Avis du vol entre Kunming et Guangzhou en classe Economique avec China Southern

Bonjour et bienvenu dans ce nouveau flight report, à propos d'un vol domestique chinois une fois de plus, entre Kunming et Guangzhou et à bord d'un 787-8 de China Southern

KMG - Kunming Changshui

On arrive par l'autoroute, avec une première vue déjà sur l'architecture incroyable de cet aéroport

Faut dire qu'il est très très très beau, j'adore le style un peu "nature"

Entrée dans l'aérogare, à noter qu'il ne semble plus y avoir le security check initial pour entrer dans l'aéroport comme avant. Il y a toujours une petite vérification à l'entrée, mais plus de x-ray.

Je pense qu'on est tout simplement sur le plus bel aéroport en Chine en terme de beauté, et je pèse mes mots 

La zone d'enregistrement à l'avant comme d'habitude, nous on se dirigera direct vers la sécurité (au fond de l'image)

Sécurité passée en 5 minutes comme d'habitude

Et on est déjà airside, en passant par cette magnifique passerelle suspendue avec des charmantes boutiques sur les côtés

Ils ont vraiment travaillé la décoration dans cet aéroport et c'est juste ultra rafraichissant 

Comme beaucoup de ces nouveaux aéroports en Chine, KMG est gigantesque, alors il faut marcher beaucoup. Là on est dans le couloir central mais notre avion est dans l'aile en haut à droite

Vous trouvez pas qu'il y a une petite vibe de HKG ?

Arrivée au bout, on bifurque à droite

Encore un espace vert 

Et c'est toujours pas fini

Pour des aéroports comme Chengdu Tianfu ou Beijing Daxing, j'aurais dit que leur architecture immense et imposante est vraiment impressionnante. Là, on est vraiment sur de la beauté, de l'esthétique

Notre porte est vraiment la plus éloignée

À noter qu'il y a un terminal satellite là, relié au T1 par petit métro souterrain. Un deuxième terminal est en construction derrière

Nous voici, porte 42, qui est un étage en dessous

C'est assez obstrué mais on le voit quand même un tout petit peu

Pas de chance, le vol a été retardé à répétition à cause du temps instable à Guangzhou. On passe donc un peu de temps à l'aéroport

Le retard est tellement important que l'équipage au sol se met à distribuer des plateaux repas, de l'eau et des jus pour calmer les passagers

Enfin, on embarque

Belle passerelle

Des belles images du Yunnan sont accrochés, mais ça fait aussi qu'on voit moins bien les avions

J'arrive à avoir une vue pas mal du tout, et faut savoir que tout les dreamliners de CZ ont cette livrée très fleurie, étrange pour une compagnie plutôt sobre d'habitude.

Vue sur l'aile et le moteur

La première section, avec l'inscription "787"

Fuselage shot, et on monte à bord

787-8 China Southern

Entrée dans la cabine

Et voici le siège, malheureusement je n'ai pas pu avoir de siège fenêtre ce jour là, l'avion était rempli à bloc

Et l'arrière du siège, très bien équipée je trouve

Le legroom est dans la moyenne

L'un des gros avantage des compagines chinoises, c'est qu'il y a quasiment toujours un repose pied même en éco

Deux prises universelles par ilot de trois sièges

L'écran est plutôt grand et je me demande même si la cabine n'a pas été rafraichit, vu que cet avion a déjà plus de 10 ans ? En tout cas si l'écran avait déjà cette taille à sa sortie d'usine, c'est un très bon point pour CZ

Écran ajustable également

Ports audio et usb sous l'écran

Table rétractable et pliable

Repose tête ajustable sur les côtés et en hauteur

La notice de sécurité

Le casque audio, qui est cheap au possible mais c'est déjà bien mieux que des écouteurs intra

Les consignes de sécurité diffusés sur l'IFE

Le toit et les portes bagages, avec ce qui semble être une représentation de Guangzhou plutôt qu'une publicité en soit ?

Le moodlighting est activé alors que la nuit commence à tomber

Regardons ensemble le magazine

Une page intéressante sur l'introduction du C919 de China Southern et du merch du 757 

Désolé la photo est vraiment floue mais ça présente les nouvelles destinations et vols hebdomadaires offerts par CZ

Un dossier sur le C909 (ex Arj-21)

Et puis une présentation de leur flotte, malheureusement par grande famille (les modèles exacts ne sont pas distingués)

Passons à la présentation de l'IFE, avec d'abord le menu de démarrage et les choix de langue

Le menu de base 

Et un menu plus détaillé si on clique sur le bouton en haut à gauche 

Voici le choix de films

La section "Holywood" (principalement des dessins animés ?)

