Bonjour à tous !
Je m’appelle Sacha, j’ai 27 ans et je suis passionné d’aviation depuis ma plus jeune enfance.
Ceci est mon tout premier FR j’espère qu’il sera tout de même convenable. Ayant décidé de faire de ce vol un Flight Report à près mon voyage, je n’ai pas énormément de photos. J’essayerai de m’améliorer dans le futur !
Étant franco-allemand, je vais chaque année visiter ma famille à Hambourg en Allemagne.
Malheureusement il n’existe aucun vol direct entre le sud de la France et Hambourg.
Résidant dans le nord de l’Hérault, l’aéroport de Montpellier est celui où je me rends le plus souvent pour prendre l’avion.
La plupart du temps, je prenais l’avion à MPL, faisait une escale à CDG et continuait ensuite vers Hambourg.
La bonne nouvelle de cette année est que Swiss a ouvert une ligne entre MPL et Zurich pendant la saison estivale à raison de deux vols par semaine., permettant d’avoir accès à un hub supplémentaire.
Les années passées il fallait compter au moins 360€ par personne, cette année j’ai pu rejoindre ma famille pour la convenable somme de 250€ bagage en soute, bagage cabine et sélection de siège inclus.
Je me suis pris un peu tard dans la réservation et j’aurais pu bénéficier de prix légèrement plus bas en passant par Francfort.
J’ai été agréablement surpris par la compagnie Helvetic Airways avec laquelle je voyageais pour la première fois.
Bonne lecture !
Aéroport de Montpellier
J’arrive à l’aéroport de Montpellier à 12h amené par un proche, bien en avance. Un temps idéal pour voler !
Petite vue sur le Hall 2 qui est fermé depuis la saison hiver 2021/2022. Je le trouve assez réussi mais je n’ai jamais eu la chance d’y entrer.
Je rentre par la porte principale ou l’aéroport fait la publicité de ses nouvelles lignes. Malheureusement, la ligne vers Bruxelles a fermé en juin.
Petit coup d’œil sur le FIDS assez léger pour un lundi de vacances d’été !
Une grande affiche en l’honneur de la ligne. Ma destination finale, Hambourg, figure sur l’affiche.
La ligne vers Zurich permet de nombreuses connections dans le monde entier. J’espère que la ligne montera en puissance.
L'enregistrement vient d’ouvrir je m’y rends tout de suite pour enregistrer mon bagage cabine.
Je n’ai pas pris de photos de la zone d’inspection mais je n’y ai pas passé plus de cinq minutes. Très bon score de ce côté là pour MPL. Direction la zone de pré-embarquement !
Passage obligé au duty-free. Je ne m’y attarde pas.
La salle de pré-embarquement est déserte.
Belle vue sur la piste et les postes de stationnement pour avions grâce aux grandes baies vitrées. Seul un B738 de Transavia en provenance de Paris Orly et qui repartira bientôt pour la même destination.
Petit coup d’œil dans la zone dédiée à Un si grand soleil, série locale !
Après avoir mangé un morceau, je vais me rendre dans la salle d’embarquement. Malheureusement, je n’ai pas de photos de l’atterrissage de mon avion qui est arrivé pile au moment où j’étais au toilettes.
Autre vue sur un autre FIDS. Mon vol est à l’heure !
La salle d’embarquement est bien remplie
Petite vue sur mon appareil du jour, un E195-E1 âgé de 15 ans.
Embarquement
L’embarquement commence avec 10 minutes de retard. Me voilà dans la passerelle !
Vue sur la tour de contrôle…
Instant porte complètement raté !
L’accueil est souriant et se fait en allemand, français et suisse-allemand.
Me voilà sur mon siège. En entendant parler à côté de moi, je me rend compte qu’il y a un bon nombre d’allemands, de suisses-allemands et de français. Pour les amateurs de stats, 106 Pax sur 122 soit 87% de remplissage pour une ligne ouverte il y a seulement un mois.
Le repoussage démarre à 14h50. On décollera avec 20 min de retard. Le CDB nous souhaite la bienvenue en français, suisse et anglais. Le vol durera 50 min.
