Bonjour à toutes et tous,
Je vous propose un nouveau routing concernant un voyage à Bali effectué en septembre dernier, accompagné de mon conjoint et de ma fille.
Ce trip a été élaboré en mai 2025, à la base nous souhaitions nous rendre en Tanzanie, mais la raison économique l'a emporté. Comme d'habitude je finance mon billet et celui de ma fille, ainsi que la moitié du ticket de mon mari.
A cette période KQ offre des vols depuis CDG vers ZNZ, ( via NBO ), à environ 1800 € en J, alors que SV propose des vols depuis TUN vers CGK, via ( JED ), à 965 € en J, avec un départ de Tunis le dimanche. Le choix est vite fait, ce sera Bali !
Il me faut prévoir deux aller- retour entre GVA ou LYS pour rejoindre Tunis, Tunisair est sélectionné en déboursant 520 € pour 2 personnes, avec un bagage de 20 kg en soute inclus, et un départ de la Capitale des Gaules. Cela arrange ma fille habitant le nord de Valence, son frère, ( qui n'est pas mon fils ^^), lui sert de taxi à l'aller et au retour. Quant à moi, je réserve une place au parking P5 un mois avant le départ.
Atterrissant et repartant de Jakarta, je dois aussi penser à acheter deux aller-retour CGK => DPS : J'opte pour un départ le même jour de notre arrivée en Indonésie, avec un transit de 3 heures entre les deux vols. Garuda s'avère être la plus pratique mais pas forcément la moins chère, avec une kyrielle de vols entre La future ex-capitale indonésienne et Bali, on peut parler de " navette " entre Java et l'une des îles de la Sonde. GA membre de l'alliance Sky Team me permet de cumuler 4 XP en Y, et de profiter de l'enregistrement au comptoir prioritaire, ainsi que de se prélasser dans les salons de la compagnie, et d'embarquer en zone 1, Tout ceci est bon à prendre… Coût de chaque billet avec 20 kg de bagage en soute : 200 €
Lorsque vous lirez " L'enchainement de vols ", vous remarquerez que le dernier de la liste est opéré avec Transavia. Ce n'est pas une erreur de l'auteur… Quinze jours avant le départ je reçois simultanément un message d'alerte de Tunisair et de Gotogate, ( j'ai acheté les billets sur ce site ), m'informant que le vol entre TUN et LYS, est avancé à 7h15 en lieu et place de 13h05 initialement prévu ! Un problème se pose, le vol SV en provenance de JED atterrit le même jour à 9h40…
Sans attendre, j'appelle la plateforme téléphonique de l'agence de voyage, par bonheur un gars très sympathique et surtout compétent décroche dans la minute. Je lui explique mon cas, ce dernier me dit qu'il est tout à fait possible d'annuler sans frais le segment " Retour ", sans conséquence sur le vol aller, de plus il fait le nécessaire afin que Tunisair me rembourse la moitié des billets ! ( mon compte bancaire sera crédité de 259 € quinze jours plus tard ), enfin mon interlocuteur me conseille de réserver rapidement un aller simple TUN-LYS, sans passer obligatoirement par Gotogate, chapeau !
A peine raccroché, je cherche une alternative de retour avec un impératif : Je souhaite rentrer à Lyon avec un vol direct, cependant l'offre n'est pas énorme… Nouvelair et Transavia sont en concurrence à quelques €uros près. J'hésite à réserver avec la tunisienne, le décollage est prévu à 11h30, mais le transit de 1h50 à TUN me paraît short, je sais par expérience que le passage de l'immigration et la récupération des bagages peut être olé-olé à l'aéroport de Tunis Carthage… Quant à la filiale de AF / KL, l'horaire du vol ne m'enchante guère, le départ de TUN est fixé à 21h25, avec une arrivée prévue à LYS à 00h25, ( dans la nuit du dimanche au lundi ). Malgré tout Je choisi l'option Transavia… Qui me permettra aussi de gagner 5 XP. Heureusement que je ne reprends pas le travail le lundi !
