Bonjour à tous,
Après avoir découvert ce site il y a un an, et y avoir lu des centaines de FR, c'est à
mon tour de ma lancer !
Quelques mots d'abord ! Fan de transport aérien depuis mon premier vol à l'âge de 15 ans,
un ORY-CFD en Super Caravelle avec Air Inter. J'ai beaucoup fréquenté pour des raisons
professionnelles la ligne CDG-DTW-SFO de la regrettée Northwest Airlines, en DC10. Mais
c'étaient les années 90, à cette époque pas de FR, encore moins d'APN et très peu d'internet.
Désormais je voyage pour mes loisirs, sur LC 3 à 4 fois par an et sur les lignes
européennes un peu plus souvent.
Je suis fou de voyages, d'ailleurs mon 3éme métier est auteur de livres de photos
relatifs à mes voyages.
Et comme c'est moi qui paye, toujours en éco, sauf un surclassement, une fois, en J
sur IB entre MAD et JNB, ce jour de Mars 2004 où mon numéro de rangée dans l'A340 avait
disparu (!) entre l'édition du BP landside et la cabine de l'avion, 60 minutes plus tard.
Ce premier routing est banal car je voulais réaliser un 1er FR afin de savoir si j'étais
digne d'être des vôtres, avant d'entreprendre des FR plus exotiques… Cet automne,
promis mes FR seront un peu plus glamour ! (teasing, TADAAA !)
NCE-SXB AF économie le 11/07/2014, non reporté car je n'ai pas eu de hublot !
SXB-NCE AF économie le 14/07/2014, c'est ici et maintenant !
Je rends visite 2 à 3 fois par an à ma famille vivant dans les Vosges, dont je suis
natif, les paillettes de la région PACA nous ayant, Mme Arboldepiedra et moi-même
attiré sur la Côte d'Azur depuis plus de 10 ans !
Arrivée en train à SXB, bel exemple de complémentarité Rail-Air que cette gare
SNCF d'Entzheim Aéroport !
Les fréquences sont encore un peu limitées, mais ne boudons pas notre plaisir !
Il serait juste souhaitable de rééditer ce type de connexion à MLH ! Techniquement
c'est tout à fait possible, la ligne Bâle-Mulhouse passant non loin devant le terminal
Euroairport !
Il n'y a que le parking à longer sous un espace couvert aménagé à cet effet !
Hall des départs, propre où tout est bien signalé !
Je visite toujours les toilettes, ça donne une idée de la propreté générale de l'aéroport.
Ici c'est correct, mais rien de trop non plus…
2 cafés et un bretzel qui fait couleur locale pour 5€10. J'ai vu plus cher dans d'autres
aéroports français. Ici c'est correct.
Documents de vol
Et photo corporate ! (quand je vous dis que j'ai lu des centaines de FR avant
de me lancer…)
Application pour IPAD découverte au travers de mes lectures sur ce site…
Du coup je l'utilise !
Enregistrement à la borne
Tableau des départs, notre vol est prévu à l'heure…
Passage airside pour un peu de spotting…
… comme ce B737 de Tunisair pour Tunis. A ce propos, les trainées que vous pouvez
voir sur les photos sont en fait des fientes d'oiseaux, non nettoyées ! Mon truc de
visiter les toilettes en premier pour se faire une idée de la propreté d'un aéroport
est empirique, mais ça fonctionne presque à tous les coups ! Dommage car ce terminal
est plutôt spotter-friendly !
Arrivée de notre avion pour Nice. C'est un A320, le F-HBND de Février 2011
(source airfleets.fr) donc récent.
Lors de mon vol précédent sur SXB en Juin 2014, c'était un A320 ex-Air Inter de 23 ans !
Un BAe de SN pour Bruxelles-xelles…
Scène de vie aéroportuaire !
Une idée à suivre pour ADP : illimité, gratuit et rapide !
Et c'est parti pour l'embarquement…
Offre de presse abondante pour un jour férié !
Dans le jetbridge aveugle
Accueil par une équipe de PNC particulièrement agréables, dont un
steward extraordinaire (au sens étymologique du terme) dont je vous reparlerai
tout à l'heure !
La cabine
Le siège planche à pain qui est joli, mais c'est là son seul point fort je crois.
Il ne me soutient absolument pas les épaules, mes omoplates frottant contre le
bord extérieur !
