Avis du vol entre Boston et Newark en classe Domestic First avec United

Je vous reprends au retour de Boston, direction Newark pour une troisième semaine de boulot. Le routing donnait ça :

Boston Logan Terminal B

Mon frère m'avait rejoint lors de cette semaine, nous revenons ensemble en Uber, à Boston le drop off est centralisé pour les terminaux B,C et E. Pour le A (Delta) qui est isolé, c'est à un autre endroit.
Je laisse le petit frère rejoindre à pied le Terminal E et moi je me rends direction le B.

Mine de rien, c'est pas juste à côté.

A Boston il y a aussi les bandits manchots mais pour les passagers premium, on peut passer directement chez les agents. Encore une fois je n'ai absolument aucun soucis avec les machines ni avec les humains, mais quand il n'y a personne comme sur la photo, je n'hésite pas à déposer ma valise à un vrai comptoir :)

Puis direction les contrôles, contrairement au Terminal A d' EWR (un hub de UA, un comble !) il y existe une file prioritaire qui est déserte.

Me voilà airside, 738 UA, A321 DL au décollage :

A220-300 Jet Blue :

737-900ER UA :

Cape Air en Cessna :

Direction le salon :

UA CLUB TERMINAL B BOSTON

C'est un salon que j'aime beaucoup parce qu'il donne sur les pistes et les vues peuvent être spectaculaires suivant le vent. Et en plus aujourd'hui c'est calme :

Un petit tour rapide des buffets, je n'ai pas grand faim :

.

Du côté du chaud :

Pour l'instant tout semble se dérouler au mieux, mais je connais EWR, on est dimanche après midi, je ne pense pas qu'on parte à l'heure, même si le FIDS dit le contraire :

Quelques douceurs :

A côté d'une tartinade aux épinards : 

Souvenir douloureux du 11 Septembre, même si aucun avion n'est parti de la B27. Il existe (je l'ai déjà dit mais je me répète au cas où certains ne l'auraient pas lu) :

Le vol UA qui est parti de Boston est parti des portes C, mais entre temps, UA n'opère plus du terminal C mais du terminal B. Le drapeau sur la porte d'origine en C flotte toujours, mais United souhaitait garder un devoir de mémoire également et a fait installer un drapeau "chez elle" en B, le voici donc :

J'ai une super vue cet après midi E175 Delta Connection :

A320neo AV :

Air Chance en 359 :

L'ancien et le moderne chez Cape Air: Cessna 402C :

Tecnam P2012 Traveller:

American en 772 :

Delta 767-300ER, un PC12 avec Jet Blue derrière puis revoici Air Paris, pardon Air France :

Petite pause sanitaire :) - très bien entretenus au passage - 

Au final, spotter donne faim et soif :)

Revenons à nos avions avec cet E175 American Eagle, un 739 UA et Virgina Atlantic en A330-900 :

Voici l'A330-300 que mon frère prendra pour rentrer à Zurich (lui est au Terminal E entrain de prendre une bière, pas de salon, retour en éco oblige - le FR par procuration devrait arriver à un moment ou un autre ^^)

Delta 339 :

LH arrive de FRA en 744 :

On revient sur le 339 Delta, puis UA en 737 et AC Express en E75 :

C'est quand même beau un 747 :

Ah lui c'est pour moi :

ll arrive parfaitement à l'heure d'EWR (mais ça ne veut rien dire ^^) :

Doublé DL en E75 et en A321 :

UA 737-700 :

Qatar en A350 :

AA A321 :

Un peu d'embouteillage :

Je trouve l'A321neo très élégant :

LE VOL

L'avion est là, pas de retard annoncé ni sur le FIDS ni sur FR24, bon bien c'est peut être mon jour de chance, direction ma porte !

Tiens lui il me dit quelque chose …

J'ai pris cette capture un peu plus tard, alors qu'on venait de repousser. En effet, si mon frère n'était pas venu, je serais parti avec l'Embraer qui était prévu à 13:10. Or celui ci n'est parti … qu'à 17:30. Peu ou prou après mon vol prévu à 17:03. Mais comme le vol Swiss pour Zurich était prévu à 17H30 je me suis dit que ce serait plus simple d'aligner nos horaires pour profiter d'un Uber commun. J'ai visiblement bien fait, 4H20 de retard sur le vol initial je ne pouvais pas me plaindre. Bon sauf que tout n'allait pas non plus se passer comme prévu pour moi ^^

Porte en vue :)

Avion en porte :

Boarding dans 13 minutes vol à l'heure, parfait !

Sauf que 5 minutes avant l'embarquement …

Et oui toujours ces problèmes de personnel … Et ce genre de retard en général, ça commence par une heure, puis une autre pour finir à 4H30 avec le vol précédent.

