Bonjour à toutes et tous.
Pour le pourquoi du comment de ce voyage en Bolivie je vous renvoie, non pas au premier vol, mais à mon premier récit sur Ecojet.
Si vous avez regardé le routing je mentionnais que le départ de mon voyage fut épique.
Alors il va y avoir une longue introduction pour vous narrer tout ceci.
J’ai donc un billet en J départ de Madrid à 06H00. Il me faut donc y être la veille.
J’achète un billet sur KLM (pour profiter de la valise gratuite) pour un départ en fin d’après-midi ayant de grosses contraintes professionnelles qui nécessite ma présence au bureau.
Plus le départ se rapproche, et plus cet horaire commence à me contrarier, s’il arrive quoi que ce soit je vais avoir des gros problèmes.
Je regarde chez IB au départ de ZRH mais cela me fait perdre la journée.
Le tourbillon du boulot ferra que je n’irai pas plus loin dans mes réflexions.
Puis le jour J alors que je suis en chemin pour l’EAP je constate que mon vol BSL-AMS aura une heure de retard.et que de ce fait ma correspondance de 55 minutes, ne suffira plus.
Je fonce à l’enregistrement et là l’agente me demande mon nom et me dit : ah oui Mme Bretzel, on est désolée mais pour vous nous n’avons pas trouvé de solution.
Au même moment je reçois la notification, je suis rebookée sur le vol du lendemain matin.
L’agente m’informe que l’avion initial a été foudroyé à AMS et qu’il y a un changement d’appareil.
Je vous passe les palabres avec la ligne platinum et les comptoirs d’enregistrement.
Il y a bien un vol sur LH avec de la disponibilité mais comme c’est un vol Air Dolimiti, impossible de me mettre sur le vol.
Finalement je trouve la solution suivante : un vol ZRH-VLC à 22HOO, puis une voiture de location chez l’agent orange.
Il faudra un peu de temps pour émettre mon nouveau billet.
Impossible de faire l'enregistrement en ligne, mais je vois bien mon billet.
Je ne m'y attarde pas, on vera cela à Zurich.
Puis je file avec ma valise pour prendre un train entre Bâle et Zurich.
Arrivée à ZRH, il me faut payer 100CHF pour ma valise, super. Paiement que j'ai du faire après avoir enfin pu obtenir mon BP dans la file classique.
Je carbure au café, il va me falloir rester éveillé.
Le vol se passe sans histoire, on a un quart d’heure de retard, mais le loueur m’a confirmé qu’il m’attend.
Je cours et à minuit 35 je suis devant lui pour faire les papiers ;
Il s’inquiète de mon état de fatigue.
Je lui réponds que je suis tellement énervée que je ne risque pas de dormir.
Il est minuit 46 lorsque je programme le GPS : 3H34 de route, une arrivée à 4H20, c’est jouable, mais il n’y aura pas de stop repos.
Je serais seule avec quelques camions sur la route, les derniers 70 km seront les plus difficiles.
Mais j’y arriverai et à 3H51 je suis devant la statue de Botero.
(J’avoue, je n’ai pas respecté les limites de vitesse à 100%).
Cette histoire m'aura servi de leçon , toujours avoir un plan B niveau transport.
J'ai demandé le remboursement de mes frais de voiture, de valise et de train, qui me seront remboursés, ainsi que l'indemnité UE.
Ce n’est pas tout, il me faut m’enregistrer, filer au salon pour un nouveau café, m’écrouler de sommeil à peine assise à ma place.
Et me retrouver à CDG.
Place maintenant à ce vol vers Lima.
Et un rappel de l'enchainement de vols.
Enchainement de vols
- 1Un BSL-AMS-MAD qui finira en indemnité
- 2La solution de rechange et une nuit sans dormir
- 3MAD-CDG en mode dodo
- 4CDG-LIM avec l'explication de ce qui précède
- 5LIM-VVI avec Latam
- 6Plusieurs vols sur BOA mais je garde la surprise
- 7
- 8LPB-LIM pour voir ce que donne BOA hors domestique.
- 9LIM-CDG pour le nouveau salon
- 10Je pense que cela suffira ^^
Je vérifie la porte de mon vol.
C’est facile de se repérer avec ce jaune criant.
