Bonjour à tous :)
Voici l'introduction d'un petit routing original entre Suisse, Pologne et France.
Un de mes groupes préférés étant en concert à Varsovie le 19/07 (plus de place en France), je regarde les options depuis Genève, ayant prévu auparavant une semaine dans les montagnes du Valais, puis retour classique sur Paris.
La LOT propose de bons horaires en multi-destinations, mais à des tarifs très élevés. Même chose du côté d'AF/KLM, y compris en Miles avec des sommes astronomiques. Pas de vol non plus chez Easyjet qui relie seulement Cracovie 2 fois par semaine depuis GVA, et Wizz Air/Ryanair n'ont aucun vol depuis GVA et ZRH. Je regarde finalement chez LH Group qui a le meilleur réseau dans cette région d'Europe. Les horaires et le tarif sont bons avec Austrian pour l'AR, environ 180€. C'est l'occasion en plus de tester une nouvelle compagnie :) J'en profite aussi pour utiliser l'option Cash+Point de LH, et convertir 12,000 points M&M en une réduction de 40€, ce qui dans mon cas personnel est la meilleure utilisation possible puisque mes points M&M périment toujours avant les 3 ans^^
Pas de FR non plus entre Paris et Genève, car j'ai pris le TGV Lyria, beaucoup plus pratique que l'avion sur cet axe pour les personnes habitant Paris intra-muros (peu de fréquences EZY depuis Orly l'été) et bien moins cher que l'avion…
Voici donc le routing 100% Autrichien :)
Enchainement de vols
- 1
- 2OS627 - Economique - Vienne –> Varsovie - Embraer E-195
- 3OS624 - Economique - Varsovie –> Vienne - Embraer E-195
- 4OS417 - Economique - Vienne –> Paris - Airbus A320
On se retrouve à la sortie de mon vol en provenance de Genève. Le retard de 20 minutes ne pose aucun problème, les correspondances sont immédiates à Vienne et la porte d'embarquement pour Varsovie n'est même pas encore affichée.
Le terminal tout en longueur est plutôt agréable, avec des zones donnant sur le tarmac.
Porte F06 pour nous :)
Je me présente parmi les derniers à 21h, signe que nous devrions partir à l'heure :)
Ce sera un PAX Bus, notre avion étant au large.
A320 Austrian
Trajet rapide jusqu'à OE-LWB, un EMB195 de 15 ans.
J'embarque par l'arrière, il va falloir profiter de cet avion car le LH Group a annoncé vouloir retirer les Embraer de la flotte Austrian en 2028, avec l'arrivée d'A320neo. J'imagine que certaines dessertes régionales seront sous-traitées, car je vois mal du 320neo sur un vol domestique Autrichien^^
Pas d'accueil car la PNC était occupée à ranger le galley.
J'ai obtenu le 19A au check-in, le vol est complet.
Legroom correct sur cet avion configuré avec 120 sièges.
Les portes sont fermées à 21h20 et on quitte en autonomie notre point de stationnement à 21h28, à l'heure.
Décollage à 21h32
Quelques jolies vue en vol avant qu'il fasse totalement nuit :)
Le service gratuit se met vite en place par un équipage aimable.
Le BOB a fait zero vente…
Début de descente à 22h05 et atterrissage à 22h29 après 57 minutes de vol. Le cockpit est resté muet tout le vol :(
B787-9 LOT
Pas d'erreur sur la destination :)
B737-800 KLM
Arrivée en porte à 22h34 avec 6 minutes d'avance à côté d'un A220-300 Air France.
Quelques vues de la cabine au débarquement
Une dizaine de minutes d'attente pour les bagages, et j'arrive à attraper un des derniers Bus 175 pour le centre-ville au tarif toujours aussi attractif de 3.40PLN…
Merci pour votre lecture :)
Bonjour et merci du partage
Merci de l'info, surement un plan de rationalisation de la flotte pour mutualiser leur couts.
Soit ils vont adopter la même stratégie que TVO, c'est à dire une baisse des fréquences sur le domestic.
BoB ou pas, si c'est pour avoir un sandwich triangle pas du cout copieux, on peut se contenter d'un Mozartkugeln
A bientôt !
Merci pour ton commentaire :)
Je penche plutôt pour l'utilisation de contrats d'affrètements, avec Air Dolomiti par exemple comme le fait LH.
A bientôt !
La réponse est dans mon commentaire un peu plus bas :)
Salut Nico et merci pour cette suite.
Je trouve que le Terminal est plus lumineux que par le passé ou le noir dominait.
Cabine sympathique, le legroom est confortable.
Rien de neuf concernant le catering gratuit, eau et chocolat Autrichien.
Le BoB commence à péricliter à bord des avions des compagnies Major, le client devient exigeant.
Le bus 175 est une bonne option pour se rendre au centre de Varsovie, il reste très économique !
A bientôt.
Merci Hervé pour ton commentaire :)
Même pas ahaha, c'est un chocolat Suisse!
Le client se dit surtout que plus grand chose ne différencie une legacy d'une LCC, et ne justifie de payer un supplément...
A bientôt
Merci Nico pour le partage !
Concernant les E195 il n'y a pas de soucis à se faire : ils vont tous aller chez Air Dolomiti. Et la plupart iront voler pour ... OS.
https://avioradar.net/en/austrian-airlines-retires-embraers-from-its-fleet-but-they-will-remain-in-service-through-air-dolomiti/
Donc seuls un changement de livrée, l'ajout d'une machine à espresso pour la J et l'installation du wifi interne à EN sont à prévoir. Je ne pense pas qu'ils changent les sièges (c'est exactement ce qui s'est passé quand ils ont repris tous les E90 de LH Cityline). C'est bien pour EN car j'avais peur pour leur avenir avec LH City. Maintenant c'est assuré.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire :)
Top merci pour l'info ! Cela veut quand même dire que OS va se réduire en taille... Une partie sera probablement remplacée par des A320neo mais une autre partie par des affrètement Air Dolomiti.
Après Air Dolomiti est détenue à 100% par LH Group, donc leur avenir est assuré, avec des coûts que j'imagine moins élevés que LH ou OS sur ce type de vols régionaux...
A bientôt !
Merci pour le récit Nico!
Vienne est un aéroport agréable en effet, tout est clair est assez bien foutu.
J'ignorais que OS comptait se séparer de ses Embraer d'ici 2028, c'est bon à savoir. Cela dit si affretement il devait y avoir ça ne me dérangerait pas haha. D'ailleurs la seule fois que j'ai pris un E195 chez eux c'était... en revenant de Varsovie justement il y a 9 ans déjà. A l'époque ils venaient d'être transférés de la maison mère LH.
C'est nul quand le cockpit ne dit rien de tout le vol, pour moi qu'ils s'expriment à minima fait partie de l'expérience passager.
A bord le service est presque inexistant, le BOB ne fonctionne pas. Je vais pas dire bien fait mais s'ils achètent des produits à perte c'est tant pis pour eux.
A bientôt.