Il est 4 heures 30 du matin, une magnifique pleine lune rouge se couche à l'Ouest, il est temps de partir pour prendre le vol NCE-CDG de 6h10…
Puis ça sera un Boeing 787-9 pour Zanzibar…
Nous arrivons à Roissy en heure et en temps…
En consultant le FIDS, je ne retiens que l'info du Terminal, soit le 2E…on s'occupera de la porte plus tard…
Le panneau me rappelle aussi que mon vol opère en triangulaire avec une remontée via Kilimanjaro…
…Et je commence à suivre la signalétique 2E et arrive au premier contrôle des cartes où je me fais intercepter…Vous le savez bien vous…à CDG il y a une direction pour le 2E porte L et M et une autre pour les portes K…C'est un peu ballot…c'est pas comme si ça faisait 973 fois que je prenais l'avion dont 64 au départ de CDG…
Je me sens un peu bête…et reprends la direction des portes K…
Accompagné par mon ami l'aspirateur…on a les amis qu'on mérite…A défaut d'être inspiré, je serai aspiré…mdr^^
C'est bon, là je passe par le coupe-file puisque je voyage en Premium Eco…
On passe par la galerie Louis XV…
Son ami Dior est en rénovation….
Il me semble bien que la Classe Premium AF ne donne pas accès au salon mais comme la préposée à l'enregistrement de Nice m'avait dit le contraire, dans le doute, je tente ma chance…
…et bien sûr, on me remercie d'être passé…nouvelle humiliation ;-)
Je m'installe alors devant la porte de mon vol en K43 et attends mon avion qui vient se parquer quelques minutes plus tard…en plus je ne réalise pas que je suis en train de confondre ce 350 avec mon 787-9.
Je repense à mon dernier vol Long Courrier avec AF remonte à un certain A380 entre Abidjan et Paris en 2017, il y a déjà 8 ans…
Des Play Stations sont installées juste à côté des portes d'embarquement…
Une petite séance de spotting s'improvise…avec quelques gros porteurs, visiteurs habituels de CDG. Sauf peut-être ce 777 cargo chinois de la compagnie Central Airlines…
Puis je suis pris d'un doute sur le numéro de ma porte d'embarquement…qui est la K23 et non la K43.
C'est pas ma journée…j'étais trompé par le positionnement du supposé 787-9 qui était en fait un A350 ce qui m'avait conforté dans mes certitudes…
Bref, je me pointe au sous-sol à la bonne porte une dizaine de minutes avant le début de l'embarquement…
Les ordres de priorité sont respectés mais beaucoup de monde dans un petit espace tout de même…
Et dans le bus, je suis pris d'un nouveau doute…le bus indique le vol Air Canada 874 pour Montréal alors que le personnel au sol nous a bien envoyé vers les 2 bus devant le terminal.
En fait, notre vol AF du jour est également un vol 874…ADP et son sous-traitant Transdev n'ont peut-être que Air Canada en mémoire d'affichage car le vol AF 874 n'existe que depuis peu…Si quelqu'un a une autre explication?!?
Sans surprise nous partons vers les parkings éloignés…
Notre Dreamliner apparaît au loin…
C'est le F-HRBF (Msn 42488 Ln 687), 7 ans d'âge, aménagé en C30 W21 et Y228…
Le débarquement du bus s'effectue par petits groupes…
Hakuna Matata…La couleur est annoncée^^
On arrive directement dans la classe Premium…
Un coup d'œil vers la classe Eco…
Installé au siège 10A derrière la cloison…
Un bien bel escabeau tout de même!!!
Retiré à 10h40 soit seulement 5 minutes de retard…
Push back 5 minutes après ; notre voisin de parking…
Un festival de codes barres ////
Les consignes de sécurité nous conduisent sur la Croisette de Cannes ^^
Bord d'attaque déployés…
Nous contournons le Terminal 2…
J'ignorais que JetBlue opérait depuis le T2B^^
B777 et 787 Air Austral…
En avant pour la 26 droite…après 10 minutes de roulage…
Alignement et décollage…
C'est pas le moment de couper les arrivées de carburant (le 787 Air India s'écrasera le lendemain…RIP^^)
Nous voilà partis pour plus de 9 heures de vol…
La trousse magique^^
Une serviette rafraichissante nous est distribuée…
Tout comme un apéritif…Champagne °°°°
Si quelqu'un reconnait la base aérienne que nous survolons?
…Et celle-ci?