Le contrôle de la PAF sera de manière automatisée.
Je ne perds pas une minute.
Bonjour, voici une MissB en mode survis…
Qui ne pense qu’à une chose : rejoindre le plus rapidement possible le salon.
Pour ceci.
Les douches sont vraiment spacieuses, et heureusement l’une d’elle était libre à mon arrivée.
Je prends quelques photos du salon ensuite et prends mon petit déjeuner.
Je décide de quitter le salon pour attendre en porte, j’ai peur de me rendormir si je reste sur un canapé.
C’est plutôt calme.
Et un léger retard est tout de suite annoncée.
A 10H10 les panneaux annoncent que les opérations commencent.
Et je n’étais pas la première !!
Ce sera la seule photo de mon avion du jour.
BOEING 777 - MSN 32846 F-GSQT
Type 777-328ER
Date premier vol 15/02/2007
Age de l'avion 18.5 ans
Config siège C14 W28 Y430 Siège
Cela ne sert à rien de courir, il faut attendre un peu plus loin.
En effet la maréchaussée à encore un peu de travail.
Vous l’aurez compris ce monsieur est très pressé.
Lima n’est pas une destination Premium et c’est un avion en config COI avec mini cabine J.
J’ai donc choisi le 1L pour ce vol de jour.
Je trouve le siège assez privatif, évidemment il y a mieux, mais comparé avec mon siège sur le vol retour, c'est bien.
L’accoudoir.
Liseuse et commande du siège.
Les chaussons, le problème de l’écran, ce sont les reflets.
Sinon niveau taille, il est dans les standards.
Distribution du menu, j’avais choisi en ligne mon plat.
On me demandera confirmation de mon choix.
J’apprécie toujours le catering d’AF en J.
C'est un vol de jour, donc deux prestations de type "déjeuner"
Les boissons (hors vin que j'ai oublié)
Niveau trousse, pas de changement, elle est classique et ma fois je préfère cela à d’autres.
La vue depuis mon siège, rien de gênant.
Le chargement n’est pas terminé.
Santé à tous les voyageurs, je dois malheureusement rester à l’eau
Un A350 qui s’en va à Dallas.
L’oshibori servi par un PNC qui était très sympathique et dynamique.
Les consignes au Louvre.
Le crabe nous dit « bonne route »
Je ne vous cache pas que la pression est maintenant en train de descendre.
Me voici en route pour Lima.
F-GSPD qui s’en va à Delhi.
On s’arrache du sol.
Air India en 787, c’était quelques jours avant le terrible crash à Ahmedabad.
Le terminal 1.
United qui décolle en même temps que nous pour Chicago en 787.
La consigne qui ne risque pas de tomber dans mon sac.
L’équipage est libéré et s’affaire à préparer le service.
20 minutes après le décollage, la mise en bouche est servie.
C’est frais, c’est très bon, d'autant plus que j'adore l'artichaut.
Bon les gavottes fromage on commence à bien les connaitre.
J’apprécie les guides de voyage qui sont sur l’IFE et je vous révèle ainsi ma prochaine destination, mais je précise, ce n’est qu’une étape. La suite sera beaucoup plus originale, avec à la clef mon 83 ème pays, et 5 nouvelles compagnies à mon flight log.
Pour rappel le contenu de la trousse.
Je présente rapidement le contenue de l’IFE.
Il y a du choix.
L’entrée est servie à 12H22.
Encore une fois c’est frais et bon.
J’ai choisi le saumon, qui sera à mon goût.
Je suis repue, je ne prends donc en dessert qu’une glace.
Présentation des toilettes, à l'avant de l'appareil.
Au passage pour revenir à mon siège, c’est dans ce petit coin que sera disposé les snacks durant le vol.
Puis c’est le black-out total, je vais dormir 7 heures.
Au retour des toilettes je discute avec le PNC, je lui raconte mes mésaventures.
Je regarde les snacks et rien ne me tente vraiment, il me propose alors de sortit un panier de fruit, j’accepte volontiers, il m’explique que les autres passagers ne sont pas intéressés.
Je prends donc des abricots et quand même du chocolat pour de la réserve dans mon sac.
Alors j‘ai été très déçue par les abricots, je crois que je n’en ai jamais mangé d’aussi fade.
