Avis du vol entre Amsterdam et Geneva en classe Economique avec KLM Cityhopper

KLC

WA - KLM Cityhopper

Vol effectué le 10 septembre 2025
KL1939
20:50 01h 25m 22:15
Appareil Embraer E-190
Classe Economique
Siege 4A
Jarvis
296 · 60 · 10 · 11

Re-bonjour à toutes et tous

Me voici sur mon 3ème segment de la journée, qui est ma vingt-cinquième route différente au départ ou à l'arrivée d'Amsterdam 


Rappel du routing 


Enchainement de vols


Je m'estime chanceux, malgré la journée bloquons tous en France, le brouillard au Luxembourg, et le mouvement de grève qui s'est élargi à Schiphol d'un créneau horaire restreint
A la journée complète, je vais arriver à destination dans les temps.


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Je vous ai laissé à l'entrée du salon


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Sauf erreur de ma part cet écran est nouveau, il indique alternativement les horaires d'ouverture, l'amplitude est large


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Puis les compagnies éligibles, si j'ai bien compris la réponse à ma question, aucune carte (dragon pass et autres) n'est acceptée ici


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Au buffet général l'offre est identique à mes passages précédents 


Par contre au buffet secondaire, l'offre est renouvelée à chacun de mes passages.


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Ma sélection du jour
Franchement très bien 


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Je quitte le salon à 20h18 pour un vol à 20h50


C'est un effet d'optique, ou l'habillage de la dérive SAS diffère un peu de la livrée classique ?


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A priori mon bagage est encore dans les entrailles de Schiphol 


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Pour une fois je suis large


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Il n'y a plus grand monde dans le jet-bridge 


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Un petit moment de moins bien, encore un German Airways ?!


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Non, c'est un PAXBUS qui nous attend 


20h34 nous sommes au pied de notre avion, un KLM pur et dur


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Fuselage shot 


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Instant porte


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20h38 je suis installé sur mon siège au pas gigantesque 


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La vue depuis mon siège


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Étant sûr de partir maintenant, je réserve mon hôtel, l'Ibis Style à moins de 10 minutes de marche du terminal.
Toujours appréciable de recevoir une carte de transport gratuite pour Genève et les alentours


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Mon bagage est dans l'avion !


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20h44 porte fermée et passerelle reculée 


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La notice de sécurité 


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La fiche technique de notre avion du jour


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Le commandant de bord prend la parole, pour annoncer un retard de 30 minutes maximum, Schiphol étant saturé, le couvre feu à GVA est fixé à 00h30, cela va le faire.


La cheffe de cabine commence à distribuer de l'eau aux 2 PAX en Business, puis revient pour les deux passagers au rang 3.
Et puis reste ensuite avec une collègue à discuter au galley.
Le temps passe, il n'y a pas la ventilation et boire un peu, aurait été bien agréable…


21h16 enfin le push


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21h19 le tracteur nous rend notre liberté 


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Roulage vers la piste


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La cabine est totalement plongée dans le noir, il n'y a que les bandes fluorescentes au sol, leur rôle est de servir de guidage pour évacuer en cas d'incident 


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Au milieu ont peut distinguer la tour de contrôle 


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Nous arrivons sur la piste à 21h30


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21h32 nous survolons la banlieue d'Amsterdam 


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Seul le galley est allumé 


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Kockengen de nuit


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5 minutes après le décollage, la cheffe de cabine se présente toute confuse, elle s'est trompée de rang, elle me pensait au rang 3, alors que je suis au 4, elle me donne dans la foulée ma bouteille de San Pellegrino.
Elle paraît sincèrement embêtée par son erreur, je la rassure 


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Elle me propose de passer au rang 2 (Business), les sièges étant les mêmes, et étant bien installé je décline poliment l'offre


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J'ai la surprise de recevoir la box Business
Ce n'est pas ma préférée, mais elle se laisse manger avec plaisir 


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Elle me propose du vin, je décline et me contente de mon eau et de mon verre de Coca, ou le refill sera réalisé au moins deux fois spontanément 


Après avoir débarrassé, elle me ramène un petit présent pour ma fille avec une petite dédicace.


