Re-bonjour à toutes et tous
Je vous ai laissés à l'étage du terminal A en attente du métro pour rejoindre le salon Delta le plus proche de notre porte

Nous voici devant le salon, pour une fois pas d'attente pour y entrer
Avec les billets Delta délivrés à Toronto, aucun souci lors du scan des billets

L'offre se présente à si méprendre à celle de l'autre salon du terminal il y a une dizaine de jours
Le chaud


Le salé

Cela donne cela une fois dans mon assiette

Le FIDS du salon permet de voir que le partage de code est omniprésent

Le salon qui est mieux disposé que celui de l'autre porte, se pare d'une jolie couleur

En effet nous sommes aux premières loges pour admirer le coucher de soleil

3 minutes entre les 2 photos

Notre avion est bien en porte,

Rappel du routing, avec de nouveau une exclusivité
Enchainement de vols
- 1AF1616 - Affaires - Paris > Dublin - Airbus A220-300
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8DL292 - Affaires - Detroit > Dublin - Airbus A330-200
Pour le pourquoi du comment je vous propose de vous referer au premier segment
https://flight-report.com/fr/report/74068/air-france-af1616-paris-cdg-dublin-dub/
Voici son pedigree, c'est l'alter ego de celui du vol aller


Je me permets une seconde sélection

Juste à temps, car à 20h58, on nous demande sans ménagement de quitter le salon, car il ferme à 21 heures.
Bon c'est vrai qu'il reste peu de vols programmés après 21h30, mais je suis toujours surpris qu’un salon corporate ferme avant l'arrêt des vols, mais je suis sûr qu’il y a bien un salon Delta ouvert dans un autre terminal.
Je vous présente quelques photos du salon pratiquement vide




Notre porte est entre notre arrêt et la station centrale, mais la petite souhaite reprendre le métro…

Nous allons donc attendre le prochain
Qui arrive dans la foulée

La station centrale a un double quai, ce qui permet le croisement des métros qui sur le reste du parcours sont à voie unique

Et oui nous retournons sur nos pas

Il est 21h10, lorsque que je décide d'aller faire un tour aux toilettes (ayant été mis dehors du salon au moment ou je souhaitais m'y rendre), les premiers sont fermés pour travaux, idem pour les seconds.
Je me dirige vers les troisièmes à 500 mètres environ de notre porte, lorsque j'entends mon nom, pour un dernier appel avant fermeture de la porte, il est à peine 21h15 pour un vol programmé à 21h55 !
Après un pit-stop express, je presse le pas en utilisant les translators pour rejoindre la porte, effectivement il n'y a plus que Madame et la petite !
Après l’embarquement de Toronto limite, voici que cela recommence !
21h21 nous sommes sur la plate-forme bien triste

La petite coure dans le jet-bridge aveugle pour rejoindre sa maman

Instant porte

Et PS

Accueil très chaleureux et agréable en porte
Mon siège, c'est bien la même cabine que le vol aller

Une boisson de bienvenue est proposée, je choisis le jus d'orange

Petit message porté par une joueuse de basket

Nous sommes à 15 minutes du départ et ma valise n'est pas encore dans l'avion ?

La vue depuis mon siège

H-6 et ma valise n'a pas bougé…

Les consignes de sécurité commencent à être diffusées ; Delta a réalisé un nouveau film pour les 100 ans, en recréant l'ambiance des différentes décennies précédentes, c'est original et sympa



Le roulage débute à 21h54,
Un feu d'artifice pour célébrer notre départ !
Non juste les reflets sur les rayures du hublot :)

Retour sur les consignes ambiance 70'


Ambiance année 80'


Ambiance années 90'

Ambiance années 2000


Ambiance années 2010


Le roulage débute à 21h54,

Nous nous éloignons rapidement de l'aérogare

Et nous passons devant les hangars dédiés à la maintenance

Et c'est bien en activité malgré l'heure

Et bien sur le drapeau Américain est bien visible

Nous croisons un copain en nous approchant de la piste

Alignement

Poussée

Vitesse de distorsion

Décollage

15 minutes plus tard un Oshibori bien chaud est distribué

Suivi par l'apéritif

Une ville du Canada

On va pas se mentir, ce n'est pas de la grande cuisine, mais cela se laisse manger, à noter que la viande blanche était onctueuse cela change des viandes blanches souvent trop sèches