J’essaie d’observer les paysages, mais cela ne sera pas une grande réussite.
En plus je suis à contre-jour, cela doit être la partie amazonienne de la Colombie.
Mon choix pour la deuxième prestation se portera sur le poulet.
C’était suffisamment copieux.
La fameuse madeleine AF. Mais je reconnais qu'elle est bonne.
On passe la cordillère avec le mont Huascarān.
Puis Punta Salinas.
A Lima il fait toujours gris. Je n'ai jamais aimé cette ville, mais c'est mon opinion personnelle.
Les abords de l’aéroport.
Touch down
Ah KLM qui est arrivée avant nous…
C’est un nouveau terminal qui a été construit de l’autre côté de l’aéroport je vais donc découvrir celui-ci.
Je ne garde pas un très bon souvenir de l’ancien, mais j’y suis passé il y a longtemps c’était justement avec KLM mais en MD11.
De la pub sur les passerelles.
Je quitte l’avion en saluant l’équipage qui a été très sympathique.
Ce n’est pas le moment de perdre du temps….
Les mêmes publicités de couleur verte sont à l’intérieur de la passerelle
Pour l’instant c’est sobre.
Pas de décoration spécifique, c’est un peu trop sobre.
J’espère qu’il y aura un peu plus « décorations » dans les semaines à venir.
J’arrive à l’immigration et c’est la catastrophe. Il y a un monde de fou.
Ces machines ne concernent que les locaux, semble t'il.
J’attendrais 1H10 dans la file avec un wifi qui ne sera pas stable.
L’agent sera accueillant mais ne comprend pas que je reparte dans quelques heures, elle m’indique que j’aurais pu rester en transit.
Cela aurait été bien mais ce sont deux réservations distinctes et je dois récupérer ma valise pour la réenregistrer.
Il n’y a plus de tampon, il y a prise d’empreinte et c’est un peu fastidieux.
Au moins la récupération de ma valise sera rapide.
J’avais réservé au Wyndham en face de l’ancien terminal, afin de pouvoir me rafraichir et me reposer. Seulement voilà l’hôtel n’a fait aucune communication sur le changement de terminal, ni sur les navettes. C’est donc avec Uber que je m’y rendrais, mais avec les bouchons cela prendra 1H30…. Pour à peine quelques kilomètres.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Pas de bonus, je préfères les mettre avec les vols qui concernent la Bolivie.
Oh le contre la montre pour te rendre à MAD en temps et en heure... du stress et de la fatigue, combiné avec de la route en pleine nuit... horrible.
Bon au moins tu as pu rattraper tes nuits de sommeil à bord des avions ;)
Un catering appétissant que tu as eu sur ce long vol!
Le MD11... je n'ai pas eu le temps de le prendre, j'étais un peu jeune. Si ces 4 dernières années il était encore opérationnel nul doute que j'aurai sauté sur l'occasion pour monter à bord!
Longue immigration à l'arrivée + 1h30 de route pour quelque KM jusqu'à ton hôtel... on a connu mieux haha
Merci pour le récit Valérie, à bientôt pour la suite.
Merci Benjamin pour le commentaire.
Une course contre la montre pour rejoindre MAD à temps... mon cerveau a été en surtension.
J'ai incroyablement bien dormi durant ce vol, on se demande bien pourquoi.
Il faut bien un petit avantage aux plus "anciens" 😜
J'ai pesté contre l'hôtel qui n'avait pas envoyé de message pour prévenir...
A bientôt
Merci Valérie pour ce fr!
Quel stress cela a du te générer! Heureusement que tu es une voyageuse aguérie 😉
Pour le vol on reste sur du classique AF en J avec effectivement un bon catering. Même en Y, avec cette nuit de dingue tu aurais parfaitement dormie je pense.
Pour Lima, la cordillière bloquant l'humidité de l'océan, il pleut souvent. Je m'y suis rendu une fois et comme toi, ce l'est pas l'endroit que j'ai préféré du Pérou.
A bientôt pour la suite.
Merci Nicolas pour le commentaire.
Ce genre de situation, il faut avoir des nerfs solides, je confirme.
