Bonjour les FRistes !
On se retrouve aujourd'hui pour mon vol entre Paris Charles de Gaulle et Toulouse. Un vol de fin de journée en A321 sur Air France bien sûr !
L'aéroport
Je me rends à CDG en voiture accompagné par un membre de ma famille. Ça roule bien sur le périphérique et sur l'autoroute.
Pour des raisons de commodité on me déposera au Terminal 2E, ce qui me donnera l'occasion de saluer la zone Sky Priority et d'alimenter de prochains vols internationaux que j'ai hâte de faire et bien sûr de publier sur Flight Report !
Je traverserai donc vers le 2F en zone publique
Le passage des diverses formalités comme le comptoir Sky Priority et la PIF se passeront très rapidement. Je mettrai moins de 20 min à rejoindre le salon du 2F depuis le 2E.
Le Salon du 2F sera bien vide ce soir et j'y passerai environ 2h pour un goûter tardif et un dîner. Je serai marqué par le calme de ces lieux. Je sentirai vraiment l'ambiance de rentrée scolaire.
Je profiterai de ce calme pour essayer le SPA Clarins mais j'apprendrai qu'il est fermé le dimanche. Au moment du dîner, j'irai prendre un plat de ravioli au Comptoir, ce qui sera une première pour moi. Je me sustenterai ensuite de plats de chefs du buffet standard
J'apprendrai que le vol a 10 min de retard par une notification Air France. C'est 10 min de gagnées au Salon !
Je me dirige ensuite vers la porte F52 en trouvant une zone publique proche d'être pleine à craquer
Une fois en porte, l'embarquement commencera à l'heure, je passerai en file Sky Priority profitant de mon statut Gold. L'embarquement se fera à travers une passerelle qui deviendra aveugle.
Une fois à bord, il devient évident que cet A321 accuse le poids des années mais le pitch restera acceptable pour cette navette.
Nous repoussons avec 4 minutes de retard sur l'horaire retardé soit 14 min sur l'horaire théorique. Cela nous laissera le temps de voir notre voisin F-GTAP, un autre A321 partir pour Milan.
Nous décollons ensuite 17 min plus tard pour un vol qui se fera non sans zones de turbulences. La première aura lieu à hauteur d'Orléans vers fl250 et la seconde une fois que nous serons en descente sur Toulouse à l'issue d'un tronçon à fl330.
Je vous partage quelques photos du vol de nuit avec beaucoup de bouger dans la prise de ces photos, je m'en excuse d'avance.
Concernant l'intérieur du vol, nous serons servis pendant la zone de turbulences survenue à hauteur d'Orléans. Je prendrai mon classique verre d'eau gazeuse.
La durée de vie de certains éléments de la cabine et l'utilisation non terminé de certains équipements me sautera aux yeux notamment lorsque je me retrouverai avec la tablette sur les genoux alors même que je ne l'avais même pas ouverte. Cela me révélera une petite fissure au niveau de l'encoche sur le siège avant (le carré noir)
Je soulignerai également la présence à bord de l'équipe de France d'une discipline indéterminée.
Nous traversons une zone de turbulences avant d'atterrir. J'aurai la grande joie de ne voir à TLS que des avions Air France en portes d'embarquement autour de nous.
Nous quittons l'avion et par conséquent Air France et sa fluidité. J'aurais pour la première fois un changement de tapis bagages, un partage de tapis bagages avec une low cost irlandaise indigne d'être sur le même tapis bagages qu'Air France. Le respect de l'étiquette jaune semble être un concept abstrait à TLS.
Je sortirai de la zone bagages vers 23h en sentant qu'il est bien tard avec quelques accès fermés.
Je prendrai un taxi que j'attendrai longtemps avant de pouvoir rentrer chez moi .
Je vous remercie pour votre lecture et vous dis À plus dans les Airbus (l'intention marche pour les Embraer et Boeing mais pas la rime malheureusement) pour de nouveaux vols
Merci pour ce FR !
14mn de retard pour du 321, vol à 21h, c'est un quasi-exploit !
Ensuite, un vol turbulent, mais qui fait très bien le job, comme c'est souvent le cas sur AF.
A bientôt pour de nouvelles aventures.