Il ne me reste plus qu'à modifier l'heure de sortie du parking P5 à LYS, qui ne me coûtera aucun supplément. Aussi, TUN n'étant pas doté de consigne à bagages, ( l'escale passant de 2h50 à 11h45 ), je réserve une chambre " de jour " au Novotel avenue Mohamed V, mon fief lorsque je transit à Tunis.
Et qu'en est t'il du voyage de ma douce moitié me direz-vous ? Ce dernier volera avec Emirates en Y, son routing est le suivant : GVA => DXB => DPS, contrairement à moi et à ma fille, le prix de son billet se situe sous la barre des 1000 €, je vous vois venir : Mais pourquoi ne se joint t'il pas à vous en passant lui aussi par Tunis ? Et ne voyage pas avec SV, pour un tarif similaire en Business Class ? La réponse est simple : De nationalité Taïwanaise, Jim n'est pas autorisé à fouler le sol Tunisien sans visa ! ( Ce n'est pas mon ami Tonton Christian qui me contredira ). C'est une galère sans nom pour en obtenir un… ( Même punition pour se rendre au Maroc, en Afrique du Sud, dans plusieurs pays d'Amérique du sud, ainsi qu'au Mexique par exemple…), de plus, il ne passera qu'une semaine dans l'île bénie des dieux, vu qu'il ne lui reste que 7 jours de vacances à poser cette année. Il partira le dimanche de Genève et arrivera à Bali le lundi à 16h30, soit 5 heures avant ma fille et bibi. Il repartira le dimanche suivant en fin de journée.
Le séjour à Bali : Nous passons la première nuit au Novotel de l'aéroport Ngurah Rai. J'ai loué une voiture d'une durée de 10 jours chez AVIS, ensuite nous resterons 5 nuits à Ubud, ou j'ai loué une villa avec deux chambres et une magnifique piscine, de là nous rayonnerons dans l'île. nous poursuivrons le séjour en rejoignant Nusa Dua le dimanche suivant, les vacances de mon mari s'achèvent.
Avec Anaïs nous resterons 4 nuits au Handwritten Grand Hôtel Beach, nous terminerons le séjour à Bali au Mercure de Kuta Beach, avant de rejoindre Jakarta, ou nous passerons 24 heures dans le vieux quartier de Batavia…
Quelques indications et conseils concernant l'entrée sur le territoire indonésien : Les autorités locales demandent aux Français de fournir 3 documents pour entrer en Indonésie + 1 quatrième pour se rendre à Bali.
1) - Un visa touristique est obligatoire, il est possible de le demander à l'arrivée en fournissant 1 photo et de s'acquitter de la somme de 30 $us. ( 30 jours maximum sur place, entrée simple ), Il est possible de payer en Euros, mais le taux de change n'est clairement pas avantageux. Les billets de banque doivent être en excellent état… Dorénavant, il est possible de payer avec une carte bancaire. Détail ultra important : Le passeport doit être en excellent état ni froissé, ni déchiré … Et doit comporter 2 pages vierges !
Mon conseil : Effectuer en ligne une demande de E-Visa, pour cela, il faut aller sur le site officiel du gouvernement indonésien. ( Attention aux intermédiaires qui pullulent sur le net, la demande n'est pas plus facile à remplir, ( 4 pages ), que sur le site officiel, idem concernant le délais de délivrance, par contre l'intermédiaire facturera des frais pouvant atteindre 100% le prix du visa ! ), la demande doit se faire au moins 15 jours avant le départ, Si on à toutes les informations à sa disposition, ( Passeport, Compagnie aérienne et N°de billet aller-retour, photo prête à être scannée, adresse complète de logement en Indonésie, indiquer La première nuit sur place est suffisant, il faut éviter de donner