Avis du vol entre Jakarta et Denpasar en classe Economique avec Garuda Indonesia

Bonjour à toutes et tous,

Je vous propose un nouveau routing concernant un voyage à Bali effectué en septembre dernier, accompagné de mon conjoint et de ma fille.

Ce trip a été élaboré en mai 2025, à la base nous souhaitions nous rendre en Tanzanie, mais la raison économique l'a emporté. Comme d'habitude je finance mon billet et celui de ma fille, ainsi que la moitié du ticket de mon mari.

A cette période KQ offre des vols depuis CDG vers ZNZ, ( via NBO ), à environ 1800 € en J, alors que SV propose des vols depuis TUN vers CGK, via ( JED ), à 965 € en J, avec un départ de Tunis le dimanche. Le choix est vite fait, ce sera Bali !

Il me faut prévoir deux aller- retour entre GVA ou LYS pour rejoindre Tunis, Tunisair est sélectionné en déboursant 520 € pour 2 personnes, avec un bagage de 20 kg en soute inclus, et un départ de la Capitale des Gaules. Cela arrange ma fille habitant le nord de Valence, son frère, ( qui n'est pas mon fils ^^), lui sert de taxi à l'aller et au retour. Quant à moi, je réserve une place au parking P5 un mois avant le départ.

Atterrissant et repartant de Jakarta, je dois aussi penser à acheter deux aller-retour CGK => DPS : J'opte pour un départ le même jour de notre arrivée en Indonésie, avec un transit de 3 heures entre les deux vols. Garuda s'avère être la plus pratique mais pas forcément la moins chère, avec une kyrielle de vols entre La future ex-capitale indonésienne et Bali, on peut parler de " navette " entre Java et l'une des îles de la Sonde. GA membre de l'alliance Sky Team me permet de cumuler 4 XP en Y, et de profiter de l'enregistrement au comptoir prioritaire, ainsi que de se prélasser dans les salons de la compagnie, et d'embarquer en zone 1, Tout ceci est bon à prendre… Coût de chaque billet avec 20 kg de bagage en soute : 200 €

Lorsque vous lirez " L'enchainement de vols ", vous remarquerez que le dernier de la liste est opéré avec Transavia. Ce n'est pas une erreur de l'auteur… Quinze jours avant le départ je reçois simultanément un message d'alerte de Tunisair et de Gotogate, ( j'ai acheté les billets sur ce site ), m'informant que le vol entre TUN et LYS, est avancé à 7h15 en lieu et place de 13h05 initialement prévu ! Un problème se pose, le vol SV en provenance de JED atterrit le même jour à 9h40…

Sans attendre, j'appelle la plateforme téléphonique de l'agence de voyage, par bonheur un gars très sympathique et surtout compétent décroche dans la minute. Je lui explique mon cas, ce dernier me dit qu'il est tout à fait possible d'annuler sans frais le segment " Retour ", sans conséquence sur le vol aller, de plus il fait le nécessaire afin que Tunisair me rembourse la moitié des billets ! ( mon compte bancaire sera crédité de 259 € quinze jours plus tard ), enfin mon interlocuteur me conseille de réserver rapidement un aller simple TUN-LYS, sans passer obligatoirement par Gotogate, chapeau !

A peine raccroché, je cherche une alternative de retour avec un impératif : Je souhaite rentrer à Lyon avec un vol direct, cependant l'offre n'est pas énorme… Nouvelair et Transavia sont en concurrence à quelques €uros près. J'hésite à réserver avec la tunisienne, le décollage est prévu à 11h30, mais le transit de 1h50 à TUN me paraît short, je sais par expérience que le passage de l'immigration et la récupération des bagages peut être olé-olé à l'aéroport de Tunis Carthage… Quant à la filiale de AF / KL, l'horaire du vol ne m'enchante guère, le départ de TUN est fixé à 21h25, avec une arrivée prévue à LYS à 00h25, ( dans la nuit du dimanche au lundi ). Malgré tout Je choisi l'option Transavia… Qui me permettra aussi de gagner 5 XP. Heureusement que je ne reprends pas le travail le lundi !

