Bonjour à tous :)
Nouveau routing transatlantique à destination du Canada, et plus précisément du Québec! Destination à la mode en ce moment, le Canada nous faisait de l'oeil depuis un moment, beaucoup plus que les USA où la politique et les tarifs devenus délirant sur place ne donnent pas trop envie d'y passer des vacances…
Souhaitant combiner Montréal et Québec, Air France et Air Transat sont les seules options à proposer ce type de routing grâce à leurs vols direct Québec-Paris CDG. Air Transat opère la ligne annuellement grâce à l'A321neoLR, et Air France l'été de mi-Juin à mi-Septembre. La ligne semble bien fonctionner car Air France l'opère depuis 4 saisons et a remplacé les A330-200 et B787-9 par une majorité de 777-300ER COI avec 472 sièges…
Pour le segment Paris-Montréal, beaucoup de choix entre Air France (4 vols/j), Air Transat (2 vols/j) et Air Canada (2 vols/j). Niveau tarif, peu de différences et les avantages du statut Platinum rendent l'offre d'Air France plus attractive.
Voici le routing très simple, le transfert Montréal-Québec s'est fait en train.
Enchainement de vols
- 1AF342 - Economique - Paris –> Montréal - Boeing 787-9
- 2AF353 - Economique - Quebec –> Paris - Boeing 777-300ER
Arrivée en taxi à CDG où il y a énormément de monde. L'attente pour se rendre aux différents satellites du T2E atteint même les 90 minutes…
N'ayant pas de bagage à enregistrer, nous filons directement à la PAF où l'attente est en fait raisonnable via les sas PARAFE.
Nous aurons mis en tout moins de 30 minutes à passer la PAF et le PIF, ce qui n'est pas si catastrophique en pleine pointe d'été à CDG.
Passage rapide au salon du T2E-Hall K que tout le monde connaît :)
Notre vol est prévu à l'heure en porte K45.
J'aime bien le Hall K même si les vues sur le tarmac sont réduites.
L'embarquement débute à l'heure avec respect des priorités. F-HRBB, 8 ans, se chargera de ce court vol transatlantique :)
La première passerelle est réservée aux PAX de la J.
Accueil aimable et direction nos sièges sur la rangée 21.
La cabine n'est plus toute jeune mais reste de bon niveau. Je suis curieux de voir si AF va programmer dans quelques années une rénovation des cabines des 787-9 avec les premiers départs en C-check.
Legroom standard un peu réduit à cause de la pochette qui donne des signes de fatigue.
IFE avec toujours un excellent contenu, mais le tactile commence à fatiguer.
L'embarquement se termine rapidement malgré un vol complet, les 787-9 d'AF accueillant moins de 300 PAX. Je remarque énormément de passagers en provenance de destinations africaines. Il faut dire qu'il n'y a pas quinze solutions pour relier le Sénégal ou la Côte d'Ivoire au Canada… (même si la RAM est présente en force sur cet axe aussi).
Prise de parole du CDB qui annonce 6h55 de vol, du beau temps et 25°C à l'arrivée.
On repousse à 10h35 avec 5 minutes de retard.
Roulage vers le doublet-Sud
A330-300 Delta
A350-900 Malaysia Airline perdu au T2E-Hall M :)
Décollage à 10h50 :)
Le Stade de France
Et nous atteignons rapidement notre croisière dans le silence, tout l'inverse du B777 au retour !
Le service se met en marche tranquillement 30 minutes après le décollage. Le CCP fait le tour des PAX Platinum pour voir si tout se passe bien pour le moment :)
Nous quittons les côtes Françaises
Puis survolons le Royaume-Uni
Le déjeuner proposé est du grand classique au départ de CDG. Ce n'est pas mauvais pour de l'avion, mais les portions ne cessent de se réduire avec le temps^^
Un café pour terminer ce repas, rien à dire sur l'équipage souriant et très proactif pour proposer des boissons régulièrement pendant la croisière :)
Le Wifi a bien fonctionné tout le vol, avec encore l'ancien système payant sur 787-9.
Le célèbre sac Bon Appétit est servi 1h20 avant l'arrivée. Une nouvelle fois sur un vol "court" comme Paris-Montréal, c'est suffisant mais il faut se dire que la même chose ou presque est servie sur des vols de 11h/12h vers LAX ou le Chili…
Début de descente à 11h15, le CCP repasse faire un tour en cabine pour saluer les PAX Platinum.
La route du jour assez au Sud
Le sol apparaît sous une épaisse fumée à cause des incendies dans la région…
Et voici le Saint-Laurent qui va nous suivre pendant une semaine :)
Parc olympique de Montréal
Parc du Mont-Royal
Atterrissage à 11h48 après 6h58 de vol
B777-300ER Air Canada
A330-200 Air Transat
Arrivée en porte à 11h54 avec 11 minutes d'avance.
Débarquement rapide avec une belle vue sur l'avion du jour qui repart dans 5h pour CDG.
Le passage de la PAF fut exemplaire, 5 minutes d'attente pour recevoir un ticket à une borne automatique et 5 minutes pour passer devant un agent qui collecte le tickets et pose 2 questions au maximum. Nous sommes dehors 20 minutes après avoir débarqué, bravo YUL on se sent mieux accueilli qu'aux USA avec ses habituelles 2h d'attente à la PAF^^
Merci pour votre lecture :)
