Enchainement de vols
- 1EAP-YUL
- 2YUL-EAP
Je sais, je ne publie pas souvent… faut dire que je prends toujours les mêmes vols EasyJet vers Berlin ou Hambourg. À croire que j’ai un abonnement chez eux !
Mais cette fois, c’est une autre histoire : je pars pour Montréal, à bord d’un A321XLR tout neuf, sorti d’usine il y a moins d’un an. Le genre d’avion qui sent encore le plastique neuf.
L'enregistrement
Je n'ai pas voulu payer les 53€ pour réservé ma place lors de l'achat du billet .
A H-24 impossible de s'enregistré en ligne "vous devez vous présenté à l'aéroport". Finalement c'était pour une bonne raison…Non je n'était pas SSSS.


PIF-PAF
PIF passé du coté Français en 0 minutes et la PAF 'paraphe non possible' passé en moins de 5 minutes.

A321 néo à l'honneur à EAP



L'EMBARQUEMENT


Fuselage porte et traditions

Instant porte


Le fameux fuselage.
LE VOL
Pourquoi je n'ai pas pu m' enregistrer ?
Parce que je suis assis en sortie de secours, voyons ! Plein d’espace pour étendre mes jambes comme une star en business (mais sans le champagne).
16A, mon nouveau royaume.
Et cerise sur le hublot : ma voisine est adorable et m’a laissé LA place avec vue sur nuages.
On est pas bien, là ?

C'est partie





films plus ou moins récents, musique, jeux… De quoi s’occuper. Les reflets n'étaient pas problématiques.







La pochette.
En cas de crash, j'ai potassé


Un petit creux ? Pas de panique, BOB est là. Toujours prêt à dégainer un repas (ou un mystère culinaire chauffé à 30 000 pieds)



L'heure du repas
Faut dire que je commence à avoir faim, car je ne suis pas passé par le salon. Je n’y ai pas droit, ce n’est pas juste… Je ne suis même pas tombé dedans quand j’étais petit ! Le plat me fut servie à cette instant.

Voici le plateau servi comme tel. Ça fait longtemps que je n’ai pas eu de repas dans l’avion !

Couverts en bois; ambiance Nature et Découverte . On aime ou on n’aime pas. Vin, café, eau… servis ensemble, au cas où tu voudrait te faire ton cocktail.
La salade ? Franchement, pas mal. Le plat ? Même bon. Et en dessert ? Un petit chocolat, comme pour dire “bravo d’avoir tout mangé.”
Mais bon, faut dire qu’à force de manger du Sodebo et cie , je ne suis pas la meilleur personne pour juger.

Le plat de ma voisine : super sympa, elle m’a laissé le prendre en photo… et même y goûter ! Verdict ? J’aurais dû prendre les pâtes. Clairement meilleur que mon choix à moi.


La cabine et le PNC
Franchement, le PNC sur ce vol est super sympa. Très à l'écoute, discutent avec les passagers, passent plusieurs fois avec des boissons.
Rien à voir avec le retour : là, on aurait dit qu’ils avaient perdu un pari. Genre : "Non mais sérieux, pourquoi nous ? Trois jours à Mulhouse ? Qu’est-ce qu’on a fait pour mériter ça ?"
L’A321 me rappelle le bon vieux DC-8 de Minerve de mon enfance, et les B757 d’avant, sans les écrans au plafond qui diffusaient Mr Bean. Oui, je sais… Oui je sais je suis un vieux.


Hop, pause pipi express, histoire de ne pas réveiller tout l’avion en courant vers les toilettes . Puis il faut assurer, la journée va être longue !


Après quelques heures à somnoler, ou à lutter contre Morphée. Il faut dire que l’A321 néo est d’un calme absolu, presque trop.
Puis, soudain, on nous sert un truc chaud… mystère total sur ce que c’était, mais, surprise, c’était même bon !
L’hôtesse repassera deux fois, offrant des secondes et troisième portions à ceux qui en veulent, ce qui transforme instantanément trois ados québécois devant moi en véritables petits gouffres sans fond.

Oh, il était moins une ! J’ai failli oublier cette photo du plafonnier… Ce qui m’aurait valu d’être banni à vie de ce site. Sacrilège impardonnable chez les fans de Flight-Report

LEVOYAGE TOUCHE A SA FIN
Enfin, j’arrive, excité comme une puce sur un trampoline !


L'AEROPORT DE MONTREAL
On débarque par la passerelle télescopique (oui, « on », parce que la charmante voisine, c’était mon épouse) . La sortie est super bien indiquée, pas moyen de se perdre. Première fois pour moi : tu fais ta déclaration sur un poste informatique, et PAF, un ticket sort. Tu le montres au douanier, qui te regarde un peu comme si tu venais de Mars.
Attention, ce ticket, ils te le redemandent à la sortie .
Là, c’est le moment panique : « Zut, où j’ai bien pu ranger ce papier ? » Après une mini chasse au trésor dans mes poches, miracle, je le retrouve !
Et voilà, une heure après l’atterrissage, on est déjà au volant de notre voiture de location, prêts à partir à l’aventure.







Merci pour le report qui se laisse lire agréablement.
L’appareil parait bien adapté à cette route. Un siège en issue sans payer d extra, impeccable. Le catering paraît vraiment bien et multiples passages pour la collation c’est généreux.
A voir le prix demandé sur ce marché.
La voisine était sympa du coup elle a pu monter en voiture avec toi pour visiter la région ?
Bon séjour.
Pour un départ le 4 août et un retour le 18 août, le prix en ECO STANDARD comprend : la flexibilité payante, 1 bagage cabine et 1 bagage enregistré de 23 kg.
Attention cependant : pensez bien à prendre vos écouteurs ! Sinon, c’est 10 $ CAD dans le nez (de l'avion). Oui, oui, c’est écrit en gros sur le site, donc pas de panique, juste un petit coup de mémoire à la dernière minute.
Au final, le prix payé par personne, en réservant début avril, était de 724 € A/R TTC; de quoi presque s’acheter un petit souvenir… En comparaison, mon épouse a payé 556 € en mars pour un départ en avril de CDG à Québec-ville
Pour un départ le 4 août et un retour le 18 août, le prix en ECO STANDARD comprend : la flexibilité payante, 1 bagage cabine et 1 bagage enregistré de 23 kg.
Attention cependant : pensez bien à prendre vos écouteurs ! Sinon, c’est 10 $ CAD dans le nez (de l'avion). Oui, oui, c’est écrit en gros sur le site, donc pas de panique, juste un petit coup de mémoire à la dernière minute.
Au final, le prix payé par personne, en réservant début avril, était de 724 € A/R TTC; de quoi presque s’acheter un petit souvenir… En comparaison, mon épouse a payé 556 € en mars pour un départ en avril de CDG à Québec-ville
Hello, merci pour le report bien écrit :)
L'A321Néo est suffisant pour ce type de route et la cabine d'Air Transat a l'air suffisante pour la durée de votre vol!
Quand les PNC sont cools, le voyage est d'autant plus agréable :)
Profitez bien!
Merci