Il ne me reste plus qu'à modifier l'heure de sortie du parking P5 à LYS, qui ne me coûtera aucun supplément. Aussi, TUN n'étant pas doté de consigne à bagages, ( l'escale passant de 2h50 à 11h45 ), je réserve une chambre " de jour " au Novotel avenue Mohamed V, mon fief lorsque je transit à Tunis.

Et qu'en est t'il du voyage de ma douce moitié me direz-vous ? Ce dernier volera avec Emirates en Y, son routing est le suivant : GVA => DXB => DPS, contrairement à moi et à ma fille, le prix de son billet se situe sous la barre des 1000 €, je vous vois venir : Mais pourquoi ne se joint t'il pas à vous en passant lui aussi par Tunis ? Et ne voyage pas avec SV, pour un tarif similaire en Business Class ? La réponse est simple : De nationalité Taïwanaise, Jim n'est pas autorisé à fouler le sol Tunisien sans visa ! ( Ce n'est pas mon ami Tonton Christian qui me contredira ). C'est une galère sans nom pour en obtenir un… ( Même punition pour se rendre au Maroc, en Afrique du Sud, dans plusieurs pays d'Amérique du sud, ainsi qu'au Mexique par exemple…), de plus, il ne passera qu'une semaine dans l'île bénie des dieux, vu qu'il ne lui reste que 7 jours de vacances à poser cette année. Il partira le dimanche de Genève et arrivera à Bali le lundi à 16h30, soit 5 heures avant ma fille et bibi. Il repartira le dimanche suivant en fin de journée.

Le séjour à Bali : Nous passons la première nuit au Novotel de l'aéroport Ngurah Rai. J'ai loué une voiture d'une durée de 10 jours chez AVIS, ensuite nous resterons 5 nuits à Ubud, ou j'ai loué une villa avec deux chambres et une magnifique piscine, de là nous rayonnerons dans l'île. nous poursuivrons le séjour en rejoignant Nusa Dua le dimanche suivant, les vacances de mon mari s'achèvent.
Avec Anaïs nous resterons 4 nuits au Handwritten Grand Hôtel Beach, nous terminerons le séjour à Bali au Mercure de Kuta Beach, avant de rejoindre Jakarta, ou nous passerons 24 heures dans le vieux quartier de Batavia…

Quelques indications et conseils concernant l'entrée sur le territoire indonésien : Les autorités locales demandent aux Français de fournir 3 documents pour entrer en Indonésie + 1 quatrième pour se rendre à Bali.

1) - Un visa touristique est obligatoire, il est possible de le demander à l'arrivée en fournissant 1 photo et de s'acquitter de la somme de 30 $us. ( 30 jours maximum sur place, entrée simple ), Il est possible de payer en Euros, mais le taux de change n'est clairement pas avantageux. Les billets de banque doivent être en excellent état… Dorénavant, il est possible de payer avec une carte bancaire. Détail ultra important : Le passeport doit être en excellent état ni froissé, ni déchiré … Et doit comporter 2 pages vierges !

Mon conseil : Effectuer en ligne une demande de E-Visa, pour cela, il faut aller sur le site officiel du gouvernement indonésien. ( Attention aux intermédiaires qui pullulent sur le net, la demande n'est pas plus facile à remplir, ( 4 pages ), que sur le site officiel, idem concernant le délais de délivrance, par contre l'intermédiaire facturera des frais pouvant atteindre 100% le prix du visa ! ), la demande doit se faire au moins 15 jours avant le départ, Si on à toutes les informations à sa disposition, ( Passeport, Compagnie aérienne et N°de billet aller-retour, photo prête à être scannée, adresse complète de logement en Indonésie, indiquer La première nuit sur place est suffisant, il faut éviter de donner l' adresse d'un hôtel miteux, et surtout ne pas dire si c'est le cas, que l'on est sans emploi ! ), il faut compter un 1/4 d'heure pour remplir le questionnaire, le paiement des 30 $ par Mastercard ou Visa est aisé. La confirmation de traitement et de paiement est instantané, l'e-visa est délivré très rapidement, souvent en moins de 24 heures. Je recommande vivement de l'imprimer. Le gros avantage d'un e-visa : On n'attends pas des plombes aux guichets des demandes de visa à l'arrivée, mais surtout fini les queues à l'immigration ! Comme à Singapour on ne passe plus par la PAF " physique ", mais par des scans automatiques de type Parafe, un énorme gain de temps, et même si votre passeport est rempli de tampon ou n'est pas en parfait état, personne ne viendra vous enquiquiner !