l' adresse d'un hôtel miteux, et surtout ne pas dire si c'est le cas, que l'on est sans emploi ! ), il faut compter un 1/4 d'heure pour remplir le questionnaire, le paiement des 30 $ par Mastercard ou Visa est aisé. La confirmation de traitement et de paiement est instantané, l'e-visa est délivré très rapidement, souvent en moins de 24 heures. Je recommande vivement de l'imprimer. Le gros avantage d'un e-visa : On n'attends pas des plombes aux guichets des demandes de visa à l'arrivée, mais surtout fini les queues à l'immigration ! Comme à Singapour on ne passe plus par la PAF " physique ", mais par des scans automatiques de type Parafe, un énorme gain de temps, et même si votre passeport est rempli de tampon ou n'est pas en parfait état, personne ne viendra vous enquiquiner !
2 ) - QR code sanitaire : A l'époque de mon voyage en Indonésie et suite à la maladie Mpox où variole du Singe sévissant en Afrique, les autorités sanitaires demandaient de présenter un QR code sanitaire. Se renseigner si ce document est toujours en vigueur actuellement en Indonési, si c'est le cas, cette formalité doit être effectuée en ligne au maximum 72 heures avant l'entrée dans le pays, je conseille également d'imprimer ce QR code, cette formalité est gratuite, alors méfiez vous des sites internet qui vous demande de payer 60 $ de frais… Par personne ! A savoir que ce document est enregistré dans le dossier "E-Visa", on ne le présente pas lors du passage du portillon.
3 ) - Déclaration de douane : Idem que ci-dessus, ce document est gratuit. Il fût une époque ou l'on remplissait la déclaration de douane à bord de l'avion, comme en Thaïlande, à Singapour et ailleurs dans le monde, cette époque est révolu, à présent il faut remplir un questionnaire avant l'arrivée, ( avec ma fille, nous l'avons rempli à l'hôtel lors de notre transit à Tunis ), le QR code est délivré immédiatement. Il est à présenter à l'officier des douanes après avoir récupéré les bagages, juste avant la sortie de l'aérogare.
4 ) - La taxe Love Bali : A priori cette taxe d'environ 8 € est obligatoire, nonobstant personne ne nous a réclamé le document prouvant que nous l'avons payé ! Malgré tout nous avons joués le jeu, voici comment se procurer le document : Juste avant de partir, il faut aller sur le site Love Bali, remplir un questionnaire, payer 150000 Roupies, on reçoit une belle image à imprimer dans la minute suivant le paiement. Pour l'anecdote, lors de l'enregistrement de notre vol, CGK-DPS avec Garuda Indonesia, j'ai montré le document à l'agente de comptoir, qui m'a dit qu'elle n'avait jamais entendu parler de cette taxe !!! Il paraîtrait à ce qu'il paraît, qu'en cas de contrôle par la police balinaise, si par extraordinaire le touriste ne présentait pas le document " Love Bali ", une forte amende serait immédiatement dressé, on risque gros si l'on n'a pas le papier avec soi, sur la plage, lors d'une plongée ou sur sa planche de surf… Lol !
Enfin, je n'ai prévu aucun bonus touristique, hôtelier, aérien, afin d'agrémenter mes différentes contributions.
Place au deuxième récit de cette série balinaise.
Actuellement Saudia est en vogue sur FR, avec le récit de KL651, ( Jeddah => Menara ), et l'ami Tonton Christian qui a publié le même vol que le mien, une belle occasion de comparer nos deux ressentis…
Enchainement de vols
- 1
- 2SV818 - Affaires - Tunis - Jeddah - Airbus A330-300
Arrivée à Tunis Carthage
Contrairement à Tonton Christian, nous arrivons devant l'aérogare à bord d'un taxi, coût du trajet depuis le Novotel Tunis Centre : 12 DNT