Les séries

Le coins enfant, avec comme d'habitude contines, dessins animés, jeux et films d'animation

Je me suis toujours demandé, pour ceux d'entre nous qui ont déjà des enfants, est-ce que vos enfants utilisent réellement ces sections enfants dans les ife ou bien ça sert un peu à rien en vrai ?

Une section que je ne saurais comment traduire, mais en tout cas il y avait des vidéos promotionnelles de la compagnie

Voici la carte de vol, plutôt réactive et complète

les options de pdv

Les musiques

Les jeux

Une section "à propos de nous" qui cette fois ci présente réellement CZ en détail. D'où mon incapacité à expliquer concrètement en quoi consistait la section précédente

Et les règlages ; En tout cas j'aime beaucoup le style étoilé, omniprésent dans ce système

On passe au service repas, et oui il y a un repas complet même si le vol ne dure en réalité qu'une heure trente et qu'il nous ont déjà distribué quelque chose à l'aéroport. C'est l'une des grosses caractéristiques des ca chinoises encore une fois

Par contre je dois dire que j'ADORE la petite innovation que CZ a fait sur ce coup : au lieu de distribuer dans un plateau normal, les à-côté sont dans un petit sac comme ça, tandis que le plat principal est remis direct. Je ne l'ai jamais vu personnellement mais il me semble que Air France fait aussi ça ? En tout cas, je suis obligé d'applaudir car de 1. ça rend l'expérience plus fun (bah oui, au bout d'un moment tout les plateaux repas en avion finissent par se ressembler, ça fait tellement plaisir d'avoir de la nouveauté comme ça) de 2. finalement ça fait plus de place sur la table pour manger et de 3. c'est beaucoup plus facile pour les pnc de distribuer et ramasser. C'est le combo gagnant tout simplement.

À l'intérieur, on a les couverts et une lingette

Une bouteille d'eau (le vol est trop court pour une vraie round de boisson)

Un biscuit/gateau chinois 

Une clémentine et un yaourt (ça c'était peut être pas la meilleure idée par contre, j'ai vu une clémentine rouler à travers la cabine…)

Et pour finir une sauce pimentée

Voici le plat principal : du riz avec du porc haché dans de la sauce tomate, c'était pas mal 

Petit tour par les toilettes

C'est pas grand chose mais un savon de rechange est fourni

Et un autre moodlighting alors qu'on s'apprête à descendre 

Pas de chance ce jour là, grosse tempête à Guangzhou alors l'avion tourne en rond pendant une bonne demi-heure, d'ailleurs il y a tellement de turbulences que quelques personnes vomissent

Une publicité vantant le professionnalisme de CZ à Beijing Daxing + code qr pour en bas à droite pour se créer une compte de fidélité

On atterit finalement, les gens avaient bien hâte de sortir de l'avion

Dans la passerelle

Une dernière vue sur notre avion

Et une vue sur le voisin d'à côté. Oui j'ai triché, j'ai utilisé l'image d'un autre avion que celui que j'ai pris, mais bon si je vous l'avais pas dit vous auriez jamais su et c'est vraiment parce que je ne suis pas arrivé à prendre une belle photo de mon avion ni au départ à l'arrivée…

CAN - Guangzhou Baiyun

On débarque dans le très grand terminal 2 de Guangzhou 

Le flux de sortie est mélangé avec ceux qui entrent, on doit se diriger vers la sortie tout seul (et c'est un peu mélangeant)

Vous voyez typiquement CAN est l'un de ces aéroports à la chinoise super neuf, grand et impressionnant, mais pour moi il n'a pas ce côté "magnifique" de KMG

En effet l'indication sortie est à la fois sur le panneau à gauche et sur celui à droite…

On décide de passer par la droite

On se rend à un couloir au centre

Il y a un passage spécialement pour les vols annulés, donc ça montre un peu à quel point la météo instable de Guangzhou nuit à son aéroport

Finalement on descend d'un étage

Zone bagage

Et enfin sortie de l'aéroport

Voilà c'est la fin de ce FR merci de m'avoir lu, on se dit à très bientôt pour un vol Guangzhou - Beijing… en 747-8 !!!