Roulage vers la piste 30R. Le roulage sera court comme d’habitude.
Un A321 d’AF au nouvelles couleurs de la compagnie atterrit en provenance de CDG.
Alignement sur la piste 30R.
V1, rotate !
En vol
La safety card du 195-E1.
Virage pour éviter Montpellier. La montée est un peu turbulente. Le vent souffle à 15 noeuds en provenance du NO.
Pas grand chose à voir depuis le hublot. Nous survolons le Rhône et atteignons notre altitude de croisière à 28000ft.
Distribution de bouteilles d’eau.
Survol du lac de Neuchâtel ? Ou une partie du lac Leman et une partie d’Aix les Bains ?
Début de descente après 15 minutes de croisière. Le temps est à l’orage.
À moins que ce ne soit lui le lac de Neuchâtel ?
Traversée des nuages où ça secoue un peu.
L’avion sort des nuages et la campagne suisse apparait.
Le pitch est plutôt satisfaisant pour mes 1m87.
L’orage n’est pas loin ! Le soleil héraultais me manque déjà !
L’avion est déjà aligné avec la piste 14.
Aéroport de Zurich
Atterrissage tout en douceur !
Jolie vue sur les inverseurs de poussée et les aérofreins.
L’avion dégage la piste très rapidement. Je ne pensais pas qu’il y avait autant de trafic à Zurich !
Petite séance spotting pas terrible avec mon téléphone. J’ai laissé mon appareil photo chez moi.
C’est sur nous sommes bien à Zurich.
Notre avion stationne à côté d’un A220-100 de Swiss âgé de 6 ans.
Je salue l’équipage que j’ai trouvé agréable et compétent. Je sors de l’avion pour prendre ma correspondance pour Hambourg qui aura 3h de retard !
Merci Sachavion pour ce premier report très réussi. Ce genre de ligne peut très bien fonctionner à MPL. Pour ma part, j'essaie de jouer le jeu aussi en prenant l'avion à MPL aussi souvent que possible en évitant MRS ou TLS.
Bonjour Fly34, merci pour votre commentaire. Moi aussi je préfère partir de MPL notamment pour sa proximité et son confort ! MPL est une plate-forme familiale et agréable, bien plus que MRS ou autres grands aéroports.
J’espère le voir se développer dans les années futures !
Merci Sachavion pour ce 1er report, qui plus est une exclusivité, et Bienvenue sur Flight-report !
C’est un vrai plus pour MPL de pouvoir être connecté à un autre HUB. Comment s’est passée la correspondance pour Hambourg ? Quel temps d’attente ?
En espérant que la ligne ait fonctionnée et voir ainsi le nombre de fréquences augmentées pour profiter pleinement du HUB de ZRH.
A bientôt ! ✈️
Bonsoir mtp34, merci pour votre lecture et pour votre commentaire.
Ma correspondance s’est dans l’ensemble assez bien passée bien que mon vol suivant opéré par Eurowings avait 3 h de retard. Le vol était prévu pour un départ à 21h30 mais était annoncé pour 23h15. Je n’étais pas particulièrement stressé, je n’étais pas pressé et n’étais pas attendu. Cependant l’aéroport de Hambourg est devenu très strict en ce qui concerne les vols de nuit. L’aéroport refuse les atterrissages à partir de 23h30 à ma connaissance. Les vols doivent soit payer un forte amende ou se dérouter vers Hanovre. En apprenant cela le stress commence tout de même à monter d’autant que le vol était désormais prévu pour 23h30 !
Heureusement le personnel a Zurich était compétent et très sympathique et on essaye de rassurer les passagers les plus stressés et donné des nouvelles régulièrement.
Mon escale aura donc duré 7h30 au lieu de 4h30 initialement ( s’ennuyer et cependant difficile à Zurich fort heureusement ! )
Le vols Zurich-HAM est prévu full donc la compagnie a préféré payer payer la taxe que de payer la taxe.
Bref, assez long mais le personnel a été super !
Merci beaucoup pour ce premier opus fort complet et surtout très agréable à lire, bravo !