Comme toujours ici, il faut faire la queue dehors avant de pouvoir pénétrer dans le Terminal.

La file avance vite, tous les bagages doivent passer dans le scan.

TUN landside
C'est jour de grands départs en ce dimanche de septembre, le bâtiment peut se comparer à une fourmilière.

Un coup d'oeil sur le FIDS permet de voir que notre vol est à l'heure.

Les comptoirs d'enregistrement dédiés à SV se trouvent à proximité immédiate.

L'enregistrement
Contrairement à ce qu'avait constaté l'ami bordelais lors de son passage ici, l'espace prioritaire est clairement indiqué.

C'est souvent la même rengaine à TUN, les porteurs se croient tout permis. Ils utilisent la ruse pour déposer les valises de leurs clients devant les comptoirs, mais ça ne marche pas avec le néo Jurassien… Surtout que les pax en question n'ont rien à faire dans cette file ! Nous serons appelé par la préposée officiant derrière la banque située à gauche sur la photo, cette dernière s'avère sympathique, elle plaisante même avec nous. Nos bagages sont expédiés dans les méandres de l'aéroport, nous les récupérerons à Jakarta. Pour l'histoire, l'agente nous a demandé de lui présenter nos e-visa indonésiens, avant de nous souhaiter un bon voyage.

L'attente à l'enregistrement n'aura durée qu'une dizaine de minutes, c'est avec les BP en main que nous mettons le cap vers l'accès à la PAF.

Cette indication au sol a le mérite d'être claire.

J'aime bien cette décoration orientale dans le hall des départs.

Un premier et rapide contrôle du BP correspondant au passeport à lieu en amont de la zone occupée par les aubettes de la police de l'air et des frontières, tous les postes sont ouverts et les files sont pleines.

TUN airside
L'opération prendra tout de même une bonne vingtaine de minutes, nous passons notre chemin sans profiter du Duty-Free, qui contrairement à beaucoup d'autres aéroports n'offre pas de visite obligatoire, tant mieux !

Direction le salon se trouvant au bout du concourse.

Nous n'avons pas énormément de temps pour nous relaxer au lounge, notre vol est programmé porte 57.

En chemin, nous découvrons un beau café brillant de mille feux.

C'est un peu moins glamour de ce côté ci de l'aérogare.

L'Espace Privilège Tunisair
La fresque posée sur le mur rappelle le fabuleux musée du Bardo, visité la veille…

3 personnes officient à l'entrée du salon, notre interlocuteur est accueillant, il nous laisse entrer sans problème. Les lieux ont été archi reportés sur le site.

Nous trouvons notre bonheur sur ce type de fauteuil aussi design que confortable.

Une salle de repos avec des divans permets aux voyageurs de se prélasser au calme.

Cet espace est fréquenté mais pas blindé.


Tous les recoins sont utilisés à bon escient.

Pour les besoins du report, je passe en coup de vent près des buffets.

Ce n'est pas Byzance, l'offre du petit déjeuner est encore présente, quelques pâtisseries sont dignes d'intérêt, pour le reste cela reste basique.








Pour les amateurs de salades… Le choix est tout de même restreint.

Il est impératif de passer au bar, même l'eau n'est pas disponible en self service… Le Barman n'est pas vraiment motivé, c'est tout juste s'il répond à mes salutations.

Mon maigre choix, j'ai bien mangé lors du petit-déjeuner à l'hôtel et un repas m'attends à bord, mon choix se limite à un Coca, un mini sandwich et une tartelette au chocolat.

Cheminement vers la porte d'embarquement
L'Airbus de la compagnie saoudienne est arrivé à l'heure à Tunis.

Une petite dizaine de minutes avant l'heure théorique d'embarquement, nous rejoignons le satellite ou se trouve plusieurs portes…

La rotonde ou sont dispatchées les salles d'embarquement.

Nous concernant nous bifurquons à gauche, après un passage au toilettes ces dernières s'avèrent propres.

L'appel a été lancée, une file se forme le long de la baie vitrée.


Je me fraye un chemin afin d'immortaliser la belle bête.

L'embarquement
Nous remarquons un fast track pas vraiment indiqué, ma fille ne se pose pas de question et se présente directement à l'employé, je lui emboite naturellement le pas.

Aucune attente pour franchir l'étape, tous les avions de la Major Saoudienne portent l'inscription : " Que dieu te bénisse ", en l'occurrence à l'aéroport de Tunis Carthage !

