Ce récit concerne la première partie de mon trajet entre Lyon et l’Ile Maurice, à savoir Lyon - Dubaï.
Les vols font parti du package séjour réservé auprès de mon agence de voyage habituelle et dont la classe de voyage d’origine est économique.
À ma demande, je sollicite l’agence pour connaître le tarif du surclassement de l’eco à la business : il m’est annoncé un surcoût de 4400€ (oui, vous ne rêvez pas) pour le tronçon aller uniquement. Vous comprendrez (ou pas) que je renonce à une telle dépense…
Lors de mon enregistrement, une offre de surclassement m’est proposée au tarif de 1300€ (je pense que c’est encore excessif, mais après une année difficile, j’ai envie de me faire plaisir). C’est donc l’occasion pour moi de tester la fameuse business d’Emirates, tant présentée ici. Après avoir essayé la business de Qatar et celle de Kenya Airways, j’enfile la casquette de rédacteur pour Flight Report.
Il est à noter, et je trouve cela assez stupide, qu’un tel surclassement ne permet pas l’accès au salon malgré mes tentatives de négociation avec le service client. Je m’assurerai un accès payant au salon Mont Blanc pour 30€ afin de me permettre de déjeuner tranquillement en attendant mon vol.
L’enregistrement est professionnel, le passage à la douane est rapide grâce à la file fast track que j’emprunte après avoir indiqué à l’agent voyager en Business. L’accès au salon Mont Blanc est cordial et peu fréquenté malgré l’heure du déjeuner.
L’offre n’est pas aussi conséquente que le salon Air France de CDG que j’avais fréquenté lors de mon vol Business avec Kenya Airways l’année dernière. Toutefois, j’arrive à me sustenter avec taboulé, salade de lentilles, charcuteries, fromages et mignardises sucrées accompagnées d’un espresso.
Direction l’embarquement par la file dédiée et accueil très professionnel en cabine par l’hôtesse en charge de la rangée. Elle se présente, me confirme que mon choix de plat a été respecté et me demande si je souhaite une présentation du siège.
La cabine de cet A350 peut paraître clinquante mais les couleurs sont assez douces. La cabine est quasi pleine, avec quelques jeunes enfants … turbulents.
Le service débute par une boisson de bienvenue : j’opte pour le champagne et un jus d orange. Suivra un choix de cocktail qui se portera sur un Cosmopolitan servi avec des olives une fois le décollage réalisé parfaitement à l’heure. Mon entrée sera des mezzé, suivi du plat principal (poulet teryaki). Ce dernier manquera de saveur et se trouve un peu trop sec à mon goût. J’accompagne le tout d’un verre de vin rouge Château du Tertre. Le dessert sera un brownie avec sa sauce caramel accompagné d’un espresso.
Au cours du vol, je solliciterai l’équipage, réactif, pour un thé. Il sera ensuite proposé une glace : face a mon indécision sur le choix des saveurs, l’hôtesse me proposera les deux choix possibles.
L’arrivée à Dubai se fera parfaitement à l’heure.

Salon Mont Blanc

La sélection salée du jour

La sélection sucrée et son café

Mon siège pour ce premier tronçon

Boissons de bienvenue

Présentation du menu depuis l’IFE

Distribution du menu papier

Mon choix de cocktail du jour se portera sur un Cosmopolitan

Arabic Mezzé pour débuter

Poulet teryaki pour le plat principal

Brownie et sa sauce caramel

Espresso pour faire passer le tout

Un thé à la menthe pour accompagner ma lecture

Passage par les toilettes (propres et présence des différents kits : brosses à dents, peignes, crème
Bienvenue à bord
EK est fidèle à sa réputation, le plateau et la cabine semblent de bonne qualité. Dommage pour l'accès au salon non inclus, de plus en plus de compagnies cherchent à y arriver. 1300 euros me paraît élevé mais comme tu dis il faut savoir se faire plaisir.
Bons vols ✈️
Merci pour ce premier commentaire et l’accueil réservé.
Merci pour ce report et bienvenue dans la communauté Flight-Report.
Par convention, mais surtout pour améliorer la lecture qui se fait logiquement de haut en bas, les descriptions des photos sont à mettre au-dessus de celles-ci et non l’inverse.
Nous avons donc ici le premier récit depuis que la ligne est passée en A350-900. C’est même je crois le premier report sur un A350 de EK.
À ce prix-là, je ne comprends vraiment pas pourquoi l’accès au salon n’est pas inclus.
Bons vols
Merci à vous pour l’accueil et les conseils rédactionnnels 😉
Oui je confirme que c'est le premier fr en a350 EK, je l'attendais depuis bien longtemps 😂
L'ile maurice est une bien belle destination, domage que EK n'a pas positionne ses a350 sur NCE, j'en suis jaloux
Merci pour ce premier fr, a bientot
Merci pour vos encouragements ! À bientôt
Bonjour et merci pour ce partage.
Le surclassement me parait aussi cher pour un segment de 6h. Mais peut etre as tu été surclassé aussi sur le vol suivant?
Quoi qu'il en soit : Qu'est ce que tu as eu raison de te faire plaisir ! 😉
Effectivement, le coût concernait les deux tronçons aller l, à savoir LYS DXB et DXB MRU.
Merci pour le partage…j’ignorai que EK avait positionné l’a350 sur Lyon.
Dommage de terminer le FR sur les toilettes….c’est pas très glamour.
Bonne journée.
Merci pour le partage…j’ignorai que EK avait positionné l’a350 sur Lyon.
Dommage de terminer le FR sur les toilettes….c’est pas très glamour.
Bonne journée.
Merci pour le partage…j’ignorai que EK avait positionné l’a350 sur Lyon.
Dommage de terminer le FR sur les toilettes….c’est pas très glamour.
Bonne journée.
Merci pour ce FR,
Pour tes prochains FR, pourrais tu mettre des photos de l'avion svp
Bravo pour ce 1ee jet
Merci pour ce magnifique FR. C'est une route que je prenais souvent il y a quelques années et qui était presque systématiquement opérée par un vieux 777. Avoir positionné ce 350 à Lyon rend le produit attrayant. Je n'ai pas eu l'occasion de le tester depuis son arrivée le 1er juin mais franchement ça donne envie. Le catering n'a pas changé mais la cabine est juste magnifique.
Ca valait la peine d'investir bien que je trouve cela cher pour un seul segment. Quant au salon non inclus, c'est vraiment petit. A bientôt.
Merci pour ce FR
EK est toujours aussi sympa, et la carte des vins ....
Qui en général en appelle un second
Bons vols
Merci pour ce FR et cette 1ere en A350 EK depuis LYS.
Hâte de voir ce que ça peut donner en eco, pour comparer avec l'éphémère segment vers Doha opéré par QR depuis LYS.
Bons vols et au plaisir de vous lire.