Je pense que j'aurais pu dormir n'importe ou, on verra que j'ai enchainé ensuite sur une nouvelle nuit blanche dans le prochain FR.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
Je ne reviens pas sur les péripéties du départ que nous avions suivi en direct :( Heureusement tu as pu avoir ton vol à CDG et l'indemnité a du couvrir tous les coûts supplémentaires (mais pas la fatigue...)
Cela dépend de la saison car il y a aussi beaucoup de 777-200ER sur Lima, d'ailleurs à la rentrée AF passera à 2 vols quotidiens sur Lima plusieurs jours de la semaine...
100% compréhensible mais pas trop dure après avec le décalage horaire ?
Tu n'es pas la seule, même si la zone de Miraflores et les nombreux parapentes est quand même sympa :)
A bientôt !
Merci Nico pour le commentaire.
Oui je vous avais fait partager mes galères en live 😂
Aucun problème pour le décalage horaire, car j'ai ensuite enchainer sur une deuxième nuit blanche.
A bientôt
Merci beaucoup pour ce FR.
Quel stress au départ. Excellente capacité à trouver un plan B... ou C ou D !
Heureusement, la cabine AF fut très accueillante ainsi que les PNC et le catering n'était pas en reste non plus, il semble excellent.
Quelques heures de repos avant une arrivée à LIMA... disons très moyenne entre la PAF et l'accessibilité de l'hôtel difficile depuis le nouveau terminal.
Bons vols !
Merci pour le commentaire.
Dans ces situations il ne faut compter que sur soi, et ensuite s'avoir ou chercher et en regardant les vols possibles sur FR24 ou google flight.
Un vol très agréable.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage,
Oh la la mais quel stress.... auquel s'ajoute la conduite de nuit, chose impossible pour moi.
Je vais prochainement devoir aller à MAD avec 2 résas et cela ne me rassure pas du tout😳. J'aurai pas du lire ton FR 😂
Bon si non le vol a visiblement été parfait avec un siège J qui permet vraiment de dormir allongé. As-tu pu récupérer complètement ?
Se taper plus d'une heure à l'immigration + 1h30 de transport jusqu'à l'hôtel à l'arrivée n'est pas top dans ces conditions.
Le principal est d'avoir réussi ce parcours du combattant !
A bientôt !
Merci Patrick pour le commentaire.
Je suis très têtue , et je laisse rarement tomber, donc devoir conduire 4 heures en pleine nuit pour avoir ce que je veux ne me pose pas de problème.
Ce qui m'est arrivé, peut arriver à nous tous, un pré-acheminement cela reste un risque.
J'ai suffisamment récupéré pour enchainer sur une nouvelle nuit blanche et une journée de visite. J'étais cuite le lendemain soir.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
Quelle course pour attraper le vol. Personnellement, j'aurais tenté (sans aucune garantie et cela dépend tellement de l'agent en face) de donner mon deuxième PNR (le MAD-CDG-LIM) en arguant que ce que tu veux absolument, c'est avoir ce vol. Une fois la contrainte comprise, et la solution n'existant pas, ouvrir la porte que ta "réunion à MAD" est à la rigueur annulable mais pas celle à LIM, et faire comprendre que le EAP-MAD est donc remplaçable par un EAP-CDG si le vol MAD-CDG du lendemain est annulé et le billet réémis. Suis-je clair :) ? C'est jouable, puisque AF/KL contrôlent tes deux PNR.
A bord, c'est bien sans wow. Comme l'indique ta conclusion, ca coche toutes les cases, et c'est le plus important.
Bon voyage en Bolivie :)
Merci Thomas pour le commentaire.
Alors oui j'ai essayé, mais il n'y avait pas de vol EAP-CDG qui permettait d'être à CDG à temps.
J'ai également demandé si on pouvait me mettre sur le vol AMS-LIM à la place du CDG-LIM , mais le problème c'est que le vol était complet dans toute les classes.
Concernant les intervenants l'agent au comptoir me disait d'appeler la ligne platinum pour le rebooking sur LH, et la ligne platinum me disait qu'il ne font que du skyteam et de voir avec l'agent au comptoir .
Chacun se renvoyant la balle j'ai fini par mettre mon téléphone sur haut parleur et de voir entre eux....😆
Mais la solution ce ne sont pas eux qui l'on trouvé.
Pour le vol, je n'ai pas besoin d'un truc de ouf, et AF fait le travail.
