Bienvenue dans ce 5ème FR ! JE vous présente la nouvelle classe économique de Cathay Pacific à bord d'un A330-300. Ce FR raconte également mes mésaventures sur ce vol.
La vidéo n'est pas encore en ligne, j'ai énormément de projet en cours, abonner vous à ma chaine Airline Spotter sur Youtube pour pouvoir la voir dès qu'elle sortira merci le lien de ma chaine : https://www.youtube.com/user/CaptainEdo
Routing de mon voyage en Chine :
Cathay Pacific CX278 A340-300 Eco : FRENCH ENGLISH VERSION http://flight-report.com/en/report-7481.html
Cathay Pacific CX312 A330-300 Nlle Eco : Vous êtes ici
Dragonair KA909 A330-300 Eco : Bientôt
Cathay Pacific CX261 B777-300ER : Bientôt
Après mon vol vers Paris je me suis promener dans l'aéroport tout en faisant un peu de spotting, mais la fatigue se faisait ressentir a ce stade de la journée.
Mon gate et mon avion pour Pekin : A330-300
Embarquement 5min en retard pas trop grave pour le moment !
Nouvelle Business Cirrus!
Premium Eco
Nouvelle Eco
Le legroom est magnifique, en Europe on est pas habitué a tant de luxe sur un vol de 3h!!
Vue de mon siège 67K avec un 744 Combi d'EVA AIR
Je recharge ma Gopro avec le port USB, mais cela ne sera pas utile pour la suite…
Safety Instructions
Bon je raconte tout!! Le commandant de bord annonce avec un super accent british que notre vol est retardé de 50min et qu'il nous donnerai un update dans 50min pour nous infromer d'un éventuel changement! 50 MINUTES PLUS TARD…..
Il nous annonce 3 HEURES DE RETARDS!! Trop de traffic en Chine tout le réseau aérien et bloqué pour la Chine. Il annonce ensuite que l'on pourra débarquer pour être plus alaise, mais je ne débarquerais que 1h après cette annonce. Donc pour récapituler 2h bloqué dans l'avion.
Le vol est retardé à 20:30, je débarque Cathay Pacific offre un bon de 75HK$ pour manger en cas de retards, donc me voilà dans HKG, cherchant un resto tant bien que mal. Je précise que l'étage de restaurants à l'intersection des deux branches du terminal était fermer…
Rembarquement à 20:35,
Bon L'IFE en attendant le décollage, et les caractéristiques du siège, la fonction Ipod ne marcher pas pour les Iphones…
Un autre EVA AIR, Hello Kitty cette fois. A330-300
Pushback et Take Off
L'IFE avec les pub. J'ai regardé The Lego Movie, sympa pour relativisé un peu.
Meal service, il avait choix entre boeuf ou pâtes
La cabine encore et encore
Approche dans les nuages orageux (la lumières n'est pas un éclair mais les Strobes lights de l'airbus)
On peut appeler une F/A, allumer/eteindre la lumière via l'écran de l'IFE en touchant le bouton central
Les espaces de rangement des nouveaux est très utiles, pour les vols de nuits surtout. (mettre ses lunettes, vider ses poches, etc…)
Approche
ET NON!!! Go around à cause d'un lapin sur la piste 30min de plus de vol!!!!!
Je m'ennui beaucoup… Haha ;)
Allez dernier virage et atterrissage somptueux du CDB avec de la pluie!! Bravo!
Taxi jusqu'au gate
Débarquement numéro 2 en passant par la nouvelle Business encore, elle est trop belle!!
Pekin, j'ai pas plus de photos parce que mes 2 batterie de mon Canon n'ont pas tenu malgré deux charges complète!!
Bon voilà j'espère que ce FR vous aura plu malgré mon humeur sur ce vol, j'espère que vous me comprenez!
Flight Info :
Départ initial : 17:00
Départ actuel : 21:10
Arrivé initiale : 20:15
Arrivée actuelle :1:00 (00:30 + 30min de go around)
A très bientôt pour la suite qui n'est pas de tout repos!!
Merci pour ce bon FR malgré le retard mais comme vous l'avez dit Cathay a bien géré le problème!
De rien!! Cathay à l'habitude de ce genre de truc, Hong Kong est un des aéroports les plus surchargé je trouve plus les bon mots... ;)
Quelle histoire ! Et tout de même 5 en ponctualité, c'est généreux. Les 50mn de retards au debut étaient elles aussi liés à la congestion de l'espace aérien chinois ?
