Avis du vol entre Turin et Paris en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous ! Je vous retrouve pour les vols retour après un week-end à Turin.

LE ROUTING

LE REPORT

Après un bon week-end sur place j'ai eu le temps de voir tout ce que je voulais voir. Il est 14h20 lorsque je suis de retour à mon hôtel près de la Porta Susa. 

Je récupère mon bagage et pars en direction de l’arrêt de bus en face de la gare Porta Susa. Un panneau d’affichage clignote, je ne parviens pas à lire le numéro de l’arrêt où mon bus va s’arrêter, mais je n’ai pas le temps de me poser la question, ce dernier arrive au même moment.
J’avais pris de la marge car je ne savais pas trop si je n’allais pas galérer à monter dans le bus. En effet, il part de Porta Nuova, donc le risque, c’est qu’il soit déjà plein en arrivant ici. Finalement, le bus s’arrête bien, il reste des places, ouf. Ma valise sera déposée en soute, ce qui ne m’enchante pas trop, j’avais pourtant pu monter avec à l’aller.

Il est 14h38 et nous partons en direction de l’aéroport. Le trajet sera direct. Je vais être très en avance, mais ce n’est pas grave (comme toujours…).

Durant le trajet, les Alpes se devinent autour de nous. Le panorama est magnifique, j’espère que j’aurai la chance de les survoler avec un ciel dégagé tout à l’heure.

Il est 15h05 lorsque nous sommes déposés au niveau des départs.

La police est très présente devant l’aéroport, alors je fais profil bas au niveau des photos.

Aperçu du FIDS du jour, avec beaucoup de low cost.

Le hall n’est vraiment pas grand, seul le guichet pour Ryanair est ouvert, tous les autres sont fermés et il n’y a aucune borne non plus.

Après renseignement, on m’informe que le guichet Air France ouvrira 2h avant le vol, donc à 17h !
Je vais vraiment attendre 1h30 ici juste pour récupérer mon boarding pass papier (auquel je tiens quand même…) ? 

Petit tour d'horizon, on voit qu'il n'y a strictement rien à faire ici :

Bon, finalement, je me décide à passer la sécurité en espérant pouvoir faire imprimer mon boarding pass en porte.

Il est 15h25, je serai bien mieux dans le lounge.
Je passe par la file prioritaire qui est déserte, mais il faut dire que la file classique n’est pas très remplie non plus.
Ici, inutile de sortir quoi que ce soit, ni les liquides, ni le matériel électronique. Si ça pouvait être partout comme ça, ce serait vraiment génial ! 
Je me retrouve airside moins de 2 minutes après. Le duty free disperse une lourde odeur de parfum dans les airs, ce n’est pas très agréable.

C'est pas très grand par ici non plus, on a vite fait le tour.

Me voici face à l’ascenseur qui permet de monter au Piemonte Lounge.

Vu que le lounge est en hauteur, la vue sur le terminal est plutôt chouette :

Après présentation de mon boarding pass sur mon téléphone, on me salue en français. Le lounge est bien entendu multi-compagnies et, vu le prix d’accès proposé (32€), je ne m’attends à rien de fou.

À l’entrée, des casiers sont disponibles pour y déposer nos bagages et sacs duty free.
L’ambiance est un peu bizarre. Au bar, on m’observe faire des photos du buffet, alors je fais au plus vite.

Le lounge est divisé en deux parties, le côté droit étant plus climatisé que le côté gauche.

Voici le buffet d'aujourd’hui. Le barman est là pour servir les cafés, thés et autres boissons chaudes. 

Des verres en plastique et des assiettes en carton…. ça ne fait pas très business lounge…

Rajoutons à cela quelques travaux dans les environs qui nous font entendre des perceuses toutes les 15 minutes. Je regrette presque le terminal des départs.

Heureusement, la vue rattrape tout. Nous avons une superbe vue sur les Alpes. Les hauts sommets se marient avec les nuages, voilà qui compromet à nouveau mon plan de faire des photos du Mont Blanc lors de mon vol.

La fréquentation de TRN est assez limitée mais justifie que je sorte mon appareil photo :

Un appareil Ryanair vient se stationner juste sous mes yeux, il se prépare à repartir pour Madrid avec un peu de retard. 
De mon point de vue, je vois toute la préparation du vol Ryanair : le débarquement, l’embarquement, et de longues minutes après, le repoussage puis le roulage.

En regardant le FIDS, je vois que plusieurs vols sont retardés, mais ils le sont tous à cause des rotations précédentes.

Un Eurofighter émirati fait son apparition sur la piste, suivi par de nombreuses voitures, et un peu plus tard, c’est un Lumiwings qui atterrit.

Ryanair s'envole…

Je me renseigne un peu sur mon vol de tout à l’heure, c’est F-HBLM qui va assurer la liaison jusqu’à CDG après avoir fait un aller-retour à Bari ce matin.
Je constate que le vol en provenance de Paris est bien parti à l’heure, c’est encourageant pour moi, et son arrivée est même prévu en avance. Mon vol, annoncé en porte 14 tout à l’heure, est maintenant prévu en porte 10.
Vers 18h05, je vois mon oiseau arriver, il est effectivement bien en avance, c’est parfait.

Mon Embraer 190 file se garer un peu plus loin devant le terminal. C’est mon signal de départ pour quitter le lounge.

L'étage est très calme, en dehors du lounge il n'y a pas grand chose à y faire.