Le pitch, insuffisant pour mes 192 centimètres, mais c'est partout comme ça en éco,
sauf sur Thai et Malaysia où j'ai toujours été à mon aise (toujours en éco, je vous
rappelle, c'est moi qui paye :-) )
Une brochette de CRJ de HOP
Alignement et décollage
J'ignorais qu'Entzheim fût une base militaire naguère !
La ligne bleue (enfin bleu-gris aujourd'hui) des Vosges
Puisqu'il n'y a plus rien à voir dehors, concentrons-nous sur la collation
et son inégalable mélange sacré-sulé (c'est de l'ironie !)
Et là surprise, le steward s'adresse à ma femme : Mme Arboldepiedra, que
boirez-vous ? . Damned, il appelle ma femme par son nom ! Et moi aussi :
Mr Arboldepiedra, que prendrez-vous comme boisson ?. Je croyais qu'il n'y
avait qu'en J ou en P que ça se passait ainsi ! Et encore ! Je questionne :
vous connaissez le nom de tous les passagers ?. Lui, malicieux : je n'ai
pas de vie sociale, j'ai le temps d'apprendre le nom des passagers que je
sers ! Formidable, et effectivement, il continue la distribution en appelant
chacun par son nom de famille ! Du jamais vu, enfin pour moi bien entendu !
Le choix de Mme !
Signature FR ! (j'ai vraiment lu beaucoup de FR !)
Le winglet !
Sac vomitoire et notice de sécurité
Alors que j'essayais de chiffrer dans ma petite tête la différence de coût
des prestations passagers entre EZY et AF (un journal quotidien + une boisson
de 25 ml + 3 galettes de la Mère Poulard), je tombe sur cet article !
Destin, quand tu nous tiens !
La cabine. La différence avec EZY est qu'ici le liseré des coffres à bagages
est rouge au lieu d'être orange.
Ca se dégage sur les Alpes du Sud
Le ciel de cabine
L'aéroport de Nice ! Chic on va arriver en approche Saleya, signe qu'il doit y
avoir un peu de vent ! Et en plus je suis assis du bon coté ! Yessss !
Petit coup d'aérofreins pour ralentir
Après les air to air, voici un air to sea avec le navire des Corsica Ferries
La Principauté de Monaco
Saint Jean Cap Ferrat
La rade de Villefranche
Le Port de Nice
La colline du Château
La coulée verte, récent aménagement urbanistique permettant de créer un
jardin sur des terrains qui avaient été un peu maltraités au cours du temps
(la bande verte, au milieu !)
La Baie des Anges
Aviation d'affaire
Toucher et reverse !
Le B767-400 de DL en provenance de JFK, avec son lot de touristes américains…
…qui vont voir ça, histoire de confirmer la réputation de la France qu'ils ont
là bas !
LA star des nouvelles liaisons 2014 à NCE : le vol AC Rouge pour YUL
ATR 72 d'Air Corsica
Sortie par le jetbridge lumineux
Dernière vue sur le tarmac
Livraison des bagages anormalement rapide pour un jour férié à Nice et sortie…
Bienvenu et merci pour ce FR qui multiplie les clins d'oeil à tous les incontournables photographiques qui se sont créés au fil du temps. Il ne manquerait pas une photo des toilettes à bord ? ;-)
A bientôt pour la suite!
Diantre, mais c'est vrai j'ai oublié les toilettes de l'appareil. En même temps, 2 personnes à déranger, et surtout pas envie d'y aller ! Promis la prochaine fois, sur LC, je serai bien obligé !
Merci pour ce récit très sympathique :)
Oula, il a que ça à faire à apprendre tout les noms des passagers? :P
Cela dit c'est une attention remarquable :)
Très belles vues de l'approche Saleya! Cela doit bien faire au moins 10 ans que je ne l'ai pas faite! (je suis niçois et habitué d'NCE ^^)
Beau spotting à NCE ;)
Merci et bienvenue! ;)
PS: Il faudrait inverser NCE et SXB dans le cartouche du vol ;)
Merci pour le commentaire. J'ai rétabli les aéroports de départ et d'arrivée ! Merci de me l'avoir signalé ! Merci aussi de m'avoir laissé la une pendant 24 minutes (j'ai compté) avant de publier votre BCN-NCE ! ;-)
Merci pour ce FR et bienvenue.