La ville d'Epinal et l'Est de la France…
On arrive sur les Alpes Suisses…
…Et le repas arrive sur notre tablette \___/
Un Hippocampe se promène dans les Alpes ^^
On ne doit pas être loin des Dolomites
Quand surgit un improbable A320 Aegean que j'arrive à shooter avec beaucoup de chance ^^——
La ville de Porec en Croatie…
L'ile et la ville de Novalja toujours en Croatie…
Je fais un tour à l'arrière…
C'est l'heure du thé…
Nous arrivons au-dessus de l'Albanie et du port de Durrës…
Au loin, la capitale Tirana^^
Il est temps de se relaxer un peu \__
Le film est autant à l'intérieur…
…qu'à l'extérieur°°
De jolis cumulo nimbus…
Un air to air au-dessus de la Grèce…
La Crète avec la péninsule de La Canée
On distingue très bien l'aéroport de Chania au centre de la péninsule…
La Crète de mare a mare
Un ovni…
La côte et le désert Egyptiens…
C'est toujours mieux avec quelques friandises^^
Nous remontons le Nil ~~~~~ La ville d'Assiout à mi-chemin entre Le Caire et Louxor…
La mer rouge…
On distingue quelques bateaux ou kite-surfeurs au large de Kite village Hamata en bas à droite^^
Sataya reef au milieu de nulle part
Nous contournons le Soudan…
Le crépuscule s'installe rapidement…
Et tout d'un coup une lune rouge, comme ce matin, s'installe sur l'horizon…
La voilà qui blanchit au fil de son ascension…
Une collation nous est distribuée…
Sur la fin, je me plonge dans les documentaires relatant l'histoire d'Air France selon chaque décennie…très intéressant…
Avec de belles images d'archives d'Air France sur Nice…
Les avions Air France selon le maréchal des logis chef Cruchot^^
…ou James Bond qui descend du Concorde…
Nous entamons la descente…
Les lumières de Nungwi au nord de l'Ile de Zanzibar…
Le voyage se termine comme il a commencé…Au clair de lune °
Approche finale et atterrissage en ligne droite…
Nous sommes rapidement délivrés…
Je suis rapidement pris en charge par une hôtesse de l'organisation du salon professionnel Aviadev auquel je participe…
La zone des Arrivées…
Vue d'ensemble du parvis du terminal…
Je quitte au final l'aéroport avec le chauffeur que j'avais réservé auprès de ma guest house…
…c'était la moindre des choses.
Merci de m'avoir lu.
Merci pour ce FR
A part le couac de l'acces au salon, tout le reste est très bien et c'est quand même un plus que la Premium ait un menu dédié et non plus le menu Eco déporté. Sympa les photos
Par contre, l'embarquement d'un LC en paxbus, ça me fout toujours hors de moi, surtout à CDG
Bons vols
Bonjour,
Merci pour le commentaire.
C’était effectivement un vol très agréable.
Même si l’embarquement est en paxbus, et un peu bordélique, c’est toujours plus sympa de prendre la dimension de l’avion dans lequel on grimpe par l’escabeau plutôt qu’une passerelle souvent aveugle.
Merci pour ce FR.
Dommage pour l'accès au salon, mais en même temps c'est bien précisé à la réservation.
Ce 787 ressemble furieusement à un A350, non ? ;-)
Le service s'est un peu amélioré en Premium (ex. l'apéritif au champagne servi à part), mais ça reste quand même un peu juste, surtout pour la seconde prestation, identique à celle de l'éco. KL fait bien mieux sur ce point. J'évite aussi la W d'AF lorsque ce sont les anciens sièges comme ceux-ci. Sur un vol de jour, c'est plus supportable.
Magnifiques photos en vol, que ce soient les Alpes, la Crète, le désert ou la Mer Rouge.
A bientôt.
Fichtre mais c’est bien sûr un A350…c’est pas la première fois que je les confonds de face car je me plante toujours dans le comptage des pare brises du cockpit…shame on me…mais à la lecture du FR, vous aurez compris que j’étais un peu dans le pâté ce matin-là…je vais corriger.
Merci pour les commentaires.
Merci pour ce FR
Là vous êtes en face d'un A359 alors que votre vol est effectué par un B789
Le Boeing 787-900 n'existe pas c'est un 787-9
Le vol AC874 existe bien (arrivé le matin du 11/06), trajet YUL/CDG et comme on peut le voir sur le bandeau il y a écrit YUL (Montréal), donc je pense qu'ils ont omis de changer l'info du vol.
BA113 de Saint-Dizier
Aéroport d'Épinal-Miricourt (base de dispersion pour le compte de l'OTAN)
Ce vol, en majorité de jour,permet de capter et de voir de beaux paysages
Le repas Premium est un plus mais toujours ce sac Y pour la collation, peut-être qu'un jour qu'il disparaitra en W pour une collation un peu plus évoluée
A bientôt
Philippe
Merci pour toutes ces précisions.