(Pendant le vol, une roquette a visée Tel Aviv, la première depuis 2 ans, l'aéroport a dû être fermé)
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui mon vol retour de ce premier voyage de l’été en Israël.
Transavia a récemment ouvert la ligne ORY TLV ORY et proposait de très bon tarif (349€ en incluant l’option flex), au départ d’Orly, à quelques minutes de Paris Sud.
1. Paris ORY - Tel Aviv (29.06.14 / TO3122)
2. Tel Aviv - Paris ORY (08.06.14 / TO3123)
Avant de commencer ce FR, un bonus touristique.
Tel aviv, Gordon Beach.


Place Dizengoff, architecture Bauhaus (en fond le Cinema hotel, assez sympa mais chambres peu spacieuses).

Au cours de notre séjour, les trois ados Israéliens enlevés sont retrouvés mort. Des hommages sont alors organisés dans tout le pays. Ici à Tel Aviv, quelques heures après l’annonce de leurs décès.
Nous avions initialement prévu de passer les trois derniers jours à la mer morte et à Jerusalem. La tension en Israël est monté rapidement après la mort d’un jeune Palestinien, une vengeance stupide par des extrémistes suite à l'enlèvement et le meurtre des 3 adolescents Israéliens. Chaque jour, à Jerusalem Est, où nous avions réservé notre hôtel (American Colony, Leading of the World), des violentes émeutes avaient lieu. Nous n’irons donc qu’à la mer morte pour une nuit et reviendrons à TLV.
Quelques photos de la Mer Morte, lieu le plus bas de la planète (chaque année, la mer morte perd 1m, elle devrait disparaitre d’ici 2040…). La Mer Morte, très concentrée en sel permet de flotter !



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Nous sommes le 8 juillet, après 10 jours en Israël, il est temps de rentrer. 24 heures avant le vol, j’avais tenté de m’enregistrer avec succès. Au départ d’ORY pour TLV, c’est impossible car il y’a des contrôles spécifiques à l’enregistrement. Au départ de TLV, c’est possible puisque les contrôles sont effectués pour tous les passagers.
J’obtiens donc trois places en issue de secours.
Le vol est prévu à 13h20, nous partons avec 2 taxis 2h40 avant le vol et arrivons très rapidement après seulement 20 minutes de route.

Un premier checkpoint à 2km de l’aéroport pour filtrer les entrées, relativement éloigné de l’aéroport afin d’avoir le temps d’intercepter toute personne le franchissant de force comme il y a quelques mois.


On se dirige vers le terminal 3 d'où partent les vols internationaux.

Contrôles ciblés pour quelques passagers à l'entrée du terminal.

On se dirige vers l’enregistrement pour mettre un bagage en soute. C’est là que le contrôle a lieu. Aucune attente et celui ci ne durera que… 1 minute ! Seulement quelques questions (nombres de voyages en Israël, famille en Israël…). Une étiquette avec un code barre sera apposé sur nos passeports.
Contrôle très très rapide par rapport à d’habitude où nos bagages en soute étaient scannés, chaque objet passé au rayons X, et beaucoup de question plus poussées.
On fait la queue pendant une dizaine de minutes et on nous remet nos BP.

On se dirige donc vers les contrôles de sécurités qui seront expédiés en 3 minutes.





Une seconde carte nous est remise à la place du tampon de sortie.

Une exposition le long du couloir menant à la zone Airside.






Maquette du nouvel aéroport de Eilat qui remplacera ceux de Eilat centre (ETH) et l’aéroport militaire d’Ovda à 70km d’Eilat où, plusieurs jours par semaine, des vols en provenance de Paris et Moscou principalement atterrissent.

Vue de la Duty Free prise en débarquant du vol aller.


Un comptoir est tenu par des Loubavitch qui proposent de mettre les Téphilines. Ils seront très sympathiques.

On se dirige vers la VAT REFUND mais impossible de nous rembourser la TVA car il manque un tampon sur un ticket de caisse… Il y a deux ans, nous avions également eu un problème avec ce service ; nous voulions nous faire rembourser la TVA sur une oeuvre d’art. Le remboursement de la TVA ne pouvait se faire que par virement. Nous l’attendons encore !

Il est possible d’acheter en Duty Free à TLV (liste non contractuelle :) ) :
Des télés.



TLV n’est pas du tout spotter-friendly. Il est quasi impossible de prendre des photos.


On se dirige vers la porte d'embarquement.


On embarque à 13h50 soit 30mn après le départ prévu du vol.

Bank apoalim dans la passerelle.

Notre avion, F-GZHL, équipé de moodlighting livré à TO il y a seulement 3 mois.

Je m'installe au 16F, en issue de secours. Les consignes en cas d'évacuation me sont présentés brièvement.


Vue de la cabine avec moodlighting.


Et pour Newark avec plus de 2 heures de retard, dû certainement aux nouvelles mesures de contrôle.

On repousse à 14h15 en même temps que AF et son vol de 14h.


Le service à bord commence après une demi heure de vol. Une box casher est proposé pour 10,50€ avec 2 sandwich (pita…), croissant…
Je prendrais un sandwich au thon et une boisson pour 8,50€.




On atterris à Orly à 17h45 soit après plus de 5 heures de vol et on se parque au large, l'avion effectuant son dernière vol de la journée. On débarque par PAXbus. Aucune attente à la PAF. Les bagages seront livrés une quinzaine de minutes après l'arrivée dans le terminal.

