Bonjour,
Pour ces vacances, pas de pays exotique (du moins cette année) juste mes vols habituels.
Me rendant en France pour passer quelques semaines de vacances et voir la famille et des amis, je vais atterrir à Lyon et redécoller de Toulouse après avoir parcouru pas mal de kilomètres en voiture. Pour ces vacances, le routing sera le suivant:
- Casablanca - Lyon AT720 737-800 –> Ici
- Toulouse - Casablanca AT791 737-800 –> Sous vos yeux
- Casablanca - Rome AZ7877 A320 –> Ici
- Rome - Casablanca AZ874 A320 –> Ici
-Air Arabia Maroc
-Air France
-Royal Air Maroc, le moins cher en faisant le trajet sur Lyon
Le vol s'effectuera avec la RAM que je ne prenais que rarement à cette époque
Arrivée a l'aéroport en avance puisque il est 16h15 et notre avion part à 18h50. M'étant enregistré la veille, j'avais pu choisir le 8E. Je m'étais enregistré exactement 24h à l'avance mais presque tous les sièges de la rangée 8 a 15 étaient déjà réservés.
On rend notre voiture de location au parking P2 puis petite marche vers l'aéroport…
… interrompue par un Easy Jet au décollage
On entre dans le terminal mais notre comptoir d'enregistrement n'est pas encore affiché donc on patientera pendant 10 minutes. Il s'affiche enfin et nous allons vers les comptoirs D. Il y a déjà du monde, étrange. Pendant que ma famille patiente, je fonce vers les baies vitrées mais elles ne facilitent pas le spotting.
Bébé schtroumf au contact
Puis je regarde vers la gauche si il n'y a aucun avion en approche ou au décollage… Et la magnifique surprise, le dernier 350 sortit d'usine il y à moins d'un mois, un des deux en livrée carbone.
Un ATR Etihad/Darwin
Après le passage de la sécurité je cherche notre porte mais elle n'est pas affichée. J'en profite donc pour aller voir les baies vitrées et retourner spotter, une de mes activités préférée. Attention, il y a pas mal de photos !
CRJ blanc
Encore un AF
Petite vue du coin Airbus avec 3 A350 et un 380
Suivis de plein d'A330. Un A330-200 China Eastern pas encore terminé et un -300 Philipin qui effectuera un vol quelques minutes plus tard
De l'autre coté il y a: un -300 Skymark, un -200 China Eastern et un -300 pour Cebu Pacific. Le jaune devant est un A330-200MRT pour l'Arabie Saudie
Puis je découvre un meilleur point de spot sans problèmes avec les barres. Ce Beluga qui vient de décharger repousse
Et la, 2e énorme surprise de la journée…
L'A350 en livrée carbon !
Un Air Arabia Maroc qui repousse pour Casablanca
Germania au roulage
Embraer 145 de BMI au décollage
Minijumbo
Puis un ATR 42 surement en vol test
Cette livrée est vraiment magnifique
Nouveau et ancien…
Avro au roulage
On se retrouva a Casa!
Embraer de LH
Puis le 330 Philipin décolle pour un vol test
Direction notre porte qui s'est affichée, ce sera la porte 47 donc tout au fond. On remarque à droite des vitres. De l'autre coté se trouve le comptoir ou je me suis enregistré
En chemin un 320 Sharklets atterrit. Il s'agit du MSN 001, le tout premier A320 construit !
Encore le bébé schtroumf mais on le voit mieux. Fokker 70 donc, un oiseau qui se fait rare.
Enfin arrivé au bout mais le terminal semble assez triste. Juste avant cette photo on passe la PAF.
Un petit peu de verdure au centre
Salle d'attente
Je me dirige vers les baies vitrées mais du fait de la déco du terminal en bois ce n'est pas facile de spotter. Néanmoins on peut y arriver et voici le 330-300 Philippin qui revient sur le plancher des vaches
Puis autre 330-300 en vol test mais SQ
Qui nous fait un magnifique Go-arround !
