Bonjour à tous,
Voilà une liaison que je souhaitais faire depuis sa création.
C'était prévu l'année d'avant en aller-retour mais cela n'a pas été possible au dernier moment et j'ai annulé.
Ce vol est reconduit en 2026 avec une augmentation de fréquence mais, hélas à mon avis, on passe d'un B787 à un A321.
Un court bonus touristique a été ajouté à la fin.
Enchainement de vols
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- 2
- 3
- 4EY37 - Economique - Abu Dhabi -> Nice - Boeing B787-9
Je vais à l'aéroport en bus depuis le centre-ville, c'est pas cher mais cela prend du temps.
On est en été et il fait très chaud.
L'architecture de cet aéroport est impressionnante.
Il y a de très nombreux comptoirs Etihad pour déposer son bagage en soute. Je ne suis pas concerné mais je retire la carte d'embarquement ce qui est rapide.
Après des contrôles efficaces on arrive dans la zone commerciale.
Le vol pour Nice est annoncé en porte B16.
Je reçois un message lorsque l'embarquement commence. En fait il s'agit d'un pré-embarquement.
La salle est très grande.
Elle va se remplir progressivement.
Les passagers sont appelés à embarquer, à l'heure prévue. Il y a deux cheminements distincts pour la classe affaires et la classe éco. Pour cette dernière, on commence par l'arrière de la cabine.
L'avion est arrivé d'Osaka.
L'accueil à bord est poli et souriant. De la musique d'ambiance est diffusée.
On voit que l'on est dans un avion Etihad, j'aime bien les couleurs.
Sur chaque siège est déposé un coussin, une couverture en polaire, un casque et un petit kit de confort.
L'écran affiche une photo de la destination, en l'espèce le port de Nice et les pentes du Mont Boron.
Voici le détail de l'armement :
Cela devient rare de voir ce genre de kit en classe économique et même si son contenu est réduit c'est appréciable.
Il y a une prise électrique et une télécommande.
Le ravitaillement en carburant est en cours.
Je pensais que l'appareil serait peu rempli mais il s'est avéré quasiment plein, au moins en classe éco, avec une grande majorité de passagers en correspondance depuis l'Asie.
Les consignés de sécurité sont diffusées.
Nous sommes prêts à partir, l'avion est repoussé.
Le commandant de bord prend la parole et parle parfaitement français sans accent.
Le roulage a semblé bien long.
Un décollage vers le sud-est.
La cabine est éclairée aux couleurs de la compagnie.
Abu Dhabi
On peut se connecter au wifi avec son téléphone portable. Il y a des données sur le vol.
Pour chatter cela coûte 3$ pour la durée du vol, 10$ pour internet.
Des snacks sont proposés.
Manama, la capitale du Bahreïn.
Le chariot passe avec une grande variété de boissons. Je prends du vin rouge.
Koweït City. Peu après la cabine est plongée dans l'obscurité.
Nous volons à 32 000 pieds.
La direction de La Mecque est indiquée avec l'heure de la prochaine prière.
Je me repose un peu, jusqu'au survol de la mer Noire non loin d'Istanbul.
L'offre de divertissements est large.
On peut regarder la télé en direct.
Au niveau de la Bulgarie, le plateau du petit-déjeuner est apporté.
Pour le plat chaud on peut choisir entre des œufs ou du "French Toast".
En complément plusieurs boissons sont proposées.
C'est une bonne idée de mettre les épinards à la crème dans un petit récipient pour ne pas imbiber le reste.
La revue de la compagnie est présente dans le bac.
Le réseau est bien lisible.
Le soleil se lève.
Voici l'ile d'Elbe.
Puis le cap Corse.
On approche de la maison.
Pour l'instant on survole la Méditerranée.
Le cap d'Antibes apparaît.
Puis le centre-ville et Port Vauban.
C'est encore plus impressionnant d'atterrir à Nice en gros-porteur.
Le freinage est puissant.
L'extension du terminal 2 devrait être mise en service dans les prochains mois.
Nous arrivons en porte.
Le commandant de bord nous remercie d'avoir choisi Etihad.
Je suis content d'arriver mais pas pressé de débarquer.
Nous quittons A6-BLG, un avion livré en mai 2016.
Le soleil n'aide pas pour la prise de photo.
Il ne fait que 18°C à Nice, c'est très frais comparé à Abu Dhabi.
Avec l'accès à une file prioritaire pour le contrôle, c'est rapide. Il est réalisé avec le sourire par un policier espagnol. Ce renfort estival par des forces de l'ordre européennes est une bonne idée à mon avis.
Voici le parcours de ce vol.
