Dernier vol de mon séjour sur Riyadh & … cocorico celui ci sera une exclu car Saudia a maintes fois été reportée en Y & J mais personne n'a volé en F avec.
C'est tout heureux que je quitte ma chambre d' hôtel (Oruba Hotel) où le séjour aura été un succès.
Rappel du routing :
A : CDG - AUH // EY 032 // Airbus A380-800 // Y
A : AUH - RUH // EY 559 // Airbus A320 // Y
R : RUH - CDG // SV 143 // Boeing 777-300ER // F (ici)
N'ayant pas vraiment de service chauffeur chez Saudia (à moins d'avoir raté 1 épisode 🤷♂️) donc c'est en métro (ligne bleue puis jaune) que je me déplacerai vers l'aéroport (le trajet me prendra 1H15), j'aurai pu prendre taxi ou autre mais avec la circulation & n'ayant pas confiance aux taxis j'en aurai décidé autrement
J'arriverai dans les coups de 17H15 (Je C je suis arrivé beaucoup trop en avance), j'en profiterai pour me promener un peu dans le T4 & je demande à quelques agents la possibilité de me procurer la bouteille d'eau zamzam (eau provenant de la citerne de la mosquée sacrée à la Mecque qui a beaucoup de bienfaits) mais celle ci n'est autorisée en vente uniquement à l'aéroport de Jeddah, dommage. Mon vol est prévu & je commence à regarder où se situe les comptoirs Skypriority & c'est de l'autre côté du terminal que je m'y rendrai un peu plus tard
Je m'y rends finalement à 19H35 & les agents m'annoncent que le début d'enregistrements sera à 2OH & en mm pas 10min je serai à niveau du Duty Free, efficace tt simplement.
Cherchant le salon Saudia Catrion (ce n'est pas Alfursan lounge comme G susmentionné au début du récit) & je regarde également l'emplacement de la porte 4O3
Saudia Catrion Lounge
Me voici surplace & je vais le scruter un peu plus large
Je regarde de plus près s'il y a éventuellement un coin First mais surprise y en a pas, de mémoire à l'aéroport de Jeddah j'en ai vu un & bizarrement Saudia ne propose pas de F là bas …
Ce n'est pas que mais j'ai faim, voyons ce qu'il y a en offre froide, chaude & sucreries
Boissons froide & chaude
NB : Saudia ainsi que ses salons ne propose pas d'alcools, personnellement ça ne me dérange pas du tout puisque je n'en bois pas ….
Je marche un petit peu pour me trouver une place sans trop de difficultés tout en appréciant la vue vers le Duty Free + les portes, le WiFi est disponible & mes documents de voyage avec moi
Il est temps d'aller manger & voici ma sélection (C aussi une première pour moi de manger des asperges en entrée, ce fut un coup de coeur, vraiment excellent)
Je dégourdis les jambes en visitant encore en large le salon, des boissons sont en libre service
Je vais aux toilettes & demander également à un agent si les douches sont disponibles, celui ci me répond affirmatif & j'en profiterai pour me changer
Après cela, je me pose pendant un peu plus d'une heure & je croise le coin enfants & jeux
J'ai fini ma visite du salon ici, c'aura été un très bon moment.
Le Vol SV143 en F
Je me présente en porte, c'était en last call voulant changer mes derniers rials en euros & j'ai joué avec la montre …
Jet bridge en verre, l'appareil pointe son nez, me trouvant face à la play & en porte, accueil chaleureux
J'y suis enfin, je savais à peu près à quoi m'attendre de la cabine + du siège ayant regardé dans Youtube ce que le produit F Saudia valait & sans surprise C 1 plaisir de le voir tel quel. La cabine est peu ou prou la mm que sur Garuda ou Koweit par exemple, elle est vraiment confortable, j'ai pris le soin de choisir en apéro le dates banana smoothie accompagné de noix, de petits gâteaux dont je n'ai pas pu les manger + de l'eau minéral
Bien heureux que je suis …
Sécurité appareil + vomito
Amenity kit & Pyjama complets pour ce vol de nuit
Café + dattes qui seront de la partie & distribution du menu
Que voici …
Je continue à regarder le siège autour & je demande à prendre le petit déjeuner mais je sauterai le repas léger pour privilégier le sommeil tout en prenant compte de me réveiller 1H3O avant l'atterrissage dans CDG
Consigne vidéo de sécurité, l'appareil quitte la porte & roulage un peu long en piste
Après qq temps d'attente, C parti …
Le temps qui reste pour CDG après qq minutes dans les airs
Je pars aux toilettes mais je suis allé dans la petite cabine qui était très propre, il y a aussi la principale dont j'irai plus tard après le petit déjeuner, j'en profite pour me changer en pyjama & voir les soins
Le lit a été préparé & installé pendant que j'étais de toilettes, surmatelas, drap & coussin tout est en place pour dormir 4H
Après qq turbulences Je me réveillerai ici à niveau de l' Italie …
Ma sélection pour le PDJ : Saudia Safrah + BelliNo, jus d'orange pressé & karak chai
Je me change dans les toilettes plus grandes
Il reste peu de temps avant l'arrivée dans Paris & le jour se montre
Paris & sa banlieue, plus que quelques mètres avant le touchdown …
Touchdown à 7H3O, roulage rapide vers la porte.
