Bonjour à tous,
Avant de commencer ce FR, je vous précise que j'ai fait, en fin de report, une première partie de bonus consacré au meeting aérien de Cazaux (le 22 juin dernier), qui fêtait les 80 ans de l'Armée de l'Air française.
Avec un peu de retard, je reprends le fil de mon récit. le Je vous ai laissés à Zurich, très en retard, nous voici donc repartis pour deux FR qui relatent les vols qui me ramènent à BOD, à savoir ZRH – BCN et BCN – BOD. En effet, le vol retour de mon BOD - ZRH direct ne repartait que deux jours plus tard!
Rappel du routing complet :
BOD - ZRH : c’était-là
ZRH – BCN : bienvenue à bord
BCN – BOD: plus tard
Mon hôtel se situe à quelques pas de la gare, je m’y dirige afin d’attraper le train direct qui doit me conduite à l’aéroport en 10 minutes. Pratique et confortable !
Quelques vues de Zurich aux abords de la gare , et du funiculaire pris depuis la salle du petit déjeuner de l’hôtel.
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Arrivée à ZRH après un agréable et court voyage en train, je me dirige vers les comptoirs VUELING (le vol est assuré par un appareil Vueling et il porte les deux numéros de vol IB et VY), enregistrement rapide et efficace, je récupère mes deux BP, et passe airside immédiatement. Aucune attente au PIF, et agents aimables et souriants : what else ?
Je n’ai pas le temps d’aller sur la terrasse ouverte pour le spotting, je m’arrête juste avant (terrasse gratuite et zone fumeur) pour y prendre quelques photos, pas grand-chose à voir toutefois…
A320 NIKI Air
E170 Finnair
Et B737 Air Berlin
Je trouve l'aérogare jolie et agréable, cela faisait longtemps que je n'étais pas passé par ZRH et j'en gardais un souvenir mitigé.
Tradition suisse N°1
Et N°2! (toute ressemblance avec un pseudo fréquemment utilisé sur ce site…)
Au moins suis-je certain que celles-ci respectent la ponctualité suisse, à l'inverse de Helvetic Airways…
J'emprunte à Pat62 son système d'identification des vols…merci!
Repaire de FRiste distingués. Y-en avait-il ce matin là? Je trouve que ce serait bien d'avoir, sur le site, un blog dans lequel on pourrait indiquer ses dates et lieux de voyage: cela permettrait à ceux qui le veulent de pouvoir faire des rencontres sur le pouce.
Pas d'accès au lounge, pas de francs suisses pour boire un café (la dèche!), j'en profite pour faire du spotting
A320 SWISS
Dash 8 Eurolot
Mérou SQ
Etihad en A330
A320 LH
Il est temps de se rendre en porte, j'emprunte un tapis roulant qui descend, puis remonte, tout en permettant quelques vues…
Coin enfant!
Celui-là est pour Alcam Junior!
A320 Germanwings
Petits suisses…
Je suis exactement en face de ma première station de prises de vues, voilà le Niki en gros plan et de face. De près, je n'aime pas du tout la livrée.
Et la fameuse terrasse de spotting et son Fokker
On y est. Nous aurons quelques minutes de retard à l'embarquement, mais rien de grave.
Air Rat des Airs. Beurk. Après le canard dans le FR précédent, pas de volonté de signature aviaire dans mes FR, de toute façon Icare a le monopole du bestiaire…
Niki repousse
Un B737 tout blanc: un privé??
La grosse bête mangera-t-elle la petite?
Ca s'active (moyennement) en porte, notre avion arrive
Le voilà en porte
C'est EC-LVX, A320 qui aura un an exactement 5 jours plus tard.
Je continue ma séance de spotting en attendant l'embarquement
SAS en CRJ900
Plus insolite (en tout cas pour moi) cet E190 Bulgare
L'embarquement est lancé, je trouve la cabine assez jolie, sièges gris et têtières jaunes et blanches
Aïe, le pitch…on a beau s'y attendre, c'est serré…et je fais AU MOINS 1,70m!
Siège qu'on ne présente plus
Contenu de la pochette,
Consignes
Deux revues de bord, dont celle-ci, plutôt style
Mais j'ai ma propre lecture: pour tous les japonisants du site (et il y en a quelques uns), et pour tous les autres, je vous conseille absolument cette BD de Jirô Tanigushi, qui se lit comme un roman. C'est exceptionnel.
L'embarquement se poursuit, rapidement. Je n'ai toujours personne à côté de moi, pourvu qu'ça dure! Mais ça ne durera pas, le vol est plein.
C'est mon premier A320 avec sharklets, ou winglets, enfin bref trucs à économies de carburant.
On est à ZRH ici, et la Reine, c'est la banque privée.
Notre voisin suisse s'en va.
Tour de contrôle
Détails volets, on repousse et c'est parti pour un roulage relativement long
A320 Austrian…
…Et Finnair en livrée OneWorld, assez réussie et sobre je trouve
B737 SAS
Ceux là sont les clients de la Reine du JetBridge, la Banque privée.
