Avis du vol entre Paris et Madrid en classe Affaires avec Air France

Bonjour à toutes et tous !

Après avoir visité Madrid lors d'un court city trip l'an dernier, je me décide pour ce début d'automne à retourner en Espagne pour un voyage d'une semaine en Castille.

Un routing très simple, largement reporté ici et encore ces derniers jours également. La petite surprise viendra du vol retour en ACMI. Pour ma part, il s'agira d'un retour à CDG où je n'y suis pas retourné depuis 2019 (et le 2F depuis plus longtemps encore) mais surtout de la découverte du salon du 2F et de la J d'AF que j'ai eu seulement le plaisir de lire ici grâce à vous. 

Lorsque je reçois mes billets sur l'appli d'AF, on me propose d'être assis en zone avant de la Y et accès au salon pour 110 €. Non merci. La veille de mon départ, je voie qu'il reste 1 siège en J pour 99 € avec SP et accès salon. Banco ! Je réserve.

Avec un départ à 7h, je suis arrivé la veille en TGV depuis Strasbourg. J'ai passé la nuit au Sheraton pour être dans le terminal 2 et ne pas avoir à prendre des navettes à 4h30 du matin. Voici quelques vues depuis ma chambre à mon réveil vers 4h. Je ne le sais pas encore mais je vois déjà mon destrier.

A 4h50, passage devant le grand Charles qui a été modernisé depuis ma dernière visite et direction le 2F où j'ai rendez-vous avec le représentant de mon agence à 5h.

Arrivé au 2F, voici le FIDS du jour. Je suis particulièrement étonné de voir les enregistrement pour CMN et RAK au 2F avec un embarquement au 2E (hall L). Bizarre ne de pas envoyer directement les PAX au 2E.

Arrivé au point de rendez-vous, le représentant de l'agence a déjà retiré les BPs et les étiquettes bagages et je fais connaissance de notre guide.

Je passe au drop-off standard pour rester avec mon groupe et avoir les instructions. Il y aura un peu d'attente et une fois le bagage parti, direction le PIF. Avec le groupe, instruction est donnée de se donner rendez-vous à la sortie de l'avion. Pour ma part, je me dirige à l'accès n°1 que je passerai relativement rapidement. Devant moi, 2 bimbos à la Kim Kardashian qui n'avaient pas préparé leur trousse de toilettes, pas sorti leurs appareils électroniques,  ni même enlevé leurs vestes… Je me trouverai airside 30 minutes après mon arrivée.

Direction le salon qui est facilement repérable. L'accueil fût très agréable malgré le fait que l'on doive passer par des portiques. En tout cas, les mots de bienvenue sont chaleureux.

L'endroit est plutôt calme malgré le départ de tous les MC AF. Et je trouve le salon très joli avec ce bel escalier. Il y a tout de même des reflets sur les fenêtres qui font qu'on ne peut pas trop admirer les mouvements sur le tarmac.
Je me suis installé à l'étage car il y avait moins de monde. L'espace Clarins n'était malheureusement pas encore ouvert. Il y a un espace douche et un espace pour dormir. Je vous montre les quelques photos même si vous connaissez déjà le salon par cœur.

Les buffets sont très bien achalandés pour un petit-déjeuner. Mais là aussi, pas de surprise pour vous ;) Les buffets sont assez bien répartis dans le salon et proposent la même chose. Ce que fait qu'il ne devrait pas y avoir trop d'embouteillage quand le salon est rempli. J'aurai aimé avoir quelques plats à la demande comme des oeufs Bénédicte avec de l'avocat.

Voici ma sélection, histoire de prendre quelques forces. Les couverts sont estampillés AF. Finalement, on retrouve les même à bord.

Vers 6h20, ne sachant pas trop où est ma porte, je me prépare à quitter le salon en vérifiant le numéro de porte et en passant par la boutique.

Direction alors la porte F29. Le terminal 2F est une belle réussite architecturale je trouve. Il y a juste beaucoup de monde et des zones en travaux ce qui fait que le passage est difficile.

L'embarquement aura commencé à l'avance. Lorsque j'arrive à 6h28, le groupe 5 embarquait. Je pense qu'ils ont commencé par les groupes 1-2 puis groupe 5 pour remonter ensuite. Je me mets dans la file SP fermée. Une hôtesse vient m'ouvrir et je peux embarquer immédiatement. 

Je n'aurai que la possibilité de prendre le nez de notre destrier. F-HZUA, surnommé 'Le Bourget', un A220-200 âgé de 4 ans. Il est chez AF depuis sa livraison. Sa rotation aujourd'hui sera CDG-MAD-CDG-BER-CDG-BCN-CDG.