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Je ne pense pas que ce soit dans l'armement standard de la cabine, je pense à un petit présent personnel,

Comme j'ai déjà eu sur un vol Hop, où à la question : que pourrait-il vous faire plaisir ? J'avais répondu tout simplement du chocolat.
Comme il n’y en a pas sur ce type de vol, la cheffe de cabine m'avait apporté ses propres chocolats (je viens de me rendre compte que je n'ai jamais publié ce FR !)


Entre les deux rives éclairées, on devine le lac Leman


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Alignement vers la piste


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En Finale 


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Toucher en douceur 


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Nous roulons à vive allure 
Dérive de circonstance


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PNC dernier virage, l'Air France est déjà positionné pour demain matin


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Un Iberia à notre gauche 


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La porte n'est pas encore ouverte, que le déchargement des bagages va commencer 


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Chaleureuses salutations de la cheffe de cabine et du commandant de bord à la sortie

Dernière vue de notre destrier 


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Et là je découvre une nouvelle partie de l'aéroport, en effet jusqu'à présent, je suis toujours passé par le secteur France.


DNATA est vraiment bien implantés à travers le monde


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Des traveltors sont disponibles, et un décor lumineux un peu flashy pour décoration, ce qui me gêne, ce ne sont pas les couleurs, mais le rayonnement de chaleur sur le visage, petit conseil remplacez ces lumières néons, par des bandes à LED, cela consomme beaucoup moins, la durabilité est supérieure, et cela ne chauffe pas !


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C'est nouveau, suivons la signalétique 


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Il est 22h46, l'ensemble des boutiques est fermé 


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Amsterdam tapis 5


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Depuis mon dernier passage, il y a du changement les chariots sont en libre service 


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https://flight-report.com/fr/report/69113/air-france-af1042-paris-cdg-geneva-gva/


C'est bien DNATA qui gère les bagages


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Incroyable le temps d'arriver au tapis, ma valise est déjà présente !
Soit seulement 7 minutes après l'arrêt des moteurs 


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22h50 je suis Airside direction l'Ibis Style, ne surtout pas suivre Google map qui vous fait faire un détour pas possible !


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Il y deux chemins possibles, soit monter au premier étage du terminal, et suivre la direction PALEXPO, soit rester au niveau bas, traverser la gare, puis un parking et enfin prendre le souterrain sur la droite et suivre la direction du Hilton.
L'avantage de ce chemin c'est que 80% du parcours est couvert, ce qui protège des intempéries (la distance est la même pour les 2 chemins)


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Je gare mon chariot à un emplacement conseillé par le réceptionniste, je le retrouverai le lendemain matin pour me rendre à la gare.


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Merci de m'avoir lu et à très vite pour le dernier vol de ce routing 


Le vol semon Flight Radar




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Bonus touristique

travel illustration

Jarvis te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM Cityhopper 8,4

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Salon

KLM Crown Lounge8,0

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Amsterdam - AMS8,3

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Geneva - GVA9,8

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

AMS : les travaux sont totalement terminés maintenant (jusqu'à la prochaine fois).
Pour une fois, je n'ai pas trop marché.
Signalétique toujours aussi facile à suivre

Le salon : le buffet secondaire me réserve à chaque passage des plats différents et toujours de bon niveau

Le vol : à part le petit couac du départ, mais qui a été largement compensé, le vol a été très agréable et cette Classe Economy confort apporte toujours un vrai plus, et ces "vieux sièges" sont bien confortables

GVA : dans un aéroport international, je ne me rappelle pas avoir vu, une livraison de bagages aussi rapide.
L'intégration de la gare au sous-sol offre un accès très facile et rapide au train

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11 Applaudir

Commentaires (10)

  • Bonjour et merci pour ce FR que pour une fois je suis prompt à commenter,

    Te voici à Genève !!

    C'est amusant ce que tu dis sur l'offre au salon KL : les deux buffets sont donc absolument différenciés ?

    Le 10 septembre, la France, la stabilité économique... Je m'abstiendrai de tout commentaire.

