Bonjour,
Fin de la première rotation pirate des petites souris en l'absence du chat (cf. le premier FR de la série pour le contexte).
Il est temps de rentrer. Outre le bon tarif, j'avais aussi pu accrocher le dernier vol pour CDG du jour permettant une belle journée quasi complète.
Jusqu'ici donc, tout va bien.
Enchainement de vols
- 1
- 2MRS-CDG : 1er retard pour le retour
- 3CDG-NAP : En terres de Saintpiev
- 4NAP-CDG : 2eme retard pour le retour
MRS
Durant l'OLCI, j'ai pris connaissance pour la science de l'offre de surclassement à 79€ ou 11300 miles.
Je rassure GBen, je n'ai même pas envisagé l'impensable.
Au contraire, pour sécuriser notre duo sur ce 220, on s'est même permis de se propulser au rang 27 de la cabine (nous aurons des bagages à récupérer, donc pas besoin de sortir les premiers).
Direction MRS en fin d'après midi, MRS qui semble plutôt calme.

Notre cheminement vers les comptoirs est des plus efficient et l'attente au comptoir quasi nulle.

Une fois délestés de nos bagages, nous filons à l'étage.
C'est tout de même agréable de se balader les mains ballantes.

La journée se finit en douceur car il ne reste quasiment plus que le premier écran à faire partir ce soir.
Je note avec surprise le vol pour ICN, il y a quand même quelques pépites à accrocher en LC sans partir de Paris.
D'ailleurs, la route MRS-ICN n'a pas encore été reportée.

AIRSIDE ET SALON
Le PIF sera passé rapidement.
il n'y a pas vraiment d’effervescence mais pourtant, nous sommes en soirée fin de WE, et une pax au comptoir d'enregistrement se plaignait d'une annulation. Tout cela pourrait être associée à une joyeuse foule mais pour le moment, ràs.

Aujourd'hui, j'applique la technique chevalier du zodiaque pour ne pas me faire avoir 2 fois.
Nous passons directement par ce petit short cut pour rejoindre le salon.

Non sans immortaliser l'arrivant du second plan.

Nous arrivons au salon rapidement.
Je note une étonnante scène de selfie à l'entrée.
Celle ci s'expliquera en croisant la personnalité quittant le salon (acteur et humoriste) mais laissons lui aussi le bénéfice de l'anonymat et de son voyage tranquille.

Vu que "this is the place to be as a star", une entrée façon Belmondo aurait pu être à propos mais nous nous contentons de nous y glisser discrètement.
Apres avoir immortalisé le buffet, nous partons en quête d'une place car, contrairement à l'extérieur, le salon est plein.
Nous avions apprécié les petits croque monsieur la fois précédente, donc il est prévu de doubler la mise.




Une fois la place trouvée, nous faisons une sélection miroir avec copax junior.

J'en profite pour regarder l'ID de l'avion du jour, et celui ci est tout neuf et bien en route vers nous.

Ce passage au salon sera aussi l'occasion d'échanger avec les pax de la table d'à côte (un père et son fils également) qui sont sur le même vol que nous suite à une reprotection. On tient enfin une info : un vol a été annulé (le leur mais je ne sais pas précisément lequel), AF à tout fait pour leur trouver une solution et les voilà en duo, au rang 31 de notre avion qui plus est (me semble-t-il avec déclassement J vers Y mais point d'inquisition, l'info principale est là).
Echange fort agréable qui nous a projeté un peu dans le futur avec copax junior, le duo d'à côté étant plus âgé que nous.
Remarquez que le schéma de WE pirate ne nous est donc pas exclusif.
Passez ce moment, nous filons en porte vers 19h10.

EMBARQUEMENT ET CABINE
C'est plutôt calme en porte.

Ceci n'est pas une pomme, ou plutôt un A220 AF.

Quoique.

Dehors le jour décline et les couleurs se font orangées.
Vite qu'on embarque et que j'exploite mon hublot !

Le temps que l'embarquement démarre, j'immortalise cette diversité de dérives à MRS rehaussée de la surprise du jour : KE.

