Avis du vol entre Paris et Algiers en classe Economique avec Legend Airlines

Salut à tous!!
Comme promis , un FR Beaucoup plus "Qualitatif" , c'est fini le quantitatif.
Tout comme Okapi , qui a fait un report similaire il y'a peu de temps , je commence ce FR confortablement assis sur un siège devant la porte F30 d'Orly 4 en ce moment , vol plutôt spécial , ORY-ALG sur A340 , spécial étant donné que cet avion est un pépé , passant sa retraite chez Legend Airlines , avec son frère YR-LRC , a faire des vols divers , du wet lease au charter , en passant par le trafic d'humains (C'est ce cher A340 qui était bloqué à Vatry il y'a 1 an et demi).
Cette année , Air Algérie a affrété pas moins de 14 avions differents (Quatre 737 : G-HODL , G-WEAH , et G-ULIT , Quatre A320 : TS-INK , F-HDRE , F-HBNA et LZ-FSD, Deux A340 : YR-LRC et YR-LRE et Quatre A330 : EC-OAQ , EC-JQG , 9H-HFI et 9H-HFL) , j'en oublie certains mais bon… 
Au passage je vous conseille le FR d'Okapi , qui a eu un A340 similaire , sur la même compagnie , sur une route dite "rivale" (je considère PAR-ALG / CMN et TUN comme des rivales)
https://flight-report.com/fr/report/73802/legend-airlines-tu2723-paris-cdg-tunis-tun/

Il est très rare de voir ces avions voler de nos jours , a part Lufthansa et deux ou trois compagnies moins prestigieuses de pays moins prestigieux (Mahan Air , Conviasa) , l'A340 n'est plus trop utilisé , c'est comme , par exemple , un Citelis Line (pour les fans de bus) ou un z6400 pre covid pour les ferrovipathes.


Mon périple commence à 14h30 , Fresnes , où j'ai passé la nuit chez un pote a qui j'ai promis de ramener une cartouche de cigarettes

Petit problème , il est 15h50 (On a fait un tour au KFC de Belle Epine , juste a côté) et le vol doit décoller à 8h10 du soir , pas grave je vais glander pendant une heure dans le terminal

L’écran des departs , c'est triste de voir la déchéance de cet aéroport , avant t'y croisais beaucoup de compagnies , de diversité , des DC10 , des 747 , des A340 et A310 , de nos jours il n'y a plus que les mêmes , fidèles au poste , Air Algerie , Tunisair , RAM , Corsair , Air caraibes et FB. Nous sommes en train d'assister à la beauvaisation de cet aéroport , qui finira par être un full low cost dans un futur proche. Vous me connaissez , je suis dans une guerre individuelle avec ASL et Transavia , que je considère comme parasite , vu qu'ils peuvent se montrer aussi chers qu'Air Algérie avec un confort , un service et une qualité de vie moindre.

Le comptoir est vide , ça s'annonce très bien pour le vol.

Orly et ses files interminables.

Une fois passé le PIF , passage à la PAF

Le problème d'Orly est que de nos jours t'es obligé de passer par un duty free pour accéder aux portes , ça pue le capitalisme , big brother vous dit d'acheter du parfum hors de prix , un cigare à 19,99 "HT" , des clopes et du chocolat à 8€.

Une fois le duty free forcé  passé , nous voilà dans la galerie marchande d'Orly , direction F30

Rien à se mettre sous la dent , Orly est VIDE de monde.

Les deux seuls Avions en porte d'embarquement en cet après-midi : deux A359 (je crois) de FrenchBee , l'un pour Montreal et l'autre je crois pour la Reunion.

Arrivé en porte F30 , porte plutôt vide pour le type de vol , en effet  , que ce soit un 3 Fevrier , un 19 Juillet ou un 7 Novembre , il y'a toujours beaucoup de monde sur un vol DAH (Mes deux vols avec Amelia par exemple , hors vacances scolaires , un Vendredi et un Lundi , pleins à craquer.

C'est parti pour 1h d'attente , rien à spot , a part un A330 de l’armée de l’air , j’étais trop occupé à télécharger une ROM Hack de Mario Sunshine pour jouer dans l'avion , pendant ce temps la , notre A340 est en finale RWY 25

Salut toi!