Une ligne qui est certainement vouée à se développer au vu du taux de remplissage. Et une belle prise pour l'aéroport de MPL qui, avec cette liaison via ZRH, ouvre la porte à un grand nombre de connexions.
Service tout à fait standard LX, eau et chocolat.
A bientôt !
Bonjour Esteban, merci pour votre lecture et pour votre commentaire !
Le service ( gratuit ) et tout à fait basique et correct d’autant que ce n’est plus toujours le cas dans toutes les compagnies !
Bonne journée
Merci beaucoup pour ce FR très bien illustré et très bien écrit ! Comme quoi, on peut faire un FR de qualité du premier coup :) Bienvenue parmi les contributeurs !
En plus, tout ça est depuis MPL (un de mes aéroports de coeur) et avec une compagnie plutôt originale mais très correcte.
A bientôt !
Bonjour akivi, merci d’avoir lu mon flight-report et merci pour votre commentaire.
En effet, Helvetic Airways et très correcte. Pour avoir testé Swiss, le service est identique. J’ai vu sur d’autres flight-report que le service était médiocre, je l’ai trouvé au contraire chaleureux, avec la CC et le CDB qui ont fait l’effort de faire la bienvenue en 3 langues !
À bientôt !
Merci pour ce premier FR et bienvenue officiellement dans la communauté Flight-Report !!! 👋👋
Je l’ai trouvé fort complet à lire (ça n’arrive pas toujours, les premiers reports autant bien détaillés !)
Et en plus de ça, c’est sur une exclusivité ! Mais alors là…je ne saurais comment vous féliciter !!!!
Étant également originaire de Montpellier (mais immigré au Québec depuis plusieurs années), je suis d’accord pour dire que la ligne MPL-ZRH est une très belle opportunité pour ouvrir notre belle ville sur le monde.
Sur ce, bonne continuation et bons vols !
Bonjour ismayo, merci pour votre commentaire !
Cela faisait un bon moment que je me rendais sur FR pour lire différents avis sur des vols notamment au départ de MPL, mon vol sur la nouvelle ligne sur Zurich était pour moi une bonne occasion de rejoindre la communauté.
La ligne vers Zurich était je crois la meilleure nouvelle de l’année bien que les fréquences étaient faibles et la période d’opération de la ligne plutôt courte ( mi-juin à mi-août ).
À bientôt !
Bonjour Sacha et bienvenue du coté des rédacteurs. Je rejoins mes camarades ayant commenté précédemment un premier récit de qualité sur un sujet peu reporté on ne peut que validé 😉
Pour ce qui est du vol, une offre plutôt classique de la part d'Helvetic que je souhaiterais bien voir arriver du coté de Toulouse 😇 pour ouvrir les connexions avec Swiss et ne plus dépendre uniquement de FRA et MUC pour l'offre du groupe LH.
Pour ce qui est d'Helvetic leurs vols était un peu plus fun quand ils avaient encore leur flotte de Fokker.
Je suis étonné de l'abandon de la ligne vers Bruxelles. En effet si je compare l'offre au départ de TLS pour la capitale de la Belgique est pour le moins pléthorique avec SN pour BRU et FR pour Charleroi. Peut être que Ryanair vampirise une bonne partie de la demande depuis Carcassonne 🤔 ?
Bon vols !
Bonjour scorph et merci pour votre lecture.
En ce qui concerne la ligne vers Bruxelles, celle-ci a fermé en juin soit 3 mois a peine après son ouverture. Selon un forum d’aviation, la ligne aurait ferme suite à une surestimation du programme Transavia. Transavia a reçut moins d’A320Neo et a du faire des coupes sur son programme estival. De plus, MPL est coincé entre Béziers et Nîmes qui tous deux proposent une ligne vers Charleroi avec a peu près 4 vols par semaine voire 6 vols par semaine et à l’année avec Ryanair. L’avantage était que Transavia déservait l’aéroport de Bruxelles et non Charleroi ( plus proche de la ville et plus « business-friendly » ).
La ligne avait été opérée pré-covid par Brussels Airlines mais a fermé après quelques saison ( elle n’a pas tenu très longtemps il me semble ), l’avantage est de pouvoir accès au hub de SN, ce qui n’est pas le cas avec TO.