19h25, nous sommes dans le jetbridge.

Instant porte et fuselage shot.


Nous sommes à bord et ça fleure bon le neuf.
Il faut pour une fois remonter pratiquement toute la cabine.

Une fois de plus, je retrouve cette cabine que j'apprécie mais aussi quelques miettes qu'on apprécie moins.
Tout semble fonctionnel.
L'embarquement s'achèvera à 19h45.




Çà commence sérieusement à sentir le sapin pour mes photos de décollage.

LE VOL
19h50 : fermeture de la porte.
Auparavant le captain nous aura annoncé 1h18 de vol, quelques turbulences en montée et s'excusera pour le petit retard du moment lié aux conséquences d'une journée difficile, résultat de la tempête de la veille ayant bouleversé les vols du matin (certains avions ont du découcher visiblement).
19h54 : mise en route et push.

Tout semble filer sur des roulettes puis, c'est le drame.
En effet, il y a un problème avec la porte et le poste ne reçoit pas la confirmation d'une bonne fermeture à 100%.
Il va donc falloir revenir au parking pour vérifier cela.
D'un coup, le nombre de photos du FR descend.
Mais tout de même, immortalisons ce bel XK.

Nous sommes au parking, je suis au fond de l'avion et j'ai consommé au salon : il est temps de visiter les commodités.
De fait immaculées en ce début de vol.




Le temps file et défile car XK est devenu TO…

La délivrance arrive, le problème a été réglé, il s'agissait d'une cache rebelle.
le push numéro 2 intervient à 20h19 puis début taxi à 20h23.
On va arriver tard à la maison et demain, y a école !
Heureusement, la queue pour le décollage n'est pas trop longue.

Pour les photos, c'est cuit.

20h33, nous nous alignons entre 2 vols FR à l'arrivée.
Décollage dans la foulée.
Décollage particulièrement doux quand on est assis derrière tient.
Wifi et usb sont ok, le temps de s'occuper avant le service qui démarre à 20h47.
21h00 : J'ai mon encas, léger.

A peine le biscuit avalé que résonnent à 21h05 les annonces de descente.
Le captain mentionne alors un atterrissage à 21h55 et un parking à 22h00 mais il ne nous dit pas tout (ou du moins, je n'ai pas entendu si cela a été dit…vous verrez).
21h33, on passe les 10000 pieds, attachez vos ceintures.

La lumière se fait plus froide pour l'atterrissage de nuit.

C'est flou mais il n'y a pas de loup, c'est bien CDG qui se profile.

Nous posons plutôt ferme à 21h47 puis nous roulons pas mal de temps.
à 22h, l'annonce dernier virage retentit et ceci n'est pas un T2F…
Pas du tout, en fait, nous sommes au 2E et donc, à nous la joie du pax bus.
Je suis bon pour être dans mon lit à minuit…

L'ouverture de porte sera un poil poussive mais nous sommes dehors à avant 22h10.


Les travaux du moment mais de nuit, visiblement, il ne se passe pas grand chose.

Nous voilà en direction du Pax bus qui nous attend religieusement à la sortie de l'escalier.


Notre oiseau du jour, repartant vers Dublin si ma mémoire est bonne (et d'où l'arrivée au 2E).

Pas grand spotting durant notre tour en bus de 5 minutes à peine.


Here we are.
Les valises seront elles plus rapide que nous ?


Aujourd'hui, le tapis n'est pas loin de la sortie mais les valises elles, ne sont pas encore la.
Il est 22h20.

10 minutes plus tard nous nous dirigeons vers la sortie puis le parking.
A cette heure ci nous aurions déjà dû être à la maison mais aujourd'hui, l'aventure sera un peu plus longue.
Heureusement, il n'y aura pas de surprise sur la route.

Fin de l’épisode domestique et bientôt pour l'escapade italienne.
Merci pour ce vol retour !
Je ne suis pas sûr que le vol direct pour Seoul soit reservable, car de mémoire c'est un charter pour des croisiéristes au départ de Marseille...
A bientôt