent à rester sur le siège qui leur a été assigné surtout quand c’est tout sauf un hublot !
Le catering de TK est toujours aussi complet et bien gras avec double ration de beurre :-D
Punaise 2h53 de retard, c’est rageant… tente quand même, ils sont peut-être pas trop pointilleux, ça marche avec la SNCF en tout cas 🤣
A bientôt Benjamin !
Merci pour le commentaire Alex!
Franchement on est gâté, surtout l'été. Je ne vais pas m'en plaindre ^^
Quel bonheur de voir un voisin partir de lui même, je n'ai rien contre lui mais je le préfère loin haha. Merci à lui.
J'avoue que je ne vois pas l'intérêt de la double ration de beurre lol
J'ai fait une réclamation mais sans succès. En plus dans leur mail de réponse ils ont bien souligné que dans un premier temps le contrôle aérien a imposé un créneau... pffff toujours des excuses.
A bientôt.
Salut Benjamin,
Bravo pour cette exclu, tu m’as doublé de peu car j’ai prévu de publier ce même vol la semaine prochaine 😉
Le caractère urbain de l’aéroport de Nice lui permet d’être rejoint en vélo et c’est très sympa.
Je ne comprends pas que les PARAFE ne soient pas en service, on a déjà les retards liés au contrôle aérien, ce n’est pas la peine d’en ajouter d’autres.
Le nom de l’avion rappelle que Troie est dans l’actuelle Turquie.
Une belle série de gros-porteurs au terminal 1, on voit que c’est encore la saison estivale.
De très belles vues au départ de Nice évidemment.
Un plateau en classe éco avec un plat chaud pour un vol de 2h30, ce n’est pas fréquent en Europe.
Je n’avais pas remarqué qu’il y a une caméra permettant de voir l’atterrissage.
Le nouvel aéroport d’Istanbul est impressionnant par sa taille.
Merci beaucoup pour ce FR !
Merci pour le commentaire Stéphane!
Oh mince, pas fait exprès. On pourra comparer nos expériences au moins ^^
Clairement la localisation de l'aéroport vis à vis de la ville aide à ça 🙂
Manque de personnel comme d'habitude. Car faire fonctionner les PARAFEs monopolise obligatoirement une personne minimum.
Un bonheur! Vu de passerelle limite je ne reconnais pas l'aéroport haha
Service au top clairement!
Le temps de roulage est catastrophique dans cet aéroport...
A bientôt.