Bonjour à toutes et tous.
J’exhume des vieux brouillons, et celui-ci date de février 2025.
A l’époque tous les avgeeks étaient focus sur un vol entre Paris et Madrid, en A330 sur la compagnie World2Fly. Cependant le doute persiste sur la fiabilité de ces vols. Qui ne tente rien n’a rien, et je programme un A/R en Espagne en mode croisons les doigts.
Je n’ai visiblement pas été assez sage, et la compagnie m’informe peu de temps avant le vol que celui-ci est reporté à une autre date,
Je ne suis pas la seule dans ce cas, n’est-ce pas Akivi ?
N’habitant pas Paris et ne pouvant pas partir du jour au lendemain, je demande le remboursement de mon vol entre CDG et MAD,
Il me reste cependant mon vol retour sur TO en A320 Neo.
A la même époque UX affrète un A321 Privilège style entre ZRH et MAD,
J'achète dans la foulée un nouveau billet sur le vol UX1676.
Je récupère ainsi mon week-end et je peux même me rendre en ville pour une exposition qui me faisait de l’œil.
Privilege Style est une compagnie charter basée à Madrid. Elle n'opère aucun vol en propre mais fait beaucoup d'ACMI, dont celui-ci
Le jour J me voici en route avec le train pour ZRH, et j’arrive parfaitement à l’heure à l’aéroport.
Aéroport que je maîtrise et que j’apprécie toujours autant.
Il y a du monde à l’enregistrement, je passe mon tour, n’ayant qu’un sac à dos.
Les comptoirs sont multi-compagnies,
Voler sur UX c’est aussi bénéficier de mes avantages skyteam, et je peux donc utiliser le passage prioritaire.
Et ce sera efficace car entre les deux photos il n‘y a que 7 minutes d’écart.
Pour le duty free je passe mon tour, les prix n’étant pas des plus doux.
Porte A71, c’est à droite, et le salon est à gauche,
Mais j’ai le temps, je vais donc prendre mon petit déjeuner, au salon Aspire.
Il y a du monde mais ce sont des passagers qui finalement rebrousseront chemin.
Le salon n’est pas bien grand, et il y a du monde.
Direction le buffet.
Un peu trop tôt pour ce genre de boisson.
Je vais me contenter de ceci.
La tentation : des mini branches (typiquement suisse), ce sont des bâtonnets de chocolat au lait suisse fourrés au praliné noisette.
Je trouve une place face à des fenêtres donnant sur le terminal landside ou je suis passé juste avant.
Je ne vais pas m’attarder et je rejoins tranquillement les portes A
Le cheminement me fait passer en dessous des portes,
Cela permet de voir les avions au contact.
Aujourd’hui ce ne sera pas LX Avec cet A320 qui depuis le mois d'octobre est passé chez Edelweiss.
Mais celui-ci
Airbus A321 - EC-NLJ
Type 321-231
Date premier vol 05/09/2008
Age de l'avion 17.2 ans
Config siège Y214
Il est passé par QR puis UL avant d'arriver en 2021 chez Privilège Style.
Je remonte à l’étage et j’arrive à tirer le portrait de ma petite prise avgeek,
Pour l’instant il n’y a personne en porte, mais 2 minutes plus tard deux agents prennent possession du poste et lancent les annonces.
La file qui a déjà son lot de passagers, alors même que l’embarquement n’a pas commencé
Mais maintenant, oui avec les passagers de la zone une
Biiiiip,
Zut que ce passe-t-il ?
Eh bien un petit ticket s’imprime, m’informant que c’est mon jour de chance et que je bénéficie d’un upgrade en porte.
Tout en conservant mon hublot, ce qui est plus rarement le cas.
Étant donné mon statut SP j’ai pu embarquer dans les premiers et il n’y a pas encore foule dans la passerelle.
La playstation
Un fuselage shot qui n’est pas des plus réussi en raison des reflets de la vitre
La cabine avec des sièges ultra fin,
Une têtière aux couleurs et logo d’Air Europa,
Mon siège avec un hublot parfaitement aligné.
En revanche, le pitch est vraiment limite, et je ne suis pas grande. Cet avion n’est pas configuré pour avoir une classe affaires.
La safety card qui va s’égarer dans mon tote bag, elle est d'autant plus rare que l'immatriculation de l'avion est mentionnée dessus.
La carte du BOB, je ne vais pas en avoir besoin aujourd’hui.
Fin du chargement.
A321 Finnair à nos côtés.
Le plafonnier, ce qui me permet de constater que la cabine est loin d’être pleine à l'avant.
D’ailleurs sur le triplet 5ABC, ce sera une PNC qui s'y installera.
Niveau confort, c’est heureusement sans voisin pour pouvoir gagner un peu de confort en diagonale,
Un système de divertissement ? On va vérifier cela
Finalement j’ai l’impression que cela ne fonctionne pas.
J'aime beaucoup le "bibi" du costume.
Une boisson d’accueil est servie
De bon matin je prendrais le jus d’orange
Départ à l’heure
Il y a des travaux à ZRH,
Helvetic en Embraer 190
La zone des vols VIP, ou peu d'entre nous ont pu accéder.
Ambiance bleutée
Cela fait longtemps que je n’ai pas pris LX en LC,
Décollage de la piste 10/28.
On traverse les nuages
La centrale de Beznau et son champignon de fumée
Distribution d’une lingette rafraichissante
Pour la leçon de géographie, on repassera (le vol est trop vieux pour m'aider de FR24).
Le plateau arrive avec un plat chaud, des fruits frais et un yaourt.
Dans le sachet il y a un assortiment de pain.
J’aime bien lorsqu’il y a un menu.
Je mangerai tout ce qui n’est pas de l’œuf.
Couvert en métal.
Sel et poivre
La météo est bonne pour ce début février.
Le rideau de séparation.
Présentation de la carte du BOB
Visiblement la supervision de l’équipage ne prend pas trop de temps
Descente sur Madrid.
La circulation routière n’est pas trop dense, en ce dimanche.
Posé en douceur
Une connaissance….
Évidemment cette compagnie me nargue.
Passage devant le T4,
Le T1 a bien vieillit.
UX et Binter qu’il me reste à prendre.
Débarquement airside .
Je ne l’avais jamais remarqué celui-là.
Direction la sortie
Je ne perds pas de temps pour rejoindre le métro,
Et me voici en ville pour mon exposition.
Je rentre le soir même à Paris sur TO en A320 neo, ce qui me fait également une nouvelle entrée sur mon flight log.
Merci pour la lecture et les commentaires,