A très bientôt pour la suite qui n'est pas de tout repos!! Ça promet pour la suite :p
Merci pour ce FR :)
Haha les 50min était le temps d'organisation. A mon avis il savaient déjà qu'il y aurait 3h de retards! Je n'ai pas mis de note pour la ponctualité donc ça reste à 5. Cathay Pacific n'était pas en faute, c'est pour ça que je ne note pas.
Les retards sont la plaie des vols intérieurs chinois. La faute à l'armée de l'air chinoise, qui se réserve des espaces aériens très importants, et ferme régulièrement des espaces civils pour des exercices, coupant totalement des routes aériennes. Le contrôle aérien est de plus géré par des militaires, pas très efficacement, paraît-il. Il n'est pas du tout certain que CX savait d'avance la durée réelle du retard.
Un oiseau d'un kilo peut provoquer des dégâts considérables à un réacteur, en revanche je doute qu'un lapin puisse endommager un pneu d'avion. Mais je laisse les spécialistes commenter.
Merci pour ce FR !
C'est la tour qui à averti la présence du lapin sur la piste, je pense que le pilote n'avait pas envie de ce payer un lapin dans le pneu et remplir un constat ;). A bientôt pour la suite!!
Un vol en mode Lapin noir, heu pardon chat noir :)
Pas de chance pour le retard, non imputable à la compagnie.
Belle cabine, pour un vol de 3 heures c'est plutôt royal comme configuration.
Merci pour ce FR !
Vol très agréable malgré le retard vous toujours bien pris en charge en Asie!!
Merci pour ce FR qui confirme que Cathay fait partie des très bonnes compagnies. Par contre, mais il y a peu de photos, je ne vois pas en quoi c'est une nouvelle business! Elle ressemble beaucoup à celle que j'ai eu en février.
Merci d'avoir pris le temps de me lire. C'est la nouvelle Classe Affaires de Cathay Pacific avec les sièges Cirrus, comme AA et AF. Elle est disponible depuis un an donc il est possible que vous l'ayez prise!
Merci pour ce FR !
Manque de bol pour le retard sur un vol qui s'est malgré tout bien passé grâce à la bonne gestion de CX !
La nouvelle cabine semble vraiment bien agréable :)
Un go around pour un lapin ? Pour des oiseaux d'accord, mais je savais pas qu'on le faisait pour un petit lapinou...
Des possibilités qu'il soit ingéré dans les moteurs ?
A bientôt pour la suite!
C'était une approche par temps difficile en plus donc voilà....
Ouai, de toute façon il y a une bonne raison à cela que l'on ne connais pas :)
Ravi de voir que vous avez aimez. Je ne sais pas surement que les pilotes de CX sont formé pour ce genre de choses, peut-être qu'il ne veulent pas prendre de risque... A très bientôt pour la suite!!!
Il y aurait 50 000 lapins à CDG, selon cet article daté de 1996. Je me souviens avoir vu plusieurs fois, sans que mon vol ne soit retardé.
http://www.nytimes.com/1996/08/08/world/invincible-rabbit-army-besieges-a-paris-airport.html
Merci pour le Fr !:)
Sacré galère que ce vol !
Il faut toujours faire attention avec les Lapins Crétins!:))
Très belle cabine , d'autant plus que le vol est plutôt court
Catering moyen je trouve pour une compagnie à la réputation comme Cx, en plus je dois dire que je sus difficile de la pâte :))
Merci de m'avoir lu! A très bientôt pour la suite!!
Les experts estiment que l'explosion du transport aérien en Chine n'en est qu'à ses débuts. Je crains l'avenir tant au niveau qualité du voyage que la qualité de l'air dans l'Empire du Milieu.
Toujours la même remarque sur la taille du plateau-repas. Autrement, aucune mauvaise surprise sur Cathay.
Merci pour ce FR
Merci pour cette suite.
CDG-PEK via HKG : Mais quelle idée avez-vous eue là alors qu'il aurait été bien plus simple de prendre CA en vol direct ? lol
3h de retard avec comme justification le trafic aérien chinois bloqué sans préavis, c'est tout de même dingue et montre à quel point la Chine a peu de considération pour les particuliers !
Un lapin qui provoque un go around ? J'imagine la taille de la bête pour qu'il puisse concurrencer un A330 lancé à plus de 200km/h. lol
Au final vous vous en êtes plutôt bien tiré puisque j'ai eu 27 heures de retard sur cette même liaison en mai dernier. ^^