Je trouve celui-là particulièrement joli.
On arrive en seuil de piste, on s'aligne, on est suivis par cet A340 Swiss. Quel bel avion!
Et finalement on décolle pour prendre une belle leçon de géographie de la Suisse. Vous reconnaitrez aisément Genève et son jet d'eau, suivie d'une vue de GVA
Nous sommes donc au dessus de la France, c'est le Vercors? Saraoutou, merci de me corriger si nécessaire.
Et on atteint très vite la Méditerranée. Le vol se passe sans aucun incident, ni turbulence, je suis plongé dans mon livre…J'ai quand même pris un café (payant, 2,50 € de mémoire), mais bon. A ma demande d'un petit verre d'eau en plus l'hôtesse me dit OK, mais qu'elle doit aller le chercher et qu'elle revient. Je l'attends encore (mais j'ai bu entre temps)
Yellow winglet in blue sky (mining). Celui qui a saisi cette allusion (sans tricher) a au moins…le même âge que moi
Volets sortis, nous n'allons pas tarder à nous poser…
Quelques belles vues de Barcelone, que nous longeons. Malheureusement, mes photos ne sont pas bonnes, vous n'aurez donc que cette vue…
Atterrissage à l'heure à BCN, long roulage que je mets à profit pour…continuer mon spotting. Voici les Oranges
Et voilà les Bleus.
Coin des Low Cost
Belle ligne d'empennages
A330 Air Europa.
Le débarquement se fait en PAXbus. Le reflet verdâtre est du au soleil qui tape sur la vitre du bus. B737 FR à la rotation.
A330 Air China
Tu as beau être discret…
On t'a reconnu 007
Et pour finir cet A330 Delta.
Me voici donc à l'intérieur de l'aérogare, j'ai plus de trois heures devant moi, j'ai faim et je dois bosser…
Pour ceux que la lecture de ce long récit n'a pas épuisés, voici le bonus militaire
Les 21 et Juin a eu lieu, sur la BA de Cazaux, le traditionnel meeting aérien. Cette année, il avait une importance particulière car l'Armée de l'Air y célébrait également ses 80 ans. France 2 y a consacré une partie de l'après midi du 21.
Ce n'est pas le Rafale, mais bien son concurrent direct l'Eurofighter, connu sous le doux nom de Typhoon.
Fokker 100 qui ne ressemble pas à ceux de Helvetic, appartenant à la DG des essais en vol
A400M, vraiment très imposant. Malheureusement, on ne pouvait pas le visiter, ni l'approcher de trop près…
Détail
Hum hum…
De Havilland Vampire, conçu par les anglais à la fin de WWII, qui connut une déclinaison française appelée Mistral
Votre serviteur, à bord d'un RSAF M-346, avion d'entrainement de l'armée de Singapour. Photo aimablement prise par un pilote singapourien avec lequel je discuterais quelques instants.
Voilà le Rafale, démonstration en vol impressionnante, plus que celle du Typhoon à mon sens.
Pour les amateurs de warbirds plus anciens, le must en la matière, P51D Mustang!
Curtis P40
Et De Havilland Mosquito, qui doit être une reproduction car pas à l'échelle du P51. C'est un avion qui avait une structure entièrement faite en bois et en balsa!
Suite du bonus au prochain FR, avec notamment la visite guidée du dernier Nordatlas en état de vol!
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, et merci par avance pour vos commentaires:
J'emprunte à Pat62 son système d'identification des vols, pas de soucis !
Yellow winglet in blue sky (mining) and Beds are burning ?, midnight oil...
FR ou plane l'ombre de l'agent secret :)
Vu la différence de tarif pas de mauvaise surprise.
Merci pour le bonus à Cazaux et pour le FR !
Merci Patrick pour ton commentaire et bravo pour la réponse au quizz! . Suite du bonus de Cazaux dans le prochain fr.
Merci alcalm pour ce Fr !:)
Peut être devrais tu identifier le vol comme un Vueling (opérateur) et non comme un Iberia :)
ZRH est en effet un aéroport très sympa, et je reprendrais avec plaisir ce superbe A340 vert NRT !:))
Beau spotting ZRHien ^^
Pitch super limite d'autant qu'il n'y a pas de pochette magazine en bas !
BOB, que je n'apprécie pas trop, sauf quand le soleil tape (c'est nul je sors...:))
Superbe Bonus à Cazeaux, que j'aurais aimé y être !:) Le Rafale est une superbe bestiole en effet !:)
L'A 400 M est pas mal non plus. J'ai vu les deux modèles voler en boucle pas loin de chez moi l'année dernière (préparation du 14 juillet)
Cobra merci!, j'ai beaucoup hésité pour la compagnie, mais mon billet est IB, alors...si un GO me donne la règle en la matière, je modifierai.
Le spotting est en effet varié à ZRH, je ne me suis pas ennuyé.
