Bonjour et bienvenue pour mon tout premier FR. Après des années de lecture, je me lance sur une ligne qui, si mes recherches sont bonnes, n’a jamais été reportée dans ce sens.
Ce vol s’inscrit dans le cadre d’un long périple dans le pacifique, qui commence à Paris CDG et qui se terminera à Nadi aux Fidji puis sur le territoire Wallis-et-Futuna.
Le routing est décrit ci-dessous. N’étant pas parti initialement pour écrire des FR, je ne sais pas si je publierai tous les vols par manque de photos.
Routing
CDG - DOH QR40 - 23/07/25
DOH - AKL QR920 - 24/07/25
AKL - NAN NZ950 - 27/07/25
NAN - WLS SB330 - 02/08/25
WLS - NOU SB341 - 11/08/25
NOU - SIN SB740 - 12/08/25
SIN - DOH QR943 - 12/08/25
DOH - CDG QR37 - 12/08/25
L’arrivée à NAN
Après une semaine de découverte de l'île principale des Fidji, Viti Levu, il est déjà l'heure de poursuivre notre trajet vers Wallis.
Notre arrivée à l’aéroport se fera avec notre voiture de location que nous devons restituer. Direction donc le parking de restitution des véhicules de location puis le comptoir. L’esprit en vacances m’a fait oublier de vérifier l’heure de restitution du véhicule, je m’en tirerai avec un supplément de 200 FJ$, soit environ 75€. Ça fait mal mais je n’avais qu’à regarder… on n’était pas non plus en avance donc je n’avais ni le temps ni l’énergie de négocier.
C’est donc un peu pressés et allégés de 75€ que nous nous dirigeons vers le terminal pour déposer nos bagages.
Étant en fin d’enregistrement, nous serons quasiment les seuls. La formalité est donc rapidement expédiée. Billets imprimés et bagages déposés, on se rend en zone d’embarquement.
Cocasse, le boarding pass est imprimé aux couleurs locales.
Aperçu des prochains départs de la journée
On passe airside
Direction le PIF via l’unique accès, on ne peut pas se tromper !
Le passage sera lui aussi expédié rapidement, c’est relativement petit et il n’y avait pas beaucoup de monde. Ma conjointe aura tout de même droit au contrôle aléatoire sur la présence d’explosif. Point de poudre sur ses bagages, le test sera négatif, on continue !
À noter la petite taille surprenante des bacs pour déposer ses effets personnels.
On monte les escaliers mécaniques qui nous déposent pile-poil à l’entrée du Duty free
Étant donné que nous n’étions pas en avance, je n’ai pas vraiment eu de temps pour faire le tour du terminal et spotter les quelques carlingues stationnées. Pas grand chose à se mettre sous la dent donc.
Un 737 MAX 8 du local de l'étape. Je n'ai malheureusement pas pu photographier son immat', je ne sais donc pas où il allait ni d'où il venait.
Et la queue de notre A320neo du jour
L’embarquement étant bien commencé, on passera sans attente.
L'avion montrera le bout de son nez une fois de l’autre côté du scan du BP.
Il s'agit du F-ONEA, nommé Nouméa, qui est tout récent car il n'a même pas encore fêté ses 2 années de service.
Porte fleurie et nous voilà à l’intérieur
Assis à mon siège
À l’intérieur, la cabine bleue toute récente est du plus bel effet. Je n’ai malheureusement pas de photo de l’entièreté de la cabine étant donné qu’il y avait déjà beaucoup de monde assis.
Une fois assis à mon siège, un bel IFE se dresse devant moi
Les différentes applications disponibles
La vue extérieure de mon siège
La carte de sécurité avec une précision en haut à gauche pour les coquins qui pourraient être tentés de la faire glisser dans leur sac
La porte est fermée, on commence à rouler et les consignes de sécurité démarrent sur les écrans.
Le roulage sera plutôt court, on remonte un bout du piste, demi tour à la raquette et on s’aligne en 27.
Décollage !
Virage à droite avec une superbe vue sur la côte ouest de Viti Levu.
En vol
Quelques minutes après le décollage le formulaire de bio sécurité pour entrer sur le territoire de Wallis-et-Futuna sera distribué
S’en suivra la collation, un sandwich poulet / fromage / oignons / gingembre (selon moi) qui sera servi avec un verre d’eau. Pour un temps de vol d’à peine 1h20, je ne trouve pas ça déshonorant.
Je jette un regard par le hublot, du bleu partout
Le mood lighting est allumé dans la cabine mais en plein jour cela n’a pas grand intérêt.
Aircalin propose une offre duty free en vol dans le galley arrière. Une queue commence à se former sur une bonne dizaine de rangées, ça semble intéresser les gens, notamment pour les cigarettes. Pour moi ce sera quelque chose de beaucoup plus sain (quoi que), je prendrai la maquette de l’A320neo pour compléter ma collection.
On s'approche ! Le lagon est bien matérialisé sur la carte
Ça se confirme en jetant un oeil via le hublot, le lagon apparait petit à petit.
Piste en vue !
Le sol wallisien se rapproche
Au sol
Une fois les roues posées, le roulage sera extrêmement rapide vu la taille de l'aéroport. On passera d'abord devant la caserne des pompiers
Puis la tour de contrôle
Pour enfin se stationner devant l'aérogare
Beaucoup de gens debout rapidement. Peut-être ont-ils peur de louper leur correspondance internationale ? Sachant qu'il n'y a que 2 vols par semaine sur cet aéroport, nul besoin de se presser.
Ici pas de passerelle, l'escalier sera rapidement mis en place. Place à la descente de l'avion
On descend puis on marche sur le tarmac pour rejoindre l'aérogare.
Dernière vue sur notre oiseau du jour
Le contrôle des passeports sera effectué rapidement avec 2 postes ouverts.
Idem, très peu d'attente pour récupérer les bagages. En même temps il n'y a qu'un seul tapis bagage qui est directement chargé de l'autre côté du mur. Simple et efficace.
On a rien à déclarer, on fonce vers la sortie où il y aura beaucoup de monde, notamment des nombreuses familles qui attendent leurs proches avec des colliers de fleurs.
On récupérera une voiture de location auprès d'un particulier et c'est parti pour 10 jours d'aventure sur cette petite île française du pacifique.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Merci pour ce report original et bienvenue dans la communauté Flight-Report !
Très très belle première, entre la ligne qui est forcément peu reporté et la qualité des photos.
Quelques remarques : pour flouter les visages, il existe une fonction interne qui évite de le faire soi-même (même si cela a bien été fait, et c'est là l'essentiel). Il y a une vidéo d'aide qui, à 2 min 38, explique la fonction floutage. https://flight-report.com/fr/help/
Il manque - et c'est dommage - les photos du bonus touristique.
Quel magnifique routing, j'adore la zone Pacifique.
Bons vols et encore bienvenue !
Merci pour ton commentaire. Je viens de corriger la partie bonus touristique, il semblerait que le module galerie ne fonctionne pas dans cette section.
À bientôt !
Ça en valait vraiment la peine, c'est magnifique. Merci !
Beau séjour, possible de recevoir la photo non floutee en mp suis en chemise blanche à l'intérieur de l'aéroport de WF près de la douane, je travaille à l'aéroport de Hihifo 👍
Good job...