A bientôt
Chère Bretzel,
que de mésaventures pour ton pré ach ; un minimum de timing entre 2 dossiers permet plus de confort, ici c'est vraiment rude ; certains arrivent à toujours s'en sortir, mais jusqu'à quand...
Un bon prix en J mais avec ce début de voyage, ça en perd presque sa saveur ; et le MAD CDG (bien sur pas exceptionnel) aura été un rattrapage de ta nuit manquée.
CDG fluide, salon toujours très bien et une douche disponible en respect pour tes voisins, c'est sympa.
La COI pour LIM en été, le vol était si rempli en Y ? La cabine de cet A359 vers DEN t'aurais davantage plu. Mais la COI reste correct malgré tout.
Menu pas mal, du classique. Ces gavottes, cette trousse, AF pourrait montrer quelques nouveautés. On attend les surmatelas pour cet été, en retard visiblement...
Le stew était seul pour la cabine c'est bien ça ? normalement c'est le protocole COI en 14J.
Le choix du menu à l'avance est pas mal, ça donne souvent envie à J-15 du départ et le compte à rebours débute encore ici ; mais pour la seconde prestation, ça peut du coup être redondant avec le déjeuner principal.
Long passage à l'immigration, c'est pas de chance ; parfois on gagne, parfois on perd, comme ici.
Une arrivée compliquée vers ton hôtel ; décidemment ce routing est difficile ! mais prometteur pour la suite
Alors merci pour ton report et à très vite :)
Merci Benoit pour le commentaire.
C'est comme tout dans la vie à force de tirer sur la corde , un jour celle-ci se rompt.... et soit on fait le choix de ne pas réagir, soit on se bouge pour rattraper le coup.
Je n'ai aucun souvenir du MAD-CDG.😭
La douche c'est important.
Il me semble qu'ils étaient deux, mais je t'avoue ne plus savoir ...
Ce démarrage a été laborieux, on verra par la suite que d'autres problèmes viendront se rajouter.
A très vite
Merci pour le FR qui se lit comme un polar jusqu'à la fin à l'hôtel.
C'est un truc à finir à 24 de tension.
Et elles sont super bonnes chez AF, avec beaucoup de gout.
Bons vols
Merci Jean-Michel pour le commentaire
Il faut garder son sang froid dans ce genre de situation.
Oui les glaces sont très bonnes.
A bientôt
Merci Valérie pour le partage,
Avec un vol de préacheminement, il est plus prudent de prévoir une nuit sur place pour parer à une annulation.
Tu t'en est bien sortie mais ce n'est pas la façon la plus agréable de débuter un périple.
Heureusement, le vol LC a été confortable même si la cabine COI n'est pas la meilleure.
A bientôt.
Merci Michel pour le commentaire.
La nuit je l'avais, mais ce qu'il faut prévoir c'est de ne pas prendre le dernier vol possible mais l'avant-dernier.
Maintenant je rigole de cette aventure.
A bientôt
Merci pour le partage Valérie !
Et bien quelle galère pour arriver à MAD, heureusement qu'il y avait LX et la location de voiture, sinon c'était tendu du slip. C'est assez rageant quand deux agents se renvoient la balle et qu'au final c'est à toi de trouver la solution. Ca me rappelle mon BSL FRA ARN ou le BSL FRA avait été annulé et c'est moi qui suis venu avec la solution de m'envoyer dormir à ZRH pour choper le ZRH ARN du lendemain.
Sinon un chouette vol, la cabine est assurément en dessous de la nouvelle mais ça reste toujours confortable. Le catering fait envie dans son ensemble, mais comme le disait Benoît, y'a un moment où AF doit se renouveler, lui parlait de la trousse et des biscuits apéritifs, moi je note la sempiternelle madeleine et les agrumes sur la seconde prestation (et quand il n'y a pas de plat chaud, le sempiternel bagel au saumon).
A bientôt pour la suite !
Merci Stephan pour le commentaire.
C'était dommage car il y avait un vol U2 pour Madrid qui venait de clôturer l'enregistrement à l'EAP. Les agents n'ont pas cherché très loin niveau solution ,mais je ne leur en veux pas, ils cherchent au plus simple.
