Avis du vol entre Lyon et Tunis en classe Economique avec Heston Airlines

Bonjour à toutes et tous,

Je vous propose un nouveau routing concernant un voyage à Bali effectué en septembre dernier, accompagné de mon conjoint et de ma fille.

Ce trip a été élaboré en mai 2025, à la base nous souhaitions nous rendre en Tanzanie, mais la raison économique l'a emporté. Comme d'habitude je finance mon billet et celui de ma fille, ainsi que la moitié du ticket de mon mari. 

A cette période KQ offre des vols depuis CDG vers ZNZ, ( via NBO ), à environ 1800 € en J, alors que SV propose des vols depuis TUN vers CGK, via ( JED ), à 965 € en J, avec un départ de Tunis le dimanche. Le choix est vite fait, ce sera Bali !

Il me faut prévoir deux aller- retour entre GVA ou LYS pour rejoindre Tunis, Tunisair est sélectionné en déboursant 520 € pour 2 personnes, avec un bagage de 20 kg en soute inclus, et un départ de la Capitale des Gaules. Cela arrange ma fille habitant le nord de Valence, son frère, ( qui n'est pas mon fils ^^), lui sert de taxi à l'aller et au retour. Quant à moi, je réserve une place au parking P5 un mois avant le départ.

Atterrissant et repartant de Jakarta, je dois aussi penser à acheter deux aller-retour CGK => DPS : J'opte pour un départ le même jour de notre arrivée en Indonésie, avec un transit de 3 heures entre les deux vols. Garuda s'avère être la plus pratique mais pas forcément la moins chère, avec une kyrielle de vols entre La future ex-capitale indonésienne et Bali, on peut parler de " navette " entre Java et l'une des îles de la Sonde. GA membre de l'alliance Sky Team me permet de cumuler 4 XP en Y, et de profiter de l'enregistrement au comptoir prioritaire, ainsi que de se prélasser dans les salons de la compagnie, et d'embarquer en zone 1, Tout ceci est bon à prendre… Coût de chaque billet avec 20 kg de bagage en soute : 200 €

Lorsque vous lirez " L'enchainement de vols ", vous remarquerez que le dernier de la liste est opéré avec Transavia. Ce n'est pas une erreur de l'auteur… Quinze jours avant le départ je reçois simultanément un message d'alerte de Tunisair et de Gotogate, ( j'ai acheté les billets sur ce site ), m'informant que le vol entre TUN et LYS, est avancé à 7h15 en lieu et place de 13h05 initialement prévu ! Un problème se pose, le vol SV en provenance de JED atterrit le même jour à 9h40… 

Sans attendre, j'appelle la plateforme téléphonique de l'agence de voyage, par bonheur un gars très sympathique et surtout compétent décroche dans la minute. Je lui explique mon cas, ce dernier me dit qu'il est tout à fait possible d'annuler sans frais le segment " Retour ", sans conséquence sur le vol aller, de plus il fait le nécessaire afin que Tunisair me rembourse la moitié des billets ! ( mon compte bancaire sera crédité de 259 € quinze jours plus tard ), enfin mon interlocuteur me conseille de réserver rapidement un aller simple TUN-LYS, sans passer obligatoirement par Gotogate, chapeau !

A peine raccroché, je cherche une alternative de retour avec un impératif : Je souhaite rentrer à Lyon avec un vol direct, cependant l'offre n'est pas énorme… Nouvelair et Transavia sont en concurrence à quelques €uros près. J'hésite à réserver avec la tunisienne, le décollage est prévu à 11h30, mais le transit de 1h50 à TUN me paraît short, je sais par expérience que le passage de l'immigration et la récupération des bagages peut être olé-olé à l'aéroport de Tunis Carthage… Quant à la filiale de AF / KL, l'horaire du vol ne m'enchante guère, le départ de TUN est fixé à 21h25, avec une arrivée prévue à LYS à 00h25, ( dans la nuit du dimanche au lundi ). Malgré tout Je choisi l'option Transavia… Qui me permettra aussi de gagner 5 XP. Heureusement que je ne reprends pas le travail le lundi !

Il ne me reste plus qu'à modifier l'heure de sortie du parking P5 à LYS, qui ne me coûtera aucun supplément. Aussi, TUN n'étant pas doté de consigne à bagages, ( l'escale passant de 2h50 à 11h45 ), je réserve une chambre " de jour " au Novotel avenue Mohamed V, mon fief lorsque je transit à Tunis.