2 ) - QR code sanitaire : A l'époque de mon voyage en Indonésie et suite à la maladie Mpox où variole du Singe sévissant en Afrique, les autorités sanitaires demandaient de présenter un QR code sanitaire. Se renseigner si ce document est toujours en vigueur actuellement en Indonési, si c'est le cas, cette formalité doit être effectuée en ligne au maximum 72 heures avant l'entrée dans le pays, je conseille également d'imprimer ce QR code, cette formalité est gratuite, alors méfiez vous des sites internet qui vous demande de payer 60 $ de frais… Par personne ! A savoir que ce document est enregistré dans le dossier "E-Visa", on ne le présente pas lors du passage du portillon.

3 ) - Déclaration de douane : Idem que ci-dessus, ce document est gratuit. Il fût une époque ou l'on remplissait la déclaration de douane à bord de l'avion, comme en Thaïlande, à Singapour et ailleurs dans le monde, cette époque est révolu, à présent il faut remplir un questionnaire avant l'arrivée, ( avec ma fille, nous l'avons rempli à l'hôtel lors de notre transit à Tunis ), le QR code est délivré immédiatement. Il est à présenter à l'officier des douanes après avoir récupéré les bagages, juste avant la sortie de l'aérogare.

4 ) - La taxe Love Bali : A priori cette taxe d'environ 8 € est obligatoire, nonobstant personne ne nous a réclamé le document prouvant que nous l'avons payé ! Malgré tout nous avons joués le jeu, voici comment se procurer le document : Juste avant de partir, il faut aller sur le site Love Bali, remplir un questionnaire, payer 150000 Roupies, on reçoit une belle image à imprimer dans la minute suivant le paiement. Pour l'anecdote, lors de l'enregistrement de notre vol, CGK-DPS avec Garuda Indonesia, j'ai montré le document à l'agente de comptoir, qui m'a dit qu'elle n'avait jamais entendu parler de cette taxe !!! Il paraîtrait à ce qu'il paraît, qu'en cas de contrôle par la police balinaise, si par extraordinaire le touriste ne présentait pas le document " Love Bali ", une forte amende serait immédiatement dressé, on risque gros si l'on n'a pas le papier avec soi, sur la plage, lors d'une plongée ou sur sa planche de surf… Lol !

Enfin, je n'ai prévu aucun bonus touristique, hôtelier, aérien, pour agrémenter mes différentes contributions.

Garuda m'a proposé à plusieurs reprises un surclassement, de mémoire la compagnie demandait 240 € par personne, j'ai décliné l'offre, sachant qu'en tant que membre Platinum AF, je bénéficie de tous les avantages relatifs au status…

Suite et fin du routing  " aller " vers l'île bénie des dieux : Bali.

Connexion à CGK

Souvenez vous, nous venons de récupérer nos bagages, passer la douane, franchir la porte et nous retrouver landside, notre correspondance vers Bali avec Garuda est opéré de ce même Terminal 3, ouf ! Suivons les indications du panneau afin de nous diriger vers les comptoirs d'enregistrement concernant le réseau domestique de la Major Indonésienne.

Un agent très sympathique se trouve devant l'accès menant au niveau des départs, il nous confirme que nous sommes au bon endroit, et nous invite à utiliser les ascenseurs pour rejoindre l'étage.

3 élévateurs sont disponibles, ça devrait le faire, il existe un accès menant sur la mezzanine, il s'agit d'un escalier fixe monumental, parfait si l'on est pas encombré de bagages et en bonne forme physique.

Nous voici dans la zone des départs internationaux, pour notre part nous devons marcher jusqu'au bout du Terminal.

Les destinations domestiques sont indiquées à droite sur le FIDS, tandis que les internationales sont visibles sur l'écran de gauche.