    Le fait que tu aimes l'eau San Pellegrino et que tu as une fille qui voyage souvent avec toi est donc inscrit quelque part dans ton dossier Ultimate `? Comment l'équipage sait-il à chaque fois ?

    la cheffe de cabine m'avait apporté ses propres chocolats (je viens de me rendre compte que je n'ai jamais publié ce FR !)

    Mais non ! Alors là c'est le moment où la volonté de bien servir me met mal à l'aise... Mais c'est tellement gentil.

    Ce n'est pas ma préférée, mais elle se laisse manger avec plaisir

    Tu fais ton difficile là ! Sur cette box, j'aimerais beaucoup goûter aux macarons

    La porte n'est pas encore ouverte, que le déchargement des bagages va commencer

    Efficacité suisse ami :)

    Au plaisir

    • Merci pour la lecture et le commentaire.

      Te voici à Genève !!

      Et oui, et toujours avec le même plaisir !!😍

      C'est amusant ce que tu dis sur l'offre au salon KL : les deux buffets sont donc absolument différenciés ?

      Le second buffet offre des produits différents et parfois associés à une région (lors d’un précédent passage, c’était des plats typiques de Vienne), c’est une très bonne initiative qui permet de changer de la routine du buffet principal

      Le 10 septembre, la France, la stabilité économique... Je m'abstiendrai de tout commentaire

      J’étais au téléphone aujourd’hui avec un ami Suisse, il n’a eu aucun scrupule, à me donner son avis sur la situation de notre beau pays😱

      Le fait que tu aimes l'eau San Pellegrino et que tu as une fille qui voyage souvent avec toi est donc inscrit quelque part dans ton dossier Ultimate `? Comment l'équipage sait-il à chaque fois ?

      La tablette contient il me semble, énormément de renseignements pour l’ensemble des PAX (historique des vols ou compagnon de voyages par exemple), lors de l’obtention du statut, un petit questionnaire sur mes préférences pour les sièges ou les boissons et d’autres détails ; cela permet donc un service plus personnalisé 😉

      Tu fais ton difficile là ! Sur cette box, j'aimerais beaucoup goûter aux macarons

      Note que je l’ai mangé pardon, dégusté avec plaisir ; pour les macarons j’avais une mission : les ramener pour ma fille, mais vu comment elle avale la boite, je n’ai pas de doute sur la qualité 😂

      Efficacité suisse ami :)

      je n'ai pas de doute,

      Tant que cela ne tombe pas sur l’heure du repas😉

      (voir un FR précédent sur un Paris Genève)

      Bref, le tarif (plein) en dégriffé était effectivement la meilleure solution!

      C’est bien ce qui me semblait et cela me conforte dans mon choix 😉

      A bientôt

  • Merci pour le FR!

    Pour répondre à la dernière question: non, je ne me risquerais pas à prendre le billet en 1/2 tarif si vous n’êtes pas titulaire du dit abonnement “demi-tarif”. Je prends le train quotidiennement et j’ai pu constater que les contrôleurs n’hésitent pas à donner des amendes dans ce cas de figure, au grand désarroi de certains touristes de bonne foi. Cela dit, ça dépend du contrôleur, certains se montrant plus compréhensifs. Bref, le tarif (plein) en dégriffé était effectivement la meilleure solution!

    J’espère que votre séjour en Suisse s’est bien passé! A bientôt

  • Merci pour le partage.

    Un vol KL classique mais agrémenté par les gentilles attentions de la CC.

    ‘’C'est un effet d'optique, ou l'habillage de la dérive SAS diffère un peu de la livrée classique’’ => je pense que c’est vraiment un effet d’optique!

    Je confirme le commentaire précédent sur les trains suisses: je n’habite pas en Suisse mais j’adore y passer mes vacances, et on me demande toujours de présenter mon Abo 1/2 tarif.

    A bientôt

    • Merci pour la lecture et le retour

      Un vol KL classique mais agrémenté par les gentilles attentions de la CC.

      Classique mais très confortable grâce au legroom de la classe economy confort, et la présence de la cheffe de cabine, à rendu ce vol très agréable 😍

      je pense que c’est vraiment un effet d’optique!