On rejoint Paris en taxi que nous atteindrons un peu avant 19h (il y a une heure seulement ;) ).
Merci pour ce Fr !
Te Aviv est une ville qui me tente bien, qui a l'air dynamique et ou les gens ont l'air accueillant.
Un jour si j'ai une occaz (prix et dispo), j'y ferais un saut :)
TLV semble un aéroport plutôt bien fait, dommage pour la peau de guépard sur les vitres :)
Le papier de sortie de la douane israélienne fait un sacré goodie souvenir!:)
Vol sans histoires
Le coup du missile nous rappelle que c'est une zone politique sismiquement active ;)
Au final, pour aller en Israel, Transavia est une bonne option, d'autant qu'en s'y prenant en avance, les prix doivent être très bon.
Merci pour le commentaire!
En effet, TLV est une ville archi sympa ; jolie plages, ville qui bouge...
Oui, finalement le papier est encore mieux qu'un simple tampon :)
Oui, zone politique très active en ce moment ; une centaine de roquettes par jours dans le pays et, aujourd'hui, dans les grandes villes comme TLV, Haifa, Netanya, les sirènes ont retentis et des roquettes ont été interceptées par Dôme de Fer. L'une a touché Jerusalem il y a quelques minutes et atterris sur un village arabe...
Oui, très bonne option que TO pour TLV!
Aussitôt rentré, aussitôt posté ! Quelle rapidité !
Merci pour ce FR qui illustre bien les nombreux contrôles à franchir au départ de TLV.
Merci pour ce FR
TO semble en effet une très bonne option comparée à AF sur cette destination, très chère.
Pour le spotting, il vaut mieux aller au fond du terminal (avec pour les drogués dans mon genre un fumoir très agréable avec vue sur le tarmac)
Très belles photos de la mer morte enfin sous le soleil (j'y suis allé une fois pendant 4 jours et.....4 jours de pluie, pas vu depuis....)mais à voir absolument
Merci pour le commentaire !
En effet, TO est une bonne option par rapport à AF pour TLV car mise à part qu'AF sert un repas (enfin c'est un grand mot, plateau froid...), Transavia est tout aussi bien pour un prix beaucoup moins cher.
La mer morte sous la pluie, c'est pas de chance !
J'irais spotter au fond du terminal la prochaine fois :)
Merci pour ce FR =) je pense que transavia est une bonne option pour se retour :) car je pense que toutes compagnies non low cost sont beaucoup trop chère :/ sinon pour quand un prochain fr :)?
Merci pour ton commentaire!
Prochain FR lundi prochain je pense sur Air Malta !
Merci pour ce FR
J'ai toujours cette idée derrière la de me rendre en terre sainte, mais en ce moment... Ce n'est pas le moment!
Tel Aviv est réputée pour sa vie trépidante, mais c'est plutôt son ambiance qui m'attire, le coeur des 3 religions monothéistes, on ne doit pas rester de marbre lors d'une visite à Jérusalem...
Le B747 USA n'est autre que Air Force One.
L'aéroport semble nickel et propose un choix considérable de produits.
Transavia est certainement une bonne compagnie low cost.
Merci pour le commentaire ;
Effectivement, ce n'est pas trop le moment.
Tel Avi n'est pas surnommée la ville qui ne dors jamais pour rien, c'est un ville qui bouge ! Jerusalem, est hyper sympa également (surtout le Kotel, Al Aqsa, le Saint Sépulcre et le mont des Oliviers...). Je regrette ne pas y avoir été cette année mais c'était vraiment trop agité!
Oui Air Force One, je n'ai pas fait attention :)
Transavia, pour la trentaine de vols que j'ai fait avec eux sur des très nombreuses destinations ne m'a jamais déçu (DJE, AGA, RAK, AYT, BJV, TLV, HRG entre autres). Je connais sur ces destinations pas mal d'autres compagnies (15 voyages DJE, 10 AGA RAK, 7 Israel...) et c'est vraiment celle qui propose le produit le plus constant, de bons PNC, toujours des avions très récent, BOB de bonne qualité, rarement de retards...
Ben oui pas de chance mais peu l'aurons vu comme cela, on se console comme on peut!!
Merci pour ce FR
Malheureusement tous les extrémistes se ressemblent et ont en commun d'être des fous sanguinaires :(
Les cartes d'entrée/sortie sont joliment faites
Belle exposition
Superbe shooting de Air Force One dommage que le cadrage ne soit pas meilleur
Les issues de secours sont sont supplément payant ?
Il est incroyable de ne pas avoir au moins des écrans centraux dans un avion neuf
A bientôt pour votre vol Air Malta
Merci pour ce commentaire ;
Les issues de secours sur Transavia peuvent être achetées en avance pour 15€ aller simple. Mais sur l'immense majorité des vols TO que j'ai pris, des sièges en issues sont toujours disponibles et gratuitement 24 heures avant le vol. Par exemple pour ce vol, c'est un vol de plus de 5 heures, les issues devraient être réservés pour la plus part or, il restait hier en fin d'après midi quand je me suis enregistré 60% des places en issues.
Oui, pas malin de ne pas mettre d'écrans...
Merci ! ;)
Fidèle aux baskets vertes :)
Très beau spoting d'Air force one.
Tel Aviv est une ville attrayante.
TO est une bonne option pour se rendre en Israël.
Merci pour ce FR !
Tant qu'elles ne sont pas fluo, je ne dis rien ^^
Merci pour ce vol retour. Sympathique bonus.
Vol sans histoire, pas grand chose de mémorable mais c'est une low-cost. Je suis surpris que le sandwich vendu ne soit pas kasher ; cela m'indiffère totalement mais j'aurais pensé que TO aurait pu inclure ce point dans son offre ex-TLV pour s'assurer plus de ventes, car la vente à bord représente une part de leur rentabilité.
Merci du partage !