Retour à Paris. Je prends le metro à Plaza de España et après un changement j'arrive à l'arrêt des Terminaux 1,2 et 3.
Madrid Barajas T3
Un long tunnel relie la station de métro au T3 et permet d'arriver à un PIF rapide sans passer par l'enregistrement à condition de n'avoir que des bagages à main.
Il est environ 15:30, l'heure parfaite pour déjeuner en Espagne. Je me présente au salon Puerta del Sol, bine connus sur le site.
Ce n'est pas le salon le plus design du monde mais les vues sont imprenables et il est confortable.
Air Europa occupe pas mal de places.
Mais ce n'est pas la seule compagnie présente.
L'un des vols d'AeroMexico
Tout un symbole : un appareil de Turkish et un d'Air Europa dans laquelle la compagnie turque veut rentrer au capitaL
L'offre dans ce salon est toujours intéressante avec différents plats chauds et froids
Je choisis un plat avec du lomo et des pommes de terre, un salade de tomates et de la tortilla.
Un café et un dessert façon cheesecake terminent ce déjeuner.
Je reçois un message d'Air France pour m'annoncer un long retard d'environ 2 heures. Je décide de m'installer dans un coin tranquille du salon pour somnoler et de passer au duty free.
Embarquement et installation à bord.
Notre vol est enfin annoncé. Je quitte le lounge pour aller en salle d'embarquement.
Une loungue file s'est formée devant la porte alors que l'avion est encore entrain d'arriver.
UN A321 de Lufthansa quitte son parking.
Notre A321 appelé Saint Quentin est immatriculé F-GTAZ arrive en porte
Une fois tous les passagers et le bagages débarqués c'est reparti en sens inverse.
fuselage shot
zoom sur l'hypoccampe
Accueil poli en porte à tour de rôle en français, en anglais et en espagnol.
Cette fois ci c'est une cabine plus récente.
Le pas est correct.
Les bagages continuent d'être chargés. Il fait 39 ° et je plains les agents d'escale.
C'est bien un A321
En route pour Paris
Un A220 de la compagnie est arrivé entre temps
Nous roulons et décollons devant le T4 fief d'Iberia et des compagnies amies
Notre avion lève le nez et nous passons à coté d'une immense ferme solaire.
De légères turbulences, qui avaient été annoncées par le commandant, accompagnent notre montée.
Le journal consacre un long papier sur l'offre de Turkish Airlines pour entrer au capital d'Air Europa. IL insiste sur les nombreuses étapes à franchir une fois l'offre déposée.
Le trolley fait son apparition
Le diner est servi. La sauce aux pistaches est délicieuse. Cheers !
Un air to air.
Nous avançons le long de la cote des Landes.
Le soleil décline au fur et à mesure de notre trajet.
Dans un instant nos roues font se poser sur la piste de CDG.
PNC dernier virage ! nous voici arrivés avec beaucoup de retard. Les nombreux passagers en correspondance sont attendus avec des panneaux à la sotie de la passerelle.
Bonjour et merci pour ce report.
Toujours, sempiternellement un A321 en retard…
J’ai pris l’habitude désormais d’éviter les vols du soir en moyen courrier puisque c’est retard assuré.
À bientôt !
Hi Christophe
Le salon Puerta del Sol est l'un de mes préférés à MAD.
Air Europa est bien en vue dans son hub madrilène.
Le pitch est tout de même restreint pour une classe Affaires.
le repas froid va bien si tu on mangé au lounge avant.
TK va t'elle poursuivre sa volonté d'accrocher UX à son tableau de chasse, après que BA, LH et AF est renoncé ? C'est un peu l'opération de la dernière chance, avant le grand plongeon...
Merci pour le partage, à bientôt.