Nous voila à Istanbul, direction le lounge Turkish.

Très prisé ce salon accueille un grand nombre de passagers. Entre le "piano-automate", le simulateur d'apesanteur, le mur d'écrans télé, et les nombreux stands de comestibles il y en a pour tous les goûts.

















Belles vues plongeantes depuis le salon sur le hall de l'aérogare.



Une petite douceur avant de quitter le lounge.


Je ne montre pas souvent les toilettes mais celles de ce salon sont particulièrement luxueuses.


En chemin vers la porte B8A. Les vols avec la Russie se poursuivent à Istanbul, avec Aeroflot.


Nous poursuivons notre chemin vers la porte B8A, pas d'affichage de notre vol. Très près de l'heure de départ nous voyons sortir des passagers par cette porte. On nous indique alors que ce sera en fait la porte B7A. Migration des passagers à cette porte B7A.
Aucune annonce, les passagers pour Luxembourg s'impatientent. Le personnel en porte est remplacé et enfin notre destination est affichée à mois de 5 minutes du départ.

Fausse joie ! Message de Turkish et annonce, la porte est désormais la A7B située de l'autre côté du terminal, soit à bien 600 à 700 m. Et bien cela nous fera digérer nos excès de boissons et plats consommés à bord du vol précédent et au salon !
A cette porte il faudra encore patienter un bon moment avant d'avoir un affichage correspondant effectivement à notre vol avec un retard de 10 minutes. Rien d'alarmant, Luxembourg étant notre destination finale.

Cependant rien ne bouge et toujours aucune annonce ! Et surprise, l'heure de départ passe à 15h50 !

Toujours aucune annonce ! les passagers vont s'asseoir là ou ils trouvent un siège libre et sans prévenir on voit le personnel au sol ouvrir la porte ! Sur ce coup Turkish n'a pas vraiment brillé par son organisation ! Dommage ! Tout avait été parfait depuis notre départ.
En attendant notre montée à bord, quelques photos prise de ci de là.




Instant porte.

Cabine business sur A321-200 Turkish Airlines; c'est un peu plus serré que sur Boeing 737 mais c'est tout de même une vrai Business pour un vol de moins de 3h30 avec siège s'allongeant, écran …




Et encore un passager très respectueux !

Boisson d'accueil.

Télécommande de l'IFE.

Les écrans communs sont déployés.

A l'extérieur… Turkish bien sûr mais aussi un A380 d'Emirates.


Cet avion qui semble être un Sukhoi Superjet 100-95LR de la compagnie Ir Aero d'Irkoutsk.

Nous sommes près du départ, la climatisation externe est débranchée.

Nous sommes repoussés et l'agent au sol montre la goupille de rattachement au tracteur, puis rejoint le tracteur.


Roulage vers le seuil de la piste 35L.








Nous voici dans les airs.







Le service commence par un oshibori et la distribution du menu.




Le plateau nous est distribué, qui comporte l'entrée - salade de crevettes avec une excellente sauce ! - salade Aegean style sauted leafy greens (salade cuite avec sauve yoghourt) c'est bon ! et fromages et dessert (pudding à base de rie: un régal !). Et bien sûr notre traditionnel verre de Champagne.



Cette excellent entrée dégustée, arrive le plat principal: boeuf avec aubergines, tomate, et riz qui sera parfait au niveau cuisson et… copieux!

Après que le plateau soit repris, un oshibori.

Beau paysage de montagnes.


Nous voici arrivé à l'aéroport de Luxembourg, en commençant pas les avions privés !


Précédés par la voiture de piste nous serons conduits à notre point de parking.










Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas… vos commentaires seront les bienvenus.
Hello, merci pour ce FR! Donc, du coup, tu as voyagé en A321? Parce que le header de ton FR annonce A330!
Merci de la remarque, effectivement c etait un A321.
Cordialement
Bonjour,
Merci pour ce reportage ! Je suis d'accord avec vous le salon Business d'Istanbul est très complet niveau services. Malheureusement, en période de soirée (pour ma part 23h 2h), il est aussi sur fréquenté ce qui le rend bien moins agréable. Il en est de même pour les douches où l'attente peut être plus que longue, une fois j'ai même du y renoncer car le délai pour mon prochain vol était trop court.
Je ne sais pas si la fréquentation est la même, ou pire, au salon MILES & SMILES situé juste à côté.
Pour information, car c'est peu évoqué sur le site, un transfert par voiture de golf est possible jusqu'à la porte embarquement, le desk est au pied du salon Business. le prix est de 12 euros par personne. Quand la porte est très éloignée, ce qui est souvent le cas, ça vaut le coup !
Le salon etait bien charge mais moins qu a l aller. C'est au final pas trop confortable car trop de monde et de bruit.
Les passagers viennent manger ou du moins remplir des assiettes que pour un grand nombre ils ne mangent pas !
La voiturette ca fait un peu cher du kilometre a mon goût et la marche ça remet en appétit pour le vol !
Merci de m avoir lu.
Amicalement