Avis du vol entre Geneva et Zurich en classe Affaires avec SWISS

Bonjour à tous,

Je vous emmène à nouveau vers Paris mais avec un itinéraire qui différera de ce que vous avez pour habitude de lire sous ma plume. Ceux qui me suivent de façon minutieuse savent en outre que je suis supposé vous présenter sous peu des FRs sino-japonais, avec XiamenAir et China Eastern, dans le cadre d'un séjour express à Osaka. Ils seront bien publiés, mais je préfère d'abord vous présenter un mini routing moins original, consistant à me ramener vers Paris depuis Genève avec deux escales.

Pourquoi ce trajet ? Car pour mon séjour express au Japon, je suis parti de Paris le 19 juillet, tandis que le vol retour m'a fait atterrir à Genève pour terminer mes mini-vacances auprès de ma famille le 23 juillet. Mais il me faut encore revenir vers Paris pour ma reprise le lundi 28 juillet et plutôt que de passer par AF comme d'habitude, je décide d'acheter des billets prime en J chez Swiss, compagnie à laquelle j'étais fidèle avant d'emménager à Paris. D'autant qu'il me restait 30 000 miles dont 5 000 s'apprêtant à expirer. Pour le coup, je suis gagnant grâce à la redéfintion critiquée des tarifs prime sur Miles & More : l'aller simple GVA-CDG m'aura coûté 8 000 miles, auparavant il aurait été à 12 500. Ce sera aussi l'occasion de pouvoir réévaluer l'offre premium de Star Alliance maintenant que je connais à la perfection celle d'AF/KL.

Je vous présente le routing, incluant un avant-goût du voyage vers le Japon qui vous attend.

Je suis supposé décoller de Genève peu avant 15h, pour une arrivée vers Paris peu avant minuit. Ce GVA-ZRH, premier segment de ce retour, doit être opéré par LX en A320. J'arrive à GVA un peu après 12h, avec suffisamment d'avance pour avoir de longues retrouvailles avec le salon LX que j'ai fréquenté régulièrement jusqu'en 2023.

L'escalator qui part depuis la zone arrivées (facilement accessible depuis la gare CFF) arrive directement devant la zone enregistrement de LX.

Hélas, les comptoirs Business sont sous-dotés niveau employés. Devant moi, un couple qui enregistre plusieurs bagages. J'aurai attendu dix minutes au total ! C'est un peu limite pour un comptoir J.

Je demande en outre à l'agent de me confirmer que Swiss n'a pas à tout hasard supprimé l'accès prioritaire aux passagers en J, car l'application me proposait à l'enregistrement en ligne d'acheter un coupe-file pour la sécurité à Genève ! Le préposé ne saura pas me répondre - il faut le faire quand même - et ira demander à son collègue qui confirmera que j'ai accès à la file prioritaire.

File prioritaire vers laquelle je me dirige donc.

Me voici airside.

Direction le salon Business, à l'étage, où l'accueil est chaleureux. Je prends place et explore l'offre.

Quelques restes du matin, mais sans confitures.

Le chaud.

Le cru.

Le sucré - vraiment décevant.

Le plus important : les chocolats, qui me manquent tant chez AF.

Ma sélection.

Avec en entrée un croissant (pas bon, les mêmes que chez AF à côté) et des petits snacks poissons. Et bien sûr, beaucoup de chocolat.

Les chocolats compenseront le plat chaud qui n'était franchement pas bon. Peu de goût et cuisson alternative. Le salon AF, à côté, fait, pour le coup, bien mieux !

Je ferai l'impasse sur le sucré - c'est rare chez moi - car rien ne me tente. Là aussi, LX ne tient pas la comparaison face à AF et ses délicieuses tartes et diverses mignardises.

Le vol, quant à lui, prend du retard. Il décolle de ZRH vers 14h20, ce qui compromet, disons-le, un décollage de GVA à 14h50. Il atterrira néanmoins rapidement et nous embarquerons vers 15h. 

Chez LX, la Business n'est pas la première à embarquer, ce sont les familles avec enfants. J'embarque donc après eux.

Embarquement par jetbridge.

Et me voici en 3F qui, dans mes souvenirs, disposait d'un hublot aligné - et ce fut le cas. 

L'équipage distribue bouteille d'eau et lingette après qu'un passager, adorable, a pris place en 3D.

Consignes de sécurité sur écrans centraux.

Repoussage à 15h19, le retard est limité !

On prend la bretelle pour dépasser l'Easyjet et décoller à 15h27. LX a ses privilèges sur son sol !

Jolie vue sur le lac.

10 minutes après débute le service. Il se limite à ce pauvre sandwich, à peine meilleur - j'exagère - que ceux proposés par AF en Y. Deux choix : végétarien avec œuf ou saumon. Je prends le saumon.

C'est très décevant. A une époque, nous avions le trio de terrines sur ce vol ! Cost cutting, cost cutting…

J'accompagne ce sandwich d'un jus d'oranges.

Les chocolats font alors leur apparition, décorés pour je ne sais quelle occasion.

A préciser que l'équipage est adorable. La "maître de cabine", comme on dit chez LX, parle français avec un petit accent allemand, tandis que ses collègues privilégieront l'anglais. Le passager en 3D renversera sa boisson sur lui, mais l'une des PNC s'empressera de lui apporter des lingettes. Une dizaine ! Il m'en donnera une.

Le pas est bon, ai-je oublié de préciser.

Approche.

Atterrissage sous la pluie à 15h56. Nous aurons précisément passé 29 minutes en vol !

On prend place à côté d'un Edelweiss.

Je quitte le siège et son hublot - aligné, je le précise à chaque fois, car je vérifie toujours d'anciens FRs pour sélectionner un siège et apprécie donc quand l'information est visible.

Je sors à 16h02, mon prochain vol est à 19h, donc tout va bien, malgré le retard.

Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite du routing.