Nous arrivons devant les comptoirs Garuda de l'Economy class dédiés aux vols nationaux, cependant nous continuons notre cheminement…

L'enregistrement

Nous touchons au but une bonne dizaine de minutes après avoir arpenté cette gigantesque Aérogare. Ce bel espace est réservé aux clients voyageant en Classe Affaires ou ayant un statut Elite +  " Sky Team ", ce qui est effectivement mon cas.

Personne devant nous, l'accueil par la préposée est agréable et souriant. Nous lui présentons nos passeports ainsi que le document " Love Bali " commandé et délivré en ligne contre la modique somme de 8,45 €, l'agente avec un regard interloqué nous dit qu'elle n'a jamais entendu parler de ce formulaire !!!

Nos valises sont pesées et enregistrées vers l'île bénie des dieux, je la joue un brin provocateur avec mon tag bagage SEN…

L'agente nous souhaite un bon voyage, nous lui souhaitons une bonne journée, et nous dirigeons vers le fast track directement situé en face des comptoirs VIP de Garuda.

Le passage par le PIF ne prend que quelques minutes, oups ! la photo trouble montre un écran géant concernant les portes d'embarquement des différentes destinations, il nous souhaite également un bon vol.

Le concourse s'avère lumineux, joliment décoré, et très propre.

Nous visons de nous rendre au salon, pour se faire il faut emprunter les escalators, la signalétique est limpide.

La large baie vitrée donne une belle perspective sur les opérations.

Le lounge se situe sur une mezzanine.

Nous sommes, ( presque ), au bon endroit.

Et oui, l'entrée du salon se mérite, encore une centaine de mètres à parcourir dans ce couloir digne d'un hôpital, mais heureusement orné de quelques tableaux, plantes et Sculptures locales.

Domestic Garuda Lounge

Les lieux accueillent toutes les compagnies liées à l'alliance Sky Team, nous sommes reçus par une jeune fille douce et souriante.

Faisons donc le tour du propriétaire, l'endroit est calme, lumineux et confortable.

Des espaces "travail" sont disséminés dans la salle

Ce lounge est très agréable, au fond le coin restaurant.

Encore un coin détente.

Nous nous installons sur ces fauteuils moelleux.

Passage au buffet, ce dernier est bien fourni, avec un choix de plusieurs plats chauds.

De quoi se constituer une soupe chinoise.

ces récipients sont vides.

Des fruits frais ainsi que de l'eau aromatisé ou non.

Mets typiquement locaux, avec plusieurs sauces, dont au moins une aux cacahuètes.

Quelques douceurs sucrés..

Nécessaire à thé et café.

Le coin des sodas, pas d'alcools disponible ici.

Mon seul et unique sélection.

Nous avons encore un peu de temps pour nous prélasser dans cette agréable pièce..

J'en profite pour faire un tour aux commodités qui sont propres.

Quelques sièges sur la mezzanine avec une vue sur les commerces environnants. Au fond de la salle des sièges sont réservés aux équipages de Garuda.

Une salle de prière est aussi présente dans ce bel espace.

En chemin vers la porte…

nous quittons le lounge au crépuscule.

La porte dédiée à notre vol n'est pas à côté du salon, heureusement le transport hectométrique fonctionne.

Ce Boeing B737 Garuda arbore une très belle livrée vintage.

Nous voici devant la porte N°16.

Je m'éloigne pour photographier l'oiseau du soir, on distingue à côté du B737-800 un Airbus de la compagnie Pelita Air

L'embarquement

Les différentes zones sont bien identifiés, nous marquons une StephanB. L'appel à embarquer intervient quelques secondes plus tard, les priorités sont strictement respectées.

En avant ! C'est en éclaireur que je pénètre dans la passerelle.

Quelques minutes d'attente dans un sas sont nécessaires, nous sommes au bon endroit !

Instant porte, mais pas de fuselage shoot.

La vie à bord

L'accueil par la Cheffe de Cabine est souriant mais discret, passage par une " vraie " Classe Affaires, ( vue prise en quittant l'aéronef )

Un steward se tient debout au centre de la cabine Economie, tandis qu'une hôtesse travaille dans le galley arrière.