Et qu'en est t'il du voyage de ma douce moitié me direz-vous ? Ce dernier volera avec Emirates en Y, son routing est le suivant : GVA => DXB => DPS, contrairement à moi et à ma fille, le prix de son billet se situe sous la barre des 1000 €, je vous vois venir : Mais pourquoi ne se joint t'il pas à vous en passant lui aussi par Tunis ? Et ne voyage pas avec SV, pour un tarif similaire en Business Class ? La réponse est simple : De nationalité Taïwanaise, Jim n'est pas autorisé à fouler le sol Tunisien sans visa ! ( Ce n'est pas mon ami Tonton Christian qui me contredira ). C'est une galère sans nom pour en obtenir un… ( Même punition pour se rendre au Maroc, en Afrique du Sud, dans plusieurs pays d'Amérique du sud, ainsi qu'au Mexique par exemple…), de plus, il ne passera qu'une semaine dans l'île bénie des dieux, vu qu'il ne lui reste que 7 jours de vacances à poser cette année.  Il partira le dimanche de Genève et arrivera à Bali le lundi à 16h30, soit 5 heures avant ma fille et bibi. Il repartira le dimanche suivant en fin de journée.

Le séjour à Bali : Nous passons la première nuit au Novotel de l'aéroport Ngurah Rai. J'ai loué une voiture d'une durée de 10 jours chez AVIS, ensuite nous resterons 5 nuits à Ubud, ou j'ai loué une villa avec deux chambres et une magnifique piscine, de là nous rayonnerons dans l'île. nous poursuivrons le séjour en rejoignant Nusa Dua le dimanche suivant, les vacances de mon mari s'achèvent. 
Avec Anaïs nous resterons 4 nuits au Handwritten Grand Hôtel Beach, nous terminerons le séjour à Bali au Mercure de Kuta Beach, avant de rejoindre Jakarta, ou nous passerons 24 heures dans le vieux quartier de Batavia…

Quelques indications et conseils concernant l'entrée sur le territoire indonésien : Les autorités locales demandent aux Français de fournir 3 documents pour entrer en Indonésie + 1 quatrième pour se rendre à Bali.

 1) - Un visa touristique est obligatoire, il est possible de le demander à l'arrivée en fournissant 1 photo et de s'acquitter de la somme de 30 $us. ( 30 jours maximum sur place, entrée simple ), Il est possible de payer en Euros, mais le taux de change n'est clairement pas avantageux. Les billets de banque doivent être en excellent état… Dorénavant, il est possible de payer avec une carte bancaire. Détail ultra important : Le passeport doit être en excellent état ni froissé, ni déchiré … Et doit comporter 2 pages vierges ! 

 Mon conseil : Effectuer en ligne une demande de E-Visa, pour cela, il faut aller sur le site officiel du gouvernement indonésien. ( Attention aux intermédiaires qui pullulent sur le net, la demande n'est pas plus facile à remplir, ( 4 pages ), que sur le site officiel, idem concernant le délais de délivrance, par contre l'intermédiaire facturera des frais pouvant atteindre 100% le prix du visa ! ), la demande doit se faire au moins 15 jours avant le départ, Si on à toutes les informations à sa disposition, ( Passeport, Compagnie aérienne et N°de billet aller-retour, photo prête à être scannée, adresse complète de logement en Indonésie, indiquer La première nuit sur place est suffisant, il faut éviter de donner l' adresse d'un hôtel miteux, et surtout ne pas dire si c'est le cas, que l'on est sans emploi ! ), il faut compter un 1/4 d'heure pour remplir le questionnaire, le paiement des 30 $ par Mastercard ou Visa est aisé. La confirmation de traitement et de paiement est instantané, l'e-visa est délivré très rapidement, souvent en moins de 24 heures. Je recommande vivement de l'imprimer. Le gros avantage d'un e-visa : On n'attends pas des plombes aux guichets des demandes de visa à l'arrivée, mais surtout fini les queues à l'immigration ! Comme à Singapour on ne passe plus par la PAF " physique ", mais par des scans automatiques de type Parafe, un énorme gain de temps, et même si votre passeport est rempli de tampon ou n'est pas en parfait état, personne ne viendra vous enquiquiner !

