Avis du vol entre Barcelona et Paris en classe Economique avec ASL Airlines France

FPO

5O - ASL Airlines France

Vol effectué le 28 septembre 2025
AF1149
09:55 01h 55m 11:50
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 7F
Jarvis
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Re-bonjour à toutes et tous

Après une sympathique et agréable soirée passée avec des membres Gold, il est temps de rentrer, merci à Flavien pour cette belle organisation


Au départ nous étions 3 sur ce vol, eelv1996, Frostyjeff et votre serviteur, jeudi soir nous recevons un message d'Air France nous informant que notre vol sera en ACMI, j'ai eu une expérience l'année dernière sur un Paris-Nice avec Amelia, je n'en garde pas un très bon souvenir 


https://flight-report.com/fr/report/71831/amelia-af7300-paris-cdg-nice-nce/


J'ai une contrainte rentrer pour le déjeuner, donc impossible de modifier mon billet pour prendre le vol suivant, ni de modifier mon billet pour passer par Amsterdam car même en prenant une short connexion, j'arrive trop tard sur CDG, prendre le premier vol pour Paris a 6h55, trop tôt ; je décide donc de ne rien changer et ainsi essayer une nouvelle compagnie.


7h40 je me présente à l'arrêt de bus situé à moins de 100 mètres de l'hôtel IBIS, je l'avoue je prends rarement le bus, mais je trouve pratique ce système annonçant le temps d'attente 
 temperature  très agreable 19.5 !


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En ce dimanche matin, c'est bien calme dans le bus


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Je suis déposé à 8h10 devant une des entrées du terminal 


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C'est le même cheminement qu'en arrivant par le métro 


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Oh, je viens de voir un chariot idéal pour moi :)
Plus sérieusement c'est le point de rencontre pour les croisiéristes


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Me voici à l'étage des départs
En direction du fast track


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Il ne me semble pas reconnaître les lieux (dernier passage en fevrier FR toujours dans mes brouillons…), effectivement le fast track a déménagé 


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Il faut retraverser une partie de l'aérogare, une vraie mission, il est bondé !


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Pour vous repérer, le Burger King peut-être une bonne indication 


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C'est tout beau, c'est tout neuf, mais il y a du monde, alors que dans mes précédents passages l'attente était proche du néant (c'est mon premier passage un dimanche matin)


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Bon rien de bien dramatique, 6 minutes plus tard, malgré une nouvelle fois une recherche aléatoire d'explosifs, je suis Airside 


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A droite toute direction le salon, ou l'ami Frostyjeff est déjà installé 


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Un escalator plus tard, me voici à l'entrée 


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Air France est absent de cette liste, mais c'est bien le salon dédié pour les PAX Air France 


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Frostyjeff en gourmand, s'est installé sur les mange- debout au plus près du buffet.


Présentation de l'offre
Le fromage 


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La charcuterie 


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Les crudités 


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Les viennoiseries sur la gauche et un produit que je n'arrive pas à nommer sur la droite 


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Différents jus de fruit


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Des "entrées" avec notamment Pizza et Tortillas 


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Un buffet mêlant gâteaux et pâtes, l'espace vide du milieu sera vite réapprovisionné 


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Ma première sélection.
Les sandwichs étaient corrects, la tortillas et la pizza très bonnes.


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Je fais un second voyage avec la même sélection 


Mais il déjà temps de partir notre vol est à 9h55


Nous empruntons le parcours des écoliers pour rejoindre notre porte, ce qui me permet d'attraper à la volée cette enseigne de restaurants au nom original : Giraffe (oui il y a bien 2 L, à ce nom)


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J'ai déjà vu cette enseigne à DXB


https://flight-report.com/fr/report/73326/klm-kl428-dubai-dxb-amsterdam-ams/


https://giraffe.net/restaurants/barcelona-terminal-1


Le FIDS, nous informe que notre vol est à l'embarquement de la zone 3


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Et il y a encore un peu de marche 


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Nous passons sans attente par la file Sky-Priority 


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Notre voisin un German Airways, avec un sticker KLM


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C'est un quartier cosmopolite, en effet outre German Airways, on y trouve un SAS, un Delta, Air Canada, United et un Singapour Airlines et j'allais oublier un Qatar Airways.


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Notre ASL, n'est pas ridicule, il porte une livrée spéciale, pour fêter son partenariat avec la ligue de basket


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L'instant PS


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Porte


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Fuselage shot


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La plaque d'identification de notre destrier 


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Accueil cordial en porte et en Français, cela change de mon expérience très médiocre sur un CDG-NCE avec Amelia 


Compliqué, les coffres à bagages sont déjà pleins.
Je garde pour l'instant ma valise cabine sur mes genoux


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Malgré plusieurs passages de PNC, aucune remarque, bien sûr ils ont annoncé pour les passagers ne trouvant pas de place, que le bagage est enregistré gratuitement en soute, et sincèrement je n'ai pas envie de perdre mon temps à attendre ma valise à CDG.

L'objectif est d'attendre la fermeture de la porte, et ainsi laisser l'équipage trouver une place au galley par exemple.

Quelques instants avant la fermeture de la porte la cheffe de cabine, s'aperçoit de cette valise qui a pris place sur mes genoux.

Elle me demande de lui confier pour une mise en soute, je refuse poliment mais fermement ; elle insiste, je lui propose de la ranger au galley, comme l'a déjà fait Air France ou KLM, elle me rétorque qu'il n'y pas de place !