Je parcours l’étage afin de rejoindre l’ascenseur situé de l’autre côté et j’en profite pour passer aux toilettes (j’avoue, j’avais oublié avant de quitter le salon). Mauvaise surprise, même si les toilettes semblent propres, l’odeur n’est pas très attrayante et il n’y a pas de papier toilette. Mauvais point pour un aéroport pourtant petit avec peu de toilettes.

Le FIDS indique à présent que la porte de mon vol sera affichée à 18h15, mais moi je vois au loin l’empennage tricolore de mon Embraer.

Traversée du terminal depuis l'étage :

Finalement, ce sera bien la porte 10 qui sera retenue pour mon vol. 
Petit passage par l'espace de jeu situé à l'extrémité de l'étage :

L'ascenseur me fait arriver directement devant la porte 10 :

Il y a déjà une petite file pour les zones 1 et 2, et la file en serpentin est bien remplie pour les zones 3 et 4. Cela veut dire que les passagers Silver n’auront eu aucune priorité sur ce vol, ce n’est pas cool.

Vers 18h20, deux hôtesses arrivent et j’en interpelle une pour savoir s’il est possible de m’imprimer ma carte d’embarquement. Je prétexte que j’ai un vol ensuite et une batterie de téléphone bientôt à plat. Elle m’indique qu’elle va voir ça et reviendra me voir. Quelques minutes après, c’est chose faite, elle vient regarder mon nom et me ramène aussitôt le saint graal, ma carte d’embarquement en bonne et due forme avec mes deux vols dessus. Ouf ! J’ai cru ne pas avoir de souvenir à coller dans mon carnet concernant ce vol (oui, c’est grave haha).

À 18h30, comme prévu, l’embarquement SkyPriority débute. Comme en France, ici il est nécessaire de présenter une pièce d’identité pour embarquer.

Nous sommes priés d’attendre dans la passerelle, et c’est au bout de quelques minutes que nous pouvons finalement rejoindre notre avion.

Instant porte :

Fuselage shot :

L’accueil à bord est bien évidemment en français, et ça fait plaisir.

Je prends place en 4F et un voisin trouve rapidement sa place à mes côtés. Le vol sera full ce soir pour rejoindre Paris.

Petit tour de cabine :

Alors que le chargement des bagages se poursuit, à côté de nous, un Embraer de chez Air Dolomiti se prépare au départ, et un A320 Sky Vision vient se placer à côté (je ne connaissais pas du tout cette compagnie).

Notre embarquement touche rapidement à sa fin. Une dame de l’aéroport monte à bord, fait un tour, puis repart en faisant le signe que tout est ok. À 18h50, nos portes sont fermées.

Dans les messages diffusés par les PNC, deux nouveautés sont apparues, l’interdiction d’utiliser et de charger les power banks, et l’interdiction de prendre en photo les passagers et le personnel navigant.
À 18h55, notre commandant de bord nous souhaite la bienvenue et nous indique que nous sommes presque prêts au départ. Notre temps de vol sera de 1h15 pour rejoindre Paris CDG, où un temps nuageux et 21 °C nous attendent.
Les consignes sont déroulées en italien puis en français, via une bande sonore. Il est 19h02 et nous repoussons. La dame qui était montée à bord plus tôt se retrouve sur le tarmac, s’éloigne de l’appareil et montre via un pouce levé que nous sommes prêts à partir.

Au revoir Torino !

Nous partons au roulage quelques minutes après, et ce dernier sera très rapide.

À 19h09, nous quittons finalement la piste de Turin.

Nous opérons un beau demi-tour au-dessus de cette région très verte.

Aussitôt, les Alpes apparaissent par le hublot. 

Les montagnes sont illuminées par le soleil de cette fin de journée, le spectacle est saisissant.

Je ne pense pas que ça soit le Mont Blanc mais c'était tout enneigé ! Les nuages sont aussitôt apparus, mais je suis tout de même satisfaite de ce survol des Alpes.

À 19h25, le service débute. Comme à l’aller, on nous distribue un sandwich tartiné à la crème de légumes. En boisson, j’opte pour de l’eau, qui me sera servie dans un verre, alors qu’une dernière bouteille Thonon était pourtant toujours présente sur le trolley. Pas cool.
(Oui, comme vous pouvez le voir, mon voisin n'est pas trop inquiet de ses données de travail…)

Vers 19h45, on nous indique que nous allons débuter notre descente sur Paris et que notre atterrissage est prévu à 20h05, avec une arrivée au parking à 20h10, soit avec 10 minutes d’avance sur l’horaire prévu (non, 20 en réalité !).
À 20h02, la cabine se prépare, notre atterrissage est proche.

Comme on nous l’avait annoncé, le temps est effectivement très couvert sur la région parisienne. Notre commandant avertit les PNC du risque de turbulence, et dans la minute, quelques secousses se font sentir, mais rien de grave.

Il est 20h15 lorsque nous nous posons sur le tarmac de CDG.

Les vues durant le roulage :

Notre roulage sera très rapide, nous serons au parking à 20h20, à côté d’autres Embraer, dans l’attente de la mise en place d’une passerelle.

Nous avons bien 10 minutes d’avance au final. Pendant ce temps, ça ne chôme pas à côté, notre soute est déjà en train d’être déchargée.
Comme à l’aller, ce n’est pas un escalier qui est mis en place mais une pente en serpentin, très pratique avec une valise.

Je regagne le terminal afin de suivre le cheminement vers les correspondances.

Paris vous aime… mouai.

La suite au prochain épisode !