2 ) - QR code sanitaire : A l'époque de mon voyage en Indonésie et suite à la maladie Mpox où variole du Singe sévissant en Afrique, les autorités sanitaires demandaient de présenter un QR code sanitaire. Se renseigner si ce document est toujours en vigueur actuellement en Indonési, si c'est le cas, cette formalité doit être effectuée en ligne au maximum 72 heures avant l'entrée dans le pays, je conseille également d'imprimer ce QR code, cette formalité est gratuite, alors méfiez vous des sites internet qui vous demande de payer 60 $ de frais… Par personne ! A savoir que ce document est enregistré dans le dossier "E-Visa", on ne le présente pas lors du passage du portillon.

3 ) - Déclaration de douane : Idem que ci-dessus, ce document est gratuit. Il fût une époque ou l'on remplissait la déclaration de douane à bord de l'avion, comme en Thaïlande, à Singapour et ailleurs dans le monde, cette époque est révolu, à présent il faut remplir un questionnaire avant l'arrivée, ( avec ma fille, nous l'avons rempli à l'hôtel lors de notre transit à Tunis ), le QR code est délivré immédiatement. Il est à présenter à l'officier des douanes après avoir récupéré les bagages, juste avant la sortie de l'aérogare.

4 ) - La taxe Love Bali : A priori cette taxe d'environ 8 € est obligatoire, nonobstant personne ne nous a réclamé le document prouvant que nous l'avons payé ! Malgré tout nous avons joués le jeu, voici comment se procurer le document : Juste avant de partir, il faut aller sur le site Love Bali, remplir un questionnaire, payer 150000 Roupies, on reçoit une belle image à imprimer dans la minute suivant le paiement. Pour l'anecdote, lors de l'enregistrement de notre vol, CGK-DPS avec Garuda Indonesia, j'ai montré le document à l'agente de comptoir, qui m'a dit qu'elle n'avait jamais entendu parler de cette taxe !!! Il paraîtrait à ce qu'il paraît, qu'en cas de contrôle par la police balinaise, si par extraordinaire le touriste ne présentait pas le document " Love Bali ", une forte amende serait immédiatement dressé, on risque gros si l'on n'a pas le papier avec soi, sur la plage, lors d'une plongée ou sur sa planche de surf… Lol !

Enfin, je n'ai prévu aucun bonus touristique, hôtelier, aérien, afin d'agrémenter mes différentes contributions.

C'est sur ces bonnes paroles que je vous invite à lire le premier opus de la série balinaise.

Retrouvailles avec LYS

Je quitte mon domicile à 6h15 et me pointe devant la barrière du parking P5 de Saint Exupéry 1h58 plus tard, je suis surpris par le nombre de véhicules stationnés sur cet immense emplacement, je dois me résoudre à laisser la grande soeur de Bombinette dans le secteur " Dakar ", la bonne nouvelle ? L'ensemble du parking est à présent protégé par une toiture recouverte de panneaux solaire.

La météo est au beau fixe, avec une légère brise plutôt fraiche en ce début d'automne, je ne suis pas tout seul à attendre la navette…

Le schuttle arrive quelques secondes plus tard, je reçois un sms de ma fille m'informant qu'elle m'attends devant le Terminal 1.

Me voici 10 minutes plus tard devant le Hall ou je retrouve Anaïs.

LYS T1 landside

J'ai grand plaisir de revenir à LYS, ma deuxième maison pendant plus de 32 ans… Deux vols vers TUN sont affichés sur le FIDS, celui de 10h15 assuré par Nouvelair, et le notre de 11h05 opéré par Tunisair.

L'aérogare bourdonne, mais l'ambiance reste calme.

J'aime beaucoup cet écran.

Les comptoirs réservés à TU sont situés à l'étage, allons s'y !

Par bonheur les files d'attentes ne sont pas bondées.

Les comptoirs réservés à l'enregistrement de Tunisair se trouve à gauche.

L'enregistrement

Le Monsieur portant un tee-short noir est chargé comme une mule, son passage prends beaucoup de temps, la dame arborant le foulard rose, râle de devoir payer un supplément bagage ! Finalement nous n'attendons pas plus de 5 minutes avant d'être appelé par la préposée officiant au comptoir réservé à la Business Class, nos valises sont envoyées dans les entrailles de L'aérogare, nous récupérons nos BP et quittons la zone avec les " au revoir " de l'agente, l'enregistrement n'aura duré qu'une poignée de minutes.