C'est ici que se termine, je n'ai même pas vu le temps passé, je n'ai pas vraiment exploité l'IFE car voulant privilégier le sommeil, le PDJ & la carte virtuelle ainsi que l'IFE extérieur :)
Bienvenue sur FR !
Merci pour ce FR et bravo pour l’exclu F chez SV (pour en plus un tarif plutôt doux apparemment).
Je comprends mieux votre envie de partager au plus vite 😇n hésitez pas cependant à espacer plus vos publications (quelques jours entre), surtout si vous en avez plusieurs en stock afin de faire plus de teasing pour vos lecteurs.
Effectivement, l’absence de chauffeur pour l approche d’un vol en F en local est un peu surprenante, surtout quand on compare avec la voisine EK.
Étonnant aussi l’absence de marqueur F pour l accès et le salon, mais finalement, cela n a pas eu d impact car le procédé a été fluide et on ne peut pas dire que le salon fasse pâle figure. Il est spacieux et plutôt désert (mais l horaire de départ y est certainement pour beaucoup).
L’histoire est probablement différente en pleine journée et donc peut dégrader une vision de F.
Une fois a bord on retrouve un peu plus de cette atmosphère même si la cabine paraît importante en nombre de siège.
Bel espace pour dormir car à un tel horaire, ça pique fort ! Mais ici point de red eye avec un bonne nuit, pyjama inclus.
Le service au réveil a l air très engageant.
A l arrivée, rien de particulier de prévu ? Vous avez suivi le parcours SkyPriority comme le pax business ?
Il n y a pas de photo dans le bonus touristique, un oubli ?
Ps : 1 petite remarque technique : dans l éditeur, vous avez la possibilité de mettre un bloc routing plutôt que de le taper à la main. En le mettant à jour, cela permet de créer des liens entre les FR et permet de remonter facilement les publications d’un voyage quand on prend le train en route (et permet toujours de capter du lecteur même en espaçant ses publications).
Bon vols.
Pas simple en effet pour ce qui est du vol red eye c'est que la F joue un rôle important dans ce type d'horaire
J'avoue que c'est regrettable le service chauffeur d'autant que la concurrence excelle sur ce point
Le salon est très bien malgré l'absence d'un coin first et l'heure de mon vol le peu d'activité ont contribué au bon moment
A l'arrivée de CDG aucun souci puisque les pax F
Pour le bonus touristique C corrigé, je me suis demandé pourquoi cela ne fonctionnait pas alors que sur le 2e récit je n'ai aucun problème
J'ai dû procéder autrement
L'expérience au sol n'est pas particulièrement très différenciée par rapport à la Business mais à bord on reconnaît plus les marqueurs de la First.
La cabine est jolie et a l'air assez confortable.
Le menu fait envie et je trouve, à la lecture de récits sur ce site, que Saudia fait toujours un bel effort la dessus.
Merci pour ce FR
Ca m'a en partie surpris pour l'expérience au sol que les pax business ont aussi droit au même traitement que les pax first du coup y a très peu de différences C dommageable, je pense que c'aurait été mieux un comptoir business/sky priority dans le principall hall des départs au T4 de l'aéroport du roi Khaled de Riyadh ...
Pour le vol la cabine & le siège sont vraiment pas mal du tout je m'y suis senti très bien & le catering a tjrs été l'un des point fort de Saudia quel que soit la classe de vol
merci pour ce fr. C'est peut être moi mais je ne vois pas le bonus
dommage
J'ai eu qq soucis pour la publication du bonus touristique alors que j'avais posté des photos en édition mais j'ai dû procéder autrement mais C corrigé
Merci pour le com & la remarque pour le bonus touristique
Bienvenue sur Flight-Report et merci pour ces premiers récits, en particulier celui-ci sur la First de SV, très intéressant.
Une petite remarque concernant l’orthographe, ainsi que l’usage d’abréviations comme "C", qui ne sont pas les bienvenues dans la rédaction.
A bientôt
Merci beaucoup pour ces mots sympas
Je m'efforcerai dans mes prochains récits à mieux développer pour ce qui est de l'orthographe
A très vite :)
Si vous arrivez tout juste dans la communauté des FRiste et que vous publiez déjà des vols en First sur Saudia...ça promet.
Merci pour le partage.
On va essayer de sortir des récits en business aussi (il y en a quelques uns en stock) & beaucoup avec Saudia d'ailleurs !!!
J'ai voulu frapper un peu fort c'est vrai avec cette F
Et de rien pour le partage ;)
Bonjour et merci pour le partage
Bienvenu sur le site...
Je place la First de Saudia, loin derrière celle de Qatar et d'Emirates...
Mis à part la suite privée, le siège plus large et le grand écran de l'IFE, les services complémentaires sont inexistants et la prestation culinaire ressemble fort à ce qui est servi en Business Class.
Il n'y a pas quoi s'en relever la nuit ! Cela étant le suppose que le tarif est attractif.
A bientôt !