Avis du vol entre Sydney et Singapore en classe Economique avec Qantas

QFA

QF - Qantas

Vol effectué le 20 octobre 2024
QF1
15:45 08h 35m 21:20
Appareil Airbus A380-800
Classe Economique
Siege 69A
Nollaig
846 · 45 · 5 · 47

Bonjour à tous, 

Après une longue absence, je reviens sur Flight Report.

Repartant très prochainement à Sydney, je me suis dit que cela serait l'occasion d'avancer dans la publication mon routing australien de l'année dernière.

J'ai également en réserve Hong Kong, Tromsø, Kittilä, Helsinki … les vols ne s'étant pas arrêtés pendant cette période d'absence, au contraire.


De cette série australienne, je n'ai pour l'instant publié que l'aller-retour à Hobart en Tasmanie où j'avais passé un week-end depuis Sydney.

La destination finale de ce retour d'Australie est Lyon.
J'ai depuis définitivement quitté cette ville -  sans aucun regret - et travaille à Paris depuis l'année dernière.




Sur les 6 segments de cet aller-retour en Australie - sans compter les vols intérieurs - celui-ci est le seul qui a tenu de ma réservation initiale et heureusement car c'est le vol que j'attendais avec le plus d'impatience.

Il s'agit du mythique QF1 Sydney - Singapore (- London) en A380-800.

Il y a déjà eu des Flight Reports entre Sydney et Singapour mais jamais dans cette configuration là.

Je reprends cette même route le mois prochain, cela me permettra donc de voir le changement en un an.


Aéroport de Sydney


Je me rends à l'aéroport de Sydney en transports en commun.
Le trajet depuis le centre-ville est relativement assez court.


photo img_1335

L'enregistrement se fait directement aux bornes avec un agent présent pour aider ceux qui ont besoin.

Les classes affaires et first ont, quant à elles, des comptoirs dédiées.


photo img_1338-88207photo img_1339

Avant de me rendre au salon, je fais d'abord un petit tour dans le terminal et au duty free.


photo img_1341photo img_1342

Le terminal est lumineux, propre et agréable.


photo img_1376

Je me rends ensuite au salon Qantas situé à l'étage.


photo img_1343

Qantas Lounge


Le salon est en longueur le long de la baie vitrée avec un grand ilot central dressé.


photo img_1358-16106photo img_1355-39801

Le buffet est assez classique, rien de transcendant. 


photo img_1353photo img_1352

Quelques vins locaux.


photo img_1356photo img_1363

Il y a également un coin barista avec la café local " Vittoria".

J'ai bu les meilleurs capuccinos de ma vie en Australie.


photo img_1365-86926photo img_1369

Passage par les toilettes qui sont plutôt propres.


photo img_1349

Je me dirige ensuite vers la porte d'embarquement.

Ce que je ne savais pas encore à ce moment-là, c'est que mon vol ne partira pas à l'heure.


photo img_1372

Quelques minutes plus tard, je reçois un sms de Qantas.

Je comprends immédiatement que le retour ne va pas se passer comme prévu.

J'avais initialement 1h15 de correspondance à Singapour avant de prendre le vol Air France pour Paris.

Lorsque j'ai réservé ce vol, je savais que cela allait être court mais pas infaisable.


photo img_1373

Je m'approche le long de la baie vitrée pour voir l'A380 qui m'amènera à Singapour (voire plus loin ?).

Il s'agit de VH-OQG.


photo img_1377photo img_1380

Après plusieurs annonces pour nous tenir informés du retard, il est maintenant l'heure d'embarquer.


photo img_1384photo img_1385

Je m'installe en 69A.

La cabine n'est pas très moderne avec des écrans ancienne génération mais elle est confortable.


photo img_1387photo img_1391

Et coup de chance, le triplet sera pour moi.
Je suis donc bien installée.


photo img_1393

Je quitte Sydney en larmes mais je sais que je vais revenir.


photo img_1398

Nous partirons avec 2h30 de retard, je sens que ma correspondance pour Paris est dors et déjà ratée.
Le vol Air France Paris - Singapour est bien parti à l'heure, je ne me fais pas trop d'illusions.


photo img_1408

Une bouteille d'eau est d'abord distribuée, un bon point.


photo img_1416

Ensuite un apéritif avec vin australien et un petit sachet de gâteaux.


photo img_1418

Concernant le menu, celui-ci est affiché sur l'écran et il est assez léger …


photo img_1420photo img_1421photo img_1422

J'en profite une dernière fois pour boire la ginger beer locale même si on arrive à la trouver en France.


photo img_1424

Le repas sera donc composé d'un plat au choix parmi trois et …


photo img_1427

… une glace.

