Avis du vol entre Paris et Chongqing en classe Economique avec Hainan Airlines

Bonjour à tous !

À force de lire des reports et de prendre moi-même l’avion régulièrement sans jamais prendre le temps d’en rédiger un malgré des photos par centaines, c’est décidé je saute le pas ! Voici donc mon tout premier report qui n’est pas une exclusivité malheureusement :) Le prochain report le sera par contre.

Voici donc mon tout premier FR qui sera suivi d’un second dans la journée. Pardonnez-moi le manque de détails ou encore d’info concernant certains appareils croisés avant pendant ou après le vol j’ai pas pris les FIDS en photo…. Alors que d’habitude oui ^^

À l’occasion des congés d’été, départ est sonné tôt le matin depuis Paris 11 eme. Le vol est prévu pour 12h25 pour moi (et le lendemain pour ma compagne et notre fille car même destination mais pas la même compagnie, n’ayant pas les mêmes dates de congés :)).
Les prévisions annonçaient un samedi 2 août 2025 catastrophique sur les routes, on décide de partir à 7h55. À croire que les gens sont partis tôt nous n’avons croisé personne sur la route, normal avec seulement 13km de bouchons en IDF. On arrive moins de 30 minutes plus tard au terminal 1 et quelques instants plus tard à l’hôtel en ce qui concerne le reste de ma famille.

La file pour l’enregistrement est plutôt conséquente, le vol a été annoncé full en éco aujourd’hui avec seulement quelques sièges vacants en premium éco et business vue les offres proposées au comptoir de l’ordre respectivement de 270 euros et 850 euros.

Enregistrement fait il est temps de passer par les célèbres passerelles du Terminal 1!

L’application Paris Airport annonce des temps de passage à PARAFE et en douanes ridiculement faible. J’avais de sérieux doutes au début mais l’affluence était finalement faible dans ce terminal pour un jour départ annoncé comme étant le pic de l’été. En quelques minutes c’est réglé. Pour une fois je n’ai pas eu besoin de vider tout mon sac devant les agents (j’ai du matériel de plongée que je prends en cabine et généralement ça plus un médoc en spray je suis bon pour la fouille haha). Ce sera une autre histoire d’ailleurs en Chine.

Le terminal 1 est vraiment mon terminal préféré. Cette ambiance rétro mais en même temps moderne, c’est grands canapés ultra confortables, son espace sieste pour les petits (pratique ça quand je voyage avec ma fille !). D’ailleurs j’ai décidé mettre cela en avant pour les familles qui passeront ici avec des enfants en bas âge ! Bon point pour ADP !

Un peu de spotting (pour une fois j’ai décidé de prendre le petit déjeuner là-bas donc j’ai passé moins de temps à regarder les avions…).
On commence par un SQ sur le départ pour Singapour (à priori le SQ335 en 777-300 ER). Livrée toujours aussi élégante.

Un Mérou EY032 de 10h30 pour Abu Dhabi. La livrée toujours aussi exceptionnelle. Normalement c’est ce vol que je prends pour mon traditionnel voyage indonésien de février :)

Un A350-900 de China Airlines, vol CA458 à destination de Chengdu Tianfu.

C’est bientôt l’heure de l’embarquement qui se fera très exactement à 11h25 soit 1 heure avant le décollage prévu.

Embarquement ! Couloir aveugle donc pire fuselage shot de FR à mon avis…

Je fais partie des premiers pax à rentrer, personne derrière moi pour le moment ça me laisse le temps de prendre des photos de la cabine. Propre, plutôt confortable et moderne, j’aime moins les couleurs mais cela chacun se fera son propre jugement ! On commence par premium eco avant ensuite de venir en éco tout court. J’aurais le droit à deux hublots complets pendant ce vol ! Je commence à y être abonné :). Surtout que mon voisin de devant ne baissera jamais son siège pendant les 10h de vol.

Le pas est étonnement bon pour une éco. Je suis pas très grand mais comparé à d’autres compagnies j’ai clairement plus étendre mes jambes sans jamais arriver à toucher mon voisin de devant :) par contre j’ai trouvé les sièges un poil dur au niveau de l’assise et pas extraordinairement larges. Mais là encore c’est correct pour un cette classe. L’IFE fonctionne déjà quand je m’installe, l’écran est plutôt grand et réactif. L’ensemble assez complet. La tablette dépliante en 2 parties était à mon sens un peu sous dimensionnée. Évidemment on est sur Dreamliner les hublots sont contrôlables électriquement. Pour ce qui concerne le Wi-Fy il n’a pas fonctionné pendant le vol. Et je n’ai pas trouvé dans les menus de possibilité d’acheter de la Data.