Je confirme qu'AF doit un peu se renouveler , j'ai choisi une autre compagnie ST pour mon prochain LC dans l'alliance.
Le bagel au saumon, je ne peux plus le voir en peinture......
A bientôt
Quelle logistique épique pour sauver le voyage ! 😱 Je plussoie a posteriori la crainte du loueur quant à ce trajet en pleine nuit. Qu’aurait coûté l’autre plan B, à savoir le vol Air Dolomiti à tes frais ? 🤔
On dira ce qu’on voudra, c’est quand même moins fatigant de voyager sur AF en éco sans « avoir à » passer par MAD ! 😂
Oups, tu as oublié de flouter cette PAX… ou pas ?
Nul doute qu’elle fut appréciée !
En revanche, c’est un aménagement pour (au choix) couple en instance de divorce, ou hublotophobe. Donc pas pour moi. 😉
Attention, il faut une ESTA à jour ! 😉
Conséquence d’un fossé linguistique ?
Quelle horreur ! Un très mauvais point pour le Wyndham
Merci pour le partage !
Merci François pour le commentaire.
De mémoire j'ai bien fait de ne pas partir sur le vol EN car il a aussi eu du retard...
Les accidents de voiture pour cause de fatigue j'ai donné en 2024.
La douche était nécessaire.
Toujours vérifier la date de fin de validité d'un ESTA ..... de toute façon je vais avoir besoin d'un visa pour les USA après mars 2026.
Pour l'hôtel j'étais furieuse , un gros manque de communication envers les clients, je l'avais choisi justement car il était de suite au niveau des arrivées.
A bientôt
Mais quelle histoire! Et quelle endurance, surtout pour faire ces 3h30 de route de Valence à Madrid. Ça a dû être bien difficile et tu as dû être morte de fatigue sur ce premier vol MAD-CDG.
En tout cas, on voit la voyageuse aguerrie parce que ce n’est pas donné à tout le monde de penser que la solution à un EAP-AMS-MAD est un train pour Zurich, un vol pour Valence et une voiture de location pour Madrid 😂
Tu as quand même bien tenu, tout le transfert et le premier service.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour le commentaire.
Oui c’est une expérience qui demande à prendre sur soi et à rester concentré, mais le mental fait beaucoup dans ces circonstances.
On a été plusieurs a faire les recherches à ce moments là.
La sieste sur le MAD-CDG m’a permis de rester éveillé, mais après le repas je me suis écroulée.
À bientôt
Merci Miss Bretzel pour ce récit
Prévoir un plan B... Prévoir un plan B... Prévoir un plan B... il faut que pour les prochains voyages je prévois un plan B, à rajouter à la check-list "Construction du voyage"
IL n'a pas tout à fait tort, mais la dynamique est encore là
Surtout au départ de CDG
Ce qui correspond en gros à la traversée de l'océan Atlantique pour ce vol, donc pas grand chose à voir par l'IFE naturel
Le passage de l'immigration est souvent une loterie
La loi des séries...
A bientôt de lire la suite
Philippe
Merci Philippe pour le commentaire.
En effet, réfléchir à un plan B en amont est une option à laquelle je vais me pencher dorénavant.
Ce monsieur etait fort prévenant, c’est tout à son honneur.
La traversée de l’Atlantique n’avait en effet que peu d’intérêt.
La loi des séries…. Il y a des jours où on les enchaîne……
À bientôt
Merci pour ce FR Valérie. Mon dieu, je suis fatiguée rien qu'à te lire...
Cette nuit a dû être terriblement épuisante et stressante.
Je prévois toujours des plans B, C, D... c'est un truc de personne anxieuse ça, mais quand c'est la cata, on est (un peu) moins en panique. L'essentiel c'est que tu ais réussie à atteindre MAD dans les temps.
La fameuse madeleine AirFrance était bien méritée ! 😂
Entre la queue à l'immigration et le transfert à l'hôtel, les étoiles n'étaient pas alignée dis donc,
A très vite pour la suite !
Merci pour ce FR Valérie
Quelle introduction ! Quelle galère ce positionnement sur MAD, tu devais être bien épuisé en montant à bord de l'avion à CDG. Félicitation à toi d'avoir trouver ce plan B à la dernière minute.
Heureusement tu as pu dormir en business.
A bientôt pour la suite