Lorsque nous habitions en RP, nous étions presque sous le couloir qu'empruntent les avions du défilé, très exactement à l'endroit où les AJ de la PF enclenchent leurs fumigènes.....
Merci pour ce FR bien détaillé.
Comme Cobra j'identifierais ce vol comme étant Vueling puisque l'usage est de répertorier un FR avec la compagnie qui opère le vol.
Sympa les photos des Zürich, c'est plutôt rare de s'y arrêter car le plus souvent les pax y sont en transit.
La photo Tradition suisse N°1 aurait pu être celle du funiculaire qui arbore son sponsor d'établissement financier. lol
Merci pour le clin d'oeil, mais effectivement il ne faut y voir aucune ressemblance puisque je ne suis pas client chez IWC. ;)
Pas d'accès au lounge, pas de francs suisses pour boire un café (la dèche!), j'en profite pour faire du spotting -> Qui plus est vous n'aviez pas de BP *A donc l'hypothétique FRiste installé au lounge n'aurait même pas pu vous y inviter !
Vous n'avez pas de carte bancaire ? En Suisse on nous ressasse toujours qu'il n'y a pas de montants assez petits pour payer avec ce moyen.
On est à ZRH ici, et la Reine, c'est la banque privée. -> Oui mais LGT est une banque du Liechtenstein. ^^
Vueling semble s'en tirer honorablement dans la galaxie LCC.
Merci Numéro_2 pour les commentaires. Je vais donc éditer le numéro de vol, effectivement l'expérience est bien celle de VY.
Pour un café, les commissions sur ma carte auraient été trop fortes.
Pour LGT, je ne savais pas, quoi qu'en pense Saraoutou ci dessous!!
Avion récent,PNC sympas, effort dans le contenu pochette: si ce n'était le pitch vraiment trop juste, oui, c'était plutôt un bon vol.
Merci pour ce FR !
Vol correct pour une LCC malgré un pitch très sérré. Beau spotting à ZRH, le 737 blanc est un 737 de JAT/Air Serbia ;)
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce commentaire et pour la précision sur le 737, je n'avais pas retrouvé son immat. sur Airfleets.
Merci, non, je n'ai pas (encore) de quoi amener des valises de billets au Prince. Et puis, à 15€ le bagage en soute, ça me ferait mal ;-).
tu es un grand sentimental, c'est ça (je ne suis pas germanophone mais j'ai cru comprendre qu'on parlait de sentiments?
Merci pour ce FR. Sympathique bonus bordelais !
Pas mal de spotting de part et d'autres entre les 2 aéroports visités. Pour le vol, c'est du low cost comme on a l'habitude d'en voir, après comparé au tarif AF, il n'y a pas photo pour ce dernier point !
A bientôt pour le final ;)
Merci pour ton commentaire. Oui, c'est vraiment assez spotting, j'ai pensé l'appeler spot report ;-))!
La suite du routing (et du bonus) le plus tôt possible.
Merci pour ce FR Alcam
Ben j' ai cru que tu avais décidé de rester à Zurich!!!
Bon, finalement pas grand chose à voir mais quand même! Je suis d'accord avec toi sur le 340!Spendid bestiole
A BCN, tu as vu les orange puis les bleu. Si tel était ton pronostic pour la finale, c'est raté. Pourtant j'aurions bien voulu.
Superbe bonus de Cazaux! S'installer dans le cockpit d'un RSAF M-346 quel pied! Quant à l'A400M j'ai parfois au dessus de chez moi quelques essais en vol; la aussi la bestiole! Je ne parlerai pas du rafale, je n'ai pas de mot: Une bête de race!!! Le voir à basse altitude, et l'entendre, une Ferrari quoi!
Pour en revenir au vol lui-même, prestation qui finalement correspond au produit proposé.
Merci
Merci pour ton commentaire Frobo,
Je suis bien revenu de ZRH!
Oui, pour les bleus c'est trop tard, pour les oranges ça peut encore le faire.
Suite du bonus de Cazaux bientôt, encore un fr à rédiger.
A bientôt
Une reportage agréable à lire. Où l'on apprend que la Suisse laisse pénétrer sur son sol des Français sans le sou, qu'Alcam junior n'est pas insensible aux aéronefs, qu'Alcam Senior réunit des preuves photographiques pour épingler ceux qui, discrètement pourtant, mettent leurs petites économies à l'abri.
Le service rendu par Vueling paraît correct même s'il faut s'acoquiner avec BoB et ne pas excéder la taille de géant de 1m70.
Le bonus de Cazaux est particulièrement réussi, en particulier la tentative de détournement d'un avion singapourien.
Merci de ce partage et à bientôt !
Merci pour ton commentaire, un chien ne fait de chats, même si pour l'instant Alcam junior est beaucoup plus sensible aux voitures qu'aux avions! Par contre, Juniorette est capable de reconnaitre un EAsy Jet, un Hop et un Air France, ce qui est un bon début!