Tout va bien pour la petite, des noix de cajou, des chips et du jus de pomme

Je suis accompagné pendant mon repas par le film "The amateur", cela se laisse regarder

Je m'endors à la fin du film
Je me réveille alors qu'il fait bien jour, le surmatelas est un vrai plus (présentation du siège dans ce FR)

Il reste 1h27 de vol, voici notre oiseau du jour, les plus attentifs remarqueront que je regarde encore le même film :)


Altitude 39000 ft

Passage très au sud du Groenland

Nous sommes ici, soit 1h30 avant l'arrivée

Quand un oshibori est distribué

Suivi du petit-déjeuner
Les fruits très moyens et le reste insipide, très décevant, pour rappel nous sommes en Business

J'apprécie l'œillet pour la serviette

Un voile de brume recouvre la campagne irlandaise

Et immédiatement cela m’évoque cette chanson :)
Le bruit est contenu

Un chocolat, français s'il vous plaît :)

Qui a dit que le Ptéranodon avait disparu !
Il y a en un gros en approche

Entre terre et mer

Un Air to Mer

Un second

Cela ressemble à la Bretagne, non

Les coefficients de marée sont aussi compatibles avec cette magnifique région qu’est la Bretagne

Bon là un peu moins


Alignement

Toucher soft

Au prix d'un freinage puissant, nous quittons rapidement la piste

Bizarre ce rond, entre les différentes voies de circulations

Nous retrouvons des étendards plus courants pour nous

PNC dernier virage, et nous venons nous garer à côté d'un concurrent

A peine arrêtés, la passerelle est déjà en approche

Avant l'atterrissage j'avais rechaussé la petite, elle s'est rendormie aussitôt en mode assise, les pieds sur le siège !
Je présente mes excuses au PNC, qui me dit que ce n'est vraiment pas grave

Étant au dernier rang de la cabine Business, nous serons les premiers sortis
Dernière vue sur notre destrier

Allons à la découverte du circuit pour attraper notre prochain vol

Cela semble bien indiqué

C'est un terminal à double flux, nous repassons donc par le même parcours que lors du vol aller

Box, box, box,
Et oui la Formule 1 reprend ce week-end ;)

Parking diversifié

Toujours des roll à la vue du public

Nous passons par un PAF, sans presque marquer d'arrêt, l'agent nous dit vous venez des US, vous êtes Français et vous partez aux Pays-Bas, bonne journée
14 minutes après la sortie nous sommes au pied du salon

Un bonus sur les chutes du Niagara et l'exposition Nikola Tesla est disponible
Merci de m'avoir lu, et à très vite pour la suite




















































Merci pour ce fr très complet.
Nous sommes clairement sur un produit US (le salon ou en vol) : c'est confortable. Ca fait le job mais sans fioriture. Les PNC semblent sympas comme très souvent chez Delta.
Difficile surt un vol court comme le sont ceux ex US de profiter pleinement du repas, d'une bonne nuit de sommeil et du petit dejeuner (qui est à mon sens le point négatif du vol).
Ton bonus me donne envie de retourner au Canada pour revoir les chutes 😜
Merci pour le FR et le bonus !
Le salon ambiance bois, typiquement américain, encore heureux qu'il y ait du solide chaud, j'ai eu plus bas de gamme avec AA. Fermeture à 21h dans l'ancien hub NW ?! Ok pour le programme de vols mais la manière utilisée laisse à désirer. Le catering en vol est basique pour de la J, néanmoins copieux pour la première prestation. La cabine semble très confortable, l'effet du cuir avec piquage en losange sans doute.
Il y a probablement eu pire sur les sièges qu'un enfant y reposant sa chaussure ahah