Avis du vol entre Paris et Toulouse en classe Economique avec Air France

Bonjour les FRistes !

C'est parti pour un nouveau Flight Report très classique entre Paris et Toulouse.

En ce dimanche après midi, je partirai de Charles de Gaulle, CDG pour les intimes que nous sommes ici. La route depuis le Nord Ouest de Paris se fera de façon très agréable et de façon fluide. Étant au volant je me garerai le plus près possible de la dépose minute Sky Priority.

J'irai enregistrer mon bagage au niveau de la zone Sky Priority sans bien sûr m'arrêter aux niveaux des hideuses imprimante à étiquettes bagages. Le passage sera très fluide.

Pour l'accès au PIF par l'accès n°1, je me contenterai de dire que la fluidité n'était pas au rendez-vous. Une demi heure après être arrivé à CDG je passerai enfin la PIF.

Direction ensuite le Salon Air France du 2F. Un endroit magnifique que je préfère vous laisser admirer en photo que vous présenter car il a bien souvent été présenté ici.

Il sera modérément rempli et j'y trouverai une place au premier étage à droite de l'emblématique verrière. Je degusterai par pure gourmandise les spécialités compatibles avec mon régime alimentaire de la carte automne hiver, un vrai régal.

Je prendrai le temps d'un dessert et d'une boisson chaude.

5 minutes avant l'embarquement je me dirigerai vers la porte F46. Nous aurons 15 min de retard à l'embarquement.

Embarquement qui se fera par Paxbus, l'avion revenant de Casablanca. Il est donc stationné au 2E.

Les Paxbus se remplissent et nous aurons un trajet de 5 min vers le 2E et resterons 5 min supplémentaire dans le bus. Cela nous permettra de voir diverses installations de CDG que je n'espère pas toutes expérimenter.

Nous voici enfin à la porte d'embarquement, nous passerons par une 2nde passerelle. Nous nous dirigeons vers l'avion et je ferai connaissance avec mon siège 3F, juste derrière la business class et un peu serré à mon goût mais pour une heure de vol je m'en accommoderai. L'avion semble récent.

Les Paxbus arrivent pour les derniers avec 15 minutes supplémentaires de retard. À ce moment là nous avons une annonce des PNT comme quoi un problème avec les soutes est en voie de résolution ce qui nous retient 10 min supplémentaire au sol environ.

Nous quitterons la porte d'embarquement avec 38 min de retard. J'utiliserai le temps assis à mon siège pour un peu de plane spoting. Les avions Air France dont je verrai l'immatriculation partiront pour Munich, Budapest ou San Salvador. Nous roulons enfin puis décollons.

Nous monterons jusqu'à fl350 aurons un service au cours duquel je me contenterai d'eau gazeuse. Ensuite je m'endormirai quelques minutes et prendrai quelques photos.

Lorsque je me réveillerai nous aurons l'annonce "PNC 10 000 pieds". Nous atterrissons ensuite à TLS avec une approche par le Sud.

Nous arrivons en porte de sortie et nous dirigeons vers les tapis bagages. Le chemin sera inhabituel et le panneau d'affichage des tapis affectés sera à peine plus grand qu'un écran télé dans un recoin exigu sur le trajet. La livraison bagages commence en avance, l'occasion de voir qu'en dépit des efforts de TLS, l'usage de l'étiquette jaune Sky Priority à Toulouse a du chemin à faire pour entrer dans les coutumes locales.

Je récupère rapidement ma valise et rentre chez moi en centre ville de Toulouse.

Je vous remercie m'avoir lu et vous dis à très vite pour de nouvelles