      Parfois les yeux peuvent jouer des tours, mais la quand la photo le confirme, c’est encore plus surprenant, mais je pense que l’éclairage néon est à l’origine de cet effet

      je n’habite pas en Suisse mais j’adore y passer mes vacances

      Je te comprends totalement, dans une ancienne vie, j’ai passé du temps en Suisse (1 week-end sur deux) du coté de Sion, c’était un véritable plaisir 😍

      Pour en revenir au demi-tarif, c’est surprenant de le mettre en avant d’une telle façon

      Mais bon le billet dégriffé (plein tarif) c’est bien pratique

      A bientôt

  • Merci pour le FR 😊

    A noter que jusqu’il y a peu de temps, il y avait en zone de récupération des bagages de Genève un distributeur de billet gratuit pour rejoindre le centre-ville par les transports en commun.

    Les suisses sont un (deux ?) niveaux au-dessus de nous en termes de transports en commun.

    Je note que sur KLM le statut Ultimate est largement pris en compte…

    Google maps est bien… comme solution bête et méchante, la lecture d’une carte est parfois plus efficace 😊

    Le standard des trains est supérieur au notre sur plein de domaines (mais pas tous)…

    Ne JAMAIS prendre un billet demi-tarif par « erreur » en suisse. On ne badine pas avec le sacro saint « AG »… c’est un très mauvais conseil !

    • Merci pour ce retour.

      A noter que jusqu’il y a peu de temps, il y avait en zone de récupération des bagages de Genève un distributeur de billet gratuit pour rejoindre le centre-ville par les transports en commun.

      Ce n’est donc plus d’actualité ?

      Le standard des trains est supérieur au notre sur plein de domaines (mais pas tous)…

      Je ne suis pas un grand utilisateur du train en France, mais cette expérience Suisse, a placé la barre à un haut niveau.(propreté, sentiment de sécurité, respect des horaires)

      Je note que sur KLM le statut Ultimate est largement pris en compte…

      Même sur des vols courts, la ou le CDB, arrive toujours (presque) à trouver un peu de temps pour personnaliser l’expérience de vol et agrémenter le vol 😍

      Google maps est bien… comme solution bête et méchante, la lecture d’une carte est parfois plus efficace

      Ah les solutions de facilités…

      Bon quand il faut noter que dans 95% des cas Google Maps est un allié fidèle et efficace

      Ne JAMAIS prendre un billet demi-tarif par « erreur » en suisse. On ne badine pas avec le sacro saint « AG »… c’est un très mauvais conseil !

      Totalement d’accord, mais c’est bien dommage de mettre en avant un tarif, applicable sous conditions, l’erreur de bonne foi doit être courante.

      Surprenant aussi de proposé des billets dégriffés pour le lendemain, mais ils sont mieux cachés que le billet demi-tarif 😉

      A bientot

      • Malheureusement non, seules les lignes aérobus sont gratuites.

        https://www.gva.ch/fr/Site/Passagers/Acces-Transports/Transports-publics-aeroport/Bus-urbains-Geneve

        Il y a des pays dans lesquels le monde ferroviaire est très au dessus du notre: la Suisse et le Japon... et à un niveau très supérieur.

        L'avantage de la Suisse (qui n'est pas parfaite) c'est qu'elle est culturellement et sociologiquement suffisamment proche de la France pour servir d'inspiration !

  • Donc, il n’y a plus que les hôtels, qui fournissent un pass comprenant le train

    Tout fou le camp là-bas aussi 😱

    Il y a des pays dans lesquels le monde ferroviaire est très au dessus du notre: la Suisse et le Japon... et à un niveau très supérieur.

    J’ai lu des FR, avec des bonus sur le train au Japon, c’est effectivement impressionnant, notamment pour la gestion des retards (qui sont pour le coup anecdotique)

    L'avantage de la Suisse (qui n'est pas parfaite) c'est qu'elle est culturellement et sociologiquement suffisamment proche de la France pour servir d'inspiration !

    Pas parfaite, mais à l’écoute de certains ayant franchi la frontière, tellement plus apaisée....

    • La Suisse est le "paradis du Rail", le Japon cherche à lui ravir la vedette !

      La Suisse est apaisée par certains côtés mais plus complexe sur d'autres, le système parfait n'existe pas :>

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