Cela sera tout.


photo img_1429

Des boules quies, masques, casques sont disponibles au fond de l'avion.


photo img_1430

Je profite d'avoir trois sièges pour me reposer correctement.


photo img_1431photo img_1433

Un peu avant d'atterrir à Singapour une collation est distribuée, je choisirais la boite boite de 4 dumplings.


photo img_1437

La cabine se prépare à l'atterrissage.


photo img_1438-49212

Et nous arriverons donc bien en retard à Singapour.


photo img_1439

Je me dépêche d'allumer mon téléphone pour connaître ma reprotection.

J'arrive à 23h en local alors que mon vol Air France pour Paris est déjà parti.


photo img_1442

De prime abord, c'est top pour pouvoir continuer sur ce mythique vol QF1 et de pouvoir le faire dans son intégralité.

Une longue escale à Heathrow qui me permettait d'aller dans le centre de Londres puis finalement changement.


photo img_1443

Ma reprotection a changé deux fois pendant mon vol.

Finalement, plus de vol direct British Airways Heathrow - Lyon mais une escale en plus à Paris.

Personnellement, cela ne m'intéresse pas d'avoir à patienter à Londres PUIS à Paris, autant avoir une longue escale et en profiter pour sortir.

A l'origine, je devais arriver à 9h30 à Lyon. Ce nouvel itinéraire me rajoute une étape et me fait arriver à 19h30.

Un retour d'Australie est déjà long, donc inutile de rajouter 10h de voyage inutilement.


photo img_1444

Tout est bien organisé à la sortie de l'avion en revanche.

Des préposés distribuent les nouvelles cartes d'embarquement et pas de chance pour moi (un signe plutôt), mes nouvelles cartes d'embarquement ont été distribuées à quelqu'un qui avait un nom de famille similaire au mien.

Je décide donc de me rendre au transfert desk afin de voir s'il n'y avait pas la possibilité de me reprotéger sur un autre vol.


photo img_1447-54390

Suite au prochain épisode!

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Qantas 7,0

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Sydney - SYD9,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Singapore - SIN9,1

  • Fluidité9,5 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Aéroport de Sydney très fonctionnel et efficace.

Le salon Qantas est très agréable et mérite un détour.

Quant au vol en lui-même, la cabine un peu datée reste confortable surtout avec un triplet.
Au niveau de la restauration, compte tenu de la durée du vol, l'offre est un peu légère.

Je n'estime pas avoir été un chat noir sur ce vol puisque finalement ma reprotection aura été mieux que mes vols initiaux avec en bonus, l'indemnité sous forme d'avoir de 800€ étant donné que le retard était lié à un problème technique sur l'avion.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

47 Applaudir

Les derniers avis de Nollaig

Commentaires (5)

  • Merci Noellie pour ce FR

    Il s'agit du mythique QF1 Sydney - Singapore (- London) en A380-800.

    Pour moi aussi c’est un vol mythique et je suis bien contente de l avoir fait le mois dernier.

    C’est d’ailleurs intéressant de voir si il y a eu des changements depuis.

    Niveau catering oui , avec un élément en plus pour la première prestation ( mais pour le reste zéro changement.

    IFE vieillot , mais pour moi le meilleur coussin de classe éco .

    Tu as eu de la chance avec ce triplet libre …

    À bientôt

  • Merci Noelie pour ce FR. Vol mythique a 50% devenant 100%, on prend. Qui plus est en A380 même si la cabine est un poil vintage. Un petit rétro fit pour une rallonge d exploitation ferait du bien à ce beau bébé.

    Pour le pax Y, point d’image de gros bébé car le catering est plutôt léger pour ce long vol. De quoi partir en chasse d un cookie si on ne dort pas.

    Le triplet améliore le confort, c’est jack pot si la suite sur QF1 se fait dans la meme configuration !

    A bientôt

  • Merci pour le report,

    Reprogrammation des plus sympa que de se taper l’entièreté du QF1, tant mieux ^^

    À voir la suite l’heure d’arrivée à LYS, c’est vrai que prendre encore 12h en + c’est pénible ..

    Vol mythique mais prestation moins sympa, je trouve que le catering laisse à désirer et l’IFE n’est pas des plus modernes.

    Y a-t-il des snack aux galleys?

    A bientôt

  • Merci pour ce FR.

    Malgré toute l'aura dont bénéficie Qantas le service à bord est quand même un peu minable, meme pas de plateau, juste des éléments distribués.

    Heureusement qu'il y a quelques amenities disponibles aux toilettes, sinon l'expérience Air Transat serait plus premium.

    Au moins le rerouting a été bien géré.

  • Merci pour ton FR, nous sommes ravis de te revoir en tant que contributrice :)

    Un long voyage pour rentrer, qui plus est avec ce retard dès le départ.

    Le salon fait bonne figure depuis le HUB de Qantas.

    A bord, c'est pas moderne mais le triplet permet de profiter de + d'espace.

    Le catering est vraiment pingre avec près de 8h de vol ce n'est clairement pas suffisant.

    A+

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?