Bonjour,
Dernier vol de ce petit tour en France, en attendant le prochain.
Après 10 jours bretons marqués par un super aller-retour à Ouessant avec Finistair, nous avons pris le train de Brest à Paris. Un weekend en Bourgogne pour un mariage et nous repartons en Espagne.
Je repars avec Air France et surtout, en A220 ! C'est ma première fois sur cet avion et même si il est assez commun et promis à un grand avenir, j'avais hâte de monter dedans.
Enchainement de vols
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- 3
- 4
- 5AF1400 - Economique - Paris CDG > Madrid - A220-300
Deux heures de routes depuis le fin fond de la Bourgogne et me voilà à CDG. Je tombe facilement sur la zone Skypriority.
Je passe en premier par la borne pour imprimer ma carte d'embarquement et le tag bagage. Air France me propose un surclassement pour 99€, ce que je trouve un peu cher pour un plateau froid.
L'accès numéro 1 est pratique mais beaucoup plus petit que ce que je pensais. C’est assez serré et pour en sortir ce n’est pas simple, il faut jouer des coudes avec les autres passagers qui rangent leurs affaires où ils peuvent.
Me voilà dans le 2F, à la recherche du salon.
Pas trop difficile à trouver, je scanne ma carte d'embarquement et entre.
Comme lors de mon dernier passager, il y a pas mal de monde.
Je monte m'installer à l'étage, que je trouve plus tranquille et confortable. L'escalier est joli mais tellement peu pratique à cause de ses marches très basses.
En tout cas le salon est grand et très lumineux, ce que j'aime beaucoup.
Je n'ai presque pas mangé alors je me dirige en premier vers le buffet.
L'offre est assez simple mais satisfaisante pour un snack en pleine après-midi.
Quelques tartelettes citron-meringuée, qui sont malheureusement trop meringue et sucre et pas assez citron, et un yaourt Malo.
L'étage est plus tranquille mais tout de même… Je veux bien qu’on soit fatigués mais les 2 parents qui dorment et occupent la moitié d’une banquette avec l’enfant qui regarde je ne sais quoi sur le téléphone avec le son à fond, c’est un peu limite.
Une fois terminé au buffet, je m'installe sur une table face à une baie vitrée histoire d'avoir vue sur les avions.
Non sans faire un petit arrêt champagne au passage.
Je passe ensuite au café car je m'endors un peu mais il est toujours aussi mauvais.
Coup de chance, mon A220 est juste devant moi.
C'est le F-HPNI. Il a un peu plus d’1 an et porte le nom de Sancerre, une petite ville sur la Loire bien connue pour ses vins et fromages.
Le lounge commence à se vider un peu à partir de 16h.
Et il commence à pleuvoir.
Je quitte le salon pour me rendre tranquillement en porte. L'architecture du 2F est superbe.
Il pleut des cordes maintenant. Je suis bien content de ne pas embarquer par bus cette fois.
L'embarquement commence à l'heure.
C'est donc ma première fois en A220. La cabine est belle et de premier abord elle parait confortable et spacieuse pour ce genre d'avion. La configuration en 2-3 est un peu déroutante quand on n’y est pas habitué.
Suivant les FR et conseils de de leptitsuisse, j'ai sélectionné un siège au dernier rang. J'aime bien n'avoir personne derrière moi et le fait d'avoir un hublot bien aligné est important pour moi.
Le legroom est correct.
Le siège est équipé d'un support pour smartphone ou tablette et d'une prise USB.
En somme c'est un siège suffisamment moderne et confortable pour des vols moyen-courrier.
Le hublot est immense et j'ai hâte de voir ça une fois en vol.
Repoussage à l'heure.
Il y a du monde pour décoller et il a fallu patienter un bon moment.
Décollage enfin, une trentaine de minute après avoir quitté la porte. Ce B777 partait pour Dakar.
En parallèle avec un jet privé en approche sur Le Bourget.
Il pleut mais les nuages sont assez haut, ce qui permet de profiter de la vue lointaine sur Paris.
On devine facilement le Stade de France, la Tour Eiffel et la Tour Montparnasse.
La Défense
Puis les nuages.
On retrouve vite le soleil. Les hublots laissent passer beaucoup de lumière et il a fallu du temps pour que mes yeux s'y habituent. J'ai presque sorti les lunettes de soleil.