Fuselage shoot mais pas d'instant porte, pour cause de personnel qui épie mes moindre faits et gestes, nonobstant nos sacs ne sont pas fouillés à l'entrée de l'appareil.

La vie à bord
L'accueil par un couple mixte de PNC en seuil de porte s'avère très cordial, la cabine avant est agréable à l'oeil.

Un fauteuil armé d'un joli oreiller et d'une couverture. Je n'ai pas pu choisir mon siège lors de la réservation du billet, et impossible de s'enregistrer en ligne !!!

Nous voyagerons au milieu de la cabine. Le coussin coloré.

Le pas(ragraphe) évidemment confortable.

Cette petite aumônière contient la carte de sécurité.



L'écran est de bonne taille, les programmes musicaux et visuels sont variés.

Un oshibori est prestement distribué par une hôtesse souriante.

Tablette et accoudoirs centraux.

Liseuses, portillon de séparation et têtière en tissu non siglé.

Boutons de fonctionnement du siège.

L'accoudoir abrite la zapette et un rangement contenant une bouteille d'eau, des prises, ainsi que la pochette contenant le casque.

La table rétractable se trouve à droite, cachée sous la tablette centrale.

Deux rangements situés au centre, en bas, séparent les boites à pieds.

La polaire sous blister.

Test de séparation.

le pouvoir d'un autre temps.

Les coffres z'à bagages ainsi que les plafonniers.

Une boisson de bienvenue est ensuite distribuée, Anaïs sélectionne un jus d'orange, je prends l'excellente citronnade. L'équipage passe aussi distribuer des dattes ou du café local, nous déclinons l'offre, pour ma part je déteste ce fruit, et le fameux nectar ne m'inspire pas…

Un casque de bonne facture se planque dans cet étui.


3 langues sont disponibles sur L'IFE dont le Français.

Les consignes de sécurité sont diffusées sobrement via les écrans.

Tssssss, le mal élevé !

La Géovision présente bien.

L'embarquement est terminé, les portes fermées, la prière diffusée… Nous repoussons à l'heure, la Cheffe de Cabine annonce 4h10 de vol, le taxi n'est pas long, nous décollons vers l'ouest.

Patron le menu !
Le menu est distribué 15 minutes après le décollage.

Le choix reste sobre mais correct, il est possible de sélectionner la cuisine saoudienne ou l'occidentale, aucun alcool n'est disponible sur les vols de la compagnie du Royaume.





A table…
Dix minutes plus tard, un bol de noix tièdes est déposé sur un sous bock siglé.

La tablette est dépliée.

J'ai commandé le Saudia Sufrah, le plateau est très complet.

le plat principal s'avère copieux, qui plus est excellent.

Pain arabe traditionnel, j'adore !

set sel et poivre, sauce yaourt et ciboulette, mini salade avec de la vinaigrette, sauce tomate très légèrement épicée, crème renversée… Renversante ! En guise de dessert. Verdict : Je me suis régalé…

Les couverts sont évidemment en métal.

Nous terminons les agapes avec un expresso pour Bibi et un thé pour Mademoiselle. L'ensemble de l'équipage est aux petits soins, il a été très attentionné du début à la fin du service, un grand bravo !

Un passage aux toilettes s'impose après le festin.


Quelques produits de beauté et d'hygiène sont disponibles.

La suite du vol se déroule sous les meilleurs auspices, je visionne un film et somnole quelques minutes.
Approche et arrivée à Jeddah
Le voyage touche à sa fin, l'IFE diffuse un film sur la destination et sur le cheminement à suivre en arrivant dans le Terminal de JED, les explications sont très claires.

Une image floue nous montre que l'atterrissage est à présent imminent.

Débarquement au soleil rasant.
Le roulage est souvent long à Jeddah, nous stoppons au large du terminal, le débarquement s'effectue dans le calme.

Tout le monde débarque via un seul escabeau, j'en profite pour photographier le bel oiseau, pas de No Photo ici.

Inutile de chercher un bus VIP, IL N'Y EN A PAS !!!