Puis comme une mouche un A400M qui va tourner la bas pendant 30-40 minutes
En tournant le tête je vois une dérive devant notre porte. Je fonce voir quel avion nous aurons. C'est un 737-700 et comme tout les tous les -700 de la RAM il a encore l'ancienne cabine.
C'est November Lima, un des plus vieux avion de la RAM. Il a été livré en 1999
Je retourne donc spotter
Embarquement par le jetbridge qui est transparent
Pas beaucoup de sourire… Siège business
J'arrive assez rapidement à mon siège, le 8E (je n'ai photographié que le F). L'âge se fait sentir
Seul avantage, le pitch qui est excellent en première rangée
Je n'ai pas de fenêtre mais cela ne veux pas dire que je ne peut pas prendre de photos :p
On commence enfin le roulage
Le 350 Qatar qui n'était pas la lors de ma visite des usines Airbus la veille. Il était plus loin.
Tout d'un coup, je vois une grosse forme sombre passer à coté de nous…
On s'engage sur la piste…
Minijumbo TNT
767 Maersk
LH qui repart
Au revoir Toulouse
Vaine tentative de photographier cet A380
20 minutes après le décollage on nous sert à manger. Le ramadan ayant commencé, peu de passagers mangeront. Je n'en fais pas partie :p
Petit bémol, contrairement à l'aller on n'a pas le choix. Artichauts en entrée, poisson et riz en plat (pas chaud) et yaourt en dessert.
C'était plutôt bon, sauf qu'il y avait encore des morceaux de feuilles d'artichauts. Quand au pain, il ressemble plus à du mastic qu'a un pain mangeable.
Je vais faire un tour dans les toilettes. Apparemment les autres toilettes n'avaient pas de savon. Autre point noir. Désolé pour la qualité encore. Les toilettes étaient loin d’être propre, encore
un point noir.
La cabine, pas vraiment pleine.
Océan de nuages
Dernière vues de l'Europe
Au dessus du détroit de Gibraltar
Maroc
Atterrissage en douceur pendant que le 777 Saudia se prépare à repartir
Rien à droite, ok on y va !
Il passe devant nous mais comme j'ai encore le zoom on le voit de près
Encore un 767 loué par la RAM! En plus des deux 744 et d'un 763!
Débarquement par bus, je dois bien être le seul à m'en réjouir. Cela me permet de bien voir les avions présent dont ce 330 Qatar
Faisant partie des premiers à sortir, j'attends dans le bus le décollage du 777
Au revoir November Lima
Au loin un A320 Air Arabia Maroc et un A320 Vueling Sharklet attendent que le RAM se pose
Inutile de dire combien l’immigration est lente mais bon…Puis en sortant, dernière surprise du jour, l'A330 Qatar qui s'en va…
Merci pour ce FR et ce spotting magique..
à bientôt pour la suite :)
Magnifiques photographies de l'A350.
Cabine ancienne mais prestation correcte notamment au niveau du repas qui a le mérite d’exister.
Merci pour ce FR !
Spotting exceptionnel à TLS, avec Le dernier né Airbus, bravo
Comme le dit PAT62, le repas à le mérite d'exister
Pitch toujours sympa lorsque l'on est près d'une cloison.
Merci pour ces délicieuses images
On sait ce qu'on risque en ouvrant un FR TLS-quelque part, ou ce qu'on espère, c'est selon ;)
Espoir comblé dans mon cas; je parle du spotting, bien sûr !
Le repas n'est pas très appétissant. Merci pour ce FR !
Merci pour vos commentaires,
Il est vrai que le repas a le mérite d'exister mais comme au vol aller on avait eu le choix entre 2 plats chaud j'ai était déçus.
Amic'
Merci pour ce FR.
Curieux que vous n'appréciez pas RAM, toutes les fois où je les ai pris, j'avais trouvé le service plutot très bien.
Mais après peu-être que cela a changé depuis.
Sympa tous ces A350 spottés à TLS.