Instant porte et fuselage shot pourri. C'est le mieux que je puisse avoir mais je ferai mieux une fois à MAD :D

Très bon accueil en porte par le CC. Des lingettes désinfectantes sont à disposition.

Voici la cabine en 3*2 que je découvre mais que vous connaissez déjà bien. Je la trouve jolie en bleu marine et le logo d'AF ressort bien sur les têtières. Les coffres donnent une impression assez aérienne. La J sera bien remplie avec 1 seul siège de vide.

Je suis au 1D, le pas est royal. Le siège est confortable avec la têtière amovible, l'inclinaison du siège qui est correcte. La tablette se trouve dans l'accoudoir bien sûr. Il y a des prises USB pour recharger son téléphone. La ceinture est également calligraphiée. La critique que je peux faire c'est qu'avec la forme des coffres, quand on est au couloir côté droit, on a l'impression d'empiéter sur l'allée.

Dans l'aumonière sont présents la safety card et le sac confort.

Le moodlight est légèrement rose en ce début de matinée. J'immortalise également le plafonnier qui indique la présence de wifi qui fonctionnera. Et toujours le logo non fumeur.

Une fois l'embarquement presque terminé, le CC nous apporte une serviette rafraichissante en nous souhaitant à chacun la bienvenue. Il m'indique également 1h37 de vol avec quelques turbulences au départ.

A 6h50, la porte est fermée et nous repoussons à 6h56, soit avec 4 minutes d'avance. Nous nous dirigerons vers la piste 08L d'où nous nous élancerons pour un décollage super silencieux vers l'est à 7h13.

Je profite de l'absence de la pax de la rangée d'à côté pour prendre une photo de l'aile avec le moteur et le lever de soleil.

Au fur et à mesure que le soleil se lève, le moodlight change et devient orange, plus puissant.

A 7h36, le service commence. Le plateau est servi individuellement. Au menu, une petite salade de céréales, saumon fumé, blinis et crème à l'aneth. Fromage blanc, croissants, pain, beurre et confiture. Le tout est joliment présenté même si le plateau est un peu petit pour tout mettre. Comme dans le salon, les couverts sont estampillés du logo de la compagnie. La quantité fût suffisante et le repas en lui-même très bon. La salade de céréales avec le concombre donne de la fraicheur. La crème d'aneth mériterait une pointe de raifort mais c'est l'Alsacien qui parle. Le CC me demande ce qui me ferait plaisir avec le repas et je demande un café et un mimosa qu'il me sert avec plaisir et entrain. A croire que cela lui faisait plaisir de servir du champagne de si bon matin !

A la santé des FRistes ! (même si le jus d'orange gâche l'effet de transparence)

Un peu plus tard, le CC me propose spontanément un second mimosa que j'accepte volontiers.
A 8h18, il vient me débarrasser et me demande si tout va bien. Il m'informe que la descente est imminente avec une arrivée à l'heure.
Et en effet, à 8h20, je ressens la descente. J'en profite pour aller aux toilettes qui seront propres malgré quelques gouttes au sol et la lunette mouillée mais on aurait dit qu'elles ont été nettoyées mais pas séchées.

A 8h31, le commandant prend la parole et nous informe de l'atterrissage prévu dans 15 minutes mais je n'ai pas compris pour le temps d'arrivée au parking. Nous aurons survolé Orleans, Libourne, Dax, Pampelune.
Le CC vient me voir et m'appelle par mon nom pour me remercier de l'upgrade et m'offre une étiquette à bagage. J'ai été très étonné et très touché car je suis personne chez AF, sans statuts ni rien… En tout cas, cela m'a fait extrêmement plaisir et je le lui ai dit.

Nous atterrissons à 8h48 par le nord sur la piste 32R. On ne peut pas dire que c'était un kiss landing. Arrivée au parking à 9h avec 10 minutes d'avance.

Je me prépare à sortir et le CC me souhaite un bon séjour en m'appelant toujours par mon nom. Je le remercie chaudement pour ce super vol. En quittant la cabine, je me rattrape pour une meilleure vue du fuselage.

Arrivée au T2 de MAD que je découvre. L'endroit est plutôt lumineux avec une dernière vue partielle de notre appareil.

Direction les bagages…

J'arrive dans la salle des bagages à 9h13 et la livraison est prévue au tapis n°15.

A 9h18, la livraison commencera et ma valise sera l'une des premières à sortir. Les priorités auront été respectées. Direction enfin la sortie pour aller ensuite sur Ségovie.