Allez, une dernière avant de monter à bord du Cobus.

Il s'agit d'un bus soit disant réservé à la business class, mais en réalité tout le monde peut l'emprunter !


Le bus s'ébranle, nous passons devant un Airbus A330 Saudia, paré de la livrée Sky Team.

Nous logeons le Terminal après quelques minutes à rouler sur le tarmac.

Dernier virage avant le débarquement.

Le bus s'arrête devant une porte située au centre du bâtiment, la meute est lâchée… La suite dans la prochaine publication.
Merci de m'avoir lu.
Merci Hervé pour ce fr,
C’est toujours un gain tarifaire de passer parTUN. Par contre,ça implique une nuit sur place.
A bord,belle cabine,pnc attentifs,bon repas,il ne manque qu’un petit verre de champagne 😜.
A bientôt
Hello Nicolas
Même avec la nuit sur place, on retombe largement sur ses pattes. - de 1000 € le billet A/R en passant par TUN, près de 3 x plus au départ de GVA !
Un très bon vol avec SV, Le tarif compense largement le manque de bulles...😉
Une fouilles des bagages cabine est systématiquement réalisée, juste avant de pénétrer dans l'avion, l'alcool est strictement interdit à bord, même emballé !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Bonjour et merci pour ce FR et la suite de cette série,
L'aéroport inclut ses originalités folkloriques, mais cela donne aussi un charme
Le salon présente plutôt bien mais en effet le buffet est assez classique mais pas des plus dispendieux
Cela fait tout de même l'affaire avant un vol au service aussi exemplaire...
La cabine n'est pas nécessairement la plus agréable de toutes les cabines J qui circulent en ce moment, mais alors par contre le catering ! 5 étoiles
Et quel père généreux ;)
Au plaisir
Bonjour et merci pour le retour.
J'aime bien tout ce qui touche au folklore, mais uniquement dans les lieux appropriés. 😊
Le salon est ce qu'il est, pas mal lorsqu'il n'est pas trop fréquenté, le buffet n'est pas terrible et les boissons à commander au bar, sont toutes gratuites.
SV est la bonne option pour cumuler des XP à prix doux.
Super service dans une cabine vintage, mais adapté à la durée du vol.
A bientôt !
Salut Hervé et merci pour ce report!
Toujours de bons plans au départ de TUN, et ce quelque soit la période ou la destination (Bali début septembre ça reste la haute saison).
Le vrai problème pour moi désormais, c'est de trouver des tarifs au départ de Paris vers Tunis qui ne fassent pas perdre l'économie réalisées (AF / TO et Tunisair affichent des AR en éco à 400€ régulièrement...)
Ravi de voir que SV aligne des 330 plus récents que les antiquités qu'ils avaient l'habitude de déployer sur la liaison.
Hate de lire la suite et de me replonger dans mes souvenirs tous récents de Bali :)
Hello Guillaume
Oui des bons plans au départ de TUN, avec SV mais aussi TK, vour LH...
TO offre des billets pas chers pour rejoindre la Tunisie, vu l'economie réalisée avec SV, ça sera toujours moins cher, et une bonne façon de cumuler des XP à peu de frais !
Lors de mon premier voyage avec Saudia javais eu un vieux Tracassin loué à Vamos, sièges recliners... Et pas d'écran IFE... Alors ce t A330, c'était Bizance😉
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Hello Hervé! Merci pour cette suite.
Explications complètes et très claires dans la préambule, et notamment sur les conditions d'entrée en Indonésie. Ça peut servir 😉
Bon, TUN ne fait pas rêver c'est vrai, tout comme le salon...
A bord malgré l'absence de hublot, vous semblez avoir passé un super vol! Sais tu d'ailleurs pourquoi tu n'as pas pu t'enregistrer en ligne?
Le catering avait l'air bien délicieux!
A bientôt l'ami!
Hello Benji
"... et notamment sur les conditions d'entrée en Indonésie. Ça peut servir 😉" => Oui, l'entraide est importante.
