Bonjour à tous,
Je profite de cette première publication pour vous présenter mes meilleurs vœux en ce début d'année 2026 !
Voici le second vol d'un routing au départ de Nice qui permet de voyager sur 3 compagnies différentes.
Il est détaillé ci-dessous.
Après un court séjour à Istanbul qui m'a donné envie d'y revenir, je prends la direction de l'aéroport.
N'ayant jamais volé avec Qatar Airways je suis content de découvrir cette compagnie.
Enchainement de vols
- 1
- 2QR240 - Economique - Istanbul -> Doha - Airbus A350-900
- 3QR1054 - Economique - Doha -> Abu Dhabi - Airbus A320
- 4EY37 - Economique - Abu Dhabi -> Nice - Boeing B787-9
J'arrive avec le métro ce qui n'est pas cher mais prend beaucoup de temps, le nouvel aéroport est loin du centre-ville.
On entre dans l'aérogare sous le regard du président turc.
Avant d'accéder aux comptoirs d'enregistrement il faut passer un premier contrôle pour les bagages. Heureusement on laisse tout dans son sac.
Le nombre des destinations est impressionnant.
J'arrive aux comptoirs de Qatar Airways. J'ai droit à quelques questions, j'ai un billet en aller simple et cela suscite des interrogations.
Je comptais garder mon bagage cabine avec moi mais ayant également un sac à dos, on me demande d'enregistrer la petite valise.
On enchaine avec un nouveau contrôle pour le passeport cette fois-ci.
Enfin je peux profiter de cet aéroport spacieux et moderne.
Sans surprise l'offre commerciale est très vaste.
Il y a beaucoup de monde.
Je me dirige vers la porte d'embarquement.
Sur le chemin, des compagnies que l'on ne voit pas beaucoup ou plus en Europe dont Aeroflot.
Pobeda est une compagnie russe.
Voici l'appareil qui doit nous mener à Doha. Il est immatriculé A7-ALL et a été livré en novembre 2016.
L'embarquement a commencé. Il y a deux passerelles pour accéder à l'avion.
On arrive dans la classe affaires avec ce très beau bar.
Les appui-têtes sont confortables.
Sur chaque siège est déposé un petit coussin, un casque et une couverture en polaire.
L'espace pour les jambes est bon.
On peut utiliser son téléphone si on ne souhaite pas toucher l'écran.
Une serviette rafraichissante est distribuée.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
L'embarquement prend du temps et on part avec un léger retard.
Le roulage jusqu'à la piste est long et nous suivons d'autres appareils.
On décolle vers le sud.
On voit la mer Noire.
J'observe le décollage avec la caméra.
Une nouvelle piste est en construction.
L'agglomération d'Istanbul se dévoile.
La Corne d'Or et le Bosphore.
On arrive sur la mer de Marmara.
Izmit à son extrémité.
Le plateau est apporté. Pour le plat principal on a le choix entre poulet, bœuf ou pâtes.
Le vin rouge est du cabernet sauvignon d'Afrique du Sud.
Les couverts sont en métal.
Cela ressemble à ce que j'avais eu sur le vol NCE-IST mais c'est meilleur et présente mieux.
En dessert une mousse "3 chocolats" qui était excellente.
Les paysages deviennent plus désertiques à l'est de la Turquie.
Pour terminer un biscuit avec éventuellement une boisson chaude.
Nous sommes au-dessus de l'Irak.
La connexion à Internet coûte 10 $. Désormais c'est gratuit pour tout le monde avec Starlink.
L'offre de divertissements est variée.
Nous survolons le delta commun du Tigre et de l'Euphrate.
La cabine est éclairée avec de belles couleurs.
Je pensais que les couvertures seraient inutilisées sur un vol de moins de 4h mais en fait non.
Le soleil se couche alors que nous approchons de Doha.
L'approche se fait par le sud.
Comme pour le décollage, j'assiste à l'atterrissage avec la caméra.
Le temps de roulage est plus court qu'à Istanbul.
Il y a du travail de nettoyage pour préparer la cabine au prochain vol.
L'avion était très bien rempli.
Direction les correspondances.
Voici le parcours de ce vol.
Hello Stephane
Je te présente ainsi qu’à tes proches tous mes meilleurs vœux pour 2026.
Ton récit m’intéresse particulièrement ! Je dois voyager comme toi pour la première fois avec Qatar, en Y en mars prochain…
C’est bien de pouvoir se rendre à IST avec le métro, même si le trajet est long.
Cet aéroport est gigantesque, il faut passer un tas de “barrages” pour accéder airside, la sécurité n’a pas de prix !
Á bord, la cabine semble agréable et le legroom est honnête.
De très belles vues au décollage, comme toi j’aime bien regarder la caméra extérieur.
Le catering donne envie, un point c’est tout !
Visiblement le vol était loin d’afficher complet ?
C’était Waterloo lors du débarquement, les gens sont des souillons…
Merci pour le partage, á bientôt.
Merci pour ton report.
QR propose un vol de bonne qualité en éco ici. Siège confortable, bon repas complet, on apprécie les caméras notamment décollage atterrissage.
A+
Une première sur QR plutôt satisfaisante.
Pas mal d’avoir un armement long-courrier, avec oreiller et couverture, pour seulement 4h de vol.
Ils en ont pas assez? ^^
Jolies vues en vol, notamment Istanbul au départ et Izmir.
Merci pour ce FR et meilleurs voeux à toi aussi pour 2026!