Bonjour à tous,
On continue ce voyage avec cette escapade au Cambodge, pays dans lequel je ne m'étais pas encore aventuré.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3BKK/PNH, A320 Amelia, éco
- 4SAI/BKK, A319 Amelia, éco
- 5BKK/BAH, B787-9 Gulfair, business
- 6BAH/FRA, A321NEO Gulfair, business
Nous arrivons à BKK environ 1h30 avant le vol, et effectuons l'enregistrement aux comptoirs de Bangkok Airways.
Le PIF sera passé rapidement, et depuis peu ce sont des portes automatiques qui nous permettent de quitter le pays, adieu donc le tampon de sortie.
Marchons donc dans ces couloirs.
Direction le salon international de Bangkok Airways, car la compagnie offre toujours cet équipement à tous ses passagers dans les aéroports équipés.
L'intérieur de ce salon.
L'offre se rapproche plus d'un salon Grand Voyageur (en mieux) que d'un salon international d'une compagnie aérienne de renom, mais ne boudons pas notre plaisir, c'est déjà une belle attention de Bangkok Airways.
Je vous recommande ceci.
L'offre liquide, il y avait aussi des jus de fruits/softs.
Un peu de presse.
Ma sélection.
Nous rejoignons ensuite notre porte, Bangkok Airways est en codeshare avec un peu tout le monde.
Ce sera un paxbus.
Il ne s'agit pas d'un vol Bangkok Airways comme les autres car il est exploité par Amelia, compagnie spécialisée dans les charters et l'ACMI. Après avoir fait quelques lignes régionales françaises en propre, il leur en reste à l'heure actuelle une seule : la Bayrou Shuttle Orly/Pau, quand ce dernier ne prend pas le Falcon. Je ne saurais vous dire pourquoi Bangkok Airways est allée chercher une compagnie si loin de la Thaïlande alors qu'il y aurait sûrement eu de nombreuses possibilités en Asie.
L'A320 du jour est le F-HBNA, exemplaire livré à Air France en 2010 et chez Amelia depuis 2023.
Avec cet historique, autant dire que la cabine ne nous est pas tout à fait inconnue !
A notre droite se trouve l'A319 qui effectuera notre vol depuis Siem Reap une semaine plus tard.
Sans les têtières, on se serait presque crû sur un vol intérieur français !
Prises USB.
Une boucle qui rappelle également l'ancien exploitant de l'appareil.
Carte de sécurité Amelia.
Le magazine de Bangkok Airways.
Le réseau et le mot du boss.
Catalogue de shopping.
Sac pour le mal de l'air.
Un peu de greenwashing.
On repousse.
Alignement piste 19.
Décollage.
Quelques vues prises par Madame de l'autre côté.
Déployons la tablette pour le service.
Et voici le plateau tel que distribué, ce n'est pas quand l'avion était opéré par AF qu'on aurait eu un tel service sur un vol d'une durée similaire !
L'intitulé du plat.
Après avoir enlevé les emballages.
Couverts métalliques.
Le gâteau.
Un peu de vin blanc pour arroser le tout, du café/thé a également été proposé mais je n'en ai pas pris.
Le soleil se couche.
L'approche a commencé.
Et nous voici presque à Phnom Penh.
On se gare à côté de cet A320 d'AirAsia Cambodia.
On débarque, il faut ensuite demander et payer son visa touriste (30USD), puis on récupère nos valises, active notre e-sim et réserve un Grab vers le centre-ville.
Et voilà, à bientôt pour la suite.