En dernier ressort je lui montre sur l'application le statut, et elle décide donc d'ouvrir les casiers à bagages et de les réorganiser, et en demandant à certains PAX de récupérer leurs petits sacs pouvant rentrer sous les sièges et comme par enchantement, la valise trouve sa place (photo réalisée par mon co-pax Frostyjeff)


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C'est quand même plus confortable maintenant 


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J'en profite pour vous présenter la notice de sécurité 


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Le sac vomito est au nom d'air France 
Pas terrible, un morceau de chewing-gum est collé sur la tablette.


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Le Wi-Fi est un leurre, il ne sera jamais opérationnel, ni au parking ni en vol


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Les informations Flight radar sur notre vol 


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Et la fiche technique de notre avion 


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10h13 le push rentre en action 


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Le petit bonhomme avec un fil à la patte accompagne le mouvement 


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10h15 le push nous libère 


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Et le petit bonhomme rejoint son drôle d'engin


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Un KLM canal historique arrive et récupère la porte du German Airways qui a quitté sa porte rapidement après notre embarquement 


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Il me semble deviner un American Airways derrière le Singapour Airlines 


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Pas un 


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mais deux avions de cette compagnie foulent au même moment le tarmac de Barcelone.
Sauf erreur de ma part, nous n'avons aucune plate-forme en France en dehors de Paris qui propose une telle richesse de vol en L.C


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Regardez cette diversité 


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Le centre de secours 


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Difficile de croire que nous sommes à Barcelone 


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Je pense que nous sommes en 06R aujourd'hui 


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Alignement


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Poussée


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Décollage 


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Ces décollages en bord de mer sont toujours aussi beaux


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Rapidement nous atteignons la couche nuageuse 


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Nouvelle tentative pour le WI-FI, aucun réseau n'est disponible 


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Le pitch est correct pour la durée du vol, j'arrive à étendre mes jambes sous le siège 


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Le PSU, avec ce rappel pour les ceintures est original 


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Bon dehors c'est toujours nuageux 


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Être derrière le rideau n'est par nature pas le meilleur rang, mais quand en plus le rideau ne tient pas c'est même désagréable 


La collation du jour, aucun problème pour un refill pour les boissons 


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En remontant vers le nord, la couche nuageuse devient de nouveau plus clairsemée 


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Et puis arrive comme une barrière 


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Et à 20 minutes de l'atterrissage, le soleil brille de nouveau 


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Les jardins du château de Versailles


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Un Alignement quasi parfait entre la défense, la tour Eiffel et la tour Montparnasse


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Le port de Gennevilliers


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Le viaduc de l'Autoroute A15


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Le Bourget 


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En Finale 


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Atterrissage bien maîtrisé 


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Nous passons devant le terminal 2G


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PNC dernier virage 


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Clermont-Ferrand est notre voisin de droite


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J'avais demandé à Frostyjeff de récupérer ma valise cabine qui était à son niveau, car comme je m'y attendais, l'appareil à peine arrêté, le couloir est envahi, donc remonter 3 rangs pour récupérer la valise aurait été une mission !


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Mais le voisin du rang de derrière positionné au couloir, ayant vu le rangement de ma valise 3 rangs derrière moi, me propose de récupérer ma valise, je l'en remercie 


Dernière vue de mon siège 


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5 minutes après l'arrivée en porte je suis dans le jet-bridge 


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Dernière vue sur le nez de notre destrier 


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15 à 20 minutes, et c'est la théorie (je n'ai pas attendu pour vérifier !)
Je pense que d'avoir insisté pour garder mon bagage, en cabine m'a fait gagner une petite demi heure 


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Nos chemins avec Frostyjeff se séparent peu après 


12h14 je franchis la porte pour me retrouver landside, je serai donc peu ou prou à l'heure pour le déjeuner 


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Merci pour votre lecture

Et à très vite pour un nouveau routing 


Le vol selon Flight Radar


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le depart


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Altitude Max 34000 ft


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l'approche


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

ASL Airlines France 6,4

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements3,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Sala VIP Pau Casals7,9

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Barcelona - BCN8,6

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG8,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

BCN : je connaissais l’accès par le métro, par bus c’est très simple aussi.
Surpris par la fréquentation très importante du dimanche matin.
J’ai perdu quelques instants à rechercher le fast track (suite au changement d’emplacement) sinon la fluidité était correcte

Le salon : Un grand choix et comme souvent en Espagne des produits de qualité ; le choix pour le service du midi ou du soir est encore plus large.
Le vol : Je l’avoue j’étais un peu retissent à voler sur ASL (sûrement la mauvaise expérience avec Amelia), mais en toute transparence j’ai été agréablement surpris (et de nouveau à l’insu de mon plein gré 3 jours plus tard, je revolerai avec ASL avec une expérience encore plus remarquable).
Vol à l’heure et bonne gestion de ma valise cabine par l’équipage

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Commentaires (1)

  • Bonjour et merci pour ce FR en mode aventure avgeek,

    Le salon me semble vraiment très bon, et je suis plutôt tenté par son offre !

    Finalement, une découverte de nouvelle compagnie assez nuancée, malgré un pitch correct

    C'est vrai que c'est toujours délicat de se positionner dans ce genre de circonstances : il est normal d'accorder un certain nombre de privilèges aux passagers les plus fidèles, mais en l'occurrence, que la PNC change totalement de comportement simplement en raison du statut, cela me dérange un peu - pas du tout par rapport à ta demande, mais par rapport à la qualité du serivce

    Au moins, tu n'as pas à attendre la valise à l'arrivée

    Catering attendu mais servi avec plaisir - et j'adore ces petits biscuits du matin au citron

    Au plaisir

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