Avis du vol entre Agadir et Fes en classe Economique avec Air Arabia Maroc

Introduction :

Après deux semaines passées au Maroc, j’ai décidé qu’il était temps de découvrir une nouvelle ville. Cette année, c’est Fès qui a retenu toute mon attention. Je me rends donc sur internet pour comparer les différents vols disponibles, en particulier leurs tarifs et leurs horaires.

Mon choix s’est finalement porté sur la compagnie Air Arabia, une compagnie low-cost bien implantée à la fois au Maroc et aux Émirats arabes unis. Elle proposait un vol au départ d’Agadir à 13h45, avec une arrivée prévue à Fès à 15h00, ce qui me convenait parfaitement.

Côté budget, le billet était affiché à 41 € par personne un prix très raisonnable pour un vol intérieur, surtout en haute saison.

Arrivée à l’aéroport d’Agadir Al Massira

Le vol étant prévue à 13h45 , j’arrive à l’aéroport d’agadir vers 12h car je ne disposais pas de bagage en soute. J’opte donc pour un taxi qui reliera mon hôtel pas très loin de plage à l’aéroport pour environ 100dhs soit 10 euros

L’aéroport n’étant pas bonder , , voici le FIDS du jour :
Plusieurs vols vers l’Europe et le Maroc ( vols nationaux )

Embarquement

Une fois le Check-in effectuer ( en a peine 15 min ) , les contrôle de sécurité et la douanes passer nous voilà en salle d’embarquement. Arriver à l’aéroport à 12h , 12h30 en salle d’embarquement ce qui me laisse largement le temps de profiter des boutiques inexistante dans la zones des vols nationaux

La Salle d’embarquement sera assez rempli avec 3 vols partant du même terminaux : Oujda avec Ryannair , Casablanca avec la RAM et Fez avec Air Arabia qui sera notre vol qui partira porte B

Vu que l’aéroport d’agadir ne dispose pas de passerelle , l’embarquement s’effectuera au sol directement

Embarquement en porte arrière car Seat 20F

Appareil du jour : CN-NML , âgée de 14 ans et opéré en 2008 par AIR ARABIA MAROC

L’embarquement se fini , la cabine est rempli à environ 50%. De nombreux siège sont vide , j’en profite pour m’étaler sur ma rangée

Une fois installer , le pas est plutôt correct pour une classe économique en low-cost. Cependant la cabine assez vieillotte , on dirait que nous somme dans un canapé de nos grand parents.

Vue sur le SP-RKP en partance pour Oujda :

Roulage et décollage

L’aéroport étant assez petit , le roulage dura à peine 10 min avant d’atteindre la piste.

Décollage

Monter au FL340 :

Durant la croisière qui dura environ 30 min, les hôtesse et steward passe effectuer leur services qui comprend quasiment que des parfums et une carte nourriture. Pour ce vol , je n’opterais pour rien vu la durée du vol. Une remarque assez importante : l’oublie des vérifications des ceinture attaches et des tablette et hublot relevés n’ont pas été effectués , est-ce un oubli ou bien une procédure qui n’est pas mentionnée ?….. l’ambiance est assez cantine 😂 , les PNC porte des tablier ainsi que des gants. On ne tiendra pas compte de ce petit détail ……

Descente vers FÈS

À environ 20 minute de l’atterrissage , l’avion amorce sa descente vers Fes. Des turbulences anime un peu la cabine ainsi que les bébé

ATTERISSAGE à Fès - Saiss

Après 1h environ de vol , nous voilà arriver à l’aéroport de FES - Saiss , le débarquement s’effectuera par les porte avant et arrière de la cabine. L’aéroport n’étant pas énorme , le roulage dura environ 2 min ce qui fut très long

Un avion de la RAM ( B737-8 MAX CN-RHH ) en provenance de de Paris Orly nous rattrapera

Malheureusement je n’ai pas pu prendre de clichés à l’intérieur de l’aéroport de Fes , une réglementation nous imposait de prendre aucune photos. Les contrôle a l’arrivée sont inexistant : nous somme sortis du terminal en à peine 10 minutes.