Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui un vol entre Uyuni et La Paz.
Après 3 jours à visiter le Salar d'Uyuni et le Sud Lipez, il est temps de partir vers le Brésil.
Pour faire Uyuni - Rio de Janeiro, le plus rapide est de faire UYU LPB / LPB CBB GRU puis GRU SDU. Le tout sur 3 dossiers différents - mais c'est l'option la plus rapide.
Enchainement de vols
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- 2OB743 - Economique - Lima → La Paz - Boeing 737-700
- 3OB304 - Economique - La Paz → Uyuni - Boeing 737-800
- 4OB305 - Economique - Uyuni → La Paz - Boeing 737-800
- 5OB607 - Economique - La Paz → Cochabamba - Boeing 737-800
- 6OB738 - Economique - Cochabamba → Sao Paulo - Boeing 737-800
- 7AD4741 - Economique - Sao Paulo → Rio de Janeiro - Embraer 195
- 8G39072 - Economique - Rio de Janeiro → Sao Luis - Boeing 737MAX8
- 9G32033 - Economique - Fortaleza → Rio de Janeiro - Boeing 737MAX8
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Quelques photos de la région pour commencer. La région est magnifique et nous n'avons pas été gênés par l'altitude - malgré une bonne partie à plus de 5000m d'altitude.
Salar d'Uyuni.
Et le Sud Lipez.
L'unique vol de la journée au départ d'Uyuni est pour La Paz. Le départ est prévu à 9h15. Nous avons passé la nuit à Uyuni. On quitte notre hôtel 1h avant le départ.
On arrive devant le terminal à 8h30.
Direction l'enregistrement.
Enregistrement très rapide car il n'y a plus personne.
Puis direction la salle d'embarquement - juste derrrière.
Notre avion est bien arrivé de La Paz.
L'embarquement débute à l'heure. On peut rejoindre notre avion à pieds.
Vue du terminal.
On approche de notre 738, CP-3138.
Fuselage.
L'escalier est retiré avec 10 minutes d'avance.
Et on repousse immédiatement.
On rejoint la piste
Demi tour, et on s'aligne.
L'avion met pas mal de temps avant de s'envoler ; l'aéroport est situé à 3700m d'altitude.
On continue notre montée.
Et on survole le désert de sel.
On continue.
Le legroom est bon.
Consignes de sécurité de notre 738.
Et vue de la cabine qui est complète.
Après un court vol de 30 minutes, on approche de La Paz.
El Alto.
Et on se pose à 10h.
Roulage très rapide pour rejoindre terminal.
Et on peut débarquer avec 10 minutes d'avance.
Puis on rejoint La Paz en taxi pour déjeuner.
Merci pour le FR
Splendides photos qui donnent envie de visiter
C'est drôle parce qu'en vol avec un petit tagazou (en Europe), l'O2 est obligatoire au dessus du FL100 soit 300 m environ
Il n'a pas l'air de faire chaud
J'ai beaucoup ce FR sur une ligne exotique
Bons vols,
Merci pour le commentaire!
La région vaut vraiment le détour, même si l'accès est un peu long depuis Paris.
Il fait relativement bon la journée lorsque le soleil tape, environ 15°C et un ressenti supérieur - mais le soir et la nuit, les températures sont négatives, avec environ -5°C
Merci pour ce FR
Les photos invitent au voyage
C'est tout aussi beau vu du ciel
Pas de service pour ce vol?
A bientôt
Philippe
Merci pour ce commentaire ;
Non pas de service pour ce vol très court, d'environ 30 minutes. Idem à l'aller et sur un autre vol intérieur quelques jours plus tard.
Mais pas gênant vu la durée du vol!
Merci pour le FR !
Magnifiques ces aéroports au milieu d'un nul part vraiment captivant.
RAS pour le vol, mais c'est systématiquement le cas en AmSud...pas cher et pas bien, utilitaire et heureusement que c'est là !
A+
Merci pour le commentaire !
Aéroport bien pratique, qui permet d'éviter un trajet d'une dizaine d'heures depuis La Paz par la route.
Vol utilitaire très basique mais c'est suffisant!
Merci pour ce FR depuis une des plus belles parties du monde :)
Merci pour ce commentaire!
Région magnifique ; le reste du pays à l'air également très intéressant mais je laisse ça pour un autre voyage!