Nous avons hérité sans rien demander, d'un siège situé devant la séparation entre la J et la Y, le pas(kistan), n'est pas trop mal. 

Des écrans sont fixés sur la cloison.

L'antédiluvien plafonnier indique que ce vénérable Boeing à quelques milliers d'heures de vol à son palmarès.

Je ne résiste pas à vous présenter le contenu de l'aumônière.

La fiche sécurité.

Dans le cas d'une envie soudaine de dépenser des Roupies.

Il est possible d'écouter de la musique si l'on branche des écouteurs à la prise.

La tablette rétractable dans son logement.

Garuda a été primée en 2023

Les sièges de la rangée 21 resteront vide sur cette rotation.

Je jubile en voyant Casper s'installer sur le fauteuil central.

Revenons en à la littérature de bord, le magazine Colours viendra enrichir ma collection de revues éditées par les compagnies aériennes.

Les routes nationales desservies par Garuda Indonesia

Puis le réseau mondial, visiblement ce transporteur à repris ses liaisons vers Amsterdam… 

Pas de jaloux, la flotte est composée d'Airbus et de Boeing.

Les portes sont fermées, les consignes de sécurité sont diffusées via les écrans, la Cheffe de Cabine annonce 1h40 de vol, Le Commandant prend la parole pour souhaiter la bienvenue à tous les passagers, et spécialement aux clients encartés ST.

Le vol

Nous repoussons avec un léger retard.

Le roulage ne sera pas trop long.

C'est parti face à l'Ouest.

Le Terminal 3 brille de mille feux.

La mégapole de Jakarta compte 30 millions d'âmes ! Je n'en doute pas une seconde. 

L'IFE diffuse de la pub vantant les attraits touristiques du pays.

Nous avons décollé depuis 10 minutes et l'agglomération s'étire encore sous les ailes.

Le rideau inter-classe est fermé dès la libération de l'équipage commercial.

A table !

La bonne surprise vient de ce repas chaud distribué quelques minutes plus tard.

Pas d'entrée au menu, mais le plat de résistance reste copieux, il est composé d'un mix de légumes, de riz et de poulet, il y avait la possibilité de choisir du  poisson, ma fille malgré sa tendance végétarienne a craquée pour ce dernier, les plats ne sont pas trop pimentés.

Ce palet au chocolat, ( délicieux ), fait office de dessert.

Les couverts sont en bambou.

La suite du vol se déroule sans encombres et sans bruits, il faut dire que j'ai piqué sérieusement du nez pendant une bonne demi heure…

Approche et atterrissage

L'approche s'effectue paisiblement avec un taux d'inclinaison restreint, les pilotes ont commencés la descente une quarantaine de minutes avant l'atterrissage, nous voici en finale, on aperçoit les loupiotes des embarcations des pêcheurs.

Je distingue la presqu'île de Jimbaran, située sur la droite de l'appareil.

Le plancher des vaches est relié en douceur, suivi d'un puissant freinage.

Nous remontons l'ensemble du terminal international, ou un panel d'avions appartenant à de multiples compagnies attendent de rentrer au pays, on peut citer : Qatar, Singapore Airlines, Turkich, Emirates, et bien sûr Garuda.

Après ce long taxi, nous venons nous garer à côté d'un cousin City Link, filiale de GA…

… Qui repousse dès que le Boeing stoppe.

Le débarquement

L'inévitable instant Danette !

Nous débarquons parmi le premiers de la classe économique.

La salle de livraison des bagages, c'est par ici !

Bienvenue à Bali.

Aucun arrêt à un quelconque comptoir, pour nous demander de présenter le document " Love Bali " !

Nous devrons attendre un bon moment avant que nos bagages soient délivrés sur le tapis.

Ah enfin, les voilà !

Direction la sortie

Nous sortons dans le hall des arrivées vingt minutes plus tard.

Puis à l'air libre dans la minute suivante.

Traversons la rue pour nous rendre à notre hôtel, ce dernier est situé dans l'enceinte de l'aéroport.

Encore quelques mètres avant d'atteindre le Novotel, le mur du couloir est décoré de fresques à la gloire de Bali.

Merci de m'avoir lu à bientôt pour les récits concernant le voyage de retour.