Bonjour à tous,
Après une longue absence, je reviens sur Flight Report.
Repartant très prochainement à Sydney, je me suis dit que cela serait l'occasion d'avancer dans la publication mon routing australien de l'année dernière.
J'ai également en réserve Hong Kong, Tromsø, Kittilä, Helsinki … les vols ne s'étant pas arrêtés pendant cette période d'absence, au contraire.
De cette série australienne, je n'ai pour l'instant publié que l'aller-retour à Hobart en Tasmanie où j'avais passé un week-end depuis Sydney.
La destination finale de ce retour d'Australie est Lyon.
J'ai depuis définitivement quitté cette ville - sans aucun regret - et travaille à Paris depuis l'année dernière.
Enchainement de vols
- 1
- 2
Sur les 6 segments de cet aller-retour en Australie - sans compter les vols intérieurs - celui-ci est le seul qui a tenu de ma réservation initiale et heureusement car c'est le vol que j'attendais avec le plus d'impatience.
Il s'agit du mythique QF1 Sydney - Singapore (- London) en A380-800.
Il y a déjà eu des Flight Reports entre Sydney et Singapour mais jamais dans cette configuration là.
Je reprends cette même route le mois prochain, cela me permettra donc de voir le changement en un an.
Aéroport de Sydney
Je me rends à l'aéroport de Sydney en transports en commun.
Le trajet depuis le centre-ville est relativement assez court.

L'enregistrement se fait directement aux bornes avec un agent présent pour aider ceux qui ont besoin.
Les classes affaires et first ont, quant à elles, des comptoirs dédiées.


Avant de me rendre au salon, je fais d'abord un petit tour dans le terminal et au duty free.


Le terminal est lumineux, propre et agréable.

Je me rends ensuite au salon Qantas situé à l'étage.

Qantas Lounge
Le salon est en longueur le long de la baie vitrée avec un grand ilot central dressé.


Le buffet est assez classique, rien de transcendant.


Quelques vins locaux.


Il y a également un coin barista avec la café local " Vittoria".
J'ai bu les meilleurs capuccinos de ma vie en Australie.


Passage par les toilettes qui sont plutôt propres.

Je me dirige ensuite vers la porte d'embarquement.
Ce que je ne savais pas encore à ce moment-là, c'est que mon vol ne partira pas à l'heure.

Quelques minutes plus tard, je reçois un sms de Qantas.
Je comprends immédiatement que le retour ne va pas se passer comme prévu.
J'avais initialement 1h15 de correspondance à Singapour avant de prendre le vol Air France pour Paris.
Lorsque j'ai réservé ce vol, je savais que cela allait être court mais pas infaisable.

Je m'approche le long de la baie vitrée pour voir l'A380 qui m'amènera à Singapour (voire plus loin ?).
Il s'agit de VH-OQG.


Après plusieurs annonces pour nous tenir informés du retard, il est maintenant l'heure d'embarquer.


Je m'installe en 69A.
La cabine n'est pas très moderne avec des écrans ancienne génération mais elle est confortable.


Et coup de chance, le triplet sera pour moi.
Je suis donc bien installée.

Je quitte Sydney en larmes mais je sais que je vais revenir.

Nous partirons avec 2h30 de retard, je sens que ma correspondance pour Paris est dors et déjà ratée.
Le vol Air France Paris - Singapour est bien parti à l'heure, je ne me fais pas trop d'illusions.

Une bouteille d'eau est d'abord distribuée, un bon point.

Ensuite un apéritif avec vin australien et un petit sachet de gâteaux.

Concernant le menu, celui-ci est affiché sur l'écran et il est assez léger …



J'en profite une dernière fois pour boire la ginger beer locale même si on arrive à la trouver en France.

Le repas sera donc composé d'un plat au choix parmi trois et …

… une glace.
Cela sera tout.

Des boules quies, masques, casques sont disponibles au fond de l'avion.

Je profite d'avoir trois sièges pour me reposer correctement.


Un peu avant d'atterrir à Singapour une collation est distribuée, je choisirais la boite boite de 4 dumplings.

La cabine se prépare à l'atterrissage.

Et nous arriverons donc bien en retard à Singapour.

Je me dépêche d'allumer mon téléphone pour connaître ma reprotection.
J'arrive à 23h en local alors que mon vol Air France pour Paris est déjà parti.

De prime abord, c'est top pour pouvoir continuer sur ce mythique vol QF1 et de pouvoir le faire dans son intégralité.
Une longue escale à Heathrow qui me permettait d'aller dans le centre de Londres puis finalement changement.

Ma reprotection a changé deux fois pendant mon vol.
Finalement, plus de vol direct British Airways Heathrow - Lyon mais une escale en plus à Paris.
Personnellement, cela ne m'intéresse pas d'avoir à patienter à Londres PUIS à Paris, autant avoir une longue escale et en profiter pour sortir.
A l'origine, je devais arriver à 9h30 à Lyon. Ce nouvel itinéraire me rajoute une étape et me fait arriver à 19h30.
Un retour d'Australie est déjà long, donc inutile de rajouter 10h de voyage inutilement.

Tout est bien organisé à la sortie de l'avion en revanche.
Des préposés distribuent les nouvelles cartes d'embarquement et pas de chance pour moi (un signe plutôt), mes nouvelles cartes d'embarquement ont été distribuées à quelqu'un qui avait un nom de famille similaire au mien.
Je décide donc de me rendre au transfert desk afin de voir s'il n'y avait pas la possibilité de me reprotéger sur un autre vol.

Suite au prochain épisode!
Merci Noellie pour ce FR
Pour moi aussi c’est un vol mythique et je suis bien contente de l avoir fait le mois dernier.
C’est d’ailleurs intéressant de voir si il y a eu des changements depuis.
Niveau catering oui , avec un élément en plus pour la première prestation ( mais pour le reste zéro changement.
IFE vieillot , mais pour moi le meilleur coussin de classe éco .
Tu as eu de la chance avec ce triplet libre …
À bientôt
Merci Noelie pour ce FR. Vol mythique a 50% devenant 100%, on prend. Qui plus est en A380 même si la cabine est un poil vintage. Un petit rétro fit pour une rallonge d exploitation ferait du bien à ce beau bébé.
Pour le pax Y, point d’image de gros bébé car le catering est plutôt léger pour ce long vol. De quoi partir en chasse d un cookie si on ne dort pas.
Le triplet améliore le confort, c’est jack pot si la suite sur QF1 se fait dans la meme configuration !
A bientôt
Merci pour le report,
Reprogrammation des plus sympa que de se taper l’entièreté du QF1, tant mieux ^^
À voir la suite l’heure d’arrivée à LYS, c’est vrai que prendre encore 12h en + c’est pénible ..
Vol mythique mais prestation moins sympa, je trouve que le catering laisse à désirer et l’IFE n’est pas des plus modernes.
Y a-t-il des snack aux galleys?
A bientôt
Merci pour ce FR.
Malgré toute l'aura dont bénéficie Qantas le service à bord est quand même un peu minable, meme pas de plateau, juste des éléments distribués.
Heureusement qu'il y a quelques amenities disponibles aux toilettes, sinon l'expérience Air Transat serait plus premium.
Au moins le rerouting a été bien géré.
Merci pour ton FR, nous sommes ravis de te revoir en tant que contributrice :)
Un long voyage pour rentrer, qui plus est avec ce retard dès le départ.
Le salon fait bonne figure depuis le HUB de Qantas.
A bord, c'est pas moderne mais le triplet permet de profiter de + d'espace.
Le catering est vraiment pingre avec près de 8h de vol ce n'est clairement pas suffisant.
A+