Les prix pour des vols entre mpl et BRU avaient commencé à grimper, synonyme d’un bon taux de remplissage ( pour reprendre les mots de mtp34 sur le forum ;) ).
Peut-être une reprise de la ligne lors de l’arrivée du second avion TO ??
Bienvenue et merci pour ce premier Flight Report. Il est très complet, tout y est, bravo !
MPL n'a aucun secret pour moi, je suis à 10 min de cet aéroport il a donc ma préférence. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester cette ligne qui a ouverte cette été donc c'est super d'avoir un aperçu avec ce FR. Cette ligne nous apporte un plus grand nombre de destinations accessibles qui ne l'étaient pas aujourd'hui avec les compagnies skyteam.
A bord tout l'air correct avec cette bouteille d'eau.
A bientôt à MPL peut-être ;)
Bonjour LoraHoshi, merci pour votre commentaire !
Moi aussi je part de MPL dans 90% des cas.
Un hub de plus pour MPL est toujours une bonne nouvelle mais il en manque encore quelques uns comme BRU, LHR, MUC etc
À bientôt !
Merci pour le partage.
Ce premier FR est complet et on y trouve toutes les informations possibles sur le vol.
Enfin une nouvelle ligne à Montpellier et aussi une nouvelle compagnie.
Service LX classique avec ces bouteilles d'eau, y avait-il un biscuit ou un chocolat avec ?
Bonne continuation,
Bonjour Azeotrope, merci pour votre commentaire et pour votre lecture !
Le service est classique, nous avons eu le droit à la bouteille d’eau ( fraîche qui plus est ) et au mythique chocolat de Swiss en vol.
Petite attention très appréciable d’autant que ce n’est plus le cas de toutes les compagnies même non-low-cost !
À bientôt !
J’ignorais l’existence de cette ligne. Montpellier est quand même assez bien relié au reste de l’Europe.
50mn c’est un vol court, beaucoup plus court que ce que je pensais.
Merci pour ce premier FR et bienvenue! :)
Bonjour momolemomo, merci pour votre lecture et votre commentaire !
La ligne ayant ouvert il y seulement quelques mois, elle n’est pas encore très connue mais qui j’espère suivra l’exemple de la ligne mpl-ams qui a ouvert en 2017 avec 4 vols par semaine et qui est désormais opérée à l’année en vols quotidiens !
En réalité le vol est prévu pour une durée de 1h15 environ, mais dure en réalité beaucoup moins de temps. Mon vol du retour ( ou le nombre de photos est loin d’être suffisant pour faire un FR ) durera plus longtemps : 1h05.
À bientôt !!
Merci pour ce report et bienvenue dans la communauté Flight-Report.
Très belle première, on frise le sans faute. C’est agréable à lire et suffisamment illustré, c’est donc bien équilibré.
En plus, c’est le premier report sur cette ligne, c’est donc très bien.
Aïe ! Quelle misère cette correspondance pour Hambourg !
Bons vols
Bonjour GregLYS, merci pour votre commentaire et pour votre lecture.
Heureusement que je n’étais pas particulièrement presse pour Hambourg !!
À bientôt !
Merci Sacha pour ce premier FR
Un taux de remplissage, si il se poursuit, pourrait inciter 2l à poursuivre l'expérience
A bientôt
Philippe
Bonjour AFR002, merci pour votre lecture et pour votre commentaire !
Espérons que la ligne sera renforcée car sur deux vols ( aller-retour ), le remplissage était d’environ 85%.
À bientôt !
Merci pour le report !
Je ne découvre votre parfait premier FR que maintenant (il était passé entre mes griffes) mais, comme on dit, mieux vaut tard que jamais !
Merci d’avoir partagé ce vol, vol que j’aurais aimé prendre cet été pour aussi aller jusqu’à Hambourg, mais malheureusement ça ne collait pas avec mon calendrier…
A bord, la prestation est classique d’Helvetic, suffisante et agréable pour l’horaire et la durée du vol.
En espérant vous revoir vite sur FR et sur MPL,
À bientôt !