Avis du vol entre Copenhagen et Lyon en classe Affaires avec SAS

Bonjour à tous,

Pour une fois je décolle et revient sur Lyon.
L'aller LYS-AMS-OSL avec Hop sous numéro de vol KL puis KLM est classique et de ce fait non reporté.
En revanche pour le retour j'ai l'occasion de découvrir la classe affaires de SAS qui a fait son retour sur les liaisons en Europe depuis le début du mois d'octobre.

CPH-LYS avec SAS a été ouvert récemment et non reporté jusqu'à présent.

Le routing est le suivant :

J'ai du temps avant le vol et rejoint donc le salon SAS.

Comme à Oslo, il est désormais unique en fusionnant les parties "gold" et "business".

Il comporte de nombreux espaces.

Il est possible de prendre une douche. 

Quelques pièces sont aménagées pour des réunions de travail.

Il y a beaucoup de monde mais on arrive à trouver de la place. 

Le salon occupe deux niveaux. 

L'espace café.

Chaque niveau dispose d'un buffet.

Un seul plat chaud et son accompagnement. C'est déjà mieux qu'à Oslo où il n'y en avait pas.

C'est varié pour les salades. 

Le coin des boissons.

Le fromage et les pains. 

Peu de desserts. 

Je vais à la porte d'embarquement avec un peu d'avance. 

Il y a une grande maquette de l'aérogare. 

Les portes de la salle d'embarquement sont ouvertes peu de temps avant son début. 

Il commence en appelant les passagers selon leur groupe. 

Notre appareil SE-RSR arrive de Bergen. Il a été livré en mars 2011 et a longtemps volé pour Air Europa Express. 

Les sièges à l'avant de la cabine ne sont pas identifiés "classe affaires".

L'espace pour les jambes est un peu juste. Le premier rang était disponible mais je souhaitais pouvoir garder mes affaires pendant tout le vol. 

La porte du cockpit est restée longtemps ouverte. J'entends un des pilotes parler en anglais avec le contrôle aérien. Le steward demande la livraison de 3 repas qui lui sont apportés dans un conteneur en métal. Je pense qu'ils sont destinés aux PNT ou PNC. 

L'embarquement se fait par l'avant et l'arrière de la cabine. Il est ainsi rapide. 

Nous partons avec un léger retard en lien avec une arrivée de l'avion un peu tardive de Bergen et suivons cet A350 dont la destination est Washington. 

Sur le chemin de la piste on voit la tour de contrôle. 

Certains appareils décollent sans remonter toute la piste. 

Nous suivons toujours l'A350 et décollons après lui, en respectant logiquement un certain délai. 

Nous partons vers le nord-est.

Les avions se suivent pour les décollages. 

Je suis du bon côté pour voir l'aérogare et derrière la capitale du Danemark. 

Le port avec la petite sirène qui est beaucoup trop petite pour l'apercevoir. 

Deux prises USB : -A et -C.

Pour l'apéritif c'est champagne d'office. Il est possible d'avoir des noix de cajou.

Puis le plateau est apporté. Contrairement au vol qui précède, il n'y a pas de menu. 

Les couverts sont en métal mais la serviette est en papier. 

En seconde boisson j'ai pris de l'eau pétillante. 

Le plat principal est à base de poisson dont du saumon avec des pommes de terre. L'espuma est excellent. 

Le pain est chaud. 

Pour terminer je prends un thé. 

Un chocolat (ou plusieurs) sont proposés parmi trois sortes. Je teste celui de Dubaï.

Une lingette désinfectante est remise. 

Le vol est calme. 

Avec une belle lumière de fin de journée, on voit les Alpes Suisses. 

L'approche sur Lyon se fait par le sud. 

Pas de bus, notre avion est directement relié à l'aérogare par une passerelle. 

On arrive dans la grande salle circulaire. 

Direction la sortie. 

Je suis un peu pressé et me dirige vers la gare ferroviaire d'où part le très cher Rhône Express. Sinon il y a désormais un bus des TCL (C200) mais qui prend plus de temps. 

Voici le parcours de ce vol.