Notre avion du jour :
YR-LRE , un A340-300 de 16 ans , livré en '08 à Finnair , chez qui il a passé 10 ans , avant de passer 2 ans chez Air Belgium , puis auprès d'Airhub et Legend Airlines , chez qui , par exemple , il a transporté des Indiens entre Fujairah et le Nicaragua , pour qu'ils puissent gambader à travers l'Honduras , le Guatemala , et le Mexique , jusqu'a Tijuana ou une autre ville limitrophe aux Etats Unis. Bon , mauvaise pub pour Legend Airlines après le blocage qu'il y'a eu à Vatry il y'a pas si longtemps que ça , mais bon qu'est ce qu'on y peux?

Notre A340 avec l'A330 de l’armée de l'air en fond.

L’embarquement s'est très bien passé , bon l'usuel passager assis en 09A alors qu'à l'appel sont les passagers rang 15 et au dessus , mais bon fallait surement répéter ça une quarantième fois , peut-être que ça rentrera.
Instant porte or whatever this is.

Accueillis par un PNC étranger , ne parlant NI Francais NI Arabe , dieu merci il restait la madame d'Air Algerie qui accompagnait dans cet A340 composé en 2-4-2 full eco

L'avion est VIDE.

Le pitch : a peu près une New 3DS XL pour mon mètre 75 , correct

Pushback avec un 737 de RAM atterrissant sur la piste ou on est sensés décoller

J'ai décidé de ne pas prendre d'autres photos pendant le roulage , on sait tous qu'Orly n'est peuplé que d'avions d'Iberia , Air France , TAP et Transavia de nos jours
Takeoff Runway 24

Décollage sur ce beau crépuscule

Bon , on fait passer le temps comme on peux hein , les IFE sont éteints , 0 divertissement rien

Le repas , encore PLUS catastrophique qu'en Avril… Mais au moins , nouvelle bouteille d'eau Air Algerie , après la Ifri et la Guedila , nous avons droit à la Ayris. Quoi que , le sandwich est plutôt bon , mais quand même , ou sont mes pâtes au poulet , ou est ma salade de riz , ou est ma tarte aux pommes surgelée?

Une RELIQUE , nichée dans l'accoudoir

Survol de "Ville du sud-ouest numéro 5 , 9 et 17 (Béziers Narbonne et  Perpignan)" , ainsi que de "Palma de Majorque" , et son aéroport.

Petit Football Manager en attendant la descente

J'ai de beaux maillots

Le plafonnier , vu que ça doit être une tradition sur ce site de le prendre en photo.

DE LA LUMIÈRE!!! Mesdames et messieurs , la baie d'Alger

Touchdown!

Des oiseaux rares font leur apparition sur ALG , un IL76/8 de je ne sais quelle armée de l'air (l’Algérie n'a pas de petit logo sur la queue) et ce qui s'apparente à un cousin du DC9/MD8X/717

Un A330 DAH au terminal domestique

Et m*rde… débarquement par bus… avec 9H-HFL n'ayant pas volé depuis une semaine , et EC-JQG pour Dubai (Hifly et Plus Ultra volant pour le compte de DAH)

Les toilettes sont propres , au moins (ouais bon j'aurais du faire mon numéro 1 en plein vol mais bon)

Ils m'ont l'air cool , ces sièges Bulkhead

Fuselage Shot

Il y'a un beau monde , en bas

À la semaine prochaine , bel oiseau!

Bon , on a compris que c'est du Mercedes.

Sur le chemin , le 736 7T-VJR pour Niamey accompagné des Pompiers

A321 BA en provenance de Londres

Arrivé devant des portes fermées , on a attendu 15 à 30 minutes dans la chaleur.

Passage à la douane obligé 

PIF à l’arrivée , Alger ne fait pas trop confiance au PIF de autres pays

Direction le carrousel "5"

Énormément de vols retardés aujourd'hui… La douane était trop occupée à fouiller les Chinois du AH3061 , donc tout est passé crème pour nous

Et pour la fin , ce terminal d'Houari Boumedienne