" Bon, TUN ne fait pas rêver c'est vrai, tout comme le salon... " => Tunis-Carthage est dépassé et mériterait un bon lifting !
" A bord malgré l'absence de hublot, vous semblez avoir passé un super vol " => Effectivement, tout a été au presque parfait.
" Sais tu d'ailleurs pourquoi tu n'as pas pu t'enregistrer en ligne ?" => Aucun sms reçu de la part de SV avant l'enregistrement au comptoir !
" Le catering avait l'air bien délicieux ! " => Le catering était excellent et copieux.
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Toujours ces tarifs canon ex-TUN avec Saudia.
C’est pas la meilleure des cabines mais par rapport à ton dernier passage par Tunis, ça fait une belle différence.
Le gros défaut de ce tarif c’est bien le long transit. Je suis curieux de savoir comment ça s’est passé.
Merci pour ce FR
" Toujours ces tarifs canon ex-TUN avec Saudia." => Valable toute l'année !
" C’est pas la meilleure des cabines mais par rapport à ton dernier passage par Tunis, ça fait une belle différence."=> C'est sûr que la différence est importante...
" Le gros défaut de ce tarif c’est bien le long transit. Je suis curieux de savoir comment ça s’est passé. " => Long transit à JED, à l'aller comme au retour, tu en saura plus en lisant la suite du routing😉
Merci Moritz pour ta fidélité dans la lecture de mes divers reports, à très vite...
Merci Grand Frère pour la suite !
Ah ces porteurs qui se croient tout permis, même cause même effet dans la plus part des aéroports africains :(
Le salon est chouette dommage pour le barman peu motivé.
Dommage de ne pas avoir pu choisir vos sièges mais vous avez pu voyager ensemble, c'est mieux que rien.
En vol le plateau fait très envie. Rien à redire !
A bientôt !
Hello mon ami
Afrique et Amsud = Même combat ! C'est à celui qui passera devant l'autre... Idem en Chine !
Le salon est pas mal lorsqu'il est peu fréquenté, ce n'est pas en se comportant ainsi, que le barman peut espérer le moindre pourboire !
Finalement c'était mieux de voyager sur les fauteuils du milieu, chacun pouvait se déplacer sans gêner l'autre.
Le contenu du plateau était excellent en plus d'être copieux.
Merci Stéphan pour ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour le partage
Ca donne envie pour le catering & l'IFE, il faut aimer la configuration 2+2+2 surtout les voyageurs solos,
Le salon ne me surprend pas vraiment, il a le mérite d'exister
J'ai aussi mes habitudes de ce tronçon (en business également), je vais poster prochainement pour mes vols sur Kuala Lumpur & Jakarta
Bonjour et merci pour la lecture et le commentaire.
La configuration en 2+2+2 ne me dérange pas, pour ne pas gêner l'autre le fauteuil idéal se trouve dans le milieu de la cabine.
Le salon n'est pas trop mal, lorsqu'il n'est pas plein. Le buffet est limite, mais c'est toujours mieux de séjourner dans ce lounge, plutôt que de patienter dans une salle d'attente bruyante et pas forcément confortable.
On attends les récits des vols SV sur KUL et CGK, à bientôt !
Merci Hervé pour le partage qui me permet aussi de comparer avec mon vol en mars dernier.
A TUN, passage par le scan avant de rentrer dans l'aéroport ; mais je ne suis pas sur que le contrôle soit sérieusement fait si tant est qu'il y en ait un... car je me rappelle que tout le monde foutait ses valises en vrac dans le truc et les récupérait aussitôt de l'autre coté...🤢
Moi non plus je n'avais pas trouvé ça bien indiqué...
Le salon ; "c'est pas Byzance" ; bin non c'est Carthage 😂 J'en garde un mauvais souvenir et le café d'à coté, flambant neuf doit lui faire de la concurrence !
La cabine et le repas étaient les mêmes que j'avais eu et oui c'était bon.
Le prix en J est imbattable sur l'Asie. Il faut juste accepter pas mal de contraintes. Ca va de temps en temps...