ADP s'est vraisemblablement inspiré de SXB car depuis le 1er juillet, le wifi y est aussi illimité ! sinon l'aéroport de SXB est fidèle à lui-même, spotter friendly mais sans y avoir autant à photographier qu'à Paris ou FRA (ça se comprend dans un sens !).
PNC très pros, notamment votre steward qui doit vivre son métier par passion, le genre de récit qui fait aussi plaisir à lire.
Belles photos à l'arrivée sur NCE avec des vues dont on ne se lasse pas ;)
A bientôt.
Merci pour ce commentaire. N'étant pas repassé à CDG ou ORY récemment, je n'avais pas noté ce détail qui va dans le bon sens !
FR complet et agréable à lire.
PNC avec une mémoire d'éléphant :)
Belle approche sur Nice qui se regarde comme un panoramique touristique.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Merci pour votre commentaire ! Je ne m'engage pas beaucoup en écrivant que la suite sera beaucoup plus agréable !
Merci pour ce premier FR et bienvenue sur le site.
Photo corporate, application iPad, photo du winglet, utilisation d'Airfleets pour les identification des avions... On voit que vous avez bien révisé votre sujet. ^^
De belles photos mais je soupçonne une trop forte compression qui nuit un peu aux détails.
BESMRS confirmera (ou infirmera) mais il me semble que le projet d'une gare ferroviaire à BSL est à l'étude depuis quelques années.
Comme vous je trouve aussi ce siège trop étroit.
Départ de SXB et Perrier en collation, vous allez vous faire un ami en la personne de Denzee. ;)
Il n'y a pas qu'aux USA que la France a une réputation de gréviste. lol
Vol AF standard mais bel effort de la part du PNC.
Merci pour ce commentaire ! J'ai passé un peu (trop) de temps à réduire à 3000 pixels la largeur de mes photos... Mais il parait que de nombreux FRistes ont galéré lors de leur premier FR ! La prochaine fois je ne mettrai pas mon APN en résolution maximale, ça m'apprendra :-)
Merci pour ce premier FR très complet ! C'est une chance d'avoir eu l'approche Saleya, j'ai lu que cela représente environ 10% des approches sur NCE.
Sinon vous avez sans doute vu que pour aller dans les Vosges il existe cet été un vol sur Epinal avec Igavion.
A bientôt !
Merci pour ce commentaire... IGAvion pour Epinal, c'est très cher et avec des fréquences réduites. Pour mon cas SXB est beaucoup plus facile et mieux desservi ! Pour info, l'Aéroport d'Epinal est en fait à Mirecourt, très à l'ouest du département et à plus de 50 kms d'Epinal ! Et là j'ai payé 98 E mon AR, imbattable, malgré l'absence de concurrent à AF sur NCE-SXB
Merci bien pour ce premier FR !!
Ahhh Strasbourg, l'Alsace et ces paysages, la plus belle région qui existe au monde ^^ !! =D Ma région !!
Sinon ce FR est très complet sur une ligne que je fréquente chaque année et tout y ait bravo ;)
Vivement les prochains
Si vous regardez attentivement les photos du FR, vous pourrez avoir une idée... Merci pour votre commentaire !
Merci pour ce premier FR et bienvenu !
On sent que vous avez étudié votre sujet à fond avant de vous lancer ;) Rien ne manque !
Dur le pitch quand on fait 1m92 (je fais 1m85 et déjà je souffre en éco.) mais c'est pas parce qu'on paye de sa poche qu'on ne peut pas passer à l'avant (vous devez le savoir après la lecture de centaines de FR ;) !)
Merci du compliment. VOus avez raison, je suis parti à la chasse au surclassement, mais la derniére fois avec Emirates, ça n'a pas fonctionné ! Toutefois je suis tenace !
Bienvenue avec ce FR :)
Sympa d'avoir eu l'approche en 22 !
Tiens, les vols vers Strasbourg ne partent plus à des horaires inacessibles au commun des mortels ?
Merci pour votre commentaire ! Le vol du soir est encore après 21h00, mais celui de mi-journée est correct. Depuis qu'AF a lancé ses bases province, nous avons un vol supplémentaire depuis NCE, et nous avons troqué la famille CRJ pour l'A320, beaucoup plus confortable pour moi. En fait, dans les CRJ le rayon de courbure du fuselage rend les places aux hublots difficilement logeables pour mon 1m92...