Un oreiller assez petit et une couverture sont présents sur les sièges. La trousse de toilette (présente dans une pochette pour le coup très banale contrairement à ce que m’a proposé récemment Qatar ou encore la Saoudia (et Saudia la pochette sympa n’est distribuée que sur certains vols) pour est bien fournie avec brosse à dent, chaussettes, bouchons d’oreille et également un masque de nuit réversible. D’un côté « Wake me up » de l’autre « Do not disturb ». J’ai faim donc vous devinerez quel côté j’ai choisi :) également présente une notice de l’appareil. Classique. Ah et pour ceux qui aiment la bagnole ce sont des sièges RECARO.

Je joue un peu avec l’écran. Ok y’a du film plutôt récent mais le contenu « occidental » n’est pas forcément ultra fourni. Et surtout je n’ai rien trouvé en langue française… bon regarder un film en anglais pourquoi pas.m et pour moi ce sera MICKEY 17 ! Mais ça va déranger les jeunes passagers car le gamin français à côté de moi se plaignait qu’il ne comprenait rien aux dessins animés qu’il sélectionnait. Et également ceux qui ne parle pas la langue. Au pire il y’a quelques jeux et la map interactive. Plutôt bien renseignée mais je n’ai pas trouvé de caméra pour les vues externes. C’est un détail mais certains apprécient cette option. Du coup ce sont 10 heures de vol pendant lesquelles j’ai fait plusieurs dodos. Mais pour ceux qui dorment pas en avion le temps risquent d’être un peu long en l’absence de hublot. Le système de divertissement mériterait plus de contenu en langue française. Après on va pas se le cacher la France n’est pas et de loin la plus grosse destination de cette compagnie :)

J’ai cru jusqu’à la toute dernière minute que j’allais profité d’une rangée entière de 3 sièges mais déception. Je vois arriver une famille avec deux enfants en bas âge donc l’un avait son siège collé au mien et l’autre derrière moi. Âgés de 2 à 6 ils ont pas dormi les bougres haha et à ce moment-là j’ai su que le vol risquait d’être très lonnng. Voyageant souvent sur des vols long courrier avec la fille depuis sa naissance je sais que ça peut être compliqué pour les autres passagers. Mais également par les parents. Du coup… 1 les enfants ont le droit de profiter du voyage. 2 je vais pas stresser plus que ça les parents (et ceux-là étaient prévenant contrairement à d’autres que j’ai pu avoir !) 3 j’ai un bon casque à réduction de bruit donc bon. Le vol sera cool 🤟

On repousse à exactement 12h33 donc 8 petites minutes après l’heure annoncée. Avec un peu de vent on risque de toute manière d’arriver en avance surtout que la compagnie étant chinoise elle ne fait pas de détour le survol de la Fédération de Russie lui étant accordé :)

Volets sortis on décolle véritablement à 12h50. En bonus petite photo de la piste 1 en rénovation du 15.07.2025 au 08.02.2025.

Le premier repas se servi 1h plus tard. Et les boissons 20 minutes après. Cela a déjà et rapporté dans de précédents FR de cette compagnie. Il n’y avait pas de bouteille d’eau proposée en amont donc on mange un peu la gorge sèche. Un peu étonnant ce choix fait par la compagnie. L’explication vient peut-être du fait qu’il n’y a qu’un seul galley pour toute la classe éco sur cet appareil ? C’est le plus plausible à mon avis…

3 choix sont proposés. J’ai pris du poulet pomme de terre ma foi pas mauvais. La présentation est des plus simples. Une salade (bonne) et un fondant au chocolat (très bon d’ailleurs) plus un morceau de pain et du beurre complète le plateau. Les couverts sont basiques en bois. Repas expédié au-dessus d’Amsterdam je me réveilleras que 2 heures plus tard à la verticale de Moscou. Et rebelotte pour une sieste jusqu’à Kazan.

Passage aux toilettes. Propres.

Quelques photos de l’aéroport de Moscou et de la campagne russe.

Les couchers de soleil en avion. Toujours sympa de pouvoir en profiter.

Petit clin d’œil 😉 le parfum d’ambiance aux couleurs de la compagnie.

Je regarde entre plusieurs micro siestes Mickey 17 et le second repas chaud est servi au passage d’Urumqi.
Cette fois je prends l’omelette au fromage et sauce forestière avec petites pomme de terre et boulette de ? Poulet ? Aucune idée. Pas mauvais.

Arrivé à destination ! Sur le tarmac c’est du très local et majoritairement du court / moyen courrier. Les gros sont de l’autre côté.

L’instant Danette :)

Je n’ai pas pu le faire à CDG donc hop photo du moulin gauche. Et passerelle.

Passage en douane et immigration, tout est rapide je me rends rapidement en zone de transit pour me diriger non sans me perdre une ou deux fois (indications peu nombreuses et interlocuteurs maîtrisant pas l’anglais facilitent peu la tâche dans cet immense aéroport).

Je vous laisse sur quelques photos de l’aéroport et de l’extérieur. Il fait 32 degrés il est 4h50 du matin :) la suite du routing sera publiée tout à l’heure et je reprendrais là où je vous laisse maintenant.