Avis du vol entre Paris et Nice en classe Affaires avec Air France

Le départ

Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau FR qui me verra à nouveau descendre à nice. Je m'excuse par avance pour la piètre qualité des photos, mon téléphone ayant rendu l'âme j'ai ressorti un vieux modèle de mon placard.

D'aucun pourrait penser que c'est ma destination favorite et pourtant je n'y vais quasiment jamais quoique mes FR disent l'inverse.

C'est donc en ce bon matin du 18/09/2025 ( jour de colère sociale, cela aura son importance) que je quitte ma voisine et me dirige vers CDG.

Ayant eu peur d'un potentiel blocage de l'aéroport par les taxis et/ou autre j'ai préféré prendre un peu de marge et c'est donc à 08h45 que j'arrive au terminal 2F de CDG où je laisse ma monture. 

Un ascenseur plus tard je me retrouve au niveau des départs, ce dernier m'ayant laissé un peu loin du PIF je passe par dehors et profite du beau temps

Le FIDS du 2F, étonnamment beaucoup de AF … ( le fids avec les lettres qui tournent me manque ) 

Je récupère comme toujours mon BP en papier

Le PIF est particulièrement vide et je suis Airside en moins de 2 min.
J'utiliserais quand même le skypriority pour ne pas avoir à arpenter le zigzag de l'accès classique.

Le PIF passé je me retrouve devant un FIDS tristement moderne, mon vol est annoncé à l'heure

Ma porte est à droite mais le salon est à gauche, 

L'accueil est pour une fois particulièrement cordial, l'ensemble ( des 6 !!!! ) agents à l'entrée me salueront sur mon passage.
Ca en devient presque une haie d'honneur.
J'ai trouvé le salon un poil moins rempli que d'habitude 

Préférant prendre de la hauteur , particulièrement quand je prends l'avion

…

vous l'avez ?

…


 Ok je sors


Je me dirige donc à l'étage pour tenter ma chance chez Clarins

Incroyable des créneaux sont disponibles !

Malheureusement je décolle à 10h10, donc ce n'est pas possible.
Une présentation rapide de l'offre petit déjeuner proposé mais qui à déjà été référencé moultes fois.

La sélection de votre serviteur, pour ceux qui m'ont déjà lu : oui c'est toujours la même chose 

Je quitte le salon 5 min avant le Last call, je préfère en effet patienter au salon que dans l'avion et j'arrive donc bon dernier en porte, en passant par cette toujours sublime verrière.

Un jet bridge vide, tout ce que j'aime

Un petit shot sur le nez de notre destrier, je ne pense pas que ca se voit sur la photo mais le CDB et le copil seront toutes les deux des femmes, c'est agréable de voir que la profession se féminise.

Fuselage shot (j'ai pris la porte en photo mais elle semble avoir disparue, la photo hein pas la porte )

Je m'installe donc au 2F, je préfère toujours le rang 2 au rang 1, en effet cela me permet de glisser mon sac à dos ( soit l'intégralité de mes affaires )  au niveau du siège du milieu, et de plus je trouve que le PAS y est plus grand 

Etant un chat noir des transports, je m'étonne que tout se déroule aussi bien depuis mon réveil ce matin. 
Avion arrivé à l'heure, embarquement commencé à l'heure, embarquement terminé deux minutes avant la fin, c'est trop beau pour être vrai.

Ca n'a pas raté, la CDB nous annonce que suite au mouvement social ( je vous avais dit que ca avait de l'importance ), notre vol subissait les affres de la régulation du trafic et que notre décollage était prévu au plus tôt pour 11H45 !!! ( pour ceux qui n'ont pas l'envie de remonter jusqu'en haut du FR l'horaire initial était à 10h10).

Je peste intérieurement mais prends quelques photos malgré tout, la majeure partie seront inutilisables mais je partage celle de cet A320 qui porte un nom brillant 

L'intérêt de garder l'intégralité des pax dans l'avion, bien que cela puisse faire râler, permet que si un créneau si libère plus tôt on peut partir directement et c'est en effet le cas, le push back n'aura lieu qu'avec 40 min de retard

Un Team USA sur le passage,  mais la France n'est jamais loin ;) 

Un avion de Malta qui décollera juste avant nous 

Un petit passage devant le terminal 1 dont j'affectionne particulièrement l'architecture

Le catering se met en route, le personnel à eu le bon sens ( où la gentillesse ) de proposer une box déjeuner plutôt que celle du petit déjeuner et c'était bon.

Je passerais le reste du vol entre la gestion de mon transfert jusqu'à destination ( saint raphael ), quelques mails et une série, puis nous nous rapprochons de NCE. 

J'apprécie toujours cet atterrissage "sur" la mer

Une fois arrivé à Nice, on aurait pu estimé que mes problèmes étaient finis, mais non. 

En effet, nous sommes parqués juste à côté d'un A320 qui arrive de Londres, et actuellement en cours de débarquement.

L'aéroport de Nice ne dispose que d'un seul couloir pour débarquer les avions, à droite c'est SCHENGEN et à gauche c'est NON SCHENGEN, mais quand deux avions débarquent sur une porte mitoyenne on ne peut pas mélanger les flux.

Nous nous retrouvons donc à patienter devant une porte coulissante en attendant que l'avion en face ait fini de débarquer. ( heureusement c'était pas un A350 ).

J'en profite pour spotter cet avion de delta 

C'est la fin de ce FR, je vous retrouve demain pour le retour que j'essayerais de publier dans la foulée.