Avis du vol entre Zurich et Munich en classe Affaires avec SWISS

Bonjour,

Je vous avais laissé à la sortie de mon vol depuis Genève, à ZRH, arrivé avec quelques minutes de retard mais en amont d'une escale de près de trois heures à Zürich. Pour comprendre le routing et les raisons pour lesquelles il vous est présenté dans le désordre, je vous renvoie ici.

J'arrive dans un ZRH où l'affluence est plutôt bonne en ce milieu d'été. Il est 16h10 et je pars pour Munich avec Swiss, en A320, dans pile trois heures.

J'ai pour ambition de retrouver deux salons que j'ai beaucoup fréquentés jusqu'en 2022, avant de devenir fidèle à FlyingBlue : celui des portes A, et vers ces mêmes portes, le lounge chalet, baptisé Alpine Lounge.

Débutons par le lounge des portes A. Il a déjà été largement documenté ici, et puisqu'il était vraiment plein - j'ai pris la dernière place disponible dans l'espace central à proximité des toilettes -, je me contenterai de vous présenter l'offre du jour.

Le froid et les snacks - ne tient pas vraiment la comparaison par rapport à ce qu'AF peut proposer à CDG.

Les softs qui, contrairement à ce que LX faisait à l'époque où je leur étais fidèle, ne sont pas à libre disposition dans des grandes bouteilles partagées, mais en fontaine. Clairement, c'est mieux.

Le rayon sucré.

Ces petites propositions de chocolat, notamment celles au chocolat blanc à l'orange, me semblaient extrêmement intéressantes. Hélas, à la dégustation, j'ai été sincèrement déçu : c'était en réalité très fade. 

En plat chaud, il y avait de l'émincé de veau à la zurichoise, des carottes et de la purée. L'émincé ne faisait sincèrement pas bonne mine, j'ai néanmoins voulu goûter les accompagnements : ce n'était pas très réussi, à moins d'aimer la cuisine un peu new age, avec ces baby carottes à peine cuites, de la purée tellement compacte qu'elle oscille entre la pomme de terre crue et la véritable purée… C'était très moyen. C'est un avis subjectif, naturellement, mais on est là pour cela aussi :)

Pas franchement convaincu par mes retrouvailles avec ce salon - peut-être suis-je simplement en train de me convaincre que j'ai fait le bon choix de finalement plutôt me fidéliser à AF en délaissant Star Alliance ? -, je vais à l'exploration du Swiss Alpine Lounge. On y accède toujours par ces escaliers en colimaçon. 

Il y a beaucoup moins de monde qu'au salon principal. Et il présente bien, il est vraiment charmant.

Quelques salades.

Soupes - qui étaient également présentes au salon des portes A.

Offre sucrée.

L'originalité du salon est de disposer d'une cuisine avec plats à la demande. Ou plus exactement avec un plat unique que l'on peut demander à la cuisinière. A l'origine, ce salon sous forme de chalet proposait de la raclette. Incongru et original, je trouvais l'idée excellente et véritablement identifiable. Désormais, cette identité spécifique de ce salon semble avoir été délaissée ou du moins amoindrie. La cuisinière propose à la place aujourd'hui une espèce de fausse pizza, que l'on peut simplement personnaliser avec plusieurs ingrédients (bacon, légumes, etc.). Ce n'était pas incroyable, mais avait le mérite d'être un peu différent de ce que l'on trouve habituellement dans les salons.

18h : une violente averse se déclenche. Mais a priori rien de quoi effrayer un avion, n'est-ce pas ? En outre, le lounge ferme à cette heure. Je redescends.

Et retourne au salon principal. Mon BP sonne rouge à l'entrée, mais l'agent d'accueil me reconnaissant de mon passage quelques minutes auparavant me laisse entrer. Dans le système, on ne peut pas entrer à plusieurs reprises - autre nouveauté -, mais les agents peuvent toujours s'arranger…

Je retente l'un de ces desserts au chocolat blanc et pioche une glace dans l'immense congélateur qui en est garni.

18h30, l'embarquement devrait bientôt débuter. Je quitte le salon.

Début de l'embarquement à 18h45.

Instant porte. Accueil moyennement souriant mais tout de même présent en porte.

Me voici en 3F, qui dispose d'un hublot parfaitement aligné.

La météo est mauvaise.

Le pas est très bon.

L'une des PNCs, plutôt gentille, distribue lingette et bouteille d'eau.

Le passager en 3D me demande d'intervertir avec son ami placé juste devant lui, en 2D, afin qu'ils soient à côté. Je décline en lui présentant mes excuses…

Les conditions climatiques sont en réalité assez mauvaises. Une tempête sévit sur le sud de l'Allemagne et la Suisse orientale. Le CDB prend la parole et se montre assez pessimiste.

Mais nous repoussons finalement avec seulement 15 minutes de retard.

Et quelques avions attendent déjà…

Décollage à 19h45.

Une fois la couche nuageuse franchie, les rideaux sont fermés.

Bonne nouvelle pour les amis du 3D et 2D : les 1D et 1F sont libres, ils peuvent donc y prendre place ensemble.

Le vol ne dure que trente minutes, tout comme celui entre GVA et ZRH… Et preuve que la dégradation du service sur cette rotation domestique n'est pas une contrainte de temps mais le fruit d'un manque de volonté, le service est déjà nettement meilleur niveau présentation sur ce vol. Ce n'est pas incroyable, mais cela reste moins déconcertant qu'un pauvre sandwich donné dans son cellophane comme ce fut le cas sur mon GVA-ZRH. 

Salade de betteraves, sandwich végétarien, tiramisu. Je n'aime rien, mais cela n'engage en rien sur la qualité des produits ; c'est simplement qu'on pouvait difficilement faire une moins bonne combinaison d'entrée-plat-dessert pour satisfaire mon palais si compliqué. 

Service de boissons au trolley. Je prends un coca.

Les plateaux seront rapidement ramassés. Je conserve simplement le dessert (même si je ne suis pas fan, cela reste du sucré, et j'ingurgite tout ce qui est sucré par principe) et commande un thé, hélas servi dans un goblet en carton.

Dehors, c'est très nuageux.

Distribution des chocolats. Je demande en toute délicatesse à la PNC si je peux en avoir quelques uns en supplément, n'ayant pas eu la chance de voyager avec Swiss depuis longtemps. Elle m'en donnera 2 de plus. Elle aurait pu dire non, naturellement, mais j'ai le souvenir de PNCs bien plus généreux en la matière, allant parfois jusqu'à me donner des plaques grand format complètes - dont j'ignorais l'existence. Mais j'étais plus jeune, cela influe peut-être sur la générosité.

La météo semble plus clémente.

Atterrissage à 20h15. Débarquement par passerelle.

Et je vous retrouve très prochainement pour le dernier segment du routing !

Merci de m'avoir lu.