La prise de courant est opérationelle.
A travers les nuages apparaît un B737 d'Air Europa qui vient de quitter Paris-Orly pour Madrid.
Les nuages se dissipent un peu au dessus de la Loire.
L'avion est équipé de wifi dont le pass messagerie est gratuit. Je mets une photo des prix mais je ne me suis pas connecté. Si je peux, j'évite d'avoir du wifi pendant un vol, j'aime bien pouvoir déconnecter le temps de quelques heures.
D'autant plus que dehors il fait beau, les hublots sont super et la vue sur le winglet depuis le 31A est parfaite.
On retrouve le B777 d'Air France qui a décollé juste après nous pour Dakar.
Un sandwich est distribué. On a le choix entre un Jambon-beurre et un Végétarien.
Peu après arrive la boisson.
Je reçois tout ça alors qu'on passe les Pyrénées.
La descente débute peu après, alors qu'on laisse passer un B737 de la Royal Air Maroc qui reliait Paris Orly à Casablanca.
Je retrouve le paysage très aride de Madrid en été. L'approche est très turbulente mais c’est habituel en été à Madrid, l’air étant très chaud. D'ailleurs 36° nous attendent sur place.
Atterrissage à 19h.
Derrière nous le B737 d'Air Europa qu'on a vu plus haut.
Arrivée avec 5 minutes d'avance.
Le débarquement est relativement rapide.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Merci pour ce FR
Marches que de mon coté j'apprécie car elles font moins mal aux genoux
Incontournable yahourt français ... cocorico
Le sans gêne classique, les chaussures sur les sièges etc ...
Surtout la peau qui croustille !
Bons vols
Encore mieux, breton haha
Les chips de peau étaient délicieuses. J’ai adore.
Merci pour le commentaire
Merci Moritz pour ce récit
L'A220 est assurément une belle machine, et la cabine chez AF est très réussie esthétiquement. Pour ma part j'ai déjà réussi à le prendre 3 fois chez AF, avec 3 prototypes différents. Lorsqu'on est devant les réacteurs on se rend compte de la différence de bruit avec un A320 classique.
Sympathique bonus de ce joli coin de l'hexagone.
À bientôt
C’est un très belle avion. Quand on voyage à 2, la configuration est pratique.
À voir si l’occasion se présente de revoler dessus bientôt.
Merci!
Merci pour ce partage Moritz ! comme toi j’aime l’A220 qui monte en puissance dans la flotte MC d’Air France. il est encore plus agréable pour les voyages à deux en raison de sa configuration. service classique pour l’une de mes destinations récurente .
Peut être un peu bruyant mais j’ai beaucoup aimé cet avion. La configuration 2-3 est agréable et les grands hublots sont parfaits.
Merci Christophe
Merci Moritz pour le partage
Le mariage en Colombie est suivi par une union en Bourgogne, la prochaine cérémonie se passera ou ? ^^
Encore des ploucs qui s'étalent sur les banquettes du salon, sans ôter leurs chaussures, mais que fait la police ? :))😡
C'était l'heure de pointe lors du décollage !
Tu ne perds pas la main avec les air2air Dx:)
Je trouve la cabine des A220 de LX mieux équipée que ceux d'AF, ne serait ce que les mini écrans fixés sous les coffres à bagages.
Choix de sandwiches, c'est déjà pas mal, mais il se rétréci vol après vol...😭
On ne risque pas d'être dérangé par les voisins de derrière au dernier rang😉
36° à Madrid qué calor.
A bientôt !
C’est la période, beaucoup de mariages. Pour le moment je n’ai pas de dates fixes pour les prochains mais il y en a 2 qui pourraient être bientôt 😂
il faut dire que les grands hublots tout neuf de l’A220 aident bien.
Ça peut être l’occasion pour moi de prendre Swiss pour la première fois ^^
Encore 36 max ça va. Quelques jours plus tard on est passé à 40+ tous les jours pendant près de 10 jours. Un enfer.
Merci Hervé
Merci pour ce FR !
Le surclassement proposé est cher, je ne l’aurais pas pris non plus mais cela aurait pu être encore plus cher.
La salon AF du terminal 2F est souvent très fréquenté et en plus avec des passagers parfois hélas sans gêne.
