Bonjour à toutes et tous
Revenu la veille du dîner Gold de Barcelone, me voici de nouveau en vol pour un banal aller retour sur Marseille, (ma destination finale étant Aix).
Le jeudi précédent, un de mes clients me demande une intervention simple (1 heure de travail) en urgence sur Lyon, le mardi.
La seule solution est donc de modifier mon billet retour sur Paris du mardi, et de le transformer en MRS > LYS > CDG.
La seule combinaison de vols possible est le AF1541 MRS > LYS de 14h55, puis le AF7569 LYS > CDG ce qui me laisse 2h55 entre mes deux vols, c'est réalisable prédication des plates-formes VTC 35 minutes à l'aller, 40 minutes au retour, 1 heure d'intervention, soit 2h15, même le temps de profiter du salon de Lyon.
Dans mon équation je n'ai pas compté le temps d'attente pour récupérer mon bagage à Lyon, car à chacun de mes passages, le service bagage Air France a été diablement efficace.
Mon vol est à 12h35, je me gare à mon parking à 10h30, le temps d'attendre le bus et un CDGVAL plus tard, je me retrouve au terminal à 11h09.
Beau ciel bleu et un seul avion en porte
L'escalator qui était à l'arrêt samedi, n'a toujours pas repris du service, ayant un bagage d'une trentaine de kilos, l'ascenseur sera le bienvenu pour rejoindre le niveau des départs.
A 11h13, l'accès numéro est fluide
Je passe par le guichet pour l'enregistrement de mon bagage, et là je trouve mon Maitre, ce passager, n'a pas une, ni deux, ni mes quatre bagages, mais carrément 7 !
Deux ou trois minutes d'attente pour qu'un guichet se libère, accueil très cordial par un agent fort sympathique, il me propose de m'accompagner pour passer le PIF, je lui dis qu'il y a quelques minutes c'était vide, il me demande de lui faire confiance, j'ai bien fait, il y a une trentaine de PAX en attente (je pense à une opération de délestage du PIF principal), je le remercie de sa clairvoyance
Le PIF est donc passé sans attente, et pas de contrôle aléatoire aujourd'hui.
Je me retrouve donc à 11h27 Airside
Et à l'entrée du salon quelques instants plus tard
Le temps que ma commande traditionnelle arrive, je passe par le salon classique
Ce qui me permet de voir qu'un ASL est au travail pour AF aujourd'hui.
L'objectif découvrir l'offre chaude au comptoir,
Dun vin est mis en avant (il parait qu'il est bon)
C'est la charmante Mariama qui officie aujourd'hui, qui me connaissant un peu me prépare directement une assiette
Quelle synchronisation, le temps de finir mon assiette, la suite m'est apportée
Et oui c'est la même commande que samedi dernier, mais les plus perspicaces auront noté la disparition de la sauce cocktail pour l'avocat crevette, je me refais la même réflexion que samedi, mais où trouve-t-il ces avocats géants ?
Pensant n'avoir pas le temps de dîner ce soir, je me permets un petit extra
Puis je termine sur une légère touche sucrée
Pendant mon passage au salon, j'aurais l'agréable surprise de croiser une des responsables, Christelle qui s'était mis en 4 fin 2023, pour me trouver une solution quant à mes bagages égarés, suite à une annulation de vol KLM pour Riyad, et nous nous sommes recroisés à plusieurs occasions dans les différents salons AF de CDG
12h14, l'avion est à l'embarquement, porte F23, c'est un PAXBUS assuré
L'avantage c'est que la porte n'est pas bien loin du salon
Oh, personne dans le couloir
Ouf quelques personnes encore en porte, c'est la zone 5 qui est appelée
C'est bien le bon bus
Et nous voici pour un long voyage, nous prendrons le temps de faire la course avec le transport hectométrique reliant les terminaux K, L, M
Puis allons flirter avec les limites de l'aéroport
Empruntons un souterrain, pour enfin arriver au terminal 2G, où je retrouve le Dash de chez Luxair que j'ai emprunté récemment
https://flight-report.com/fr/report/74496/luxair-lg8012-paris-cdg-luxembourg-lux/
La ballade, bouchon compris aura duré 16 minutes !
Allez zou, direction l'escalier
Arrive à ce moment le véhicule pour l'embarquement des PMR
Quelle cinématique
Photo servant de fuselage shot
Instant porte
La vue depuis mon siège
Le PAS est toujours correct sur Embraer
Notre voisin a un problème technique sur le réacteur droit
La notice de sécurité
La fiche technique de notre vol
et de notre avion
Push à 13 heures, effectivement l'horaire a légèrement glissé…
Il a de la gueule ce DASH et cette livrée le met en valeur
Au revoir le 2G
Nous passons devant l'écurie long courrier d'AF et ses amis
Comme dit un message d'ADP, nous passons devant la chatte Inès la plus cool
Nous continuons notre chemin vers la piste
Quelques portes toujours inutilisables
Deux gros porteurs un peu plus rares
Air Canada sous deux livrées différentes
13h10 nous arrivons au niveau de la piste
Nous sommes en seconde position
Piste 26R aujourd'hui
Alignement à 13h13
V1
Décollage
Il grimpe vite le petit
20 minutes après le décollage, la collation est servie
14h08 nous approchons du but
La base aérienne de Salon de Provence
Et nous partons pour le grand tour, au moins cela permet d'avoir une belle vue sur Marseille
Le vieux port sur la droite
La partie Business du port
Alignement
En Finale
Toucher un peu sec
PNC dernier virage
Dernière vue de notre destrier
Des travaux sont en cours, cela ressemble à l'ajout d'une nouvelle passerelle
Le circuit pour les correspondances est fermé du moins aujourd'hui
Pour moi c'est cette direction
Tapis 10, l'horaire du vol est celui d'origine, notre retard est donc d'environ 30 minutes
Un Helvetic en arrière plan des travaux
14h51, je récupère mon bagage, j'ai connu Marseille plus performant.
15h07 je suis dans le bus direct pour la gare routière d'Aix (un arrêt à la gare TGV) pour un prix de 10 € contre près de 50€ pour un VTC, pour une différence de 5 minutes !
Merci de m'avoir lu, et à très vite pour la suite
Le vol slon Flight Radar
Altitude Max 35000 ft
L'arrivée