Bien y'a plus qu'à attendre. Une annonce est faite pour expliquer le pourquoi du comment et que le retard risque de s'accumuler. 

Mais à ce moment là le pilote sort de l'avion et demande le micro. Il explique que Newark manque de personnel, comme chacun le sait, que les retards sont une catastrophe mais qu'il a une idée. 

Comme l'équipage est proche de son temps limite de service s'ils font l'intégralité de leur programme et que personne n'a intérêt chez UA à ce que l'avion et l'équipage soient bloqués à Boston alors qu'ils devraient être à EWR et ensuite partir pour Houston où ils sont basés, il va nous faire monter à bord, déclarer que l'avion est prêt et prier pour que UA échange un autre slot avec le notre.  Il précise qu'il a vraiment envie que nous arrivions à Newark mais que lui il a vraiment, mais alors vraiment envie de rentrer chez lui à Houston ce soir :)

Il nous demande d'être d'être prêts de la porte d'embarquement dans 45 minutes afin de nous avoir à bord à 17H15 et de conclure l'embarquement au plus tard à 17H30. En ajoutant qu'il n'était pas sûr que ça marche mais que ça pourrait fonctionner ^^

Du coup une autre photo du bubus du soir :

J'ai décidé de rester et du coup je me retrouve en pôle position :)

A l'heure annoncée par le pilote nous embarquons :

Instant porte tout à fait raté :

L'avion a été complètement rétrofité et la First domestique présente super bien :

Les fauteuils sont larges et confortables :

L'embarquement est rapidement terminé, le pilote nous annonce que nos et ses efforts ont payé, nous pourrons repousser à 18H00 pour un décollage, suivant le trafic vers 18H15. Il estime une arrivée vers 19H00 à EWR, ce qui ne fera, compte tenu des grandes marges prévues sur le temps de vol théorique, qu'une petite demi heure de retard.

En attendant le départ passage par la case toilettes avec une pensée pour Katia :

De retour à mon siège, le pitch est très bon :

J'échange avec le petit frère qui lui part à l'heure vers Zurich et me souhaite de ne pas avoir trop de retard. C'est ce que je me souhaite aussi ^^

A321 Jet Blue :

J'avais pensé pouvoir voir son avion mais je l'ai loupé.

Vue vers l'avant :

La PSU a été mise au gout du jour :

A droite rien de nouveau :

Ah si ! Le mérou arrivant de MUC :

Ca bouchonne pas mal sur les taxiways, je suis toujours mon frère :

Et le voilà parti :

Nous on attend toujours notre tour :

L'équipage en cabine est charmant et propose une boisson au sol, choix entre eau, jus d'orange ou vin pétillant. Je reste très sage :

A pile 18H nous repoussons :

Dreamliner KL :

737 AA et 333 SK :

Et c'est à notre tour :

Le hublot est passablement rayé dur pour les photos, tiens revoilà le 744 LH pour FRA :

Au revoir Boston, on se revoit en Septembre :

Boston est vraiment une chouette ville, très attachante et surtout beaucoup moins tumultueuse que NY.

Petites vues de l'IFE qui indique 53 minutes de vol, ce qui est très très long pour cette route :

Effectivement, nous allons avoir un trajet assez atypique, toujours dû au contrôle aérien et au bidouillage UA pour nous intégrer dans les couloirs aériens. Du coup l'équipage a largement assez de temps pour faire un service complet, avec le sourire (ils sont certainement ravis de savoir qu'ils rentrent chez eux ce soir !) Bailey's pour moi :

La dose est plus que généreuse, cheers !

Euh les gars, on va à Newark d'abord et vous irez à IAH après hein ?

Ces nouveaux sièges s'inclinent beaucoup mais l'assise s'avance également, ce qui fait que malgré une forte inclinaison, l'espace n'est pas si réduit juste derrière :

Nous voilà en approche de Newark :

Et posés !

Nous libérons la piste :

L'équipage prend congé de nous, au final nous avons un peu moins d'une heure de retard, quand je pense aux 4H30 du vol précédent et que je verrai plus tard que le vol suivant lui aura eu 3H de retard, je m'estime très chanceux !

En plus nous sommes au terminal A, donc j'évite l'infâme AirTrain :

Direction le hall à bagages :

Bienvenue dans le NJ, le royaume des femmes léopard (private joke dédicace Christophe! )

Effectivement "seulement" 52 minutes de retard :

Et notre route totalement atypique :

Allez zou allons récupérer ma voiture !

Le retour vers l'Europe arrive bientôt …. enfin j'espère ^^