J’apprécie aussi l’A220 avec ses grands hublots.
De très belles vues au départ de Paris malgré la météo défavorable.
Un petit sandwich mais au moins il y a le choix.
Merci également pour le bonus touristique.
Les surclassements AF sont un peu chers, c’est vrai. J’ai récemment pris un vol d’1h20 directement en J pour moins de 99€ avec Iberia ^^
Merci Stéphane
Merci Moritz pour ce FR
Je comprends ta joie de pouvoir enfin voler sur un A220 AF, certe il va rester longtemps, mais la découverte est toujours un plaisir.
Alors là je ne comprends pas non plus, c'est n'importe quoi.
A bord, il y a de nouveau le choix pour le sandwich ? c'est mieux.
je devais aussi y aller le 26 juillet, mais pour des soucis de santé j'ai du rester coucher... et maintenant je me vois mal faire l'A/R express rien que pour ça.
Nous sommes en diapason sur ce point là.
A bientôt
En plus de la découverte, c'est un bel avion. Je comprends que tu sois partie à la chasse aux A220 ^^
C'est peut être spécifique à certaines routes car j'ai aussi eu le choix entre Madrid et Paris en janvier dernier mais pas sur d'autres vols.
Elle devrait être là tous les étés jusqu'aux prochains jeux olympiques. J'espère que tu vas mieux et que ces soucis de santé sont définitivement derrière :)
Merci Valérie et pardon pour le retard.
Merci pour le partage,
Les avantages du statut rendent le surclassement payant très peu interessant.
La cabine de l'A220 est moderne et très agréable.
A bientôt,
C'est clair que le surclassement à ce prix n'a que très peu d'intérêt quand on a le statut.
Merci !
Merci Moritz pour ce partage.
Une première en A220 ? il faut dire qu'IB n'en a pas dans sa flotte.
C'est cher mais c'est hélas le tarif, et encore celui-ci aurait pu être bien plus élevé.
Un plaisir d'architecte, mais absolument pas fonctionnel, le balancement des marches n'est pas du tout conforme aux règles de l'art. Etonnant que cela ait été validé.
C'est malheureusement de plus en plus courant. Et comme personne ne dit rien...
Mais terriblement peu fonctionnelle !
Et tellement idéale quand on voyage en couple.
Tout pareil.
C'est moins que les 45]C de la Dordogne ;-)
A bientôt.
En échange on a des CRJ-1000 qui sont rare chez les autres compagnies ^^
Exactement. Le 2F est très beau mais dès qu'il y a du monde c'est un enfer.
Je ne l'ai pas encore faite en couple mais c'est sûr que ça doit être plus sympa que les 3-3.
Merci Stéphane et pardon pour le retard.
Merci Moritz pour ce FR !
Cela reste correct pour les tarifs pratiqués par AF... Le prix plancher est de 79€ de mémoire, mais ce n'est pas rare de voir des tarifs à plus de 200€^^
Sauf si on embarquait souvent à bord des MD80 Spanair et Iberia :)
Un vol bien pratique pour les membres Skyteam qui préfèrent voler depuis Orly
Hasta luego :)
Ça c'était il y a bien longtemps 😆
Merci Nicolas et pardon pour le retard.
Merci Moritz pour le partage !
Et voilà ça c'est enfin fait, A220 en poche :)
Raaa ces parents qui n'en n'ont cure de leurs enfants, et là c'est jackpot, entre les vieux couchés sur la banquette avec les chaussures et le son de la tablette ...
A bord je n'avais jamais fait attention à la configuration Flex qu'AF a retenu (double toilettes dans le galley) vs la configuration "normale" BT ou LX
A bientôt !
Enfin, j'ai pris un A220 😄
Je n'aurais jamais remarqué cette différence de configuration à l'arrière ^^
Merci Stephan
Une première en A220, on y prend vite gout, surtout quand on voyage en duo.
Le surclassement n'a pas grand intérêt quand on bénéficie de l'Accès N°1 et du salon.
Oui, c'est souvent plus calme et moins fréquenté à l'étage.
Le bonus met l'eau à la bouche.
Merci Moritz pour le partage et à bientôt.
Faudra que j'essaie une fois en duo, ça doit être encore plus agréable.
Merci Michel