Je craignais une très longue attente pour passer la sûreté, il n'en fût, ( presque ), rien ! Après avoir scanné le sésame et pénétré dans le sas, un employé dirige les pax vers les scans ouverts, nous arrivons près de la zone de fouille 3 minutes après avoir franchi le portillon automatique, jusqu'à présent tout roule… Mais nous serons bloqués un long moment par la faute d'une personne âgée et sa fille complètement dépassées par les évènements, transportant liquides et produits prohibés, la maman se fera confisquer un couteau !!! Le sketch aura bien duré 15 minutes… 

LYS T1 airside

Passage obligé par le duty-free, pour une fois je m'arrête pour acheter des miniatures de différentes fragrances d'une célèbre marque française. J'ai constaté que le prix de ce produit est identique, dans toutes les boutiques des différents aéroports fréquentés, lors de ce périple balinais !

Nous voici à présent dans la désormais populaire rotonde de LYS.

N'ayant aucun status chez TU j'entraine ma fille vers le bar Alpage, sensé accueillir les porteurs de la Priority Pass. Je présente ma carte à la serveuse qui l'a scanne dans son terminal, apparemment la carte reste muette, ( elle ne s'appelle pourtant pas Bernardo ! ). La dame au demeurant très sympathique me demande si j'ai obtenu le sésame via ma carte de crédit Amex, je lui réponds par l'affirmative, elle me dit d'un air navré que l'établissement n'accepte pas l'American Express ! Le partenariat entre PP et le café permet au possesseur de la carte et son invité, de consommer à hauteur de 23 € par personne, si la facture dépasse ce montant le client paye la différence. Vu que les prix à l'Alpage sont élevés, nous quittons l'endroit…

… Et trouvons notre bonheur dans un snack, qui comme par hasard accepte la carte américaine ! Coût de la consommation : 15,80 €.

Nous rejoignons l'étage 45' avant le début de l'embarquement, le franchissement de la PAF peut être long à LYS…

Nous sommes décidément dans un bon jour, Parafe fonctionne ! Aucune attente dans la file. Le spotting n'est pas idéal ici. Cet Airbus A 320 de Tunisair est en partance vers Monastir.

La salle d'embarquement nous concernant est située derrière les aubettes de la PAF, la salle est fréquentée mais nous trouvons un siège sans trop de difficultés.

A l'heure théorique d'embarquement la foule se presse devant le comptoir, une longue queue se forme… Vite refroidie par une annonce indiquant que le dit embarquement sera retardé d'une vingtaine de minutes, et selon la formule consacrée, " Suite à l'arrivée tardive de l'appareil ", une constante chez Tunisair… La plupart des gens regagnent leur siège.

L'embarquement… Retardé.

Pour une fois, les vingt minutes ne se sont pas transformés en quarante… Les passagers des rangées 20 à 32 sont invités à embarquer derrière les PMR et les familles avec des enfants de moins de 5 ans, sic. Il s'avère que les handicapés et familles avec marmots en poussette, ne sont pas nombreux. Les pax assis entre les rangs 1 et 20 sont appelés moins de 10 ' plus tard.

Un peu d'attente dans la passerelle vitrée est nécessaire, heureusement les grandes chaleurs de l'été ne sont plus d'actualité.

Le bec de l'oiseau du jour.

Un Boeing B737 d'Air Algérie est prêt à en découdre, il se prépare à rejoindre Tlemcen.

Instant porte, mais pas de fuselage shoot. Je remarque que deux policiers en civil sont armés, ils campent juste devant l'accès au dernier tronçon du finger.

La vie à bord

L'accueil par une souriante PNC est engageant, la cabine est sobre et arbore des têtières Tunisair.

Afin de facilité l'embarquement chaque passager fait de son mieux pour s'installer rapidement, un intrus occupe mon siège, il s'est tout simplement trompé de rangé, ça arrive à tout le monde…

Le pas(cotille), n'est pas franchement extraordinaire pour mon 1,85 m.

Découverte du contenu de l'aumônière.

Si le sac vomito est à l'image de Tunisair…

… On constate que nous avons pris place à bord d'un appareil de la compagnie Heston Airlines, battant pavillon Lituanien. L'équipage est composé de personnel HN, dont certains membres sont tunisiens. La fiche sécurité tombera discrètement dans ma besace.

Littérature composée d'un magazine entièrement dédié au shopping.

PSU attestant l'age de l'aéronef.

L'avion affiche un taux de remplissage proche de 100%, les démonstrations de sécurité sont réalisés à l'ancienne.