Dommage pour le choix du siège impossible à l'avance. Cela est dû au fait que tu as réservé par un intermédiaire ?
Hello mon ami
" mais je ne suis pas sur que le contrôle soit sérieusement fait si tant est qu'il y en ait un.." => Il y a un type derrière le scan sensé contrôler les bagages, il avait les yeux fixés sur son portable mors de mon passage !
" Moi non plus je n'avais pas trouvé ça bien indiqué " => Il y avait peut-être une grève ce jour là ^^
" Le café d'à coté, flambant neuf doit lui faire de la concurrence ! " => Le café joliment décoré et très lumineux était loin d'être plein...
" La cabine et le repas étaient les mêmes que j'avais eu et oui c'était bon. " => Je pense que le menu menu ne doit pas varié énormément sur cette ligne, principalement emprunté par des pèlerins se rendant à La Mecque.
" Le prix en J est imbattable sur l'Asie. Il faut juste accepter pas mal de contraintes. " => La différence de prix est t'elle, que je suis prêt à renouveler l'expérience autant de fois que possible...
" Dommage pour le choix du siège impossible à l'avance. Cela est dû au fait que tu as réservé par un intermédiaire ? " => Je n'en sais strictement rien !
Merci Patrick pour ton retour, à bientôt.
Merci pour ce FR 😉
Superbe routing et encore une fois une grande réactivité face aux modifications des horaires!!!
Je suis passé 4 fois par Tunis (2012 et 2013)... Le seul souvenir marquant est l’état des toilettes qui m’avait coupé toute envie d’évacuer le liquide usagé !
A bientôt !! 😀
Merci Riton pour la lecture et ton retour.
Bali, ( pour la dixième fois au moins, est un excellent souvenir).
Si ça peut te rassurer, les toilettes à TUN sont à présent fréquentables ! 😊
A bientôt.
Merci Hervé pour ce FR
Ce n'est pas le premier FR qui relate un routing en J vers l'Asie avec SV. Le prix est ultra compétitif, même en rajoutant une nuit à TUN. C'est à prendre en compte lors d'une recherche
Il faut jouer un peu les coudes lors de l'enregistrement pour éviter de reculer dans la file
La prestation à bord donne envie
A bientôt
Philippe
Hello Philippe
Les tarifs proposés vers l'Asie par Saudia au départ de TUN, méritent qu'on s'y attarde, même avec un vol de pré acheminement, une nuit d'hôtel en Tunisie et la longue escale à JED,..
Il ne faut surtout pas se laisser intimider lors de l'enregistrement, mais aussi dans les files précédent la PAF !
La prestation à bord est très honnête, et pas besoin de demander du rab, les plats sont copieux.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
Un excellent produit pour 4h30 de vol, surtout pour un vol de jour comme celui-là... Etrange pour l'enregistrement en ligne, peut-être à cause du e-visa indonésien?
A bientôt pour la suite !
Merci Nico pour la lecture et ton retour.
Oui, un excellent produit proposé par SV, vu le prix payé, c'est le top !
Sausia n'envoie pas de sms pour s'enregistrer en ligne, et leur site bug souvent...
A bientôt.
Salut mon ami.
La prochaine fois, je réserverai un taxi à 12 TND comme toi via booking....
Tu as hérité de la même configuration de cabine que moi pour ces A330 qui devraient être rétrofits....dans 2 ans..
De même, on indique dans certains journaux que l'Arabie Saoudite est en passe de "légaliser" l'alcool dans le pays...
L'espace SP est bien matérialisé dans la petite partie de l'aérogare de TUN à droite, mais point de tv avec SV..
Tous les comptoirs étaient occupés par des vols AF et même AZ....
Mon desk d'enregistrement (n°1) se trouvait dans la grande salle avec un petit chevalet sur le comptoir mentionnant en tout tout petit "SV J et SP".. Et pas d'indication sur l'écran de TV au dessus.
Et toujours pas de Fast track pour les PAF-PIF !
A bientôt Hervé...