Nous repoussons à 11h30, en même temps que Nouvelair.

Pas de prise de parole du CDB, le Chef de cabine annonce en anglais et en français 1h40 de vol, une hôtesse prend le relais et s'adresse en arabe aux passagers. Pas grand monde sur la plateforme lyonnaise à cette heure de la journée.

Passage au large du Terminal 2

S'ensuit un long roulage vers le nord, bien le bonjour Madame la Tour.

Le coin des " petits" avec 2 Beechcraft 1900D, un avion que je trouve laid…

Nous entrons enfin sur la piste et attendons…

… Qu'un Embraer de la TAP atterrisse sur la piste adjacente.

C'est parti ! accélération puissante en longeant le clocher de la commune de Colombier- Saugnieu.

Décollage après un long roulage, alors que l'Avion de la TAP emprunte la bretelle.

La plaine de l'Ain et au fond le Mont Blanc, pour ceux qui possède des yeux de lynx.

Je ne suis pas du bon côté, le soleil est au zénith et le hublot est sale. On aperçoit malgré tout la chaine des Alpes.

A table !

L'ambiance de la cabine est zen, le service commence 30 minutes après le décollage.

A ma grande surprise, un plateau froid et complet est proposé ! Un steward est chargé de distribuer les repas, tandis que deux hôtesses se chargent des boissons.

Le plateau sans la cellophane, les couverts sont en bois, j'arrose le festin avec le breuvage d'Atlanta, le pain a le mérite d'exister.

Salade de haricots vert, thon, oeuf, pomme de terre et olives en entrée, c'est frais mais il manque une sauce vinaigrette !

Le plat de résistance froid est composé de poulet, fromage, olive et une belle portion de carottes rappées, le poulet est juste parfaitement épicé, mais les carottes sont fades faute de sauce. Etant végétarienne, ma fille m'a donné son poulet en échange du fromage.

Le dessert est une génoise aromatisée de crème au beurre parfumée au café, c'est bon. Verdict : Même si tout n'était pas parfait, Tunisair assure avec ce repas complet, AF, LH, BA prenez en de la graine !

Survol des Alpes, de la Méditérrannée, de la Corse et de la Sardaigne

Le vol se poursuit tranquillement au dessus des Alpes.

Nous quittons la terre au niveau alors qu'apparait Nice sous les ailes.

Les PNC repassent dans la cabine pour la vente à bord qui rencontre un succès certain, Les cartouches de cigarettes elles, ont la cotte. 

Vient ensuite la Corse et la Sardaigne…

Nous approchons de Tunis, le retard a été en partie rattrapé.

pas un building à l'horizon !

Le toucher des roues est ferme mais le freinage coulé.

Bienvenue à Tunis, fief de Tunisair.

Nous passons derrière un Airbus A319 de la compagnie nationale.

Et venons nous stationner près du concurrent bénéficiant d'une excellente réputation.

Le débarquement

Le débarquement se fera par paxbus.

35° sous le soleil nord africain, notre destrier n'arbore aucune livrée, TU affrète plusieurs Airbus A320 louée à HN.

Le trajet vers l'aérogare ne dure que quelques minutes, nous ne trainons pas dans celle-ci.

En voici la raison, les files devant les aubettes de la PAF sont encore bien remplies par les pax fraichement débarqués d'un précédent vol, heureusement tous les guichets sont ouverts.

Nous n'attendrons pas plus d'une quinzaine de minutes notre tour, la PAFwomen n'est pas du tout aimable, ma fille aura plus de chance. Je me console en constatant que les valises tournent déjà sur le tapis à notre arrivée dans la salle de livraison des bagages.

J'ai prépayé un taxi qui nous a donné rendez vous devant la boutique de Tunisie Telecom, le driver se pointe avec une demi heure de retard, prétextant qu'il ne trouvait pas de place pour garer sa voiture ! Et la marmotte, elle plie le chocolat dans du papier alu, mais bien sûr !

C'est un brin agacé que nous quittons l'enceinte de l'aéroport…

Nous arrivons devant le Novotel une douzaine de minutes plus tard, le chauffeur craignant une remontée négative de ma part à son employeur, nous propose de nous attendre devant l'hôtel, afin de nous conduire gratuitement au musée du Bardo, entrecoupé d'une pause Brick et sandwich, offert par ses soins dans un snack qu'il affectionne ! J'ai voulu lui laisser quelques Dinars, qu'il a fermement refusé…

Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite.